问：青岛保税物流园区为啥要采取新的盈利模式
- 答：为了适应市场需求和提高经济效益。传统的保税物流园区主要依靠收取租金和服务费等方式盈利，但随着市场竞争的加剧和物流行业的不断发展，这种盈利模式已经难以满足园区的发展需求，因此青岛保税物流园区采取新的盈利模式。青岛保税物流园区采取新的盈利模式，旨袭侍瞎在提高园区的市场竞争力和经济效益，为企业提供更加全面、高效、优质的物流谈滚服拍空务。
问：物流园区可行性研究报告的含义
- 答：物流园区可行性研究报告是指通过对物流园区项目的主要内容和配套条件（如市场需求、资源供应、建设规模、资金筹措、盈利能力等）从市场需求、技术工程、雹隐法律政策、功能定位等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能源蔽厅取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而确定有利和不利的因素，提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为决策提供依据的一种综合性的分析方案的报告形式。
物流园并野区可行性研究报告具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。其内涵主要包括三点：
第一，研究的对象是物流园区，物流园区简言之是指一家或多家企业从事具有特定物流活动的在一定区域空间上集中布局的场所，具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。第二，主要内容是做可行性方面的研究，可行性研究简称可研，是在制订相关计划前期通过全面的调查研究，分析论证某项活动是否切实。第三，出具的成果是报告，一般而言，此种报告是指书面材料，包括相关图纸，多数还附上电子文档或光盘。
问：青岛胶州湾综合保税区是县级吗还是市级
- 答：青岛胶州湾综合保税区前身是青岛出口加工区，2019年9月经国务院批复升级为综合保税区，2020年7月正式封关验收，2020年10月完成功能区体制机制改革。
综合保税区是目前我国开放层次最高、政策最优惠、属于市级，功能最齐全、手续最简便的海关特殊监管区域。青岛胶州湾综合保税区实际管辖面积 2.8 平方公里，聚集了泰科电子、安德烈斯蒂尔动力工具、每日优鲜等世界500强、隐形冠军、独角兽企业，主导产业有电子信息、装备制造、新型材料、保税物流等，是青岛市跨境电子商务产业示范园区。2020年开展了保税研发、保税维修等新业务，推动跨境电商“三合一”监管中心建成投产，实现业态创新三个全省“首单”。2021年6月，在山东省率先开辟国际陆运货物通关新模式，将中欧班列的“终点站”延伸至园区。2021年1-8月份，园区完成外贸进出口同比增长365%，位列全省海关特殊监管区局敬第1位；保税研发和保税维修分居全市第1、2位，政策创新、业态创新持续走在全省前列；园区税收、一般公共预算收入同比增长49%、35%，园区发展效益和质量不断提升。
作为青岛市重要的对外开放“窗口”，青岛胶州湾综合保税区将充分发挥“保税+”政策功能优势，全面推进国务院加快综合保税区高质量发展的21条意见落地，着力发展保税加工、保税物流、保税服务“三大产业”和跨境电商、展示交易、保税维修、融资租赁“四大新型业务”，聚力成为具有全球影响力和竞争力的加工制造中心、研发设计中心、物流分拨中心、检测维修中心、销售服务中心“五大中心”，致力建设青岛市综合保税区业态创新发展先行先缓尺试的重要基地、山东省发展保税服务贸易的重要口岸、中日韩特色保税业务的重要平台，成为具有较强活力的国内国际“双桐哪慎循环”发展功能区。
