地铁车辆构造的实践报告

地铁车辆构造的实践报告

问:举例说明长沙地铁2号线路车辆车体结构组成与特点?
  1. 答:- -、传统城轨车辆车体结构
    传统城轨车辆车体结构与普通铁路客车车体结构基本相同,均采用无中梁波纹地板薄壁筒型整体焊接钢结构。
    1.底架
    2.侧墙
    3.车顶
    4.端墙
    5.风挡装置(折棚装置)
    特点
    (1)方便旅客快速上下车,要求车门多且开度大。
    (2)车体重量限制较为严格,要求采用轻量化车体。
    (3)对车体的防火要求严格,在车体结构和选材上要求采用防火设计和阻燃处理。
    (4)对车辆的隔音和减噪有严格要求。
    (5)同时对车辆的外观造型和色彩都有美化要求和与城市景观相协调的要求。
    望题主和网友采纳感谢。
问:论述城市轨道交通车辆由那几部分的组成,说明各部的作用?
  1. 答:您好,城市轨道交通车辆主要包括地铁、轻轨和有轨电车等。
    城市轨道交通由轨道系统 、接触网系统 、车辆系统 、站台 、通信信号系统 、检修维护基地及通风系统 、安全装置等组成。
    简单介绍车辆系统的车辆构造:车体 、转向架、 构架、 牵引缓冲装置、 制动装置 、电气设备、 车内装置等。
    望采纳
问:地铁车辆的组成部分,并写明各部分的作用 跪求
  1. 答:个人总结,非完整,海涵
    1.车体:是地铁车辆的主要承载部分,并通过底部框架承担列车纵向的牵引和制动力。车体两端设置司机室,安置司控电气设备。车体大部主安置要供乘客乘坐的设备。一般在部分车体连接处设置一些电气控制设备。部分车辆下部安装有蓄电池组、牵引变流器或者主变压器
    2.走行部:以走行部框架为主,通过一系弹簧、轴箱与车轮连接;通过二系弹簧与车体连接。框架安装牵引电动机,通过齿轮箱驱动车轮。安装车辆空气制动机系统,提供空气制动。
    3.连接部分:牵引缓冲装置,大部分为密接式车钩,传递并缓冲车辆与车辆之间的牵引力或者制动力。间接制动管,控制电路,供电电路等
    4.车顶高压设备:受电弓,为车辆取得电网电能。主断路器,高压电的开关。车顶母线,传递电网下来的电能。另有避雷针,感应电压表,高压连接器等
地铁车辆构造的实践报告
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