一、耐高温波形挡边输送带的研制（论文文献综述）
张元平,张亮,刘云峰[1]（2020）在《波状挡边带式输送机驱动功率计算研究》文中研究说明以波状挡边输送机工作实例分析入手,阐述波状挡边输送机的主要布置型式,基于原始数据和给定参数,运用简易法计算出最大拉力和电机功率,完成了波状挡边带式输送机驱动功率的计算。
石浩[2]（2018）在《大型波状挡边带式输送机系统动力学特性及驱动装置研究》文中进行了进一步梳理传统的大型露天煤矿运输方式为卡车运输,随着开采深度的不断增加,相关操作人员和卡车燃料所需的费用也呈上升的趋势。为满足降低大型露天煤矿开采费用、加强环境保护等方面的要求,利用大型波状挡边带式输送机系统作为提升煤炭运输的关键设备,进而克服卡车运输的不足以及普通带式输送机受输送倾角限制的缺点,深入研究大型带式输送在露天煤矿中用于提升运输,具有相当重要的经济意义。波状挡边带式输送机系统动态特性的研究成为其设计和开发的核心问题之一,通过研究波状挡边带式输送机系统的动态特性,优化输送机的性能,从而使波状挡边带式输送机系统在经济上更加合理、在技术上更加可靠。针对大型波状挡边带输送机系统动力学问题,本文基于分数阶导数理论,建立了基于分数阶导数粘弹性模型的波状挡边输送带的粘弹性模型,在此基础之上建立了波状挡边输送带的动力学模型,并进行了求解。构建了大型波状挡边带式输送机系统的动力学模型,并对参数进行了赋值。利用ADAMS与MATLAB软件对在不同起动和运行条件下的波状挡边带式输送机系统的动态特性进行了动态仿真研究。通过仿真得出在波状挡边带式输送机系统起动和运行过程中,动态效应表现最明显的部位存在于波状挡边带式输送机系统的驱动滚筒的趋入端附近。从这个意义上讲,改善波状挡边带式输送机系统趋入端附近的动态特性对于改善整个波状挡边带式输送系统的动态特性是至关重要的。波状挡边带式输送系统的动态特性除了取决于波状挡边输送带的性质外,还在很大程度上受到其驱动装置的影响。为了适应波状挡边带式输送机系统大型化的要求,本文对非标准系列的驱动滚筒进行了研究。在波状挡边带式输送机系统传动滚筒摩擦传动理论基础上,分析了滚筒的受力情况,推导出了欧拉公式和驱动滚筒各受力情况的计算公式,对其传动理论与滚筒的受力情况进行了分析和计算。利用ANSYS软件对滚筒结构进行了静力分析,取其6阶的模态进行了动力学分析;根据拓扑优化理论基础,采用变密度法拓扑优化的均匀方法,以结构最小应变能为目标,对波状挡边带式输送机系统驱动滚筒的轴进行拓扑优化,经过优化以后,优化滚筒体积比优化之前减少了 22.6%,最大等效应力提高51.4%,滚筒轴的最大扰度降低34.5%,均在工程范围之内,符合要求。基于内置径向式转子结构永磁同步电机（PMSM）为本课题研究对象,对大型波状挡边带式输送机系统用永磁同步电机进行了研究。使用ANSOFT对设计永磁同步电动机进行仿真研究,分析了永磁电机空载时的磁力线分布,磁通密度等,通过磁力线分布可以查看设计电机的漏磁情况。在永磁电机模型定转子中求取空载气隙径向磁密沿圆周的分布情况,进而求取空载气隙磁密谐波含量和幅值。根据分析结果验证设计的准确性并对不合理的地方进行调整。与此同时,进行了永磁同步电动机稳态温度场分析。本文从滑模变结构控制原理出发,设计了滑模控制器,提高系统抗干扰能力,并依据id=0矢量控制方法对永磁同步电机进行仿真。通过滑模变结构的PMSM矢量控制有良好的动稳态性能,能有效减小系统的高频抖动,;其算法简单,易于工程实现;对电机参数变化及负载转矩波动有更好的鲁棒性。设计了一种PMSM互馈对拖测试平台,在运用PMSM的矢量控制原理基础上,对整个测试平台进行了全面仿真并进行了空载、负载运行测试,所得结果与理论分析、仿真分析结果一致,表明该测试平台运行效果良好,效率较高,并进行了节能测试,通过试验验证,节约用电量22.3%,无功功率减少88.3%,电流降低49.1%,功率因数提高49.3%。
李鸿[3]（2012）在《我国胶管胶带行业关键科研技术和产品产业化投资领域及机遇探讨》文中研究表明我国胶管胶带行业的发展1.基本情况众所周知,橡胶行业是一个大行业,分为轮胎、翻胎、力车胎、胶带、胶管、胶鞋、乳胶制品、炭黑、再生胶和胶粉、助剂、骨架材料、橡胶材料及橡胶机械等10多个专业。胶管胶带是橡胶工业的两个重要分支,根据使用功能不同,胶带又分为输送带和传动带两大类。输送带是物料运输的重要部件,适用于连续化输送散装物料或成件物品的场合。传动带是重要的机械功率传递部件,广泛地应用于需要传动、变速的领域。胶管胶带行业的发展对上下游行业有较强的依赖性。上游行业对本行业的影响最主要的是原材料橡胶,包括天然橡胶和合成橡胶,其成本合计约占生产总成本的40%。天然橡胶耐磨损,加工方便,对环境污染
赖其标[4]（2012）在《提高波形挡边输送带质量的理论研究和技术改进》文中研究说明在全球经济一体化建设进程不断加快与城市化建设规模持续扩大的推动作用下,国民经济建设发展的速度不断加快。这也就意味着,冶金、建材、化工、码头等行业需要质量更高的波形挡边输送带,以保证工业原料能够及时、高效率地进行运输。从目前很多的输送带来看,其仍然不能满足实际需求,因而需要对其进行相关研究并进行技术上的改进。文章就如何提高波形挡边输送带质量进行了研究,并提出一系列手段对其进行了技术改进,据此论证了做好波形挡边输送带质量提升工作,在进一步完善整个输送带输送质量以及输送效率的过程中所起到的至关重要的作用。
方海珍[5]（2009）在《耐高温输送带的研究与开发》文中进行了进一步梳理综述了耐高温输送带的研究与开发进展和相关研究成果,对各类耐高温输送带的比较,以期为开发功能性好、实用性强、使用寿命长的耐高温输送带提供一点参考。
陶大君[6]（2009）在《改进型波形挡边输送带》文中指出介绍了我国近两年来获得专利授权的几种新的波形挡边输送带:耐高温波形挡边输送带、横向高刚性波形挡边输送带、新型横隔板波形挡边输送带。
方海珍[7]（2007）在《耐150℃～300℃高温输送带的研制》文中认为本文针对国内炼焦、水泥、冶金等行业输送物料的实际工况条件,以研制低成本、易加工、适合大规模工业生产的耐高温输送带为目标,在对覆盖胶和过渡胶开展了大量实验研究基础上,综合运用已有知识,成功研制开发了以EPDM4045为主体材料的T3型耐高温输送带;采用炭黑包覆型三元乙丙橡胶新材料技术,成功研制开发了新型耐180℃高温覆盖胶;在此基础上,综合应用浸渍预处理聚酯短纤维,借鉴芳纶短纤维增强橡胶耐烧蚀柔性绝热层材料技术,成功研制开发了耐烧蚀、耐180℃高温覆盖胶;通过隔热材料与隔热结构的研究,优化了耐高温输送带结构。在上述工作基础上,成功开发了新型耐180℃高温输送带、耐烧蚀输送带和耐300℃高温输送带。研究结果表明:（1）EPDM的耐热性能好,但粘合性差,选择与设计过渡胶层是EPDM耐高温输送带研制的一个关键。（2）EPDM耐高温输送带硫化时易起泡,解决办法是采用热贴合成型工艺,在硫化工序施缓压,以排除窝在胶带表面的空气。适当增加EPDM硫化胶的交联密度,提高其热撕裂强度,也有利于防止硫化过程中起泡。（3）硫化时控制涤棉帆布带芯的伸长率为1～2%,EP帆布带芯要张紧但不拉伸,将能更好地控制耐热输送带的热收缩率。（4）T3型EPDM耐高温输送带,采用浸胶涤棉帆布比高模低缩浸胶EP帆布作为带芯材料在满足性能要求前提下,加工制造成本更低。
纪人强[8]（2007）在《技术创新领军人——记青岛橡六集团有限公司总工程师孙成才》文中研究表明孙成才,现任青岛橡六集团有限公司总工程师、副总经理、技术中心常务主任兼科研开发部部长、中国橡胶工业协会技术经济委员会委员、全国胶带标准化审查委员会副主任委员,高级工程师,1986年毕业于北京化工学院,曾赴澳大利亚悉尼大学参加高级工商管理培训。
肖春金[9]（2006）在《微纳米短纤维增强橡胶复合材料的结构与性能》文中进行了进一步梳理本论文采用机械共混法制备了硅酸盐纳米纤维／氯丁橡胶复合材料，研究了复合材料的结构与性能，分析了针状硅酸盐良好增强效果的内在机制。借助硅烷偶联剂的原位改性和混合过程中的机械剪切力，凹凸棒石（AT）微米聚集体被解离成直径小于100纳米的纤维分散在橡胶基体中，纳米复合材料表现出短纤维／橡胶复合材料（SRFC）的应力应变特性和明显的力学性能各向异性。AT的优良增强效果来源于AT的纳米分散和良好的纤维-橡胶界面结合。因为AT在剪切力作用下被解离成纳米纤维，并沿受力方向定向排列。纳米级分散及较高的形状系数是AT增强的根本原因。 本文还研究了改性针状硅酸盐（PAT）与尼龙66短纤维（PA66）在氯丁橡胶（CR）中的并用情况和复合材料的各向异性。结果表明，CR／PAT／PA66复合材料具有较好的力学性能，复合材料在纤维取向方向和垂直取向方向的力学性能存在较明显的差异，具有明显的各向异性，证明PAT与PA66在CR中具有协同增强效应。 通过改性针状硅酸盐（PAT）与碳纳米管（CNTs）和尼龙短纤维（PA66）三种类型的纤维在丁腈橡胶中的应用对比情况，我们发现同体积份数下，采用硅烷偶联剂处理后的针状硅酸盐对丁腈橡胶的增强效果要优于碳纳米管的增强效果；硅烷偶联剂对针状硅酸盐的改性效果更明显。AT／NBR复合材料较PA66／NBR复合材料有更好的高温
彭晓兰[10]（2005）在《波状挡边带式输送机快速设计及快速报价系统研究》文中提出众所周知，在全球一体化进程不断加快的今天，用户对产品设计方案的要求越来越高，交货期要求越来越短。快速设计作为现代先进设计手段之一，不仅可以帮助企业大大提高产品设计效率和设计质量，而且可以提高机电产品设计的规范化和标准化程度，实现企业对用户需求的快速响应。它的研究和应用对于改革我国机电产品设计现状和提高制造企业的竞争力有着十分重要理论意义和广泛、迫切的实际需求。 本文以波状挡边带式输送机为研究对象，根据企业实际需求，研究了产品资源数据存储和管理模式，并具体开发了开放式工艺资源数据库管理系统，实现了工艺资源数据的动态管理；研究了面向客户的输送机总体方案快速设计方法和快速报价方法，并开发了快速生成和实时报价原型系统；运用参数化设计技术，进行面向生产的输送机快速设计和优化计算研究，实现了快速设计和快速报价的系统集成。
二、耐高温波形挡边输送带的研制（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、耐高温波形挡边输送带的研制（论文提纲范文）
（1）波状挡边带式输送机驱动功率计算研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 波状挡边输送机基本布置型式 |
| 2 波状挡边输送机驱动功率计算 |
| 2.1 阻力 |
| 2.2 传动滚筒轴功率 |
| 2.3 电机驱动功率 |
| 3 实例解析 |
| 3.1 阻力计算 |
| 3.2 传动滚筒轴功率计算 |
| 3.3 电机驱动功率计算 |
| 4 结语 |
（2）大型波状挡边带式输送机系统动力学特性及驱动装置研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 波状挡边输送带动态特性研究综述 |
| 1.3 大型波状挡边带式输送机系统驱动装置动力学特性 |
| 1.4 本文主要研究工作 |
| 2 波状挡边输送带分数阶导数型粘弹性动力学特性 |
| 2.1 输送带的动态特性 |
| 2.2 几种经典粘弹性模型 |
| 2.3 分数阶导数型粘弹性模型 |
| 2.4 波状挡边输送带连续模型的建立及求解 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 大型波状挡边带式输送机系统动力学特性及仿真 |
| 3.1 大型波状挡边输送机系统动力学模型 |
| 3.2 数学模型系数矩阵的赋值 |
| 3.3 系统的初始条件 |
| 3.4 大型波状挡边带式输送机系统动力学仿真建模的建立 |
| 3.5 起动速度曲线的选择 |
| 3.6 大型波状挡边带式输送机系统动力学特性仿真结果分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 大型波状挡边带式输送机系统用驱动滚筒的研究 |
| 4.1 大型波状挡边带式输送机系统的摩擦传动理论 |
| 4.2 大型波状挡边带式输送机系统驱动滚筒的有限元分析 |
| 4.3 仿真结果分析 |
| 4.4 驱动滚筒的结构拓扑优化分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 大型波状挡边带式输送机系统用永磁同步电动机技术研究 |
| 5.1 大型波状挡边带式输送机系统永磁同步电动机设计 |
| 5.2 低速大转矩永磁同步电动机建模与仿真 |
| 5.3 大型波状挡边带式输送机系统永磁同步电动机控制策略 |
| 5.4 基于滑模速度控制器的PMSM永磁同步电机矢量控制仿真 |
| 5.5 永磁同步电动机性能测试实验与分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 主要创新点 |
| 6.3 工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士期间主要成果 |
| 学位论文数据集 |
（3）我国胶管胶带行业关键科研技术和产品产业化投资领域及机遇探讨（论文提纲范文）
| 我国胶管胶带行业的发展 |
| 1. 基本情况 |
| 2.竞争态势 |
| 3.新建生产线项目投资存在的问题和建议 |
| 我国胶管胶带行业的科技创新 |
| 1. 基本情况 |
| 2. 工艺技术和生产装备 |
| 3. 科研水平与国外行业的主要差距 |
| 我国胶管胶带行业急需解决的科研开发课题及急需产业化的关键成熟科研项目 |
| 1.急需解决的科研开发课题 |
| 2.急需产业化的关键成熟科研项目 |
| 结束语 |
（4）提高波形挡边输送带质量的理论研究和技术改进（论文提纲范文）
| 一、波形挡边输送带的工作原理及特点 |
| (一) 波形挡边输送带的工作原理 |
| (二) 波形挡边输送带的特点 |
| 二、波形挡边输送带的材料优化以及结构优化 |
| (一) 波形挡边输送带带体材料优化 |
| (二) 波形挡边输送带的结构优化 |
| 1. 在平基带体的中层中设计横向的刚性加强层 |
| 2. 在波形挡边上采用双“S”型的伸缩边 |
| 3. 在输送带中采用组合式兜板 |
| 4. 在挡边与兜板之间用螺柱进行强化连接 |
| 三、波形挡板输送带的二次硫化工艺以及具体效果 |
| 四、结语 |
（5）耐高温输送带的研究与开发（论文提纲范文）
| 0 前 言 |
| 1 国内研究与开发进展 |
| 1.1 骨架材料 |
| 1.2 覆盖胶 |
| 1.3 加工工艺 |
| 1.4 产品研制示例 |
| 2 国外研究和开发进展 |
| 2.1 覆盖胶和带芯贴胶的研究 |
| (1) 耐热输送带覆盖胶的制备方法[10]: |
| (2) 进行了耐热输送带中CR与帆布贴合的研究[17]。 |
| 2.2 新材料、新工艺的应用 |
| 3 其他相关研究成果 |
| 3.1 EPDM相关配方研究 |
| 3.2 耐高温输送带的选材 |
| 3.3 耐高温输送带运行过程温度分布规律 |
| 3.4 橡胶复合材料的导热机理 |
| 3.5 耐烧蚀柔性绝热层材料技术 |
| 4 各类耐高温输送带的比较 |
| 5 结 语 |
（7）耐150℃～300℃高温输送带的研制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 国内耐热输送带的研究与开发进展 |
| 1.1.1 骨架材料 |
| 1.1.2 覆盖胶 |
| 1.1.3 加工工艺 |
| 1.1.4 产品研制事例 |
| 1.2 国外耐热输送带的研究和开发进展 |
| 1.2.1 覆盖胶和带芯贴胶的研究 |
| 1.2.2 新材料、新工艺的应用 |
| 1.3 相关研究成果 |
| 1.4 本文研究的目标与内容 |
| 第二章 T_3型耐高温输送带的研制 |
| 2.1 实验原料、设备及检测方法 |
| 2.1.1 主要原材料 |
| 2.1.2 主要实验设备 |
| 2.1.3 检测方法 |
| 2.2 覆盖胶配方成分设计 |
| 2.2.1 配方成分的选择 |
| 2.2.2 基本配方体系正硫化时间公式的推导 |
| 2.2.3 提高基本配方体系硫化速度的措施 |
| 2.2.4 覆盖胶配方的优选 |
| 2.3 过渡胶配方成分设计 |
| 2.3.1 配方成分的选择 |
| 2.3.2 生胶并用比的确定和配方的优选 |
| 2.4 T_3型耐高温输送带的制备 |
| 2.4.1 制备工艺 |
| 2.4.2 成品性能测试 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 新型耐高温覆盖胶的研制 |
| 3.1 实验原料、设备、技术要求及检测方法 |
| 3.2 配方成分的选择 |
| 3.3 配方确定和性能检测 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 耐烧蚀覆盖胶的研制 |
| 4.1 实验原料、设备、检测方法及技术要求 |
| 4.2 配方成分的选择 |
| 4.3 配方确定和性能检测 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 隔热材料与隔热结构的研究 |
| 5.1 几种材料隔热性能的试验比较 |
| 5.1.1 试验仪器与材料 |
| 5.1.2 隔热试验 |
| 5.1.3 结果分析 |
| 5.2 隔热结构与对应的受热温度 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 几种新型耐高温输送带的研制 |
| 6.1 新型耐180℃高温输送带的研制 |
| 6.1.1 技术要求、检测方法、试验配方及主要仪器设备 |
| 6.1.2 产品试制和性能检测 |
| 6.1.3 结果讨论 |
| 6.2 耐烧蚀、耐180℃输送带的研制 |
| 6.2.1 试验配方、主要仪器设备、检测方法及技术要求 |
| 6.2.2 产品试制和性能检测 |
| 6.2.3 结果讨论 |
| 6.3 耐300℃高温输送带的研制 |
| 6.3.1 结构设计 |
| 6.3.2 产品制作 |
| 6.3.3 性能测试 |
| 6.3.4 结果讨论 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（8）技术创新领军人——记青岛橡六集团有限公司总工程师孙成才（论文提纲范文）
| 引领企业技术创新方向 |
| 引领标准向国际标准靠拢 |
（9）微纳米短纤维增强橡胶复合材料的结构与性能（论文提纲范文）
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题来源、项目名称 |
| 1.2 文献综述部分 |
| 1.2.1 短纤维增强橡胶材料(SFRC) |
| 1.2.2 短纤维增强橡胶的增强机理和取向研究 |
| 1.2.3 影响短纤维增强橡胶材料性能的关键因素 |
| 1.2.4 短纤维／橡胶复合材料的应用领域 |
| 1.2.5 纳米纤维增强聚合物的研究现状 |
| 1.2.6 纳米硅酸盐纤维的研究现状和前沿发展情况 |
| 1.2.6.1 针状硅酸盐介绍 |
| 1.2.6.2 凹凸棒土在橡胶中的应用 |
| 1.2.7 凹土作为填充增强剂的优势和存在的问题 |
| 1.2.8 论文选题的立论、目的和意义 |
| 1.3.研究技术路线 |
| 1.4 预期的研究成果及创新点 |
| 1.4.1 预期的研究成果及创新点 |
| 1.4.2 研究成果 |
| 第二章 试验部分 |
| 2.1 试验原材料及配方 |
| 2.1.1 原材料 |
| 2.1.2 基本配方 |
| 2.2 试验设备及测试仪器 |
| 2.3 试验方法 |
| 2.3.1 AT的表面改性 |
| 2.3.1.1 干法改性 |
| 2.3.1.2 现场改性 |
| 2.3.2 AT／橡胶复合材料的制备 |
| 2.4 性能测试 |
| 2.4.1 硫化特性测试 |
| 2.4.2 门尼粘度测试 |
| 2.4.3 复合材料拉伸性能测试 |
| 2.4.3.1 拉伸强度的测试 |
| 2.4.3.2 定伸应力的测试 |
| 2.4.3.3 扯断伸长率的测试 |
| 2.4.3.4 扯断永久变形 |
| 2.4.3.5 撕裂强度测试 |
| 2.4.4 硬度 |
| 2.4.5 复合材料结构表征 |
| 2.4.5.1 投射电镜(TEM) |
| 2.4.5.2 扫描电镜(SEM) |
| 2.4.6 复合物的Payne效应测试 |
| 第三章 结果与讨论 |
| 3.1 凹凸棒土／氯丁橡胶(CR)复合材料性能研究 |
| 3.1.1 改性剂对AT／CR复合材料的影响 |
| 3.1.1.1 改性与未改性的AT／CR复合材料性能对比 |
| 3.1.1.2 不同硅烷偶联剂对CR／AT复合材料力学性能影响 |
| 3.1.1.3 Si69用量对CR／AT复合材料性能的影响 |
| 3.1.2 改性AT用量对AT／CR复合材料性能的影响 |
| 3.1.2.1 改性AT用量对复合材料的硫化特性的影响 |
| 3.1.2.2 不同用量改性AT对复合材料力学性能的影响 |
| 3.1.2.3 CR／AT复合材料TEM观察 |
| 3.1.2.4 氯丁(CR)／改性AT复合材料断面的SEM观察 |
| 3.2 CR／AT／尼龙66短纤维并用的研究 |
| 3.2.1 不同加工工艺对CR／AT／PA66短纤维复合材料性能的影响 |
| 3.2.2 不同长径比的PA66短纤维等体积代替改性AT试验 |
| 3.2.2.1 1mmPA66短纤维改性CR／PA66／改性AT复合材料性能分析 |
| 3.2.2.2 2mmPA66短纤维改性CR／PA66／改性AT复合材料性能分析 |
| 3.2.2.3 3mmPA66短纤维改性CR／PA66／改性AT复合材料性能分析 |
| 3.2.2.4 短纤维长度对CR／改性AT／PA66复合材料的各向异性对比 |
| 3.2.3 CR／改性AT／PA66短纤维复合材料ESEM电镜观察 |
| 3.3 改性AT与炭黑、白炭黑对CR／PA66短纤维各向异性的影响研究 |
| 3.3.1 CR／白炭黑／PA66短纤维复合材料性能分析 |
| 3.3.1.1 力学性能分析 |
| 3.3.1.2 各向异性研究 |
| 3.3.2 CR／炭黑／PA66短纤维复合材料性能分析 |
| 3.3.2.1 力学性能分析 |
| 3.3.2.2 各向异性研究 |
| 3.3.3 三种填料与PA66短纤维在氯丁橡胶中的协同作用对比 |
| 3.4 短纤维复合材料类生产配方实验研究 |
| 3.4.1 不同用量改性AT对CR／改性AT／PA66复合材料力学性能的影响 |
| 3.4.2 PA66短纤维用量对CR／AT／PA66复合材料力学性能的影响 |
| 3.4.3 等体积改性AT代替PA66短纤维对复合材料性能的影响 |
| 3.4.3.1 力学性能研究 |
| 3.4.3.2 复合物的填料网络的研究 |
| 3.5 丁腈橡胶(NBR)／短纤维复合材料性能研究 |
| 3.5.1 NBR／AT与NBR／CNTS复合材料性能对比 |
| 3.5.1.1 复合材料的制备 |
| 3.5.1.2 力学性能对比 |
| 3.5.1.3 加工性能 |
| 3.5.1.4 复合材料的形态结构 |
| 3.5.2 改性AT、PA66短纤维、CNTS在NBR橡胶中的增强效果对比 |
| 3.5.2.1 加工工艺参数对比 |
| 3.5.2.2 NBR复合物的门尼粘度 |
| 3.5.2.3 NBR复合物的RPA定频率的应变扫描图 |
| 3.5.2.4 NBR复合材料力学性能对比 |
| 第四部分 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 研究成果及发表的学术论文 |
| 作者及导师简介 |
| 北京化工大学硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 |
| 北京化工大学学位论文提交单(回执) |
（10）波状挡边带式输送机快速设计及快速报价系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题背景和研究意义 |
| 1.1.1 输送机发展现状与趋势 |
| 1.1.2 课题来源及研究意义 |
| 1.2 快速设计方法及国内外研究概况 |
| 1.2.1 快速设计方法 |
| 1.2.2 国内外研究概况 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 2 输送机快速设计需求分析与总体设计 |
| 2.1 系统需求分析 |
| 2.1.1 系统的功能需求 |
| 2.1.2 系统的性能需求 |
| 2.1.3 系统的资源需求 |
| 2.2 系统功能与结构 |
| 2.2.1 总体设计目标、原则 |
| 2.2.2 系统总体组成和逻辑结构 |
| 2.3 系统框架 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 面向生产的输送机快速设计系统研究 |
| 3.1 面向生产的输送机参数化设计系统概述 |
| 3.1.1 面向生产的输送机参数化设计任务 |
| 3.1.2 参数化设计的方法 |
| 3.2 波状挡边带式输送机快速设计主要内容 |
| 3.2.1 产品模块化 |
| 3.2.2 产品尺寸分析 |
| 3.2.3 波状挡边带式输送机设计与计算 |
| 3.3 典型零件参数化设计分析 |
| 3.3.1 零件的驱动尺寸 |
| 3.3.2 零件内部尺寸关系 |
| 3.4 生产图的生成 |
| 3.4.1 参数化绘图的实现 |
| 3.4.2 零件图的生成 |
| 3.4.3 总装图的生成 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 面向客户的输送机方案快速设计和报价系统研究 |
| 4.1 波状挡边带式输送机快速设计方法与报价原理 |
| 4.1.1 输送机结构分析 |
| 4.1.2 客户需求与输送机方案快速设计概述 |
| 4.1.3 波状挡边带式输送机报价概述 |
| 4.2 波状挡边带式输送机方案设计 |
| 4.2.1 客户需求与输送机结构分析 |
| 4.2.2 波状挡边带式输送机尺寸分析 |
| 4.2.3 几何结构关系 |
| 4.2.4 设计变量 |
| 4.2.5 主要尺寸关系分析 |
| 4.2.6 方案快速设计程序流程分析 |
| 4.3 输送机报价系统设计 |
| 4.3.1 影响成本的因素 |
| 4.3.2 波状挡边带式输送机成本的计算模型 |
| 4.3.3 报价系统程序流程分析 |
| 4.4 方案快速设计和报价系统集成 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 系统的实现 |
| 5.1 方案快速设计和报价系统实现 |
| 5.1.1 实现工具 |
| 5.2.2 系统界面 |
| 5.2 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 未来展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、耐高温波形挡边输送带的研制（论文参考文献）
- [1]波状挡边带式输送机驱动功率计算研究[J]. 张元平,张亮,刘云峰. 机械工程与自动化, 2020(04)
- [2]大型波状挡边带式输送机系统动力学特性及驱动装置研究[D]. 石浩. 山东科技大学, 2018(02)
- [3]我国胶管胶带行业关键科研技术和产品产业化投资领域及机遇探讨[J]. 李鸿. 中国橡胶, 2012(21)
- [4]提高波形挡边输送带质量的理论研究和技术改进[J]. 赖其标. 行政事业资产与财务, 2012(10)
- [5]耐高温输送带的研究与开发[J]. 方海珍. 世界橡胶工业, 2009(12)
- [6]改进型波形挡边输送带[J]. 陶大君. 世界橡胶工业, 2009(05)
- [7]耐150℃～300℃高温输送带的研制[D]. 方海珍. 南京理工大学, 2007(11)
- [8]技术创新领军人——记青岛橡六集团有限公司总工程师孙成才[J]. 纪人强. 中国橡胶, 2007(06)
- [9]微纳米短纤维增强橡胶复合材料的结构与性能[D]. 肖春金. 北京化工大学, 2006(11)
- [10]波状挡边带式输送机快速设计及快速报价系统研究[D]. 彭晓兰. 南京理工大学, 2005(01)