一、最短路径分析及GIS/GPS集成技术研究（论文文献综述）
张莹莹[1]（2019）在《装配式建筑全生命周期中结构构件追踪定位技术研究》文中认为建筑工业化是我国建筑业实现传统产业升级的重要战略方向,预制装配式生产建造技术是实现建筑工业化的主要措施,信息化可以使项目各阶段、各专业主体之间在更高层面上充分共享资源,极大高预制装配式建造的精确性与效率。预制构件是装配式建筑的基本要素,准确地追踪和定位预制构件能够更好地管理装配式建筑的整个流程。构件追踪定位是一个动态的过程,与各阶段的工作内容息息相关。因此,深入了解装配式建筑的全流程,分析和总结各阶段工作需要的构件空间信息,是建立合理追踪定位技术框架的重要前。显然,仅用单一技术难以满足全生命周期构件追踪定位的要求,因此需要充分了解相关技术的优缺点与适用性,以便根据装配式建筑的特点制定出合理的技术方案。另外,预制构件追踪定位及空间信息管理技术的研究涉及到建筑学、土木工程、测绘工程、计算机、自动化等多个专业。但是,目前相关的研究主要集中在建筑学以外的学科,鲜有从建筑学专业角度出发,综合地研究适用于装配式建筑全生命周期的构件追踪定位技术。而建筑学专业在装配式建筑的全流程中起着“总指挥”的作用,需要汇总、评估、共享各阶段与各专业的信息,形成完整的信息链。因此,建筑学专业对构件追踪定位技术研究的缺失不仅会导致构件空间信息的片段化,而且难以深度参与到项目的各阶段、协调各专业的工作。基于上述需求和目前研究存在的问题,本文首先梳理了典型装配式建筑的结构类型和结构构件类型,以及从设计、生产运输、施工装配、运营维护直至拆除回收的全生命周期过程,总结出各阶段所需的构件空间信息以及追踪定位的内容,并根据精度需求将构件追踪定位分为物流和建造两个层级。其中物流层级的定位精度要求较低,主要用于构件的生产运输和运维管理;建造层级的定位精度要求较高,主要用于构件的生产和施工装配。其次,详细分析了BIM、GIS等数据库,GNSS、智能化全站仪、三维激光扫技术、摄影测量技术等数字测量技术,以及RFID、二维码、室内定位等识别定位技术的功能和在装配式建筑中的适用性。通过对现有技术的选择和优化,建立了一套基于装配式建筑信息服务与监管平台、结合多项数据采集技术的装配式建筑全生命周期构件追踪定位技术链,并分别从物流和建造两个层级对此技术链的应用流程进行了探索。着重介绍了装配式建筑数据库中预制构件分类系统和编码体系,分析二者在预制构件追踪定位技术中的作用。最后,以轻型可移动房屋系统的设计、生产和建造过程为例,说明以装配式建筑信息服务与监管平台为核心,结合数据采集技术实现预制构件追踪定位和信息管理的方法。本文以装配式建筑的结构构件作为基本研究对象,采用数据库和数据采集技术建立了适用于装配式建筑全生命周期构件追踪定位技术链,对于整合项目各阶段构件空间信息、形成完整信息链、协调各专业工作、优化资源配置有一定的借鉴意义,而这些方面是实现预制构件精细化管理、高装配式建筑生产施工效率的关键。本文共计约160000字,图片143幅,表格63张
张明精[2]（2018）在《燃气管线WebGIS的设计与开发》文中研究指明城市燃气管线是燃气安全输送的设备保障,是城市化建设的能源基础,是城市居民正常生活的重要物质保证。随着城市化不断推进,燃气用户群体迅速递增,燃气需求量急剧上升,燃气管线建设速度迅猛。燃气管线从原来模式简单、低密度的分布形态转变成错综复杂、高密度的分布形态,且燃气事故时常发生。然而对于这些问题或现象,传统管理模式存在信息可视化程度低、空间分析能力弱、事故应急处理不及时和工作效率低等弊端。因此,为解决上述管理现状,构建灵活、稳定、功能完善的燃气管线管理系统是十分必要的。针对目前构建燃气管网系统所面临的现状,C/S开发模式,虽然具有强大且高效的数据查询、统计、空间分析和显示等优点,但C/S模式系统的更新和维护相当繁琐,数据共享方面也存在问题,并且随着网络的普及,Web技术的快速发展,人们已经习惯通过网络来处理日常事务,因此本文以WebGIS为技术支持,采用B/S开发模式,选用MySQL作为系统数据库,利用ArcGIS for Server平台发布管网数据以及地理数据,在服务器端以Java Web技术开发,在浏览器端以JavaScript和ArcGIS API for JavaScript等技术开发,构建基于B/S模式的燃气管线系统。在系统功能上,包括了查询定位、管网编辑和管网分析等主要功能,系统还与移动设备和SCADA监测系统进行了系统集成,提供了对巡检人员的位置监控、轨迹回放以及里程统计,提供了对管线关键设备SCADA分析。位置监控可以实时获取巡检人员的当前位置,而轨迹回放能动态的显示巡检人员的移动轨迹。SCADA分析通过监测管线关键设备运行状态信息,将其上传至服务器并在客户端进行实时监测。满足了燃气管线处理分析的功能需求,同时对燃气事故的发生进行了有效的管控,保障了系统高效、稳定的安全运行,有效解决了城市燃气管线管理过程中所面临的现实问题。
江明俊[3]（2014）在《基于移动GIS的综合地理实习数据采集与导航系统设计与开发》文中研究表明移动GIS是在嵌入式GIS的基础上,集成先进的全球定位技术、GIS技术、移动通信技术、无线互联网技术,以拓展GIS的服务应用领域,提高空间信息采集、管理和分析能力的综合性应用技术。综合地理野外实习是地理学实践教学的核心组成部分,在加强学生素质教育和培养创新能力方面有重要作用。通过实习可以将课堂教学与野外实践相结合,培养学生观察、分析和解决问题的能力。传统的地理实习过程通常都是老师带队,走到一个实习点讲述一个实习点,其中难免出现如迷路,走错路,学生掉队,实习点遗漏等意外情况,在很大程度影响了实习的质量。针对以上各类问题,如果将移动GIS与地理实习相结合,开发一个集信息采集、移动导航和辅助实习于一体的移动终端系统,则将对实习数据的有效管理和提高学生实习的效率十分有利。作者通过阅读大量文献资料,深入研究国内外相关系统的开发现状,根据以往的实习情况,详细地分析了综合地理野外实习工作的主要内容,拟定了系统开发的技术路线,设计了系统开发的基本环境。并以庐山实习基地为例进行了系统的需求分析、总体设计、数据库设计、详细功能设计等。选择ArcGIS Server为服务发布平台、VS2010和Eclipse为开发环境,Android为移动终端系统,通过大量的编程,实现了设计中的各项功能。将地理信息系统与移动通讯技术结合起来应用到传统的空间数据采集业务中,为用户提供一个集数据采集、管理、处理、发布于一体的移动GIS综合地理实习数据采集与导航系统。该系统在学生实习中的应用,提高了实习的效率和实习质量,拓展了学生的创新思维,给教师提供了有效的辅助手段,取得了较为满意的结果。本系统具有实用性和先进性,其开发与应用,为其他高校学生实习管理提供了很好的参照。
孙茜茜[4]（2014）在《基于Android平台与Mobile GIS的新生报到服务系统》文中进行了进一步梳理随着智能手机的普及和移动互联网技术的快速发展，移动地理信息系统（MobileGIS）的应用需求也随之不断地增加，成为地理信息系统（Geographic InformationSystem，GIS）发展的新方向。在众多的手机操作系统中，Android平台的开源性为开发者提供了非常灵活的GIS展示与控制功能的实现，并且使用Android智能手机的用户越来越多，这将为GIS服务的设计与实现提供很好的开发和使用平台。本文将GIS服务与智能终端相结合，提出了一种应用于Android平台的Mobile GIS服务系统的设计与实现方案。针对新生报到过程的繁琐和校园环境的复杂，本文以江苏科技大学的东校区为例，开发一套基于Android平台与Mobile GIS的以数字化、信息化和智能化为基础的新生报到服务系统。整个系统分成两个子系统，分别是校园地图服务系统和新生报到指引系统。具体的研究工作总结如下：（1）校园地图服务系统利用ArcGIS系统软件完成对校园地理信息的矢量化，形成一个小型的GIS系统，展示整个校园的全景风貌，描述了校园内的建筑物、道路、运动场等设施的分布情况。系统采用Geodatabase数据模型实现对地理数据的统一存储和管理，并通过ArcGIS Server将校园地图发布成动态的在线地图，由本系统作为服务器端完成对该动态地图的启动和管理。（2）在移动终端，使用Eclipse和Android SDK作为开发环境，结合ArcGISAPIfor Android插件，开发新生报到服务的终端系统——新生报到指引系统。通过无线通信网络完成与服务器端的数据交互，将动态地图作为系统的地图背景，并利用Android开发技术设计系统功能。系统应用了数据库、GPS、数据解析等相关技术，功能包括建筑位置查询、道路指引、自我定位、学院信息查询等。（3）道路指引功能中涉及到最短路径的求解问题，本文针对该问题提出了两种算法的研究。一种是Dijkstra算法，通过对Dijkstra算法的改进，求得前N条最短路径，根据系统要求显示最短路径和次最短路径结果。另一种是人工鱼群算法，在图论的基础上，分析人工鱼群算法模型，改进其初始化和行为，应用于求解最短路径问题。
李振[5]（2013）在《基于移动GIS的城市老年人安全监控系统研究》文中提出随着我国人口老龄化的进程，我国步入老年社会已是大势所趋，那么如何妥善处理因老年人的健康，安全，精神生活等需求而引起的社会问题，已经成了政府和全社会急需解决的重要课题。而在这一系列问题中，老人的安全问题被视为至关重要的一个。近些年来“老年人跌倒没人敢扶”、“老年人猝死家中无人知晓”等一系列关于老人安全问题的争论，使得老年人安全问题成为了一个急需认真解决的社会性大问题。而这些争论也给本文的研究提供了一定的现实需要，本文将移动GIS技术与老年人安全问题紧密结合起来研究，利用GIS技术的优势和强大的分析功能支持老年人安全监控系统的开发和运行，该系统大体包括移动GIS子系统、后台监控与管理子系统以及Web信息发布子系统。随着社会发展与技术进步，社会对地理信息服务需求也在不断地膨胀。例如，电力线路检修、煤气管道故障点、隐患点排除、野外勘探测量等工作，使用人员必须离开固定的办公地点，才能快速有效地完成工作，所以迫切需求一种具有移动性工作的GIS（GeographicInformationSystem，地理信息系统）。在此背景下，移动GIS （MobileGIS，MGIS）近几年应运而生，并得到了快速发展。本文所要阐述的移动GIS子系统运行在Windows Mobile手机平台上，此手机作为老年人和监护人随身携带的通讯工具，运行在此手机上的移动GIS子系统为老年人提供信息查询、路径分析、主动报警、自动报警等服务，为监护人提供老年人位置信息查询、老年人历史移动路径查询、辅助报警等功能。基于ArcGIS Engine开发的后台监控和管理子系统作为整个系统的数据维护中心、安全监控中心和应急指挥中心，提供地图数据、属性数据以及相关业务数据等数据的管理和更新维护功能、智能报警功能、报警时电子地图上自动定位功能、为应急指挥以及救援力量派遣提供支持的最优路径查询功能等。另外基于ArcGIS Server、Flex技术的Web信息发布子系统主要面向监护人用户以及社会大众而开发的，其中有面向大众的主要有发布宣传信息，利用互联网这种快捷的平台向社会宣传基于移动GIS的老年人安全监控系统的可行性、安全性、以及效益性。在网页上专门设计了几个版面，作为宣传窗口，详细介绍系统的运行效果以及已经取得的成效，并详细介绍系统的主要运作方式及大体监控流程，方便和加深潜在用户的对这个系统的理解。另外Web信息发布子系统也面向监护人特别开发了查询窗口，每一个通过用户登录到Web信息发布子系统的监护人都能够在上面查询到自家老年人的安全状况、位置信息、所在地天气、历史路径等信息。
杨程[6]（2013）在《基于GIS的移动终端防汛查询系统的设计与实现》文中认为近年来,由于植被破坏、水土流失、全球变暖等因素的影响,我国各地洪涝灾害频发,造成了重大的经济损失和人员伤亡,如何有效开展防汛救灾工作,减少灾害损失与人员伤亡成为了一个亟待解决的棘手问题。本文在深入研究和分析防汛救灾、地理信息系统（Geographic Information System,简称GIS）以及嵌入式技术的基础上,针对掌上电脑（Personal Digital Assistant,简称PDA）资源紧缺、eSuperMap最短路径分析算法难以满足防汛路径查询需求等问题,提出了改进措施与解决方案,设计并实现了一个防汛查询系统。本文的主要研究成果展示如下：（1）对防汛救灾工作实际进行了系统需求分析,提出了系统目标与业务流程,明确了系统架构与功能模块。（2）设计了系统数据库表,并对时变属性数据库表进行了改进,将时变属性数据库表拆分成了仅存储时变信息的动态数据库表与仅存储固定信息的静态数据库表,节省了移动PDA的存储资源。（3）设计了系统功能模块,并通过重写GetDistance （）方法对eSuperMap的最短路径算法提出了改进,使其更符合实际,更适用于防汛救灾最佳路径分析算法。（4）通过ADO.NET技术实现了eSuperMap数据源与SQL Server CE数据库之间数据的互联互通,并通过SQL Server CE的远程数据访问与合并复制功能来实现移动PDA与远程服务器之间的数据交换。（5）采用eSuperMap在HP iPAQ212Enterprise掌上电脑上实现了系统的各个功能模块并最终完成了基于GIS的移动终端防汛查询系统。
孟园园[7]（2012）在《基于GIS的物流配送系统设计》文中指出随着社会的发展,作为第三利润的源泉的物流,其重要性逐渐显现出来,越来越受到各个行业的重视。物流配送是物流系统的一个主要方面,而路径规划问题作为物流配送中的核心方面,已经成为降低物流配送花费的研究重点。本文将GIS技术应用于物流配送系统中来辅助解决路径规划问题。首先,本文研究物流配送系统和GIS的概念及其发展过程,指出两者相结合的可行性。其次,在对地理信息系统在物流配送中的应用阐述的基础上,提出并构建了适合物流配送的一般性的网络拓扑结构,充分利用GIS系统的空间数据特性,以Dijkstra模型作为依据,根据实际情况对任意两配送点间最短路径规划,在GIS平台上实现优选路径选择。同时,将GPSGPRS技术应用到系统中,设计并实现了动态路径规划。本文以MapInfo软件作为设计平台,以MapBasic为开发语言,系统共设计六个模块：用户管理模块、发货信息管理模块、物流企业模块、最短路径分析模块、货物在线查询模块和统计模块。最后,整个系统的设计得以实现。
乔桥[8]（2012）在《基于GIS的警用指挥调度系统设计与实现》文中认为众所周知，公安和武警这两个特殊的职业群体担负着维护社会治安秩序、打击犯罪活动、维护交通安全等重要职责，能否对一线警务人员做到有效指挥是决定各项任务能否顺利完成的关键。近年来，国家和社会各界举办各种大型活动的次数不断增多，随之而来的安保工作对公安和武警的组织指挥能力提出了新的要求；此外，地震、洪水、雪凝等自然灾害频发，各类突发性事故案件也时有发生，这些时间和生命紧密相关的情况对处置效率的要求极高，使得公安和武警的指挥效能面临着更多的考验。然而，利用无线电对讲机进行语音通信的传统指挥方式已经成为制约公安和武警提升应急指挥能力的瓶颈，这些情况使得我们迫切需要在一线警务人员和指挥部门之间构建一种可视化、实时化、智能化的指挥调度平台，以提升公安和武警的指挥效能。为解决以上问题，本文设计并实现了一种以3G移动通信网络为信息传输纽带，以GIS为核心的具有定位跟踪、远程通信、路线智能规划等功能于一体的警用指挥调度系统。本文首先对Android、WebGIS、GPS和3G等关键技术进行了深入研究，在此基础上结合公安和武警在指挥活动中的实际需求，设计了系统的总体结构，并分别对位于前端采用C/S模式的移动终端子系统和位于后端采用B/S模式的指挥调度管理中心子系统的软件系统结构进行了设计。其次，分别对移动终端子系统中的系统登录、GPS信息采集及上传、自我定位、多媒体信息采集、文件上传、视频实时传输等核心模块，以及指挥调度管理中心子系统中的系统登录、移动终端定位跟踪、历史轨迹回放、最优路径分析、实时视频播放、WebGIS等核心模块进行了详细设计，同时对后端系统的数据库进行了设计。第三，论文在分析研究传统最优路径规划算法的基础上，结合警用指挥调度系统的实际引入了分层思想，并对传统的分层策略算法进行了改进，提出一种基于分层策略的兼顾实用性、运算效率等多方面因素的启发式双向搜索算法，并对该算法进行了性能测试与分析。最后，对基于Android平台的移动终端子系统和基于J2EE平台的指挥调度管理中心子系统的主要功能模块进行了实现。
刘伟[9]（2012）在《基于移动GIS的应急救援指挥系统的设计与实现》文中提出随着我国工业化进程的加快，生产事故频发，安全生产的应急救援是当前一个关键的研究课题。由于GIS的空间特点，已经成为应急救援信息化的重要部分。而移动GIS因具有移动性、实时性等优点，研究把移动GIS应用于安全生产应急救援过程具有重要的意义。研究室主导开发的安全生产应急救援指挥系统当前版本是基于WebGIS开发实现的，为实施应急救援提供了帮助。但WebGIS不具有移动性和实时性，应用环境具有一定的限制。因此实验室决定开发基于移动GIS的应急救援指挥系统来辅助WebGIS系统更好地完成救援任务。本文通过对应急救援发展状况和移动GIS开发技术的研究，设计了移动GIS开发的体系结构和功能结构；针对移动终端运算性能不足，实现了在服务器端通过GP服务完成各类复杂分析功能以供移动终端调用；完成了移动GIS应急救援指挥系统的地图浏览、地图查询等基本功能和事故定位、应急救援、疏散分析等救援功能的设计和开发；针对移动GIS对事件响应机制使用过多导致事件管理混乱，开发效率降低等问题，提出了一种事件注册管理器结构，实现了对事件进行统一注册和管理。通过对开发完毕的移动应急救援指挥系统进行测试，测试结果表明该系统达到了预期目标，满足安生生产应急救援的课题研究需求。
高辉辉[10]（2012）在《基于GPS/GIS的嵌入式车载导航系统的应用研究》文中认为嵌入式车载导航系统是集嵌入式技术、全球定位技术、地理信息系统、计算机技术于一体的电子设备，是智能交通系统的重要组成部分。开发人员采用不同的硬件设备、操作系统及电子地图，结合GPS定位和GIS技术实现车辆导航功能，可以有效缓解日渐突出的城市交通问题，具有重要的研究意义。首先，本文讨论了嵌入式车载导航系统的国内外现状和发展趋势，阐述了嵌入系统、GPS定位原理及GIS技术等理论知识。以天嵌公司的TQ2440开发板和长天科技的GPS GR-87模块构建了系统的硬件平台，在Windows CE5.0下，使用Embedded Visual C++4.0（EVC4.0）和GIS开发组件MapX Mobile搭建了软件开发平台，确定了嵌入式车载导航系统的总体设计方案。其次，深入研究了BootLoader和OAL层的开发，完成了对系统平台的初始化，提出适合的Windows CE启动方式；在分析Windows CE驱动结构和功能的基础上，开发了多串口和触摸屏的驱动；完成了Windows CE操作系统到开发板的移植。最后，分析了Windows CE的串口通信技术和GPS数据通信协议，完成了GPS数据的采集、解析及处理，结合电子地图实现了定位功能；使用MapX Mobile控件技术实现了电子地图的显示、缩放、漫游、图层控制、鹰眼等功能；深入研究Dijkstra算法，采用基于二叉堆的直线优化Dijkstra算法实现了最短路径分析功能。最终完成了本系统的软件实现，具有良好的实用价值。
二、最短路径分析及GIS/GPS集成技术研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、最短路径分析及GIS/GPS集成技术研究（论文提纲范文）
（1）装配式建筑全生命周期中结构构件追踪定位技术研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 建筑工业化与信息化 |
| 1.1.2 装配式建筑全生命周期管理 |
| 1.1.3 构件追踪定位与空间信息管理 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 构件空间信息 |
| 1.3.2 构件追踪定位技术 |
| 1.3.3 现有研究评述 |
| 1.4 研究内容与意义 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 技术路线 |
| 第二章 装配式建筑全生命周期中结构构件的空间信息 |
| 2.1 装配式建筑结构体系和结构构件类型 |
| 2.1.1 装配式结构体系类型 |
| 2.1.2 装配式建筑结构构件类型 |
| 2.2 装配式建筑全生命周期工作流程 |
| 2.2.1 设计阶段 |
| 2.2.2 生产运输阶段 |
| 2.2.3 施工安装阶段 |
| 2.2.4 运营维护阶段 |
| 2.2.5 拆除回收阶段 |
| 2.3 构件空间信息 |
| 2.3.1 构件空间信息的内容 |
| 2.3.2 构件空间信息的传递特点 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 预制构件追踪定位技术 |
| 3.1 数据库 |
| 3.1.1 建筑信息模型 |
| 3.1.2 地理信息系统 |
| 3.1.3 BIM与 GIS的特性 |
| 3.1.4 BIM-GIS与装配式建筑供应链的契合性分析 |
| 3.2 数字测量技术 |
| 3.2.1 GNSS定位系统 |
| 3.2.2 全站仪测量系统 |
| 3.2.3 三维激光扫描技术 |
| 3.2.4 摄影测量技术 |
| 3.2.5 施工测量技术的适用性分析 |
| 3.3 自动识别和追踪定位技术 |
| 3.3.1 自动识别技术 |
| 3.3.2 追踪定位系统 |
| 3.3.3 自动识别和追踪定位技术在建筑领域的应用 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 装配式建筑结构构件追踪定位技术流程 |
| 4.1 装配式建筑构件追踪定位技术链 |
| 4.1.1 装配式建筑构件追踪定位技术链的基本组成 |
| 4.1.2 装配式建筑构件追踪定位技术链中的关键技术 |
| 4.1.3 数据库交互设计 |
| 4.2 建造层面的结构构件追踪定位流程 |
| 4.2.1 基于BIM的构件定位 |
| 4.2.2 设计阶段 |
| 4.2.3 生产阶段 |
| 4.2.4 装配阶段 |
| 4.3 物流层面的结构构件追踪定位流程 |
| 4.3.1 构件生产与运输 |
| 4.3.2 构件施工装配 |
| 4.3.3 运营维护与拆除回收 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 装配式建筑结构构件追踪定位技术示例 |
| 5.1 装配式建筑结构构件定位技术的实现 |
| 5.1.1 南京装配式建筑信息服务与监管平台 |
| 5.1.2 预制构件追踪管理技术的实现 |
| 5.2 轻型可移动房屋系统结构构件追踪定位 |
| 5.2.1 轻型可移动房屋系统概况 |
| 5.2.2 轻型可移动房屋系统设计 |
| 5.2.3 构件生产与运输 |
| 5.2.4 构件装配 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 各章内容归纳 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 不足与展望 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 参考文献 |
| 读博期间主要学术成果 |
| 鸣谢 |
（2）燃气管线WebGIS的设计与开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 技术路线 |
| 1.6 论文组织结构 |
| 2 理论基础与相关技术 |
| 2.1 燃气管网模型研究 |
| 2.2 相关技术 |
| 3 数据库设计 |
| 3.1 数据库结构 |
| 3.2 基础地理数据 |
| 3.3 燃气管线专题数据 |
| 3.4 监控数据 |
| 3.5 系统管理数据 |
| 4 系统总体设计 |
| 4.1 系统构建目标 |
| 4.2 系统设计原则 |
| 4.3 系统结构设计 |
| 4.4 系统功能设计 |
| 5 系统功能实现 |
| 5.1 系统主界面 |
| 5.2 地图基本功能模块 |
| 5.3 系统集成模块 |
| 5.4 管网数据模块 |
| 5.5 管网分析模块 |
| 5.6 系统管理模块 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间主要成果 |
（3）基于移动GIS的综合地理实习数据采集与导航系统设计与开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究的主要内容和技术路线 |
| 1.3.1 研究的主要内容 |
| 1.3.2 系统技术路线 |
| 1.4 本文的章节结构安排 |
| 第二章 系统相关技术及开发环境 |
| 2.1 嵌入式系统概述 |
| 2.1.1 对嵌入式系统的解释 |
| 2.1.2 嵌入式数据库系统的特点 |
| 2.2 GPS定位方式 |
| 2.3 GIS开发平台 |
| 2.4 软硬件开发平台 |
| 第三章 系统分析与设计 |
| 3.1 系统可行性分析 |
| 3.2 系统需求分析 |
| 3.2.1 系统数据源选定 |
| 3.2.2 庐山地理实习概述 |
| 3.2.3 软、硬件需求分析 |
| 3.2.4 功能需求分析 |
| 3.3 系统总体设计 |
| 3.3.1 系统功能模块设计 |
| 3.3.2 系统界面设计 |
| 3.4 系统数据库设计 |
| 3.4.1 嵌入式数据库介绍 |
| 3.4.2 系统数据库的建立 |
| 3.5 系统详细功能设计 |
| 3.5.1 实习点位置的获取 |
| 3.5.2 实习点信息的存储 |
| 3.5.3 实习点信息的编辑 |
| 3.5.4 路径分析 |
| 3.5.5 GPS的定位与导航功能 |
| 3.5.6 实习人员考勤 |
| 第四章 系统的开发与实现 |
| 4.1 地图操作模块的实现 |
| 4.2 定位服务功能的实现 |
| 4.2.1 GPS坐标系的转换 |
| 4.2.2 显示GPS数据 |
| 4.2.3 定位到地图 |
| 4.3 实习点采集与管理模块的实现 |
| 4.3.1 实习点采集 |
| 4.3.2 实习点管理 |
| 4.4 路径分析与导航模块的实现 |
| 4.4.1 路径分析 |
| 4.4.2 导航模块 |
| 4.5 退出系统 |
| 第五章 软件的应用 |
| 5.1 实习前的准备 |
| 5.2 实习过程中的应用 |
| 5.3 实习后的应用 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 本论文的研究成果 |
| 6.2 创新之处 |
| 6.3 后续工作及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学侧间的研究成果 |
（4）基于Android平台与Mobile GIS的新生报到服务系统（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景和选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 Mobile GIS 的研究现状 |
| 1.2.2 Android 的研究现状及发展趋势 |
| 1.3 课题研究内容及主要章节安排 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 系统的相关理论与技术剖析 |
| 2.1 Android 操作系统介绍 |
| 2.1.1 Android 的系统结构 |
| 2.1.2 Android 的应用程序构成 |
| 2.1.3 Android 的生命周期 |
| 2.2 Mobile GIS 概述 |
| 2.2.1 Mobile GIS 的特点 |
| 2.2.2 Mobile GIS 的体系架构 |
| 2.3 系统中的关键技术介绍 |
| 2.3.1 GPS 定位技术 |
| 2.3.2 XML 解析技术 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 最短路径问题研究 |
| 3.1 图论的基本介绍 |
| 3.1.1 图的基本概念 |
| 3.1.2 邻接矩阵 |
| 3.1.3 路径权值 |
| 3.2 最短路径算法 |
| 3.2.1 最短路径的相关概念 |
| 3.2.2 最短路径的基本算法 |
| 3.3 Dijkstra 算法 |
| 3.3.1 Dijkstra 算法的基本思想 |
| 3.3.2 Dijkstra 算法的算法步骤 |
| 3.3.3 Dijkstra 算法的改进 |
| 3.4 人工鱼群算法 |
| 3.4.1 人工鱼群算法的基本原理 |
| 3.4.2 改进的人工鱼群算法求解最短路径 |
| 3.4.3 算法分析与仿真实验 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 新生报到服务系统的分析与设计 |
| 4.1 系统的需求分析 |
| 4.2 系统的总体设计 |
| 4.3 系统的开发环境 |
| 4.3.1 服务器端配置 |
| 4.3.2 移动终端配置 |
| 4.4 系统终端的功能分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 校园地图服务系统的实现 |
| 5.1 校园地图的平台——ArcGIS |
| 5.1.1 ArcGIS 的基础架构 |
| 5.1.2 地理数据库 |
| 5.2 校园地图的创建 |
| 5.2.1 空间数据的采集 |
| 5.2.2 空间参考和地理配准 |
| 5.2.3 空间数据的编辑和图层结构 |
| 5.2.4 数据存储 |
| 5.3 最短路径分析 |
| 5.4 校园地图服务的发布 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 新生报到指引系统的实现 |
| 6.1 系统界面的设计与实现 |
| 6.1.1 欢迎界面 |
| 6.1.2 主界面 |
| 6.2 系统的功能模块实现 |
| 6.2.1 数据访问模块 |
| 6.2.2 GPS 定位模块 |
| 6.2.3 数据解析模块 |
| 6.2.4 最短路径模块 |
| 6.2.5 道路指引模块 |
| 6.2.6 信息咨询模块 |
| 6.3 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
| 详细摘要 |
（5）基于移动GIS的城市老年人安全监控系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 城市空巢家庭的影响 |
| 1.2.2 中国城市空巢老人安全现状 |
| 1.2.3 中国城市老年人安全监控研究现状 |
| 1.3 论文研究内容及结构 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 创新点 |
| 第二章 系统技术体系及开发环境 |
| 2.1 技术体系 |
| 2.1.1 客户机/服务器开发相关技术 |
| 2.1.2 浏览器/服务器开发相关技术 |
| 2.1.3 Mobile GIS 开发相关技术 |
| 2.1.4 数据库技术 |
| 2.2 开发环境 |
| 2.2.1 Microsoft Visual Studio 集成开发环境 |
| 2.2.2 NET Framework 2.0 |
| 2.2.3 NET Framework 4.0 |
| 2.2.4 ADO.NET 接口 |
| 第三章 系统数据库设计 |
| 3.1 数据库存储策略 |
| 3.1.1 ArcSDE 空间数据存储 |
| 3.1.2 矢量数据存储 |
| 3.1.3 GPS 数据存储 |
| 3.2 系统数据库的建立 |
| 3.2.1 影像地图数据矢量化 |
| 3.2.2 属性数据录入 |
| 3.2.3 属性数据校核 |
| 3.2.4 城市路网网络拓扑构建 |
| 3.2.5 业务数据库设计 |
| 3.3 总结 |
| 第四章 本系统实现的几个关键技术问题 |
| 4.1 地图缓存构建以及服务地图切片 |
| 4.1.1 地图缓存及切片定义 |
| 4.1.2 ArcGIS 地图切片的制作 |
| 4.1.3 ArcGIS Mobile 缓存数据的制作及使用 |
| 4.2 GPS 数据转换 |
| 4.2.1 GPS 数据来源 |
| 4.2.2 移动设备参数设置 |
| 4.2.3 GPS 数据坐标与地图配准 |
| 4.3 最短路径查询 |
| 4.3.1 传统Dijkstra 算法的主要思想 |
| 4.3.2 经典Dijkstra 算法在本系统中的实现 |
| 4.4 周遭设施缓冲区分析 |
| 4.5 GP 服务调用 |
| 4.5.1 发布最短路径分析的GP 服务 |
| 4.5.2 Mobile 端调用 |
| 4.5.3 网页端调用 |
| 4.6 总结 |
| 第五章 基于移动GIS 的城市老年人安全监控系统的设计与实现 |
| 5.1 后台监控与管理子系统 |
| 5.1.1 需求分析 |
| 5.1.2 结构分析 |
| 5.1.3 功能设计 |
| 5.1.4 系统实现 |
| 5.2 Web 信息发布子系统 |
| 5.2.1 需求分析 |
| 5.2.2 结构分析 |
| 5.2.3 功能设计 |
| 5.2.4 系统实现 |
| 5.3 移动GIS 子系统 |
| 5.3.1 需求分析 |
| 5.3.2 结构分析 |
| 5.3.3 功能设计 |
| 5.3.4 系统实现 |
| 5.4 总结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）基于GIS的移动终端防汛查询系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文的研究背景及意义 |
| 1.2 问题提出 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 防汛救灾国内外研究现状 |
| 1.3.2 移动GIS国内外研究现状 |
| 1.3.2.1 移动GIS在国外的发展状况 |
| 1.3.2.2 移动式GIS在国内的发展状况 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 本文的组织结构 |
| 第2章 GIS理论及其相关技术 |
| 2.1 GIS简介 |
| 2.1.1 GIS的概念 |
| 2.1.2 嵌入式GIS |
| 2.1.3 移动GIS |
| 2.2 嵌入式GIS开发平台eSuperMap简介 |
| 2.2.1 eSuperMap相关概念及其特点 |
| 2.2.2 eSuperMap类库简介 |
| 2.2.3 eSuperMap开发、运行环境简介 |
| 2.3 SQL Server 2005 Compact Edition简介 |
| 2.3.1 SQL Server 2005 Compact Edition主要功能 |
| 2.3.2 SQL Server 2005 Compact Edition开发、运行环境简介 |
| 2.4 ADO.NET简介 |
| 2.4.1 ADO.NET的体系架构 |
| 2.4.2 ADO.NET的数据访问机制 |
| 2.4.3 ADO.NET的数据库访问模式 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 系统需求分析 |
| 3.1 系统概述 |
| 3.2 系统总体目标 |
| 3.3 系统业务流程 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 系统设计 |
| 4.1 系统架构设计 |
| 4.2 系统数据库设计 |
| 4.2.1 系统属性数据库的设计 |
| 4.2.1.1 时变属性数据库表的设计与改进 |
| 4.2.1.2 非时变属性数据库表的设计 |
| 4.2.2 系统空间数据库设计 |
| 4.2.2.1 抗洪抢险空间数据库设计 |
| 4.2.2.2 道路路网数据库的设计与改进 |
| 4.2.3 基于ADO.NET的空间数据库与属性数据库互联 |
| 4.3 系统模块设计 |
| 4.3.1 雨情查询模块设计 |
| 4.3.2 水情查询模块设计 |
| 4.3.3 风情查询模块设计 |
| 4.3.4 通讯录查询模块设计 |
| 4.3.5 防汛查询模块设计 |
| 4.3.5.1 防汛查询功能模块设计 |
| 4.3.5.2 防汛查询最佳路径分析算法改进 |
| 4.3.5.3 最佳路径分析算法改进前后分析 |
| 4.3.6 其他模块设计 |
| 4.3.6.1 地图操作模块 |
| 4.3.6.2 数据交换模块 |
| 4.3.6.3 GPS定位模块 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 系统主要功能的实现 |
| 5.1 系统运行环境 |
| 5.1.1 服务器运行环境 |
| 5.1.2 系统开发环境 |
| 5.1.3 移动终端环境 |
| 5.2 雨情查询模块的实现 |
| 5.3 水情查询模块的实现 |
| 5.4 风情查询模块的实现 |
| 5.5 通讯录查询的实现 |
| 5.6 防汛查询模块的实现 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 |
（7）基于GIS的物流配送系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 物流配送的现状 |
| 1.2.2 GIS的发展现状 |
| 1.3 本论文的研究思路和设计要点 |
| 第2章 物流配送和GIS的相关概念概述 |
| 2.1 物流概述 |
| 2.1.1 物流的产生 |
| 2.1.2 物流的定义 |
| 2.1.3 物流的分类 |
| 2.2 物流配送的相关概念 |
| 2.2.1 物流配送的概念 |
| 2.2.2 物流配送的类型 |
| 2.2.3 物流配送的特点 |
| 2.2.4 现代物流配送的发展趋势 |
| 2.3 GIS基本相关概念 |
| 2.3.1 GIS基本概念 |
| 2.3.2 GIS的特征 |
| 2.3.3 GIS的功能 |
| 2.4 GIS在物流配送中的应用 |
| 2.5 MapInfo概述 |
| 2.6 MapBasic概述 |
| 第3章 物流配送系统分析 |
| 3.1 物流配送系统边界 |
| 3.2 物流配送系统需求分析 |
| 3.2.1 物流配送系统功能需求分析 |
| 3.2.2 物流配送系统信息需求分析 |
| 第4章 物流配送信息系统总体设计 |
| 4.1 总体目标 |
| 4.2 设计原则 |
| 4.3 框架设计 |
| 4.4 系统功能集成 |
| 第5章 物流配送系统详细设计 |
| 5.1 程序流程设计 |
| 5.1.1 系统登录模块 |
| 5.1.2 货源信息模块 |
| 5.1.3 物流企业模块 |
| 5.1.4 发货路径分析模块 |
| 5.1.5 在线查询模块 |
| 5.2 数据库设计 |
| 5.3 改进的Dijkstra模型 |
| 第6章 物流配送系统功能的实施 |
| 6.1 系统登录模块的实施 |
| 6.2 系统发货模块的实施 |
| 6.3 发货路径模块的实施 |
| 6.4 在线查询模块的实施 |
| 6.5 统计模块的实施 |
| 第7章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（8）基于GIS的警用指挥调度系统设计与实现（论文提纲范文）
| 目录 |
| 表目录 |
| 图目录 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.1.1 移动通信技术的发展推动手机应用领域不断扩大 |
| 1.1.2 GIS 与 GPS 技术融合的研究成果运用广泛 |
| 1.2 课题研究的起因、可行性及意义 |
| 1.2.1 引发课题研究的起因 |
| 1.2.2 课题研究的可行性 |
| 1.2.3 课题研究的意义 |
| 1.3 论文的主要工作 |
| 1.4 论文的组织结构 |
| 第二章 关键技术研究 |
| 2.1 Android 平台研究 |
| 2.1.1 智能手机平台分析及选择 |
| 2.1.2 Android 平台解析 |
| 2.1.3 Android 应用程序组成结构剖析 |
| 2.2 GIS 和 WebGIS 技术 |
| 2.2.1 GIS 技术概述 |
| 2.2.2 WebGIS 技术概述 |
| 2.2.3 WebGIS 实现技术研究 |
| 2.2.4 WebGIS 开发平台的选择 |
| 2.3 GPS 技术 |
| 2.4 3G 技术 |
| 2.4.1 3G 技术概述 |
| 2.4.2 三种 3G 技术介绍与对比分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 警用指挥调度系统的需求分析 |
| 3.1 系统总体需求 |
| 3.2 系统功能需求 |
| 3.2.1 移动终端子系统的功能需求 |
| 3.2.2 指挥调度管理中心子系统的功能需求 |
| 3.3 系统安全性需求 |
| 3.4 系统其他相关需求 |
| 3.5 系统用例分析 |
| 3.5.1 系统的参与者 |
| 3.5.2 系统的用例图 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 警用指挥调度系统的设计 |
| 4.1 系统的总体设计 |
| 4.1.1 系统总体结构 |
| 4.1.2 软件体系结构 |
| 4.2 数据库设计 |
| 4.2.1 地理信息类数据库的建立 |
| 4.2.2 业务系统信息类数据库设计 |
| 4.3 移动终端子系统关键模块设计 |
| 4.3.1 系统登录模块设计 |
| 4.3.2 GPS 信息采集及上传模块设计 |
| 4.3.3 自我定位模块设计 |
| 4.3.4 多媒体信息采集模块设计 |
| 4.3.5 文件上传模块设计 |
| 4.3.6 视频实时传输模块设计 |
| 4.4 指挥调度管理中心子系统关键模块设计 |
| 4.4.1 系统登录模块设计 |
| 4.4.2 移动终端定位模块设计 |
| 4.4.3 历史轨迹回放模块设计 |
| 4.4.4 最优路径分析模块设计 |
| 4.4.5 实时视频播放模块设计 |
| 4.4.6 WebGIS 模块设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 警用指挥调度系统的最优路径规划算法研究 |
| 5.1 问题的引入 |
| 5.2 传统最短路径算法的研究与分析 |
| 5.2.1 经典最短路径算法研究 |
| 5.2.2 传统最短路径算法分析 |
| 5.3 基于分层策略的最短路径算法研究及优化 |
| 5.3.1 分层策略的基本思想 |
| 5.3.2 分层模型的建立 |
| 5.3.3 基于分层策略的启发式双向搜索算法及其性能分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 警用指挥调度系统的实现 |
| 6.1 系统开发运行环境与工具 |
| 6.2 MapXtreme Java Edition 开发 WebGIS 的方法 |
| 6.3 移动终端子系统的实现 |
| 6.3.1 系统登录 |
| 6.3.2 移动终端子系统主界面 |
| 6.3.3 GPS 信息采集及上传 |
| 6.3.4 自我定位 |
| 6.3.5 多媒体信息采集 |
| 6.3.6 多媒体信息传输 |
| 6.3.7 综合信息查询 |
| 6.4 指挥调度管理中心子系统的实现 |
| 6.4.1 系统登录 |
| 6.4.2 系统主界面 |
| 6.4.3 移动终端监视 |
| 6.4.4 地理信息服务 |
| 6.4.5 短信息发送 |
| 6.5 系统测试 |
| 6.5.1 系统测试环境 |
| 6.5.2 系统测试方法及内容 |
| 6.5.3 系统测试结果及分析 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 工作总结 |
| 7.2 下一步工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在学期间取得的学术成果 |
（9）基于移动GIS的应急救援指挥系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状与进展 |
| 1.2.1 移动 GIS 国内外情况 |
| 1.2.2 国内外应急救援发展状况 |
| 1.3 本章小结 |
| 第二章 移动 GIS 相关理论与技术 |
| 2.1 GIS 相关技术 |
| 2.1.1 GIS 系统结构与功能 |
| 2.1.2 移动 GIS 技术 |
| 2.2 无线移动通信技术 |
| 2.3 移动定位技术 |
| 2.4 ArcGIS 开发平台 |
| 2.4.1 ArcGIS Server |
| 2.4.2 ArcGIS Mobile 10 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 系统总体设计 |
| 3.1 项目背景与设计目标 |
| 3.2 系统总体结构设计 |
| 3.3 应急救援机制 |
| 3.4 系统功能设计 |
| 3.4.1 系统基本功能 |
| 3.4.2 系统救援功能 |
| 3.5数据库设计 |
| 3.5.1 系统空间数据库设计 |
| 3.5.2 系统属性数据库设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 移动 GIS 关键技术研究 |
| 4.1 GP 服务的构建、发布与应用 |
| 4.1.1 GP 服务定义 |
| 4.1.2 最优路径 GP 服务模型设计 |
| 4.1.3 在移动端调用 GP 服务 |
| 4.2 事件注册管理器的研究与设计 |
| 4.2.1 事件注册管理器的研究背景 |
| 4.2.2 事件注册管理器需求描述 |
| 4.2.3 事件注册管理器详细设计 |
| 4.2.4 事件注册管理器应用实例 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 移动 GIS 应急救援指挥系统实现 |
| 5.1 系统界面布局 |
| 5.2 软硬件选择与开发环境配置 |
| 5.2.1 软硬件选择 |
| 5.2.2 开发环境配置 |
| 5.3 系统功能实现 |
| 5.3.1 基本功能 |
| 5.3.2 事故定位 |
| 5.3.3 预测分析 |
| 5.3.4 应急救援 |
| 5.3.5 路径分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 系统测试 |
| 6.1 智能终端软件测试相关知识 |
| 6.2 项目部署与安装/更新测试 |
| 6.3 案例测试 |
| 6.3.1 系统功能测试 |
| 6.3.2 系统性能测试 |
| 6.4 本章小结 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 发表文章 |
| 致谢 |
（10）基于GPS/GIS的嵌入式车载导航系统的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 国内外现状和发展动态 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 本文主要内容 |
| 第二章 嵌入式车载导航系统简介 |
| 2.1 嵌入式系统 |
| 2.1.1 嵌入式处理器 |
| 2.1.2 嵌入式操作系统 |
| 2.2 全球定位系统 GPS |
| 2.2.1 GPS 概述 |
| 2.2.2 GPS 组成原理 |
| 2.2.3 GPS 定位导航原理 |
| 2.3 地理信息系统 GIS |
| 2.3.1 地理信息系统的定义与组成 |
| 2.3.2 地理信息系统的发展概况 |
| 2.3.3 地理信息系统的开发方式 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 系统设计 |
| 3.1 系统概况 |
| 3.2 系统硬件平台 |
| 3.2.1 ARM 开发板 |
| 3.2.2 GPS 模块 |
| 3.3 操作系统移植 |
| 3.3.1 操作系统的选择 |
| 3.3.2 Windows CE 定制平台 |
| 3.3.3 Windows CE 定制流程 |
| 3.3.4 Windows CE 底层开发 |
| 3.3.5 Windows CE 驱动开发 |
| 3.4 软件开发平台的选择 |
| 3.4.1 Embedded Visual C++ |
| 3.4.2 MapX Mobile |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 系统软件的实现 |
| 4.1 Windows CE 下的串口通信 |
| 4.1.1 打开和关闭串行端口 |
| 4.1.2 配置串行端口 |
| 4.1.3 读写串行端口 |
| 4.2 GPS 数据的采集与解析 |
| 4.2.1 GPS 数据通信协议 |
| 4.2.2 GPS 数据接收的实现方法 |
| 4.2.3 GPS 数据解析的实现方法 |
| 4.3 地图操作的软件实现 |
| 4.3.1 MapInfo 地图数据格式 |
| 4.3.2 MapX Mobile 的安装 |
| 4.3.3 电子地图的显示 |
| 4.3.4 电子地图的缩放和漫游 |
| 4.3.5 图层控制 |
| 4.3.6 鹰眼实现 |
| 4.3.7 定位导航 |
| 4.3.8 路径分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 A |
| 附录 B |
| 附录 C |
| 附录 D |
四、最短路径分析及GIS/GPS集成技术研究（论文参考文献）
- [1]装配式建筑全生命周期中结构构件追踪定位技术研究[D]. 张莹莹. 东南大学, 2019(01)
- [2]燃气管线WebGIS的设计与开发[D]. 张明精. 山东科技大学, 2018(03)
- [3]基于移动GIS的综合地理实习数据采集与导航系统设计与开发[D]. 江明俊. 江西理工大学, 2014(07)
- [4]基于Android平台与Mobile GIS的新生报到服务系统[D]. 孙茜茜. 江苏科技大学, 2014(03)
- [5]基于移动GIS的城市老年人安全监控系统研究[D]. 李振. 江西理工大学, 2013(04)
- [6]基于GIS的移动终端防汛查询系统的设计与实现[D]. 杨程. 浙江工业大学, 2013(03)
- [7]基于GIS的物流配送系统设计[D]. 孟园园. 大连海事大学, 2012(03)
- [8]基于GIS的警用指挥调度系统设计与实现[D]. 乔桥. 国防科学技术大学, 2012(01)
- [9]基于移动GIS的应急救援指挥系统的设计与实现[D]. 刘伟. 中国科学院研究生院（沈阳计算技术研究所）, 2012(10)
- [10]基于GPS/GIS的嵌入式车载导航系统的应用研究[D]. 高辉辉. 西安电子科技大学, 2012(04)