一、高标准发展房地产业（论文文献综述）
广州市人民政府办公厅[1]（2021）在《广州市人民政府办公厅关于印发广州临空经济发展“十四五”规划的通知》文中认为广州市人民政府办公厅文件穗府办[2021]11号各区人民政府,市政府各部门、各直属机构:《广州临空经济发展"十四五"规划》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。实施中遇到问题,请径向广州空港经济区管委会反映。2021年9月13日广州临空经济发展"十四五"规划目录前言一、发展基础（一） 枢纽功能不断增强（二） 临空产业加速集聚（三）国家级平台加快建设（四）对外开放新高地持续提升二、面临形势（一）发展机遇（二）面临挑战
浙江省人民政府办公厅[2]（2021）在《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省数字经济发展“十四五”规划的通知》文中进行了进一步梳理浙政办发[2021]35号各市、县（市、区）人民政府,省政府直属各单位:《浙江省数字经济发展"十四五"规划》已经省政府同意,现印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。2021年6月16日浙江省数字经济发展"十四五"规划为深入实施数字经济"一号工程",不断激发高质量发展新动能,再创数字经济发展新优势,根据《浙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《浙江省数字经济促进条例》和数字化改革等工作部署,制定本规划。规划期限为2021—2025年,展望至2035年。
许秋月[3]（2015）在《基于可持续发展的房地产价值增值及成本优化》文中研究表明本论文的研究目的是希望通过可持续发展的崭新视角,从满足人们日益增长的需求而又不损害后代发展的要求出发,对我国房地产的价值形成、价值增值、成本优化管理等进行探讨,为我国房地产业的可持续发展提供理论和实践上的指导和借鉴。本论文的研究范围界定如下：在深入研究可持续发展的概念及内涵的基础上,从人类社会的需求满足及发展需求出发,深入探讨基于可持续发展的房地产价值的概念及内涵,探索房地产价值增值即房地产价值的形成机理,建立房地产价值-成本综合评价模型,形成基于可持续发展的房地产价值-成本管理模式,研究房地产价值和成本的优化管理。本论文的研究方案及主要研究内容包括：采用理论与实践相结合、定性与定量相结合的研究思路,运用理论研究、文献分析、调查问卷和案例实践等方法进行研究。1、通过对基础理论研究、国内外研究现状文献综述,分析现代房地产价值理论及现代房地产成本管理理论现状,探索本研究的理论意义和现实价值,明确了研究方法及技术路线。2、从基于可持续发展的房地产价值的概念出发,研究可持续发展内涵、需求层次与房地产自身发展规律的关系,探讨基于可持续发展的房地产价值的形成机理。在此基础上深入研究基于可持续发展的房地产各属性价值间的辩证逻辑关系和价值增值特性。3、对房地产价值进行定量分析,根据房地产价值调查,设立价值量指标,建立房地产价值指标权重分析模型,计算各级价值影响因素的权重指标,找出基于可持续发展的房地产价值影响因素重要性进行定量分析,分析房地产价值特性,建立房地产价值指标的评价标准,对基于可持续发展的房地产价值进行综合评价。4、通过对可持续发展的房地产成本内涵的深入剖析,揭示基于可持续发展的房地产成本间的辩证关系,通过对全寿命周期成本组成的分析,对基于可持续发展的房地产建设期成本进行重新分类,为房地产成本优化管理服务。5、深入分析价值与成本间复杂的影响关系,建立指标权重分析模型,计算各级成本影响因素的权重系数,通过影响因素的灵敏度分析,确定哪些因素权重变化时对系统或模型有较大的影响,对计算结果进行稳定性试验和变化趋势的估计。建立基于可持续发展的房地产价值-成本优化模型,对基于可持续发展的房地产价值成本进行综合评价和优化。6、进行房地产价值增值及成本优化实证分析,通过可持续发展房地产项目开发项目概况、可持续发展房地产项目定位、新技术应用等基本情况描述,进行可持续发展房地产商品价值定位及成本综合评价,及房地产成本优化结果评价,通过剖析该案例的成本规划、搭建的成本优化框架及项目经营计划成本跟踪情况,对成本优化结果进行分析总结,提出建议和意见。7、通过对基于可持续发展的房地产管理体系研究分析,明确房地产需求信息和价值定位,引入房地产价值-成本优化管理方式,进行基于可持续发展的房地产成本规划,探讨房地产项目的成本优化途径。同时,引入基于可持续发展房地产成本风险管理机制,从可持续发展房地产成本风险形成因素、成本风险决定因素出发,进行风险防范,并通过基于可持续发展房地产成本控制要点,研究基于可持续发展的房地产价值-成本管理模式。本论文的研究结论是：探讨了基于可持续发展的房地产价值的形成机理,深入研究基于可持续发展的房地产各属性价值间的辩证逻辑关系和价值增值特性,形成房地产价值理念的研究成果。建立房地产价值指标权重分析模型,建立房地产价值指标的评价标准,对基于可持续发展的房地产价值进行综合评价。深入分析价值与成本间复杂的影响关系,建立基于可持续发展的房地产价值-成本优化模型,对基于可持续发展的房地产价值成本进行综合评价和优化,探索房地产价值增值和成本优化的方向与方法,进行房地产价值增值及成本优化实证分析。本论文的创新之处在于：从哲学的角度、人类社会可持续发展的更高层面,深入研究了房地产价值的形成机理,构建了基于可持续发展的房地产价值综合评价模型,建立基于可持续发展的房地产价值-成本综合评价优化模型,进行房地产价值成本优化,并开展实证研究,将可持续发展运用于房地产管理领域,构建房地产价值-成本管理模式。本论文结合人类社会发展状况,对目前亟需解决的我国房地产价值问题进行较为系统的研究与论述,构造出我国基于可持续发展的房地产价值增值和成本优化模型,为房地产业发展提供重要的实践价值和理论研究意义。
王家荣[4]（2015）在《云南省房车露营旅游发展研究》文中提出随着中国经济社会的不断发展,体验经济的到来,使旅游者的消费行为和趋势逐渐发生改变,旅游者不仅仅变得更加追求个性化而且要求旅游更具有体验价值,渴望在体验的过程中享受旅游的价值,在体验的过程中完成对自然的领略。露营地的开发正顺应了体验经济时代下旅游者的需求转变趋势,为旅游者提供了更加切近自然的体验大舞台,同时也为传统的以自然观光旅游为主的目的地实现跨越式发展提供了契机。房车露营旅游作为一种以房车为载体的旅游活动,在欧美国家成立并发展已有近百年的历史了,是深受大众喜爱的一种休闲度假的生活方式。但由于我国经济发展的相对落后,房车露营旅游产业在国内兴起的时间并不长,是少数尚未得到有效开发的旅游产品之一。本文从云南省房车露营旅游发展的基础出发,对云南省发展房车露营旅游进行可行性分析,综合可行性分析的结果,在论文中运用常用的SWOT模型来对云南发展房车露营旅游进行更加深入的研究。运用定性分析与定量分析相结合的方法,结合旅游地生命周期理论、顾客满意度理论和游客行为特征理论,以云南曲靖罗平航空露营地为案例,基于实地调研报告和游客调查统计结果,对游客特征进行详细的分析,同时运用顾客满意度理论对游客满意度进行评价与分析,进而得出影响游客满意度的重要因素,以此为提出云南省房车露营旅游的发展对策奠定基础。结合国内外房车露营旅游发展模式和经验以及实地案例分析,基于宏观和微观的不同角度,从旅游目的地、政府和学术研究三个层面提出多种云南省发展房车露营旅游的对策。
张小平[5]（2014）在《打造精品旅游城市 推进新型城镇化》文中认为加快城乡建设、构建新型城镇化体系是落实十八大精神和科学发观、加快经济发展方式转变的重大战略举措,也是统筹城乡发展、全面建成小康社会的必由之路。李克强同志指出:"城镇化是现代化的必然趋势,也是广大农民的普遍愿望,它不仅可以带动巨大的消费和投资需求,创造更多的就业机会,其直接作用还是富裕农民、造福人民。"近年来,重庆市武隆县坚持以科学规划为引领,以产业发展为支撑,以健全机制为保障,高标准建设,高效能管理,新型
陈聪[6]（2013）在《中国房车露营旅游发展研究 ——以海南岛为例》文中进行了进一步梳理随着社会不断的进步,人们生活水平的逐渐提高,旅游业得到突飞猛进地发展；旅游市场不断壮大,人们对于度假旅游产品的需求也日益增多,旅游装备制造业的也在不断完善着。随着房车露营旅游的兴起,以房车为旅行工具、露营地为休闲娱乐目的地的旅游活动已经成为当今旅游的一种时尚。国家“十二五”规划的发布,房车露营旅游等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录,这意味着培养以房车露营旅游为代表的新的消费热点将会是我国消费持续增长的动力,也是国家下一步促进消费的主要措施。海南岛是中国旅游资源中属于不可复制极为优秀的旅游资源,海南国际旅游岛的建设上升为国家战略,海南如何发展旅游业这一支柱产业既是严峻的挑战,又是一个机遇。我国房车露营产业发展起步较晚,与国际先进水平尚有一定差距。本文借鉴国外房车露营地发展的相关资料,结合海南岛的自然资源特点与旅游发展现状,依据菲利普科特勒的产品层次理论进行深入研究,对海南房车露营地的发展对策做出研究和探讨,以期对海南国际旅游岛的长期、协调和可持续发展具有重要的现实意义。全文共分为五个部分：第一部分是绪论,包括研究背景、研究思路、研究方法等；第二部分是房车露营旅游相关的概念以及国内外有关房车露营旅游的研究综述；第三部分是理论研究部分,先阐述了科特勒的产品三层次理论,并结合本文所要研究的房车露营旅游问题,深层次的剖析了房车露营旅游的产品构成以及如何进行开发与创新；第四部分是分析国内外房车露营旅游的发展现状,并对海南岛旅游业发展现状进行梳理,结合海南岛的旅游资源现状对其发展房车露营旅游的采取可行性分析与SWOT分析,得出海南岛有很大的房车露营旅游发展潜力这一结论；第五部分是根据海南岛的特色和产品层次理论,开发并创新一套独具海南特色的房车露营旅游产品。
李晶[7]（2011）在《我国房车旅游的发展态势研究》文中提出我国房车旅游的发展相比欧美发达国家要落后很多,发展之路还很曲折。但是随着我国近两年房车制造业以及露营产业的迅速升温,将会极大地带动房车旅游的发展。本文从分析我国发展房车旅游的优势与劣势、机遇与威胁入手,运用SWOT分析方法得出了我国发展房车旅游的一些对策性建议。研究中采用了文献综述、问卷调查法、比较分析以及实证分析等方法,并以SWOT分析理论为指导展开研究。本文共分为六部分进行论述:第一部分为引言部分。主要介绍了研究问题的背景和意义,并对相关研究的现状进行了分类举述。第二部分阐述了房车旅游的概念及特点,并进行了简单的分类。同时介绍了SWOT分析方法的理论内涵以及在研究中的应用过程及注意事项。第三部分主要介绍房车旅游在国外发展的历史以及其产生和发展的原因,进而详细论述了我国房车旅游发展的现状,包括房车与露营市场的发展状况、房车旅游与自驾车旅游的异同之处。第四部分和第五部分主要是分析我国发展房车旅游的优势与劣势、机遇与威胁,并利用SWOT分析矩阵得出了我国发展房车旅游在未来的道路上应该规避哪些威胁,利用哪些机遇,取长补短,很好的占领国内的大好市场。第六部分具体的阐述了我国发展房车旅游的对策性建议。最后部分得出了研究的观点和论述,指出了研究的不足。
文稿整理:本报记者部[8]（2009）在《统一思想 坚定信心 突出重点 克难攻坚 全面完成今年各项工作任务》文中研究说明立足实际快步走 中共驿城区委书记戚存杰 6月中下旬，市党政考察团奔赴苏鲁学习考察和全市学习宿迁经验暨招商引资动员会召开后，驿城区委区政府立即召开区委常委扩大会议和全区领导干部会议，进一步炒热思想，迅速围绕五项工作，掀起新一轮的招商引资项目
吴志国[9]（2008）在《后农税时代如何搞好乡镇财源建设》文中研究说明农业税取消后,乡镇财政面临重重困难,要解决这些问题,必须加强财源建设,着力发展特色农业、服务业、房地产业以及扩大工业经济规模,发展地方经济,壮大地方财政,确保乡富民强和农村社会稳定。
金定华[10]（2003）在《房地产业与区域经济结构优化应用研究》文中研究指明本文采用产业经济学和区域经济学的研究方法，从与区域经济密切相关的反映房地产业外部功能评价指标体系研究出发，通过国内外特别是国外发达国家实践，结合深圳特区尤其是盐田区、宝安区的发展实际，较为深入地探讨了房地产业与产业结构优化的紧密联系以及在区域经济发展中的战略地位。本文试图从三个层次来研究：其一、通过国内外对比分析，研究房地产业外部功能评价指标体系。并试图建立适应市场经济发展需要的综合评价指标：第一是房地产业在区域经济的地位与作用评价指标，共11项指标，第二是房地产业连锁分析指标，由5项指标构成。但是，在我国的统计中，相应的统计分类还有待完善，这里本文旨在为较全面地考察房地产业提供一个视野。其二、结合区域发展实际，分析房地产业在区域经济中的地位与作用。通过统计数据分析，主要从房地产业对第三产业的贡献、房地产投资和区域经济的协调发展、住房消费及扩大就业、占政府收入的比重等角度探讨了房地产业的重要地位。笔者对住房消费弹性进行了测算，深圳市住房消费弹性系数为1.86，高于旅游（1.47）、通讯（0.87）等其它行业的消费弹性，是深圳市第一消费热点。而从发展阶段来讲，本研究认为，深圳房地产业处于数量与质量并重阶段。房地产业应该成为区域经济的支柱产业。其三、借鉴国际发达国家经验，探讨发展房地产业与区域产业结构优化的重要性。产业结构，从其最基本的意义上看，就是指产业之间的关联关系（或关联结构）。产业结构与经济增长之间存在密切的相关关系，且产业结构的优化对区域经济持续健康发展起着关键性的作用。产业结构优化包括结构高级化和合理化两个方面。本文分别以发展房地产业与区域投资结构调整、消费结构转换、产业结构升级以及关联产业发展等方面为切入点，分析作为第三产业的房地产业在产业结构优化的过程中应该扮演的角色，并能为区域发展实践提供相应的建议。
二、高标准发展房地产业（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、高标准发展房地产业（论文提纲范文）
（2）浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省数字经济发展“十四五”规划的通知（论文提纲范文）
| 浙江省数字经济发展“十四五”规划 |
| 一、发展基础 |
| 二、总体要求 |
| 三、加快数字产业化，培育建设世界级数字产业集群 |
| （一）提升数字科技创新策源能力。 |
| （二）提升数字产业规模能级。 |
| （三）提升发展融合型新产业。 |
| 四、推进产业数字化，推动实体经济高质量发展 |
| （一）大力推进新智造。 |
| （二）全面推动服务业数字化转型。 |
| （三）着力发展智慧农业。 |
| 五、突出数字化改革引领，提升治理数字化水平 |
| （一）提升高效善治的数字化治理能力。 |
| （二）构建包容审慎的数字治理体系。 |
| （三）打造合作共赢的开放发展格局。 |
| 六、强化数字赋能，推进数据价值化 |
| （一）深化公共数据共享开放。 |
| （二）推进数据要素服务化应用。 |
| （三）强化网络和数据安全保障。 |
| 七、构建数字生态，激发主体创新活力 |
| （一）引进培育多层次数字人才。 |
| （二）打造雁阵型数字企业梯队。 |
| （三）培育数字经济新型组织模式。 |
| （四）提升高能级平台支撑能力。 |
| 八、建设数字基础设施，夯实数字经济发展基石 |
| （一）全面升级网络基础设施。 |
| （二）部署领先的算力及新技术基础设施。 |
| （三）建设融合型智能化基础设施。 |
| 九、组织保障措施 |
（3）基于可持续发展的房地产价值增值及成本优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究范围界定 |
| 1.3 本论文研究的基础理论 |
| 1.3.1 可持续发展理论 |
| 1.3.2 需求理论 |
| 1.3.3 价值理论及西方现代房地产价值理论 |
| 1.3.4 房地产成本管理 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 国内外研究现状分析 |
| 1.4.2 文献研究小结 |
| 1.5 本研究的意义及价值 |
| 1.5.1 本研究的理论意义 |
| 1.5.2 本研究的实践价值 |
| 1.6 研究方法及技术路线 |
| 1.6.1 研究方案 |
| 1.6.2 技术路线 |
| 1.6.3 采用的研究方法 |
| 1.7 本章小结 |
| 第二章 基于可持续发展的房地产价值形成机理 |
| 2.1 基于可持续发展的房地产价值的概念 |
| 2.1.1 房地产价值的概念 |
| 2.2 基于可持续发展的房地产价值的形成过程 |
| 2.2.1 国内外价值形成的各种研究 |
| 2.2.2 房地产价值的形成过程 |
| 2.2.3 可持续发展的房地产价值形成过程 |
| 2.3 基于可持续发展的房地产价值的内涵 |
| 2.3.1 文献回顾 |
| 2.3.2 房地产价值影响因素调查 |
| 2.3.3 基于可持续发展的房地产经济价值 |
| 2.3.4 基于可持续发展的房地产社会价值 |
| 2.3.5 基于可持续发展的房地产环境生态价值 |
| 2.4 基于可持续发展的房地产价值增值研究 |
| 2.4.1 基于可持续发展的房地产价值辩证逻辑关系 |
| 2.4.2 基于可持续发展的房地产价值增值 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 房地产价值综合评价模型 |
| 3.1 房地产价值评价及指标量确定 |
| 3.1.1 房地产价值评价研究概述 |
| 3.1.2 价值量指标 |
| 3.1.3 房地产价值指标权重的确定 |
| 3.2 基于可持续发展的房地产价值增值分析 |
| 3.2.1 房地产价值影响因素重要性分析 |
| 3.2.2 房地产价值特性分析 |
| 3.3 房地产价值指标的评价标准 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于可持续发展的房地产成本构成 |
| 4.1 基于可持续发展的房地产成本内涵 |
| 4.1.1 可持续发展的房地产成本内涵 |
| 4.1.2 基于可持续发展的房地产成本间辩证逻辑关系 |
| 4.2 房地产全生命周期成本组成 |
| 4.2.1 房地产成本组成 |
| 4.2.2 房地产建设期成本组成 |
| 4.2.3 房地产使用期成本组成 |
| 4.3 基于可持续发展的房地产建设期成本分类 |
| 4.3.1 与房地产经济价值相关的经济性成本投入 |
| 4.3.2 与房地产社会价值相关的社会性成本投入 |
| 4.3.3 与房地产环境生态价值相关的环境生态性成本投入 |
| 4.3.4 房地产建设期成本构成分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 基于可持续发展的房地产成本优化 |
| 5.1 房地产价值-成本指标权重分析模型 |
| 5.1.1 房地产价值-成本指标的确定 |
| 5.1.2 价值-成本指标权重分析模型建立 |
| 5.1.3 价值-成本指标权重系数的计算 |
| 5.2 房地产价值影响因素综合评价 |
| 5.2.1 房地产价值影响因素灵敏度分析 |
| 5.2.2 房地产价值影响因素综合评价 |
| 5.3 基于可持续发展的房地产价值成本优化模型 |
| 5.3.1 房地产价值综合评价理论依据 |
| 5.3.2 房地产价值的成本变动率及边际效应 |
| 5.3.3 房地产价值成本优化方法 |
| 5.4 基于可持续发展的房地产成本优化 |
| 5.4.1 房地产价值成本优化影响因素选择 |
| 5.4.2 基于可持续发展的房地产成本分析 |
| 5.4.3 基于可持续发展的房地产成本优化步骤 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 房地产价值增值及成本优化实证分析 |
| 6.1 房地产项日案例背景 |
| 6.1.1 房地产项目概况 |
| 6.1.2 房地产项目定位 |
| 6.1.3 项目新技术应用 |
| 6.2 房地产价值定位及成本综合评价 |
| 6.2.1 房地产项目价值定位 |
| 6.2.2 房地产项目投入成本方案 |
| 6.2.3 房地产项目价值需求属性定量分析 |
| 6.2.4 房地产项目价值成本定量分析 |
| 6.2.5 可持续发展房地产项目价值供求属性定量分析 |
| 6.3 基于可持续发展的房地产项目成本优化结果评价 |
| 6.3.1 项目成本优化结果 |
| 6.3.2 可持续发展的房地产项目使用期成本评价 |
| 6.3.3 可持续发展的房地产项目价值综合评价 |
| 6.4 可持续发展的房地产项目成本实施情况 |
| 6.4.1 项目开发建设期经营计划成本跟踪 |
| 6.4.2 成本跟踪结果建议 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 基于可持续发展的房地产价值-成本管理模式 |
| 7.1 基于可持续发展的房地产管理体系研究 |
| 7.2 房地产价值-成本管理方案 |
| 7.2.1 基于可持续发展的房地产项目价值定位 |
| 7.2.2 基于可持续发展的房地产成本规划 |
| 7.3 基于可持续发展房地产成本风险管理 |
| 7.3.1 可持续发展房地产成本风险形成因素 |
| 7.3.2 可持续发展房地产成本风险决定因素 |
| 7.3.3 可持续发展房地产成本风险管理机制 |
| 7.4 基于可持续发展房地产成本风险防范 |
| 7.4.1 可持续发展房地产成本风险管理框架 |
| 7.4.2 基于可持续发展房地产成本控制要点 |
| 7.5 基于可持续发展的房地产价值-成本管理模式特点 |
| 7.6 本章小结 |
| 第八章 总结与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 创新点 |
| 8.3 研究不足及展望 |
| 附表一 问卷调查表 |
| 附表二 问卷调查表分析报告 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 |
| 参考文献 |
（4）云南省房车露营旅游发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 选题背景与研究意义 |
| 一、选题背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 研究方法与创新之处 |
| 一、研究方法 |
| 二、创新之处 |
| 第三节 研究目标与思路 |
| 第二章 房车露营旅游理论基础与文献综述 |
| 第一节 研究相关概念和理论基础 |
| 一、研究相关概念界定 |
| 二、房车露营旅游相关理论基础 |
| 第二节 国内外相关文献综述 |
| 一、有关露营及露营旅游的研究 |
| 二、有关房车露营旅游的研究 |
| 第三章 云南省房车露营旅游的发展现状及评价 |
| 第一节 云南省房车露营旅游的发展现状 |
| 第二节 云南省发展汽车露营旅游的可行性分析 |
| 一、丰富而独特的旅游资源 |
| 二、良好的交通可及性 |
| 三、目的地吸引力强，旅游需求市场巨大 |
| 第三节 云南省房车露营旅游的SWOT分析 |
| 一、优势(Strengths) |
| 二、劣势(Weakness) |
| 三、机遇(Opportunities) |
| 四、威胁(Threats) |
| 第四章 云南房车露营旅游发展影响因素分析--以罗平航空房车露营地为例 |
| 第一节 罗平航空房车露营地调研分析 |
| 一、背景介绍 |
| 二、罗平航空房车国际露营地概况 |
| 第二节 调查问卷分析 |
| 一、实地调研资料收集 |
| 二、问卷设计的目的与内容 |
| 三、调查问卷分析 |
| 四、房车露营地游客满意度数据分析 |
| 第五章 云南省汽车露营旅游的发展对策研究 |
| 第一节 加强目的地吸引力建设，提升游客满意度 |
| 一、完善房车露营地基础设施的建设 |
| 二、加强服务性设施建设，提升服务水平 |
| 三、加强房车营地网络信息系统的建设 |
| 四、增强产品特色，促进与其他高端旅游业态的融合式发展 |
| 五、加强环保和安全性建设 |
| 第二节 加强政府支持与引导 |
| 一、科学规划与布局 |
| 二、突出市场开发核心与重点 |
| 三、打造云南特色的房车露营地 |
| 四、加强行业协会和俱乐部的建设 |
| 第三节 深化旅游者决策行为和空间行为的研究 |
| 一、加强对游客行为决策的研究 |
| 二、加强游客空间行为特征的研究 |
| 第六章 结论与展望 |
| 第一节 研究的主要结论 |
| 第二节 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 在校期间研究成果 |
（5）打造精品旅游城市 推进新型城镇化（论文提纲范文）
| 一、武隆县城镇发展基本情况 |
| (一) 基本情况 |
| (二) 主要特点 |
| 1、坚持科学规划, 城镇布局进一步优化 |
| 2、坚持项目引领, 城镇基础进一步夯实。 |
| 3、坚持城市创建, 城镇环境进一步提升。 |
| 二、推进新型城镇化进程中存在的主要问题 |
| (一) 城镇规划相对滞后, 造成资源浪费。 |
| (二) 城镇建设资金投入较少, 缺口较大。 |
| (三) 城镇投资环境欠佳。 |
| (四) 配套设施建设跟不上。 |
| (五) 城镇建设档次有待提升。 |
| (六) 城市经营和管理机制还不健全。 |
| 三、推进新型城镇化进程主要措施 |
| (一) 坚持规划先行。 |
| (二) 加大投融资力度, 积极发展房地产业。 |
| (三) 加大产业“促城”发展力度, 稳定就业。 |
| (四) 因地制宜发展中心镇。 |
| (五) 加快新型农村社区建设。 |
| (六) 高标准管理城市, 提升城市管理水平。 |
| 四、推进新型城镇化进程的建议 |
| (一) 创新城镇规划理念。 |
| (二) 明确城镇定位。 |
| (三) 社区建设和管理纳入城镇化规划。 |
| (四) 建立推进城镇化建设激励机制。 |
（6）中国房车露营旅游发展研究 ——以海南岛为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 房车露营旅游成为一种趋势 |
| 1.1.2 国家宏观产业政策的大力支持 |
| 1.1.3 海南国际旅游岛建设成为国家战略 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究思路 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 比较研究法 |
| 1.4.3 定性分析法 |
| 2 房车露营旅游研究综述 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 房车概念与分类 |
| 2.1.2 露营地相关概念与分类 |
| 2.1.3 房车露营旅游的概念 |
| 2.2 国内外研究综述 |
| 2.2.1 国外研究综述 |
| 2.2.2 国内研究综述 |
| 3 产品层次理论与房车露营旅游产品 |
| 3.1 产品层次理论 |
| 3.1.1 核心产品 |
| 3.1.2 有形产品 |
| 3.1.3 扩展产品 |
| 3.2 旅游产品生命周期 |
| 3.3 房车露营旅游产品开发与创新 |
| 3.3.1 核心产品 |
| 3.3.2 有形产品 |
| 3.3.3 扩展产品 |
| 4 国内外房车露营旅游发展现状研究 |
| 4.1 国外房车露营旅游发展现状 |
| 4.1.1 美国 |
| 4.1.2 欧洲 |
| 4.1.3 澳大利亚 |
| 4.1.4 日本 |
| 4.2 国内房车露营旅游发展现状 |
| 4.2.1 房车生产迎来快速发展的新阶段 |
| 4.2.2 房车露营地建设逐渐起步 |
| 4.2.3 海南房车露营旅游发展现状 |
| 4.3 海南房车露营旅游发展可行性分析 |
| 4.3.1 优良的旅游资源 |
| 4.3.2 巨大的旅游消费市场 |
| 4.3.3 较为完善的交通网络 |
| 4.3.4 海南汽车租赁市场日益繁荣 |
| 4.4 海南房车露营旅游SWOT分析 |
| 4.4.1 海南省发展房车露营旅游的优势 |
| 4.4.2 海南省发展房车露营旅游的劣势 |
| 4.4.3 海南省发展房车露营旅游的机遇 |
| 4.4.4 海南省发展房车露营旅游的挑战 |
| 5 海南岛房车露营旅游发展对策研究 |
| 5.1 核心产品的开发与创新 |
| 5.1.1 从整体对房车露营地进行规划和布局 |
| 5.1.2 建设独具海南特色的各种房车露营地 |
| 5.1.3 重点开发建设以海口和三亚为核心的房车露营地 |
| 5.1.4 海南特色民族旅游体验式露营 |
| 5.1.5 可持续发展的房车露营旅游建设 |
| 5.1.6 成立海南房车露营协会 |
| 5.2 有形产品的开发与创新 |
| 5.2.1 完善基础设施的建设 |
| 5.2.2 各种服务性设施不断完善,提高服务质量 |
| 5.2.3 建立与“阳光海南”相匹配的产品形象 |
| 5.2.4 完善各类相关装备制造业的发展 |
| 5.2.5 采用低碳环保的理念发展房车露营旅游 |
| 5.2.6 海南房车露营旅游的信息化发展 |
| 5.3 扩展产品的开发与创新 |
| 5.3.1 建立多渠道宣传促销手段 |
| 5.3.2 海南特色美食带动当地旅游发展 |
| 5.3.3 开发各种符合当地特色的纪念品 |
| 5.3.4 举办休闲展会,扩大海南房车露营旅游的影响力 |
| 6 结语 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足 |
| 参考文献 |
| 在校期间发表的论文、科研成果等 |
| 致谢 |
（7）我国房车旅游的发展态势研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 引言 |
| （一） 研究背景 |
| （二） 研究现状 |
| 1. 房车旅游介绍性研究 |
| 2. 房车旅游发展历史及现状研究 |
| 3. 房车旅游消费意愿研究 |
| 4. 房车旅游开发研究 |
| （三） 研究意义 |
| 1. 理论价值 |
| 2. 现实意义 |
| （四） 创新与不足 |
| 一、房车旅游及SWOT 理论综述 |
| （一） 房车旅游概念、分类及特点 |
| 1. 房车旅游概念 |
| 2. 房车旅游的分类 |
| 3. 房车旅游的特点 |
| （二） SWOT 理论内涵及应用 |
| 1. 内涵 |
| 2. 应用 |
| 二、房车旅游的发展历史、原因及在我国的发展现状分析 |
| （一） 房车旅游的发展历史 |
| （二） 房车旅游发展的原因 |
| 1. 公路网的不断发展与完善为房车旅游发展奠定了基础 |
| 2. 房车生产技术的提高成为房车旅游发展的直接动力 |
| 3. 网络信息化为房车旅游保驾护航 |
| 4. 旅游者旅游需求的变化是房车旅游产生与发展的根本原因 |
| （三） 我国房车旅游发展现状 |
| 1. 我国房车和露营地发展现状 |
| 2. 我国房车旅游发展现状 |
| 3. 房车旅游与自驾车旅游的关系 |
| 三、我国发展房车旅游的优势和劣势 |
| （一） 我国发展房车旅游的优势（Strength） |
| 1. 房车旅游的个性化显着 |
| 2. 房车旅游能够满足旅游者对旅游体验的需求 |
| 3. 节约土地资源，缓解旅游资源压力 |
| （二） 我国发展房车旅游的劣势（Weakness） |
| 1. 我国露营地不符合国际露营地标准 |
| 2. 房车旅游的综合费用较高 |
| 3. 配套服务设施不完善，相关法律法规不健全 |
| 四、我国发展房车旅游的机遇和威胁 |
| （一） 我国发展房车旅游的机遇(Opportunities) |
| 1. 我国国民经济快速发展促动房车旅游 |
| 2. 我国露营地网络格局的建设将加快房车旅游的发展 |
| 3. 支持房车旅游发展的“软环境”已经形成 |
| （二） 我国发展房车旅游的威胁(Threats) |
| 1. 旅游业内恶性竞争激烈，房车旅游产品开发单一化 |
| 2. 人们对房车的认知度低，宣传力度不足 |
| 3. 缺乏政府正确引导，相关研究不足 |
| 五、我国发展房车旅游的对策建议 |
| （一） 宏观对策 |
| 1. 政府加强引导，积极开展房车旅游的研究工作 |
| 2. 合理借鉴,因地制宜地发展战略 |
| （二） 微观对策 |
| 1. 提倡低碳旅游，实现房车旅游可持续 |
| 2. 加大宣传力度，提高房车旅游知名度 |
| （三） 行业对策 |
| 1. 建立网络化的房车旅游发展模式 |
| 2. 加强房车旅游行业协会的建设 |
| 3. 加强露营地的开发与配套设施的完善 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| （一） 房车旅游需求情况调查问卷 |
| （二） 房车旅游需求情况调查问卷数据汇总 |
| 后记 |
（10）房地产业与区域经济结构优化应用研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 研究目的、意义和内容 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 课题研究的方法及技术路线 |
| 1.3.1 课题研究方法 |
| 1.3.2 研究技术路线 |
| 2 房地产业外部功能评价指标研究 |
| 2.1 房地产业的界定 |
| 2.1.1 境外房地产业概念 |
| 2.1.2 境外房地产业在国民经济中的分类 |
| 2.1.3 我国的房地产业概念及其所属产业类别划分 |
| 2.1.4 房地产业与住宅产业的界定 |
| 2.2 房地产业在国民经济中的地位与作用评价指标体系 |
| 2.2.1 香港和台湾地区评价指标 |
| 2.2.2 西方国家房地产业相关指标 |
| 2.2.3 小结 |
| 2.2.4 评价和反映房地产业外部功能研究指标探讨 |
| 3 房地产业与产业结构 |
| 3.1 房地产业增加值与经济GDP总量 |
| 3.2 区域产业结构 |
| 3.2.1 产业结构演进规律的有关理论 |
| 3.2.2 区域产业结构分析 |
| 3.3 房地产业与产业结构 |
| 3.3.1 房地产业与三次产业结构调整 |
| 3.3.2 房地产业对第三产业的贡献 |
| 4 房地产业与就业结构 |
| 4.1 区域就业结构变化 |
| 4.2 房地产业与就业结构调整 |
| 4.2.1 发展房地产业可以增加就业 |
| 4.2.2 发展房地产业，促进就业结构调整 |
| 5 房地产业与投资结构 |
| 5.1 房地产投资与固定资产投资 |
| 5.2 房地产投资与基本建设投资 |
| 5.3 房地产投资和GDP的增长 |
| 5.4 房地产投资和国民经济的协调发展 |
| 6 房地产业与消费结构 |
| 6.1 消费结构与产业结构调整 |
| 6.2 消费结构升级的趋势 |
| 6.3 住房支出占总消费比重的变化趋势 |
| 6.4 住房需求收入弹性测算 |
| 6.5 房地产业发展所处的阶段判定 |
| 7 房地产业与相关产业 |
| 7.1 房地产业的关联性 |
| 7.2 房地产业与产业结构合理化 |
| 7.2.1 产业结构合理化的内涵 |
| 7.2.2 发展房地产业与提高产业结构经济效益 |
| 7.3 行业关联案例的具体分析 |
| 7.3.1 房地产业与区域建筑业 |
| 7.3.3 房地产业与旅游业 |
| 7.3.4 房地产业与银行业 |
| 8 房地产业与政府收入 |
| 8.1 土地出让收入案例分析 |
| 8.2 房地产税费收入案例分析 |
| 9 房地产业发展国际经验借鉴 |
| 9.1 香港房地产业的发展经验 |
| 9.2 新加坡房地产业的发展经验 |
| 9.3 日本房地产业的发展经验 |
| 9.4 国际房地产业发展的一般规律和借鉴 |
| 10 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、高标准发展房地产业（论文参考文献）
- [1]广州市人民政府办公厅关于印发广州临空经济发展“十四五”规划的通知[J]. 广州市人民政府办公厅. 广州市人民政府公报, 2021(32)
- [2]浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省数字经济发展“十四五”规划的通知[J]. 浙江省人民政府办公厅. 浙江省人民政府公报, 2021(Z9)
- [3]基于可持续发展的房地产价值增值及成本优化[D]. 许秋月. 东南大学, 2015(02)
- [4]云南省房车露营旅游发展研究[D]. 王家荣. 云南财经大学, 2015(02)
- [5]打造精品旅游城市 推进新型城镇化[J]. 张小平. 重庆行政(公共论坛), 2014(05)
- [6]中国房车露营旅游发展研究 ——以海南岛为例[D]. 陈聪. 华中师范大学, 2013(01)
- [7]我国房车旅游的发展态势研究[D]. 李晶. 东北师范大学, 2011(06)
- [8]统一思想 坚定信心 突出重点 克难攻坚 全面完成今年各项工作任务[N]. 文稿整理:本报记者部. 驻马店日报, 2009
- [9]后农税时代如何搞好乡镇财源建设[J]. 吴志国. 现代农业科学, 2008(07)
- [10]房地产业与区域经济结构优化应用研究[D]. 金定华. 重庆大学, 2003(02)