一、CIMS初步设计支持平台的研究、设计与开发（论文文献综述）
沈楷程[1]（2020）在《装配式建造过程返工风险研究》文中认为装配式建造是一个复杂的系统工程,其实施环节多,系统中存在复杂的交互作用,大量的研究和实践表明,以现场为重心的建造管理已经不适用于装配式建造,很多不确定因素影响装配式建造的发展,装配式建造还缺乏完善的计划控制体系,存在大量返工风险。因此,从装配式建造全过程的角度出发,研究适用于装配式建造的过程优化方法与返工风险管理体系是很有必要的。论文界定了返工风险,并从供应链、利益相关者和工艺流程的角度全面梳理了装配式建造过程的范围。基于文献调研、访谈调研和项目资料,从设计、生产和施工装配三个阶段识别返工风险因素,从人工、材料设备、工艺、环境四个方面得到41类返工因素,作为返工风险分类结果。论文从返工频率、返工成本和返工工期三个维度详细分析了返工影响,其中,设计是建造过程中返工影响最大的阶段,生产阶段的返工对成本有显着的影响。通过构建期望影响函数识别了返工影响较大的13个核心工作,包括设计阶段的所有过程,生产阶段20%的过程和施工阶段23.1%的过程,为后续过程优化和构建管理体系奠定基础。论文基于并行工程理论,从装配式建造过程的特点出发,构建了DSM模型来分析装配式建造过程中的依赖关系,结合图论识别并优化了耦合任务,减少任务之间的耦合迭代。针对返工风险传播方式,建立了以最小化成本和工期为目标的过程优化模型,将DSM模型与自适应遗传算法相结合,对装配式建造全过程进行了优化分析。通过改进精益项目交付体系构建装配式建造返工风险管理体系,明确了管理目标、内外环境和主体,评估了返工风险,并提出了相应的预防、自留、降低、转移等应对策略和监控措施,以指导装配式建造全过程的规范管理。论文将上述成果应用于装配式建造项目中,梳理了案例的基本情况和返工问题,改进了建造过程,从优化结果看出模型减少了返工对成本和工期的影响。评估项目返工风险并分析其监控措施,提出了应对策略和管理方案,在一定程度上验证了返工风险过程优化模型和返工风险管理体系的有效性。论文所确定的装配式建造返工风险和构建的返工风险过程优化模型,深化了智能优化方法在建造过程中的应用,拓展了工程风险管理理论和方法体系。所提出的返工风险管理体系,对科学指导装配式建造返工风险预测,提升项目建造的管理效率,丰富装配式建造的管理体系具有应用价值。
郑海龙[2]（2020）在《基于并行工程理论的HY核电项目设计质量改进研究》文中研究说明各国AP1000、EPR等三代核电工程项目建设过程中,设计质量问题是影响项目进度和投资的突出问题之一。同时,日本福岛核事故之后,各国对核电安全和质量的要求越来越高。在形成核电厂安全与质量的诸多环节中,设计质量是决定性环节。因此,如何提升核电项目设计质量,提高设计服务水平,是核电项目管理领域中亟待研究和解决的一大难题。本文首先简要介绍了全面质量管理和并行工程的基本理论与主要方法。然后,介绍了HY核电项目基本情况,说明了设计质量的内容及要求,通过统计分析核岛设计文件升版及变更情况,发现图纸大量升版且变更频繁,在施工图设计的可施工性、设备设计的可制造性、系统设计的安全可靠性、设备的运维可达性等四个方面存在缺陷。接着,采用因果图与4M1E结合的方法对上述设计质量问题的产生原因进行初步分析,并从HY核电项目设计质量管理体系和设计质量过程控制进行深入地原因分析,发现设计方与采购方、施工方等用户之间缺乏协作与信息沟通等管理问题是产生设计质量缺陷的主要原因。最后,对并行工程应用于核电工程项目设计质量改进进行了适用性分析,提出了基于并行工程理论的核电项目设计质量改进模式,即首先通过组建多学科协同小组丰富设计团队人员组成,然后使多学科小组在设计阶段开展协同工作以增强不同领域间的信息沟通,在设计过程中及早发现并解决设计上的缺陷和冲突进而完善设计方案,使设计更好地满足业主、设备采购、建安施工和运行维护等方面的需求,力求设计过程一次性接近成功,最终减少后期的图纸升版和设计变更。以HY核电厂核能对外供热项目为例,具体阐述了并行工程在项目设计阶段的实际应用,并对设计质量改进效果进行了评价。本文对应用并行工程思想提升核电工程项目设计质量的研究,有利于并行工程思想在核电工程项目管理中的推广应用,可以为后续核电工程的设计质量管理提供借鉴和指导。
姚清振[3]（2019）在《基于CIMS的PC构件全寿命周期信息管理系统研究》文中指出随着装配式建筑的迅速发展,PC构件工厂的数量越来越多,生产规模也越来越大。在PC构件的生产、运输、施工和运维阶段中,参与方众多,信息量庞大,信息传输错综复杂,极易导致信息传递流通不畅和疏漏,进而影响装配式建筑全寿命周期内的进度、投资和质量的管理。鉴于此,亟待建立PC构件全寿命周期的信息管理系统来统筹装配式建筑各阶段的信息,以提高装配式建筑的精细化管理水平。论文将CIMS（Contemporary Integrated Manufacturing Systems）的理念和和方法引入到PC构件全寿命周期信息管理系统的建设中,主要研究内容如下:1.PC构件全寿命周期信息管理系统体系结构分析。利用CIMS提供的IDEF0建模方法,将PC构件全寿命周期信息管理系统分为五个子系统:设计管理系统、生产管理系统、运输管理系统、施工管理系统和运维管理系统,并给出各子系统之间及各子系统内部的功能结构。2.PC构件全寿命周期信息管理系统信息模型建立。以IDEF1x建模方法为基础,明确PC构件全寿命周期内所涉及的相关信息,并理清各信息的属性及相关逻辑联系,为数据库的建立提供参考依据。3.PC构件全寿命周期信息管理系统过程模型建立。以IDEF3过程建模方法为基础,结合系统的体系结构和信息模型,对PC构件全寿命周期信息管理系统过程模型进行研究,实现了PC构件全寿命周期的业务流程获取,明确了系统各活动之间的逻辑关系。4.信息管理方案说明。以PC构件全寿命周期信息管理系统为基础,阐述了基于管理系统的各阶段信息化管理解决方案。
于龙飞[4]（2016）在《基于BIM装配式建筑集成建造系统的研究》文中研究指明目前,装配式建筑在我国得到了大力的推广和应用。在装配式建筑研究与应用中,暴露出了我国建筑行业当前面临的一系列困难和亟待解决的问题,如各单位间的协同工作困难、信息化程度较低等。为解决这些问题,本文借鉴学习了制造业思想、理论方法和工具。计算机集成制造系统（Computer Integrated Manufacturing System,即CIMS）,是以信息技术和系统技术集成为基础的现代化制造系统。计算机集成制造系统自提出以来,在制造行业得到了广泛应用,积累了相当丰富的经验,是工业4.0的基础。受限于我国建筑业传统的建造方式以及较低的信息化程度,计算机集成制造系统在建筑业仍未得到广泛应用。随着装配式建筑和BIM技术的大力推广,建筑业将进一步走向工业化、信息化、标准化,这为CIMS应用于装配式建筑提供了有利条件。本文借鉴了CIMS在机械制造业的成功经验,利用CIM理论和BIM技术,提出了基于BIM的装配式建筑集成建造系统（BIM—CICS）,并对其具体实施进行了广泛而深入的研究。首先深入分析了CIM哲理及CIMS的内涵,分析总结了CIMS应用工程的特点,为将CIMS引入建筑业做好铺垫。对将BIM和CIMS应用于装配式建筑集成建造进行了适用性研究。然后,本文提出了基于BIM装配式建筑集成建造系统（BIM—CICS）的概念,对BIM—CICS进行了总体设计,对BIM—CICS的体系结构,总体架构及功能模型等进行了研究,划分了体系结构层次。并针对装配式建筑产业流程进行了革新再造。以总体框架为基础,对分系统及支撑系统的设计要点进行了阐述。详细分析了各分系统及支撑系统的设计思想、功能设计及功能结构模型。之后,本文研究了装配式建筑的技术体系。对各种装配式建筑技术体系进行分析及对比。研究分析了装配式建筑技术体系选择中应考虑的因素,并对方案选择的方法进行了介绍,引入模糊层次分析法作为建筑技术体系优选方法。最后,本文结合案例,选取三种典型的装配式建筑技术体系,运用模糊层次分析法对其进行了优选。研究显示,模块与核心筒复合体系在装配式建筑的实际应用中具有较强的可行性和适用性。
卢业敏[5]（2012）在《基于Web Services和Ajax的CIMS开发方式研究》文中进行了进一步梳理Internet的快速发展促进了信息全球化和经济全球化，导致了生产制造的全球化。一种全新的制造业的哲理--CIM开始孕育，基于CIM哲理而组成的系统（CIMS）在制造业中越来越重要，制造业正在变成一种越来越集成化的全球系统。由于CIMS系统日益复杂，这样使软件编制需用的工作量与该系统成正比例增长，需要消耗的时间、人力、财力越来越多，这种情况比较严重地阻碍着CIMS系统的开发和使用。传统CIMS开发和维护中主要存在如下问题：成本高、需求经常变动、开发周期长，界面经常发生变化。那么解决矛盾的途径在哪儿?提高效率的方法在哪儿？Web Services和Ajax的出现给我们以启示。本文的研究目的是在以往CIMS开发方式模型的基础上，结合Web Services和Ajax，提出一种新的基于Web Services和Ajax的CIMS开发方式模型。本文首先探讨了传统CIMS的开发问题，在以往CIMS开发方式模型的基础上，建立了基于Web Services和Ajax的CIMS开发方式模型，然后基于此模型开发出一个基于Web Services和Ajax的CIMS开发平台，最后利用此平台对两个简单的CIMS进行了测试开发。研究发现，将Web Services和Ajax引入CIMS开发方式模型中可以简化CIMS开发方式模型；利用基于Web Services和Ajax的CIMS开发平台对CIMS进行开发，可以快速灵活地开发CIMS，解决传统CIMS开发中开发周期长，成本高、需求经常变动、集成难度越来越大的难题。本文的价值在于把Web Services和Ajax进行创造性的结合并引入到CIMS开发方式模型中，为CIMS开发和维护技术提供了新的思路和方法，证实了基于WebServices和Ajax的CIMS开发方式模型的可行性，可在实际中应用和研究。
陈鹏[6]（2008）在《面向大规模定制的客户关系管理系统框架及方法研究》文中认为大规模定制的迅猛发展和企业经营向以客户为中心的转变,使得面向大规模定制的客户关系管理成为企业的必然选择。为了充分发挥客户关系管理在大规模定制中的作用,促进大规模定制生产模式更加有效地运行,提出了面向大规模定制的CRM系统框架结构,从系统架构、建模体系、实施方法论和实施绩效评价等四个方面进行了深入研究和创新。第一章,对客户关系管理、大规模定制和面向大规模定制的CRM进行了综述研究,建立了“CRM研究体系结构”,指出了面向大规模定制的CRM研究的局限性。对面向大规模定制的CRM进行了需求分析,提出了面向大规模定制的CRM的研究路线、研究方法和本文总体结构。第二章,针对CRM-MC系统所要解决的主要问题,建立了一个由6个层次和跨功能应用及工具集组成的“CRM-MC系统框架”。针对其中的业务功能组件层,设计了“CRM-MC系统业务功能模块图”和“CRM-MC系统数据流程图”;针对系统框架的协同定制平台层,提出了基于Web的产品协同定制平台体系结构,并对其3个层次的管理功能进行了研究;还讨论了基于SaaS的CRM-MC应用策略。第三章,针对大规模定制对CRM建模体系的要求,建立了一个4维的企业参考体系及方法。以客户协同和以客户知识为核心的完整经营生命周期为切入点,构建了5类基本本体,建立了一个多层级结构的企业模型结构,设计了基本视图层面的企业模型集成关系,并构建了需求驱动的CRM建模过程方法。第四章,针对大规模定制对CRM实施的需求,应用软件工程方法和RUP模型建立了三维的“CRM-MC实施模型”。把时间维划分为7个阶段;在工作流程维设计了跨阶段的迭代过程;在方法维提出了基于知识库的CRM流程重组,建立了基于知识库的CRM流程重组过程模型,并给出了参考模型。第五章,基于平衡计分卡框架设计了“CRM绩效评价计分卡框架”。在此基础上结合项目全过程评价方法,建立了“基于项目生命周期的CRM-MC绩效评价框架”,对其中四个阶段进行了深入研究,并建立了“CRM绩效评价指标表”。第六章,以按订单设计（ETO）典型企业——晨光东螺为例,研究了HTCG-CRM的技术架构和功能模块,分析了HTCG-CRM解决的主要管理问题,证实了CRM-MC在大规模定制生产企业应用的有效性。
卢晓红[7]（2007）在《面向ASP的协同设计与车间生产物流精益规划研究》文中认为目前，信息化总体水平的低下以及生产管理方式的粗放，成为制约我国制造企业发展壮大的严重障碍。本文结合863计划项目“面向东北老工业基地改造的ASP平台开发”研究和大连理工大学与大连冷冻机股份有限公司合作的精益生产项目，以支持信息化、服务化、精益化建设的网络化制造系统的体系结构、关键方法和技术实现为主要内容。采用理论方法研究与计算机实验研究相结合的方式，构建了网络化制造ASP平台，设计实现了基于该平台的产品协同设计系统及车间生产物流精益规划系统。首先论述了网络化制造ASP的产生背景及研究进展，对网络化制造ASP存在的问题进行了分析；其次，探讨了中国制造企业在产品设计开发和车间生产物流规划领域面临的问题；最后，提出通过网络化制造ASP平台实施产品协同设计与车间生产物流精益规划研究的构想。网络化制造ASP应用服务平台的设计与实现是本文研究的基础，也是后续研究的支撑。在平台构建部分，首先分析了目前制造企业对网络化制造ASP应用服务平台的总体需求，明确了系统的目标；其次，进行了ASP平台的总体设计，建立了网络化制造ASP系统基于B／S模式的信息结构模型和基于多Agent的工作流程模型；最后，提出了基于UML的系统功能模型和应用系统软件服务模型。网络化制造ASP平台提供的专业服务主要包括两方面内容：一方面通过ASP服务平台提供产品协同设计服务；另一方面，通过该平台完成车间生产物流精益规划，主要实现了车间物料搬运系统的精益规划及生产线精益化布局设计。协同设计系统在网络化制造ASP平台的应用研究部分对协同设计系统的功能、组成及运行机制等方面进行了论述，建立了系统的网络结构模型和体系结构模型，提出了基于Petri网的协同设计过程模型及基于CPN网的协同设计协作模型，分析了系统的程序结构，建立了系统的软件实现模型，探讨了系统数据库及系统安全体系结构的设计，对系统的功能模块和关键技术进行了论述，开发了基于网络化制造ASP应用服务平台的协同设计原型系统，并将其应用于在大连三洋制冷有限公司电热水瓶的设计。车间物料搬运系统的精益规划及其在ASP平台的应用研究，主要探讨通过ASP平台解决重型机械制造企业车间物料搬运问题的方案。将各工作地请求物料装卸和搬运作业抽象为请求的排队问题。车间物料搬运系统精益化规划研究主要包括基于遗传算法的初始遍历精益化调度研究和基于排队论的精益化调度算法和仿真研究。通过对车间物料搬运系统的概括和抽象，结合精益生产理念，建立了基于排队理论的仿真模型，并将该仿真系统在ASP平台上开放。通过大连冷冻机股份有限公司机械加工车间吊车调度问题的算例分析，得出目标变量随加工时间、装卸服务时间、各工作地服务请求初始到达时刻变化而变化的规律，综合考虑了装卸服务时间和各工作地工作时间这两种主要随机因素的影响。最后，通过吊车精益规划算法与传统调度算法仿真结果的对比，验证了所设计的精益调度算法明显优于目前实际操作中惯用的调度算法。面向ASP的生产线精益化布局研究部分，首先探讨了系统的体系结构，建立了系统的过程模型及功能模型，并在深入分析布局优化设计数学模型的基础上，开发了生产线精益化布局系统；其次，建立了生产线U型布局的平衡模型；最后，在生产线精益化布局和平衡优化基础上制定了标准作业。本文的研究旨在完善面向制造系统专业化服务的ASP模式理论，丰富网络化制造ASP实施模式与精益生产管理模式下的企业信息化方法，为中国制造企业信息化建设探索一条可行之路。
徐宏斌[8]（2007）在《面向知识重用的集成化管理信息系统企业建模研究》文中进行了进一步梳理企业信息应用的行业化是企业信息化领域的重要发展趋势。构建面向特定行业的企业工程/企业集成参考模型,可以在企业信息化实施速度、实施质量等方面取得改善,也是设计、开发基于行业版本的、自助批量定制的下一代信息系统的基础支撑技术。研究企业信息化行业化解决方案的基础核心问题是设计支持行业知识复用的机制、过程和方法。本文综合运用企业建模、软件重用、知识管理、模型驱动体系架构（MDA）等理论和方法,对面向知识重用的集成化管理信息系统的企业建模与企业模型知识的重用问题进行了系统研究。本文所做的主要工作如下:在对现有企业建模体系结构深入分析的基础上,提炼出面向知识重用的企业建模原则和特征,进而构建了一个面向知识重用的集成化管理信息系统的企业建模框架,给出了支持领域知识重用的企业模型组件结构。认为对企业本体合理分类是实现领域知识重用的前提,并进一步把企业本体划分为目标本体、组织本体、资源本体、过程本体和知识本体5个类别,对这5类本体及其关系进行了阐述。认为行业或领域类别是企业模型知识重用的重要知识情境,构建了一个面向知识重用的、三维度（资源转化维、资源配置维、批量维）的企业分类框架,进而构建了一个面向知识重用企业建模的知识情境模型。运用Rough Sets的相关理论与方法解决情境知识的表达和情境相似性评估问题,并给出一种知识模糊分类检索途径。基于企业模型知识重用层次的分析,给出了领域知识重用模式和企业模型知识进化模式,在此基础上提出一个以企业模型知识库为核心的、面向知识重用的多层次业务支撑平台架构。通过扩展MDA计算模型完善了业务模型驱动模型体系,针对业务模型驱动的企业管理信息系统构建问题给出了技术实现方案。最后,以流程型生产的一个典型行业——水泥行业为例,对面向知识重用的集成化MIS的企业建模理论在该行业的应用进行了研究。
刘付领[9]（2007）在《东滩选煤厂CIMS工程实施研究》文中研究说明我国是主要的产煤国，产量居世界首位，我国又是世界上不多的以煤炭为第一能源的国家。在我国能源生产与消费比例中，煤炭均占70％以上。但煤炭的开采与加工状况一直是制约我国国民经济发展的一个主要瓶颈。CIMS的提出已经有二十多年的时间，CIMS在我国的发展也已经将近二十年的时间，CIMS作为组织现代化生产的一种管理模式，最早在机械行业得到广泛的应用，而后扩展到其它行业，并取得良好的效果。但是在煤炭行业却没有得到很好的应用。选煤厂是煤炭企业的组成部分，是以洗选过程为核心的多种工艺与技术的组合，生产集中，机械化、自动化程度高。充分利用先进的CIMS技术，在选煤厂实施CIMS工程，提高原煤入洗比例，已经成为中国煤炭企业提高经济效益和社会效益，保持煤炭工业可持续发展的必然选择。东滩选煤厂是兖矿集团最大的选煤厂，经过十几年的发展，建设了多套自动化系统，形成了相应的管理模式。但自动化系统间缺少或者没有联系，形成各自独立的信息化孤岛，造成设备资源的浪费。企业的生产管理与生产的控制是分别运作的，技术优势得不到充分发挥，很难实现企业的全局优化。本文针对CIMS在选煤厂的应用进行了深入的分析和研究，提出了东滩选煤厂CIMS工程实施方案。本文共分六部分，第一部分闸述了在煤炭企业引入CIMS技术的重要意义，并对东滩选煤厂的情况作了简单介绍；第二部分对CIMS的基本思想、CIMS的六大组成部分、CIMS的体系结构作了详细的介绍；第三部分详细介绍了CIMS工程开发的特点和各阶段的任务；第四部分介绍了东滩选煤厂实施CIMS前四个主要自动化系统的基本情况及存在的问题；第五部分详细介绍了东滩选煤厂实施CIMS工程的总体思路、方案和实施措施；第六部分简要介绍了东滩选煤厂实施CIMS工程后初步取得的经济效益和社会效益。本文的创新与贡献主要在于对CIMS工程在煤炭行业的实施与应用提出了可行的方案，对其他选煤厂及煤炭企业实施CIMS工程提供了一定的借鉴价值。
陈继刚[10]（2006）在《铝合金轮毂集成制造信息系统研究》文中研究说明经济全球化与全球信息化,带来了制造业竞争环境、发展模式全面而深刻的变化,也为我国制造业跨越式发展提供了机遇与挑战。铝合金轮毂制造业是我国汽车及零部件工业中的优势行业,论文基于典型的铝合金轮毂制造企业,研究与开发其集成制造信息系统,对制造业信息化建设,具有较强的研究意义与应用价值。论文绪论部分综述研究背景与相关文献,说明课题的研究内容与意义。然后,论文系统地阐述了如下几个方面内容:首先,论文分析了制造模式的发展与转变、现代集成制造概念,研究了独立企业与集团企业现代集成制造系统的构成。针对铝合金轮毂业的企业战略、产品与制造过程进行分析与研究,给出了铝合金轮毂制造系统的信息集成模式。论文对集成信息系统关键技术,进行了深入的研究。概述了信息系统建模方法,提出了集成制造系统的建模方法应用体系;详细地阐述了系统开发中,面向对象的基于UML建模技术方法的研究与应用;论文阐述了软件开发中的B/S模式,以及ASP与数据库技术的应用;论文针对基于定单的生产计划过程进行了研究,然后,阐述了相关几个量的数学处理方法。论文研究了铝合金轮毂集成开发体系,提出了开发体系的概念、特点、结构模型,并设计了集成开发流程、集成开发平台、异地敏捷开发系统。针对原型企业,论文对制造信息进行了分析与汇总,建立了铝合金轮毂企业的市场与经营流程,描述了集成的生产制造与质量保证信息流程。基于各类信息过程与流程,进行了铝合金轮毂集成制造信息系统的总体功能设计与信息结构设计。最后,论文阐述了所开发系统的实现过程。通过阐述各功能模块的具体组成设计,以及提供的丰富的开发界面,详细地介绍了系统模块的实现,简述了系统运行、维护和应用效果。论文研究与原型系统开发,可以为汽车零部件制造业信息建设,尤其对铝合金轮毂制造,提供参考。
二、CIMS初步设计支持平台的研究、设计与开发（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、CIMS初步设计支持平台的研究、设计与开发（论文提纲范文）
（1）装配式建造过程返工风险研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 主要符号对照表 |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 装配式建造研究现状 |
| 1.2.2 返工风险研究现状 |
| 1.2.3 并行工程和精益建造理论研究现状 |
| 1.2.4 过程优化方法研究现状 |
| 1.2.5 文献总结 |
| 1.3 研究目标与意义 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线图 |
| 1.5 论文结构安排 |
| 第2章 装配式建造全过程返工风险识别 |
| 2.1 装配式建造全过程返工风险研究的界定 |
| 2.1.1 返工风险的定义 |
| 2.1.2 装配式建造全过程的范围 |
| 2.1.3 返工风险研究框架 |
| 2.2 返工风险识别的方法和过程 |
| 2.2.1 返工风险识别的方法与依据 |
| 2.2.2 访谈调研 |
| 2.2.3 项目资料分析 |
| 2.3 返工风险分类 |
| 2.3.1 返工风险分类原则 |
| 2.3.2 返工风险分类过程 |
| 2.3.3 返工风险分类结果 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 装配式建造全过程返工风险影响分析 |
| 3.1 返工风险影响分析维度和调研过程 |
| 3.1.1 影响分析维度 |
| 3.1.2 调研方法 |
| 3.1.3 调研过程 |
| 3.2 访谈设计及调研 |
| 3.2.1 访谈设计 |
| 3.2.2 正式调研及数据统计 |
| 3.3 返工影响分析 |
| 3.3.1 返工频率 |
| 3.3.2 返工成本 |
| 3.3.3 返工工期 |
| 3.3.4 期望影响 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 装配式建造过程优化 |
| 4.1 过程优化对象及方法 |
| 4.1.1 过程优化对象 |
| 4.1.2 过程优化方法 |
| 4.2 耦合任务优化 |
| 4.2.1 依赖关系识别 |
| 4.2.2 耦合任务集识别 |
| 4.2.3 耦合任务集优化模型 |
| 4.2.4 应用验证1 |
| 4.3 基于返工风险影响的过程优化模型构建 |
| 4.3.1 返工风险传播关系 |
| 4.3.2 返工矩阵的定义 |
| 4.3.3 模型参数 |
| 4.4 优化算法及求解过程 |
| 4.4.1 遗传算法在DSM中的应用 |
| 4.4.2 目标函数及适应度函数 |
| 4.4.3 遗传编码及种群 |
| 4.4.4 遗传算子 |
| 4.4.5 终止条件 |
| 4.4.6 算法流程 |
| 4.4.7 应用验证2 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 装配式建造返工风险管理体系 |
| 5.1 返工风险管理体系框架的构建 |
| 5.1.1 构建返工风险管理体系的必要性 |
| 5.1.2 管理体系的构建原则和维度 |
| 5.1.3 返工风险管理体系框架 |
| 5.2 返工风险评估和应对 |
| 5.2.1 风险评估要素 |
| 5.2.2 返工风险评估方法 |
| 5.2.3 返工风险应对 |
| 5.3 返工风险监控与学习 |
| 5.3.1 返工风险监控 |
| 5.3.2 返工风险学习 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 实证分析 |
| 6.1 项目概况 |
| 6.1.1 项目基本信息 |
| 6.1.2 项目主要进度安排 |
| 6.1.3 责任主体 |
| 6.1.4 项目返工问题 |
| 6.2 耦合任务优化模型应用 |
| 6.2.1 项目建造过程依赖关系识别 |
| 6.2.2 项目耦合任务集识别 |
| 6.2.3 项目耦合任务优化 |
| 6.3 返工风险过程优化模型应用 |
| 6.3.1 初始参数 |
| 6.3.2 模型仿真 |
| 6.4 项目返工风险管理体系应用 |
| 6.4.1 项目返工风险评估 |
| 6.4.2 项目返工风险应对 |
| 6.4.3 项目返工风险监控和学习 |
| 6.4.4 项目返工风险管理方案 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究主要工作与结论 |
| 7.2 研究创新点 |
| 7.3 研究局限及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A 访谈专家信息 |
| 附录 B 装配式建筑项目返工影响调查问卷 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（2）基于并行工程理论的HY核电项目设计质量改进研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景与研究目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外研究现状与发展动态 |
| 1.2.2 国内研究现状与发展动态 |
| 1.2.3 文献述评 |
| 1.3 论文的主要内容与研究方法 |
| 1.3.1 论文的主要内容 |
| 1.3.2 论文的研究方法 |
| 1.4 创新之处与研究不足 |
| 1.4.1 创新之处 |
| 1.4.2 研究不足 |
| 第2章 质量管理理论综述 |
| 2.1 全面质量管理 |
| 2.1.1 全面质量管理概述 |
| 2.1.2 全面质量管理的四个阶段 |
| 2.1.3 常用的七种质量管理工具 |
| 2.2 并行工程理论 |
| 2.2.1 并行工程的概念 |
| 2.2.2 并行工程与串行工程对比 |
| 2.2.3 并行工程的关键技术方法 |
| 第3章 HY核电项目设计质量问题 |
| 3.1 HY核电项目概况 |
| 3.1.1 项目基本情况 |
| 3.1.2 项目主要特点 |
| 3.2 HY核电项目设计质量问题 |
| 3.2.1 设计质量的内容及要求 |
| 3.2.2 设计质量存在问题的表现 |
| 3.2.3 设计质量存在的四大问题 |
| 第4章 HY核电项目设计质量问题的原因分析 |
| 4.1 设计质量问题的因果图分析 |
| 4.2 基于设计质量管理体系的原因分析 |
| 4.2.1 设计质量管理体系分析 |
| 4.2.2 设计质量管理体系存在的不足 |
| 4.3 基于设计质量控制过程的原因分析 |
| 4.3.1 设计质量控制过程分析 |
| 4.3.2 设计质量控制过程存在的问题 |
| 第5章 基于并行工程理论的设计质量改进 |
| 5.1 并行工程理论的适用性分析 |
| 5.1.1 注重用户需求 |
| 5.1.2 强调及早开展 |
| 5.1.3 主张团队协作 |
| 5.1.4 促进信息集成 |
| 5.2 基于并行工程理论的改进模式 |
| 5.2.1 组建多学科团队 |
| 5.2.2 多学科团队协同 |
| 5.2.3 解决设计冲突 |
| 5.3 HY核电设计质量改进实践 |
| 5.3.1 供热示范项目概况 |
| 5.3.2 “设计+N”多学科虚拟小组 |
| 5.3.3 多学科协同完善设计方案 |
| 5.3.4 冲突的解决及方案优化 |
| 5.3.5 效果评价与总结 |
| 第6章 结论及展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 进一步研究方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（3）基于CIMS的PC构件全寿命周期信息管理系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 第二章 PC构件全寿命周期信息管理系统功能模型 |
| 2.1 IDEF0 建模方法简介 |
| 2.2 PCIM-CIMS体系结构分析 |
| 2.3 PC构件全寿命期功能模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 PC构件全寿命周期信息管理系统信息模型 |
| 3.1 IDEF1x建模方法简介 |
| 3.2 设计管理系统信息模型 |
| 3.3 生产管理系统信息模型 |
| 3.4 运输管理系统信息模型 |
| 3.5 施工管理系统信息模型 |
| 3.6 运维管理系统信息模型 |
| 3.7 系统信息分类统计 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 PC构件全寿命周期信息管理系统过程建模 |
| 4.1 IDEF3 构成元素简介 |
| 4.2 设计管理系统过程模型 |
| 4.3 生产管理系统过程模型 |
| 4.4 运输管理系统过程模型 |
| 4.5 施工管理系统过程模型 |
| 4.6 运维管理系统过程模型 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 PC构件全寿命周期信息化管理方案 |
| 5.1 构件设计信息化管理 |
| 5.2 构件生产信息化管理 |
| 5.3 构件运输信息化管理 |
| 5.4 构件安装信息化管理 |
| 5.5 运维阶段信息化管理 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
（4）基于BIM装配式建筑集成建造系统的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 装配式建筑的发展及应用 |
| 1.1.2 建筑信息化及BIM的发展 |
| 1.1.3 CIMS的发展应用 |
| 1.2 BIM及 CIMS在建筑业的研究应用现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究意义和目的 |
| 1.4 主要创新点 |
| 1.5 主要研究内容 |
| 第二章 基于BIM装配式建筑集成建造系统概述 |
| 2.1 CIMS相关理论 |
| 2.1.1 CIMS的内涵 |
| 2.1.2 CIMS的核心 |
| 2.1.3 CIMS的基本要素 |
| 2.1.4 CIMS的结构 |
| 2.1.5 CIMS的分类 |
| 2.2 可行性研究 |
| 2.2.1 CIM哲理适用性 |
| 2.2.2 装配式建筑与传统建筑业、制造业生产方式的比较 |
| 2.2.3 BIM的适用性 |
| 2.3 基于BIM装配式建筑集成建造系统 |
| 2.3.1 BIM—CICS概念 |
| 2.3.2 实施目标 |
| 2.3.3 BIM—CICS特点 |
| 2.3.4 理论基础及关键技术 |
| 2.4 必要性分析 |
| 2.4.1 建筑行业发展的需要 |
| 2.4.2 提高建筑企业竞争力 |
| 2.4.3 生产效率的提高 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 BIM—CICS研究 |
| 3.1 总体设计 |
| 3.1.1 功能模型 |
| 3.1.2 流程改造 |
| 3.2 分系统设计 |
| 3.2.1 分系统设计要点 |
| 3.2.2 建筑设计系统 |
| 3.2.3 预制生产系统 |
| 3.2.4 质量控制系统 |
| 3.2.5 构件管理系统 |
| 3.3 支撑系统 |
| 3.3.1 支撑系统的设计要点 |
| 3.3.2 工程数据管理系统 |
| 3.3.3 计算机网络系统 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 装配式建筑技术体系研究 |
| 4.1 建筑体系基本分类 |
| 4.2 装配式建筑技术体系研究 |
| 4.2.1 部分预制装配技术体系 |
| 4.2.2 全预制装配技术体系 |
| 4.2.3 模块化建筑技术体系 |
| 4.3 装配式建筑技术体系优选因素 |
| 4.4 装配式建筑技术体系优选方法 |
| 4.4.1 层次分析法 |
| 4.4.2 模糊数学综合评判法 |
| 4.4.3 模糊层次分析法 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 案例分析 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.1.1 设计依据 |
| 5.1.2 建筑布置 |
| 5.2 方案选择 |
| 5.3 基于模糊层次分析法的技术体系优选 |
| 5.3.1 层次分析模型的构建 |
| 5.3.2 指标权重的确定 |
| 5.3.3 方案比较分析 |
| 5.3.4 方案评价 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 |
（5）基于Web Services和Ajax的CIMS开发方式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第1章 引言 |
| 1.1 课题来源和研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 CIMS 在国内外的应用状况简介 |
| 1.2.2 企业级应用程序系统架构的发展 |
| 1.2.3 Web Services 与 SOA |
| 1.2.4 Ajax 简介 |
| 1.3 论文创新点及主要研究内容 |
| 1.4 本文的主要工作 |
| 第2章 CIMS 及其开发 |
| 2.1 CIMS 及其应用 |
| 2.1.1 CIMS 是什么？ |
| 2.1.1.1 CIM/CIMS 的定义与内涵 |
| 2.1.1.2 CIM/CIMS 内涵的发展 |
| 2.1.2 CIMS 在国内外的应用状况 |
| 2.2 CIMS 的参考体系结构 |
| 2.2.1 CIMS 的参考体系结构简介 |
| 2.2.2 面向 CIMS 生命周期的体系结构 |
| 2.3 CIMS 的系统组成 |
| 2.3.1 生产经营管理分系统 |
| 2.3.2 工程设计分系统 |
| 2.3.3 制造自动化分系统 |
| 2.3.4 质量保证分系统 |
| 2.3.5 计算机支撑分系统 |
| 2.4 CIMS 开发 |
| 2.4.1 CIMS 开发方法 |
| 2.4.2 CIMS 的开发模型 |
| 2.4.3 CIMS 开发方式 |
| 2.4.4 CIMS 开发平台 |
| 2.4.5 CIMS 的开发工具 |
| 2.4.6 CIMS 的开发模式 |
| 2.5 CIMS 开发及维护中存在的问题 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 Web Services 与 Ajax |
| 3.1 Web 应用简史 |
| 3.2 Web Services 和 SOA |
| 3.2.1 Web Services |
| 3.2.2 Web Services 和 SOA 的关系 |
| 3.2.3 企业服务总线商业平台的选择 |
| 3.3 Web services 的工作原理 |
| 3.4 Web Services 的应用 |
| 3.4.1 跨防火墙的通信 |
| 3.4.2 应用程序集成 |
| 3.4.3 CIMS 集成开发 |
| 3.4.4 软件和数据重用 |
| 3.5 Ajax 的演化过程 |
| 3.5.1 JavaScript |
| 3.5.2 帧 |
| 3.5.3 隐藏帧技术 |
| 3.5.4 动态 HTML 和 DOM |
| 3.5.5 ifrsme |
| 3.5.6 XMLHttp |
| 3.5.7 真正的 Ajax |
| 3.6 Ajax 与 Web 2.0 |
| 3.7 Ajax 技术的组成 |
| 3.7.1 Ajax 与 JavaScript |
| 3.7.2 Ajax 与 XMLHttpRequest |
| 3.8 Ajax 引擎中各项技术的作用 |
| 3.9 Ajax 的应用 |
| 3.9.1 Google Suggest |
| 3.9.2 Gmail |
| 3.9.3 Google Maps |
| 3.9.4 A9 |
| 3.9.5 Yahoo! News |
| 3.9.6 Bitflux Blog |
| 3.9.7 发掘 Ajax 技术作为 Agent 的作用 |
| 3.10 本章小结 |
| 第4章 基于 Web Services 和 Ajax 的 CIMS 开发方式模型的建立 |
| 4.1 典型的 CIMS 集成开发架构图 |
| 4.2 传统 CIMS 集成开发中存在的问题 |
| 4.3 基于 Web Services 和 Ajax 的 CIMS 开发架构图的建立 |
| 4.4 典型的 CIMS 开发方式模型 |
| 4.5 基于 Web Services 和 Ajax 的 CIMS 开发方式模型的建立 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 基于 Web Services 和 Ajax 的 CIMS 开发平台的开发 |
| 5.1 分析 |
| 5.2 设计 |
| 5.2.1 概念结构设计 |
| 5.2.2 数据库设计 |
| 5.2.3 模块设计 |
| 5.3 实现 |
| 5.3.1 用户注册 |
| 5.3.2 创建数据库和数据库表 |
| 5.3.3 增加数据库连接地址 |
| 5.3.4 配置 |
| 5.3.5 使用 |
| 5.3.6 高级功能 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 测试事例一：一个简单的 CIMS 开发过程 |
| 6.1 可行性论证 |
| 6.2 初步设计 |
| 6.3 详细设计 |
| 6.3.1 概念结构设计 |
| 6.3.2 数据库及表设计 |
| 6.4 软件配置、测试 |
| 6.4.1 新建一个用户 |
| 6.4.2 建数据库并增加数据库连接 |
| 6.4.3 对数据库进行别名配制并激活 |
| 6.4.4 建数据库表 |
| 6.4.5 服务端其它配置 |
| 6.4.6 客户端配置 |
| 6.4.7 测试 |
| 6.4.8 查看和查询设计部门产品的代码的开发及测试 |
| 6.5 运行和维护 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 测试事例二：已有 CIMS 中集成新的应用 |
| 7.1 可行性论证 |
| 7.2 初步设计 |
| 7.3 详细设计 |
| 7.3.1 概念结构设计 |
| 7.3.2 数据库及表设计 |
| 7.3.3 用户及操作权限设计 |
| 7.4 软件配置、测试 |
| 7.4.1 新建一个用户 |
| 7.4.2 建数据库并增加数据库连接 |
| 7.4.3 对数据库进行别名配制并激活 |
| 7.4.4 建数据库表 |
| 7.4.5 服务端其它配置 |
| 7.4.6 客户端配置 |
| 7.4.7 测试 |
| 7.4.8 查看和查询设计部门产品的代码的开发及测试 |
| 7.5 运行和维护 |
| 7.6 本章小结 |
| 第8章 全文总结与展望 |
| 8.1 总结 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
（6）面向大规模定制的客户关系管理系统框架及方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 企业经营转向以客户为中心 |
| 1.1.2 大规模定制正在成为主流的生产模式 |
| 1.1.3 问题提出 |
| 1.2 客户关系管理研究综述 |
| 1.2.1 客户关系管理的基本原理 |
| 1.2.2.客户关系管理的研究体系 |
| 1.2.3.CRM研究的不足和未来发展方向 |
| 1.3 大规模定制研究综述 |
| 1.3.1.大规模定制的基本理论 |
| 1.3.2.大规模定制的关键技术 |
| 1.3.3.大规模定制的实施 |
| 1.3.4.面向大规模定制的管理问题 |
| 1.4 面向大规模定制的CRM研究现况分析 |
| 1.4.1.研究现况 |
| 1.4.2.现有研究的局限性 |
| 1.5 面向大规模定制的CRM研究路线和研究方法 |
| 1.5.1.大规模定制与客户关系管理的关系 |
| 1.5.2.面向大规模定制的CRM总体需求分析 |
| 1.5.3.面向大规模定制的CRM特征 |
| 1.5.4.面向大规模定制的CRM研究路线 |
| 1.5.5.面向大规模定制的CRM研究方法 |
| 1.6 本文的研究目标和解决的主要问题 |
| 1.7 本文的组织结构 |
| 2 面向大规模定制的CRM系统架构 |
| 2.1 CRM系统架构研究概述 |
| 2.1.1 研究项目 |
| 2.1.2 产品实践 |
| 2.2 CRM-MC系统架构设计 |
| 2.2.1 设计原则 |
| 2.2.2 CRM-MC系统架构 |
| 2.2.3 CRM-MC系统框架 |
| 2.3 CRM-MC业务功能设计 |
| 2.3.1 CRM-MC系统功能模块设计 |
| 2.3.2 CRM-MC系统数据流程设计 |
| 2.4 基于Web的产品协同定制平台设计 |
| 2.4.1.产品定制平台研究概述 |
| 2.4.2.基于Web的产品协同定制平台 |
| 2.5 基于SaaS的CRM-MC系统应用策略 |
| 2.5.1 SaaS的概念及方案模型 |
| 2.5.2 SaaS带来的商业模式转变 |
| 2.5.3 面向中小企业的SaaS应用分析 |
| 2.5.4 SaaS市场现况 |
| 2.5.5 SaaS的发展趋势 |
| 2.6 小结 |
| 3 面向大规模定制的CRM建模体系 |
| 3.1 传统企业参考体系比较 |
| 3.1.1 几个有影响的企业参考体系结构 |
| 3.1.2 大规模定制对CRM建模的需求 |
| 3.2 面向大规模定制的CRM模型体系结构 |
| 3.2.1.企业工程及运作工具方法维 |
| 3.2.2.通用性维 |
| 3.2.3.视图维 |
| 3.2.4.生命周期维 |
| 3.3 面向大规模定制的CRM企业系统核心本体 |
| 3.3.1 面向大规模定制的CRM企业系统核心本体结构 |
| 3.3.2 企业实体输入/输出本体 |
| 3.3.3 企业实体过程本体 |
| 3.3.4 企业实体组织本体 |
| 3.3.5 企业实体资源本体 |
| 3.3.6 企业实体知识本体 |
| 3.4 面向大规模定制的CRM建模过程 |
| 3.4.1.面向大规模定制的企业建模静态关系 |
| 3.4.2.面向大规模定制的CRM需求驱动建模过程 |
| 3.5 小结 |
| 4 面向大规模定制的CRM实施方法 |
| 4.1 CRM系统实施方法概述 |
| 4.1.1 CRM实施方法的学术研究 |
| 4.1.2 CRM软件实施方法论 |
| 4.2 面向大规模定制的CRM系统实施框架 |
| 4.2.1 面向大规模定制的CRM实施方法的特征分析 |
| 4.2.2 面向大规模定制的CRM实施原则 |
| 4.2.3 面向大规模定制的CRM实施总体框架 |
| 4.3 面向大规模定制的CRM系统实施模型 |
| 4.3.1 时间维 |
| 4.3.2 工作流程维 |
| 4.3.3 方法维 |
| 4.3.4 关键成功因素分析 |
| 4.4 基于知识库的CRM流程重组 |
| 4.4.1 CRM实施中的BPR |
| 4.4.2 基于知识库的CRM流程重组方法 |
| 4.4.3 基于知识库的CRM流程重组的参考模型 |
| 4.5 小结 |
| 5 基于项目生命周期的CRM-MC绩效评价 |
| 5.1 CRM绩效评价研究概述 |
| 5.1.1 信息化项目绩效评价研究 |
| 5.1.2 CRM绩效评价研究 |
| 5.2 面向大规模定制的CRM绩效评价需求分析 |
| 5.2.1 CRM收益结构分析 |
| 5.2.2 CRM绩效评价的主要难点问题 |
| 5.2.3 面向大规模定制的CRM绩效评价特征 |
| 5.3 基于项目生命周期的CRM-MC绩效评价方法 |
| 5.3.1 CRM绩效评价计分卡框架 |
| 5.3.2 项目全过程评价概述 |
| 5.3.3 基于项目生命周期的CRM-MC绩效评价框架 |
| 5.3.4 基于项目生命周期的CRM-MC绩效评价方法的优势 |
| 5.3.5 基于项目生命周期CRM-MC绩效评价方法的作用 |
| 5.4 基于项目生命周期CRM-MC绩效评价过程 |
| 5.4.1 IT规划阶段 |
| 5.4.2 CRM实施阶段 |
| 5.4.3 项目后评价阶段 |
| 5.4.4 持续评价与改进阶段 |
| 5.5 小结 |
| 6 面向大规模定制的CRM应用实例 |
| 6.1 项目背景 |
| 6.1.1 HTCG-CIMS项目 |
| 6.1.2 HTCG-CRM系统 |
| 6.2 HTCG-CRM系统架构 |
| 6.2.1 HTCG-CRM系统功能 |
| 6.2.2 HTCG-CRM解决的主要管理问题 |
| 6.3 HTCG-CRM系统实施 |
| 6.3.1 HTCG-CRM实施过程 |
| 6.3.2 HTCG-CRM绩效评价 |
| 6.4 小结 |
| 7 结束语 |
| 7.1 主要的研究成果及结论 |
| 7.2 主要的创新 |
| 7.3 进一步的工作 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 发表的论文和参加的项目 |
（7）面向ASP的协同设计与车间生产物流精益规划研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 1.1 论文的研究背景 |
| 1.2 论文相关领域的研究现状综述 |
| 1.2.1 网络化制造ASP实施模式简介 |
| 1.2.2 基于网络化制造ASP的产品开发研究 |
| 1.2.3 车间生产物流精益规划研究 |
| 1.3 课题研究的意义和课题来源 |
| 1.3.1 研究的意义 |
| 1.3.2 课题来源 |
| 1.4 论文的研究思路与内容安排 |
| 1.4.1 论文总体研究思路 |
| 1.4.2 论文的主要内容和组织结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 网络化制造ASP应用服务平台的设计与实现 |
| 2.1 制造企业对网络化制造ASP应用服务的总体需求 |
| 2.1.1 应用需求 |
| 2.1.2 功能需求 |
| 2.1.3 性能需求 |
| 2.2 网络化制造ASP应用服务平台总体设计 |
| 2.2.1 基于B/S模式的信息结构模型设计 |
| 2.2.2 系统的体系结构 |
| 2.2.3 系统的支持技术及标准体系 |
| 2.3 基于Agent的系统工作流程模型设计 |
| 2.3.1 系统工作流程模型 |
| 2.3.2 资源库管理分系统Agent的划分 |
| 2.3.3 Agent的结构描述 |
| 2.3.4 Agent间的通讯 |
| 2.3.5 多Agnet系统的开发技术 |
| 2.4 系统的功能模块设计及其UML描述 |
| 2.5 应用系统服务的用例模型及活动模型 |
| 2.6 网络化制造ASP应用服务平台的设计与实现 |
| 2.6.1 平台的开发环境 |
| 2.6.2 系统的运行情况 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 协同设计系统在ASP平台的应用研究 |
| 3.1 基于ASP平台的协同设计系统结构设计 |
| 3.1.1 系统设计目标 |
| 3.1.2 系统设计要求 |
| 3.1.3 系统的网络结构模型和集成模型设计 |
| 3.2 基于ASP平台的协同设计系统功能设计 |
| 3.2.1 系统功能需求 |
| 3.2.2 系统功能摸块设计 |
| 3.2.3 信息共享分系统 |
| 3.2.4 协同设计分系统 |
| 3.2.5 协同管理分系统 |
| 3.3 各功能模块的设计与实现 |
| 3.3.1 信息共享子系统 |
| 3.3.2 协同设计子系统 |
| 3.3.3 协作管理分系统的功能分析 |
| 3.5 基于ASP平台和J2EE规范的协同设计原型系统设计 |
| 3.5.1 系统应用环境配置及程序部署 |
| 3.5.2 系统的逻辑关系 |
| 3.5.3 数据表间逻辑关系设计 |
| 3.5.4 数据库安全性设计 |
| 3.5.5 应用层的访问控制安全及服务器端安全 |
| 3.6 系统应用 |
| 3.6.1 案例背景 |
| 3.6.2 系统运行实例 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 基于ASP平台的车间物料搬运精益规划研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 重型机械加工车间物料搬运问题特点及研究现状 |
| 4.3 拟采取的研究方法 |
| 4.4 基于遗传算法的物料搬运设备初始遍历精益化调度研究 |
| 4.4.1 遗传算法简介 |
| 4.4.2 GA求解物料搬运设备初始遍历精益化调度问题的步骤 |
| 4.4.3 物料搬运设备初始遍历调度问题的模型抽象及算法实现 |
| 4.5 基于排队论的物料搬运系统精益规划研究 |
| 4.5.1 基于排队论的物料搬运系统精益规划研究 |
| 4.5.2 车间物料搬运精益规划仿真实现 |
| 4.6 车间物料搬运系统精益规划服务在ASP平台的应用 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 基于ASP平台的生产线精益化布局及平衡研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 布局设计的主要影响因素分析和方法研究 |
| 5.2.1 布局系统的主要影响因素 |
| 5.2.2 布局设计方法简介 |
| 5.3 生产线精益化布局系统总体设计 |
| 5.3.1 系统的结构设计 |
| 5.3.2 系统设计流程 |
| 5.3.3 系统功能模块设计 |
| 5.4 布局仿真系统设计与实现 |
| 5.4.1 系统仿真概论 |
| 5.4.2 布局系统建模 |
| 5.4.3 布局系统仿真流程设计 |
| 5.4.4 系统模块设计 |
| 5.4.5 数据库设计 |
| 5.6 布局系统应用实例及在ASP平台的实现 |
| 5.6.1 汽缸套原生产线布局分析 |
| 5.6.2 U型生产线的平衡优化 |
| 5.6.3 布局仿真系统在汽缸套生产线布局案例中的应用研究 |
| 5.6.4 标准作业的制定及统计计算 |
| 5.6.5 生产线精益化布局系统在ASP平台的实现 |
| 5.7 小结 |
| 结论 |
| 创新点摘要 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（8）面向知识重用的集成化管理信息系统企业建模研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 制造业发展趋势和挑战 |
| 1.1.2 制造业信息系统的现状与趋势 |
| 1.1.3 本课题的研究意义 |
| 1.1.4 本课题的依托项目 |
| 1.2 与本课题相关的研究领域及研究现状 |
| 1.2.1 研究领域 |
| 1.2.2 研究现状 |
| 1.3 本文研究目标和研究内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 2 面向知识重用的企业建模体系分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 现有企业建模体系概述 |
| 2.2.1 企业建模体系 |
| 2.2.2 企业参考模型 |
| 2.3 现有企业建模体系分析 |
| 2.3.1 视图维分析 |
| 2.3.2 生命周期维分析 |
| 2.3.3 通用性维分析 |
| 2.4 现有企业建模体系对知识重用支持的局限性 |
| 2.5 面向知识重用对企业建模体系中重用机制的若干要求 |
| 2.6 小结 |
| 3 面向知识重用的企业建模框架构建 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 面向知识重用的企业建模特征与要求 |
| 3.3 面向知识重用的企业建模总体框架 |
| 3.3.1 生命周期维 |
| 3.3.2 知识重用维 |
| 3.3.3 语言、方法和工具维 |
| 3.4 面向知识重用的企业模型组件结构 |
| 3.5 面向知识重用的企业建模本体构建 |
| 3.5.1 企业目标本体 |
| 3.5.2 企业过程本体 |
| 3.5.3 企业组织本体 |
| 3.5.4 企业资源本体 |
| 3.5.5 企业知识本体 |
| 3.6 小结 |
| 4 面向知识重用企业建模中的知识情境建模 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 知识情境的含义和特点 |
| 4.3 知识情境建模中的企业分类问题 |
| 4.3.1 几种重要的企业分类方法 |
| 4.3.2 一种面向知识重用的企业分类框架 |
| 4.3.3 对企业分类框架的进一步讨论 |
| 4.4 一个面向知识重用企业建模的知识情境模型 |
| 4.4.1 知识情境模型 |
| 4.4.2 基于知识情境模型的知识重用实现 |
| 4.5 小结 |
| 5 基于知识重用的集成化管理信息系统支撑平台架构设计 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 企业模型知识重用的层次结构与重用过程模式 |
| 5.2.1 知识重用的层次结构——基于重用对象粒度的划分 |
| 5.2.2 企业模型知识重用与模型知识进化模式 |
| 5.3 基于企业模型知识重用的管理信息系统支撑平台架构 |
| 5.4 基于企业模型知识重用的管理信息系统支撑平台中的若干关键技术 |
| 5.4.1 动态业务建模与基于企业参考模型的知识重用技术 |
| 5.4.2 业务模型驱动的企业模型自动化执行与配置技术 |
| 5.4.3 企业参考模型知识库的组织与管理技术 |
| 5.5 小结 |
| 6 面向知识重用的企业建模在水泥行业信息化中的应用 |
| 6.1 项目背景 |
| 6.2 企业建模知识重用在水泥行业信息化中的应用 |
| 6.2.1 水泥企业信息化方案设计中的知识重用 |
| 6.2.2 水泥企业信息化实施控制中的知识重用 |
| 6.2.3 语言、方法与工具维中的知识重用 |
| 6.3 应用效果简介 |
| 6.4 小结 |
| 7 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 博士学位在读期间发表的论文与参加的科研项目 |
（9）东滩选煤厂CIMS工程实施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 背景介绍 |
| 1.2 东滩选煤厂简介 |
| 1.3 论文的主要内容 |
| 2 CIMS理论综述 |
| 2.1 CIMS的基本思想 |
| 2.2 CIMS的组成 |
| 2.2.1 管理信息系统 |
| 2.2.2 工程设计自动化系统 |
| 2.2.3 制造自动化系统 |
| 2.2.4 质量保证系统 |
| 2.2.5 数据库系统 |
| 2.2.6 计算机网络系统 |
| 2.3 CIMS体系结构 |
| 2.3.1 面向CIMS系统生命周期的体系结构 |
| 2.3.2 面向CIMS系统功能构成和控制层次的体系结构 |
| 2.3.3 面向CIMS系统集成平台的体系结构 |
| 3 CIMS工程的开发 |
| 3.1 CIMS开发的特点 |
| 3.2 工程阶段的划分 |
| 3.2.1 可行性论证 |
| 3.2.2 初步设计 |
| 3.2.3 详细设计 |
| 3.2.4 工程实施 |
| 3.2.5 系统运行与维护 |
| 4 实施CIMS前自动化系统介绍 |
| 4.1 节水型选煤厂系统 |
| 4.1.1 工业电视监视系统 |
| 4.1.2 计算机网络系统 |
| 4.2 集中控制系统 |
| 4.3 自动配煤系统 |
| 4.4 跳汰机在线回控 |
| 5 东滩选煤厂CIMS工程实施 |
| 5.1 CIMS实施目标 |
| 5.2 集中控制系统改造 |
| 5.2.1 集控系统改造内容 |
| 5.2.2 实施方案 |
| 5.3 综合管理信息系统 |
| 5.3.1 管理信息系统 |
| 5.3.2 动态设备维护保养系统 |
| 5.3.3 巡检系统 |
| 5.4 高压变电所自动化改造 |
| 5.4.1 系统特点 |
| 5.4.2 系统构成 |
| 5.4.3 配电室及高压电机改造方案设计 |
| 5.4.4 电能管理系统 |
| 5.4.5 高压配电室监控与防火设计 |
| 6 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（10）铝合金轮毂集成制造信息系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究意义 |
| 第2章 铝合金轮毂制造信息集成模式 |
| 2.1 制造模式的发展与转变 |
| 2.2 现代集成制造系统模式 |
| 2.3 铝合金轮毂集成制造系统的信息集成模式 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 集成信息系统关键技术研究 |
| 3.1 集成信息系统的建模体系 |
| 3.2 集成信息系统的软件开发技术 |
| 3.3 信息系统的几个数学处理方法研究 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 轮毂产品集成开发平台研究与设计 |
| 4.1 产品开发概况 |
| 4.2 集成开发流程设计 |
| 4.3 集成开发体系 |
| 4.4 集成开发平台设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 集成制造信息系统设计 |
| 5.1 制造信息汇总 |
| 5.2 集成制造信息系统总体功能设计 |
| 5.3 集成制造信息系统总体信息结构设计 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 集成制造信息系统实现 |
| 6.1 系统开发与实现过程规划 |
| 6.2 系统开发与实现 |
| 6.3 系统运行、维护与应用效果 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
四、CIMS初步设计支持平台的研究、设计与开发（论文参考文献）
- [1]装配式建造过程返工风险研究[D]. 沈楷程. 清华大学, 2020(01)
- [2]基于并行工程理论的HY核电项目设计质量改进研究[D]. 郑海龙. 山东大学, 2020(10)
- [3]基于CIMS的PC构件全寿命周期信息管理系统研究[D]. 姚清振. 聊城大学, 2019(01)
- [4]基于BIM装配式建筑集成建造系统的研究[D]. 于龙飞. 上海交通大学, 2016(03)
- [5]基于Web Services和Ajax的CIMS开发方式研究[D]. 卢业敏. 湖北工业大学, 2012(02)
- [6]面向大规模定制的客户关系管理系统框架及方法研究[D]. 陈鹏. 南京理工大学, 2008(12)
- [7]面向ASP的协同设计与车间生产物流精益规划研究[D]. 卢晓红. 大连理工大学, 2007(05)
- [8]面向知识重用的集成化管理信息系统企业建模研究[D]. 徐宏斌. 南京理工大学, 2007(12)
- [9]东滩选煤厂CIMS工程实施研究[D]. 刘付领. 山东大学, 2007(03)
- [10]铝合金轮毂集成制造信息系统研究[D]. 陈继刚. 燕山大学, 2006(02)