中国船用齿轮箱调研报告

问：船用齿轮箱原理,杭州

1. 答：主要使用功率较大的船用倒顺齿轮箱，一般不采用乱岁推挡换向，这是因为内部齿轮的尺寸比较大，用推挡操作来实现换向动作很不方便。通常倒顺换向由倒顺两闹陪森组摩擦片和相应的倒、顺齿轮实现，齿轮箱输人轴在上方，输出轴在其下方，倒顺两组摩擦片安装在输人轴上，一左一右，压紧盘位液亩于油缸中间，油泵在额定压力下向外油路供油。

问：船用齿轮箱进入空气的原因

1. 答：船用齿轮箱进入空气的原因可能有以下几种：
   船舶在航行过程中，由于波浪和船体的运动，可能会导致船底部分露出水闹脊面，使得船用齿轮箱暴露在空气中。
   船用齿轮箱可能会液物渗因为故障或蚂卜维修需要被拆卸，这时候也会暴露在空气中。
   在一些船舶设计中，船用齿轮箱可能会被安装在船体上方的位置，这时候也会暴露在空气中。
   无论何种情况，船用齿轮箱进入空气都会导致其温度升高，需要进行冷却以保证正常运转。

问：船用齿轮箱的机械效率是多少

1. 答：船用齿轮箱的春搏机械效率是80%。输并森宏入的电机是100W，输出端最大的效率只有80W，齿轮箱的机械效率就是80%。齿轮传动不免会有机械损失。绝册由于设计、加工精度等影响，齿轮箱输出端的功率不可能等于输入端，减去当中损失的部份就是齿轮箱的机械效率了。