一、飞机百年与中国早期航空学校（论文文献综述）
刘芳[1]（2018）在《论初中职业生涯规划教育的意义及干预措施》文中研究说明文章以西川中学成功开展职业生涯规划教育的经验为例,论述了初中开展职业生涯规划教育的重要性和可行性。并分别从建立职责分明的教育组织机构、重视课程的师资培训、着力研究校本课程的优化、分阶段掌握好课程内容的难度以及完善教育的实施步骤共五个步骤论述了初中生职业生涯规划教育的积极干预措施。
李峰[2]（2015）在《基于参数化模型的大展弦比机翼颤振特性分析》文中提出当前参数化设计思想主要用于结构设计，本文将尝试将参数化思想用于大展弦比机翼有限元模型的建立。由于大展弦比机翼结构刚度较低，在气动载荷的作用下，容易产生较大扭转变形，进而发生颤振。本文将对不同后掠角的大展弦比机翼进行颤振分析，以得到后掠角对颤振特性的影响，为工程应用提供一定的参考作用。选定“捕食者”无人机机翼为原型，将其简化为包含主要参数的几何研究模型。通过在CATIA中建立各主要参数的函数关系，使用VB开发一个界面来实现自动建模，以提高设计效率。针对颤振分析中有限元分析前处理耗时的特点，提出机翼的结构有限元参数化建模方法。构建基于有限元快速建模的驱动方法，对几何网格模型和有限元模型进行参数化描述，实现有限元模型自动建立和更新，大大提高了速度、精度和建模的标准化程度。本文对高空、巡航速度为亚音速的大展弦比机翼进行颤振特性分析。首先计算模型的固有频率，依据偶极子格网法建立升力面平板网格模型，选用梁样条对升力面单元进行插值，建立气弹模型。分别对不同马赫数和不同后掠角下的颤振速度和颤振频率进行对比，分析认为马赫数的增大会导致颤振速度和颤振频率的降低，后掠角在大于45°时就必须考虑切线分量的影响，后掠角的增大会提高颤振速度。
郭振华[3]（2004）在《飞机百年与中国早期航空学校》文中认为 飞机的出现和航空活动的蓬勃发展是20世纪产业革命的重大成就之一。飞机的问世,给饱经磨难的中国人带来了一线希望。从1909年中国最早的飞机设计师冯如驾驶自己设计制造的飞机试飞成功,到1913年孙中山手书"航空救国",中国的无数仁人志士热切盼望着能以飞机这种新式武器来威慑强敌,重振民族之雄风。但当时的中国,军阀混战,民不聊生,实际境况距离"航空救国"的
李洪春,京秋[4]（2004）在《空军招飞问题解答——空军招飞工作局局长隋国胜大校访谈》文中认为2003年,正值人们庆祝飞机百年活动之际,杨利伟乘坐"神舟五号"载人飞船遨游了太空,实现了中华民族登天的夙愿,极大地鼓舞了广大青少年,他们纷纷来信询问有关空军招飞的详细情况,如呼和浩特的李之强、新疆乌鲁木齐的王嘉博、上海的王奕航、天津的裴英杰、解放军国际关系学院的张强、空军工程大学的安然、北京师范大学的郝佳、北京语言大学的吴楠、北京航空航天大学的张志强等许多读者,提出了如空军航空大学是什么性质的院校、飞行学员的待遇如何等。为了使考生和家长充分认识报考空军航空大学的目的和意义,了解招飞过程,本刊特约记者采访了空军招收飞行学员工作局局长隋国胜大校。
辛元[5]（2003）在《科技支持 魅力无限——记第三届中国国际模型博览会》文中研究指明 十月的北京,风清气爽、秋景宜人。恰值国庆"黄金周"之际,一年一度的中国国际模型博览会于2003年10月3至10月6日在北京展览馆隆重开幕。本届展区面积达7000平方米。来自10个国家和地区的80多家国内外参展客商围绕本届展会主题"科技支持、魅力无限",集中展示了近年来的模型的新产品、新技术、新发展。世界知名研发、生产、销售企业也在展会期间联合发布了国际模型流行趋势。来
二、飞机百年与中国早期航空学校（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、飞机百年与中国早期航空学校（论文提纲范文）
（2）基于参数化模型的大展弦比机翼颤振特性分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文研究内容及意义 |
| 2 非定常气动力理论及二元机翼的颤振分析 |
| 2.1 非定常气动力理论 |
| 2.1.1 线化理论 |
| 2.1.2 非线性理论 |
| 2.1.3 非定常气动力近似方法 |
| 2.2 非定常气动力基本方程及其解法 |
| 2.2.1 基本方程 |
| 2.2.2 基本方程的基本原理及解法 |
| 2.3 颤振的基本理论 |
| 2.3.1 基于非定常气动力理论的颤振计算 |
| 2.4 二元机翼的颤振分析 |
| 2.4.1 力学模型 |
| 2.4.2 二元机翼的非定常气动力计算 |
| 2.5 影响颤振稳定性的参数 |
| 2.6 小结 |
| 3 参数化建模 |
| 3.1 机翼的平面参数及其参数化 |
| 3.2 翼型的生成 |
| 3.2.1 离散点样条拟合 |
| 3.2.2 CST 方法 |
| 3.3 Catia 的二次开发 |
| 3.4 有限元参数化建模 |
| 3.4.1 网格几何模型的参数化设计 |
| 3.4.2 几何网格模型单元生成过程和算法 |
| 3.4.3 自动生成的几何网格模型 |
| 3.5 有限元模型的生成和描述方法 |
| 3.5.1 FE 属性定义 |
| 3.5.2 网格自动生成 |
| 3.6 小结 |
| 4 大展弦比机翼的颤振分析 |
| 4.1 大展弦比机翼颤振分析特点 |
| 4.2 机翼结构有限元建模 |
| 4.3 耦合方法及升力面建模 |
| 4.3.1 气动模型的建立 |
| 4.3.2 样条插值 |
| 4.4 颤振分析 |
| 4.4.1 颤振运动方程 |
| 4.4.2 颤振的数值模拟 |
| 4.5 小结 |
| 5 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
四、飞机百年与中国早期航空学校（论文参考文献）
- [1]论初中职业生涯规划教育的意义及干预措施[A]. 刘芳. 劳动保障研究（2019年第1辑）, 2018
- [2]基于参数化模型的大展弦比机翼颤振特性分析[D]. 李峰. 中北大学, 2015(07)
- [3]飞机百年与中国早期航空学校[J]. 郭振华. 航空知识, 2004(01)
- [4]空军招飞问题解答——空军招飞工作局局长隋国胜大校访谈[J]. 李洪春,京秋. 航空知识, 2004(01)
- [5]科技支持 魅力无限——记第三届中国国际模型博览会[J]. 辛元. 电子制作, 2003(11)