一、闽江工程局水电施工技术探讨（论文文献综述）
赖世贤[1]（2020）在《中国近代工业建筑营建过程关键性技术问题研究（1840-1949）》文中认为工业建筑作为中国近代新兴建筑类型及西方先进技术引进中国的最初载体之一,承载着当时中国较为先进的建筑理念,充当中国近代建筑追赶世界建筑潮流的不自觉历史工具。本文研究中国近代工业建筑营建过程中关键性技术问题,含括规划选址、大跨技术、标准化、结构发展等内容,分类探讨木材、砖、水泥等材料技术,同时关注工业建筑设计师。研究以调研过程中大量实物例证结合图纸资料、近现代建筑期刊文献及厂史资料进行,比对同时期西方先进技术,重视技术来源与技术真实性问题。研究对中国近代城市工业发展分期进行讨论,并提出相应分期方案。第二章以工厂的选址与布局入手,关注中国近代城市工业萌芽阶段工业建筑营建前期技术性问题,选址和布局贯穿工业建筑建设全过程,涉及宏观地区选择、中观地点选择、微观厂址选择及具体厂区布置等层面。第三章关注中国近代城市工业发展起步阶段,由于生产方式和动力技术改变引起对于大空间厂房即大跨度技术的迫切需求,重点关注西式木屋架。西式木屋架技术在材料和施工技术基本不变的情况下,展现出对于力学等结构概念的理解,意味着中国建筑近代转型开始。第四章则关注中国近代城市工业加速增长阶段,工业建筑由于大量快速建设带来对于高质量、标准化建材需求等问题。以砖的工业化生产及工业建筑用砖变化,探讨工业化时代下中国传统建筑材料在引进西方建筑材料后的各方面技术发展。第五章则聚焦中国近代工业稳速增长阶段如何解决工业建筑营建所要求的安全舒适、结构持久等问题,关注钢筋混凝土结构技术及与之紧密相关的水泥生产技术引入与发展。第六章将专业人才视为技术实施保障予以讨论,关注中国近代工业发展放缓期对工业建筑营建规范化、经验化起关键作用的设计师及代表作品、设计师群体组成等问题。研究发现在中国近代城市工业发展各时期不同阶段,基于建设目标需求及技术水平不同,中国近代工业建筑营建过程中关键性技术问题亦不相同。对中国近代工业建筑而言,部分营建关键技术与当时世界先进技术相比并不逊色,但技术推广和实现受社会环境及观念意识影响甚大;技术要与当地资源、经济及社会体制相适应,社会需求会强有力改变技术的运用及传播;由于材料观念缺失,其在营建过程中重外观轻建造,重模仿轻创造;技术属于文明范畴,由初级走向高级是趋势,中西方建筑技术融合也是趋势。
卢明[2]（2019）在《新机场·新高度》文中提出20世纪80年代初,从北京到福州坐火车要两天两夜,从福州到厦门坐火车要18个小时,全省没有一个民航专用机场。外商和侨胞乘兴而来,扫兴而归。福建省委省政府决定:扩建福州义序机场,新建厦门国际机场。水电人扛起机场建设机场建设,钱从何来?扩建福州义序机场,福建从牙缝里挤出1000多万,但建设厦门国际机场资金缺口5000多万美元,省委省政府历经千辛万苦,终于争取到科威特
张武华[3]（2009）在《中国水利水电第十六工程局有限公司机场施工发展战略研究》文中研究说明十六工程局是以水电工程施工为传统主业的建筑企业,随着国内水电市场的萎缩,企业向“非水电”和国外建筑市场拓展,把机场施工做大做强。本文以定性与定量相结合的研究方法,通过SWOT分析建立企业的机场施工发展战略方案,并提出实现战略的组织措施。未来十多年是国内民用机场建设的大发展时期,航空业的优势难以替代,其他行业建筑企业进入的门槛高,业务分包市场竞争充分,这些构成了企业发展机场施工的机会。行业竞争十分激烈,业主可以任意设定项目招标条件和合同条件,招标市场不公正,执行合同不规范,这些构成企业的威胁。企业已有良好的业绩,人力资源充足,财务状况正常,营销机制合理,运营能力较强,依靠集团品牌和集团在国际市场地位的强劲上升势头可以拓展国外业务,形成内部资源和能力优势。企业在国内的市场覆盖面较小,国营企业现行的人事管理体制和薪酬分配机制导致人才外流,成为企业的劣势。通过EFE和IFE矩阵分析,企业对外部机会能够做出良好反映,内部资源和能力总体具有优势。文章通过SWOT矩阵分析,提出九个发展战略备选方案,对各个方案的QSPM吸引力测量后,提出增长型的总体发展战略,密集性、多元化和国际化经营的成长战略,成本领先型的竞争战略,以及由相关改进措施组成的职能战略,共同形成企业在机场施工的发展战略体系。
谢勇[4]（2008）在《中国水利水电建设集团组织结构研究》文中提出中国加入WTO以来,国有建筑企业面临着更多的机遇和挑战,然而,由于我国国有建筑集团多以行政命令组建而成,其组织结构已暴露出很多影响其发展的不足之处。中国水利水电建设集团正是这样的一个企业,集团虽然组建时间不长,但是成员企业大都历史悠久,各成员企业在中国水电建设中做出了巨大的贡献,由于企业特殊的历史背景和企业长期经受计划经济的影响,企业的组织结构已不能适应当前企业的进一步发展,企业组织结构的变革和优化成为必然。本文以中国水利水电建设集团为研究对象,比较日美等发达国家的建筑企业集团组织结构特点,将企业组织结构放在当今日益开放的经济环境背景下,不仅仅从狭义的组织结构进行研究,更是结合当今国企普遍面临的产权关系、领导体制、法人治理结构等问题,从广义角度研究中国水利水电建设集团的组织结构,指出了中国水利水电建设集团组织结构中存在的专业结构设置不合理、管理层级设置过多、法人治理结构尚未形成、产业结构单一等问题。以当今国内组织结构研究理论为基础,结合国内外先进企业组织结构优化调整的成功案例,借鉴中国水利水电建设集团近年在组织结构改革中的有益探索,本文指出应该通过业务整合、管理层和作业层分离实现企业资源的优化配置;通过取消不合理管理层级、建立职能管理平台和信息化管理平台实现企业组织的扁平化及提高组织的效率;通过股份制转变建立以完善法人治理结构为核心的现代企业制度;通过调整组织结构,发挥资源优势,实现企业产业多元化。上述对策是将管理学与经济学相结合,针对中国水利水电建设集团组织结构中的问题而提出的,希望本文的研究,能有助于中国水利水电建设集团组织结构优化和调整,加快企业集团组织管理变革的步伐。
薛东,徐月明[5]（2007）在《“闽江人”的海西情》文中研究说明在中国水利水电工程企业系统里，有个唯一不以序数命名的企业，它就是中国水利水电闽江工程局。这里的人们以“闽江人”自誉，饱含着对海峡西岸经济区的浓浓深情，对福建经济社会发展建功立业的拳拳之心。 自1957年奉中央调遣入闽参加福建基础设施建设以来，闽江工程
王作通,吴秀荣[6]（2006）在《闽江工程局施工的碾压混凝土坝特点》文中认为在1986年5月成功地建成我国第一座碾压混凝土坝——福建大田坑口大坝之前,闽江工程局于1983～1984年,在厦门机场场道基础进行了碾压混凝土试碾压,在沙溪口电站二期围堰上作工艺参数试验,尔后在开关站挡墙上作有关碾压混凝土筑坝的工艺及施工设计试验,共浇筑碾压混凝土3.0万m3,是当时国内最大的一次工业性试验,取得了宝贵的经验,在此基础上编写了中国第一稿碾压混凝土施工规范,在中国碾压混凝土筑坝的二十年历程中,闽江人的脚步没有停留,先后承建了十一座碾压混凝土大坝,并且大胆创新,与各兄弟单位同行们共同努力推进我国碾压筑坝事业的发展。
胡燕妮[7]（2006）在《赢家的责任感和精神理念》文中提出“11月8日是乌江水电开发史上一个有纪念意义的日子。六年前的今天，乌江洪家渡水电站、乌江渡扩机、引子渡水电站同时开工。拉开了‘西电东送’工程的序幕；今天， ‘西电东送’重点工程、装机100万千瓦的乌江思林水电站又正式开工了，我谨代?
王作通,吴秀荣[8]（2006）在《闽江工程局施工的碾压混凝土坝特点》文中指出在1986年5月成功地建成我国第一座碾压混凝土坝——福建大田坑口大坝之前,闽江工程局于1983～1984年,在厦门机场场道基础进行了碾压混凝土试碾压,在沙溪口电站二期围堰上作工艺参数试验,尔后在开关站挡墙上作有关碾压混凝土筑坝的工艺及施工设计试验,共浇筑碾压混凝土3.0万m3,是当时国内最大的一次工业性试验,取得了宝贵的经验,在此基础上编写了中国第一稿碾压混凝土施工规范,在中国碾压混凝土筑坝的二十年历程中,闽江人的脚步没有停留,先后承建了十一座碾压混凝土大坝,并且大胆创新,与各兄弟单位同行们共同努力推进我国碾压筑坝事业的发展。
杨飞[9]（2005）在《不求最大 但求最强》文中认为$F开栏语$E $T从本期起，“与老总对话”栏目与读者见面了。本栏目围绕活跃在水利水电工程建设市场的设计、施工、监理、咨询企业及设备材料厂商的老总们，以与记者对话的形式，充分展示这些企业老总们的睿智、魅力和决断力，推?
杨飞,王则祥,徐月明[10]（2005）在《历经风雨 终见彩虹》文中指出走过半个世纪的风雨历程，中国水利水电闽江工程局这支国字号大型水利水电专业施工企业，以其辉煌的历史、骄人的业绩和勃勃的生机迎来了建局五十周年华诞。 五十年，对于见证了新中国水电从无到有，由弱到强，并为之做出了巨?
二、闽江工程局水电施工技术探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、闽江工程局水电施工技术探讨（论文提纲范文）
（1）中国近代工业建筑营建过程关键性技术问题研究（1840-1949）（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究对象与概念界定 |
| 1.2.1 研究对象界定 |
| 1.2.2 时间概念界定 |
| 1.2.3 空间范围说明 |
| 1.3 文献综述及前期分析 |
| 1.3.1 中国近代建筑的相关研究 |
| 1.3.2 中国近代工业建筑的相关研究 |
| 1.3.3 中国近代建筑技术的相关研究 |
| 1.3.4 中国近代工业建筑营建技术相关研究小结 |
| 1.4 研究内容与研究目标 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究目标 |
| 1.5 研究方法与研究难点 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究难点 |
| 1.6 论文研究整体框架 |
| 第2章 近代工业萌芽起步期工厂选址规划与厂区布局的探索 |
| 2.1 技术载体:萌芽起步期军事工厂的典型性 |
| 2.2 宏观布局:地区选择——初期规划缺位与后期调整乏力 |
| 2.3 中观布局:地点选择——初期运输依赖与后期全面平衡 |
| 2.4 微观布局:厂址选择——初期因地制宜与后期逐步合理 |
| 2.4.1 江南制造局——两次选址失误 |
| 2.4.2 金陵制造局——邻护城河建厂 |
| 2.4.3 福州船政局——风水择地典型 |
| 2.4.4 天津机器局 |
| 2.4.5 广东机器局——近海到近铁路 |
| 2.4.6 北洋水师大沽船坞——结合祭祀文化 |
| 2.4.7 吉林机器局——资源优于运输 |
| 2.4.8 湖北枪炮厂(汉阳铁厂)——多个方案比较 |
| 2.5 厂区布局:总平面设计——“幼稚时代”的想象与探索 |
| 2.5.1 江南制造局——功能重叠引起流线混乱 |
| 2.5.2 金陵制造局——自由布局适应生产流程 |
| 2.5.3 福州船政局——分区明确兼顾礼制秩序 |
| 2.5.4 天津机器局 |
| 2.5.5 广东机器局——传统合院影响厂区布局 |
| 2.5.6 北洋水师大沽船坞——缺乏规划下一事一建设 |
| 2.5.7 吉林机器局——完全独立自主设计 |
| 2.5.8 汉阳铁厂(汉阳兵工厂)——比邻建设带来资源共享 |
| 2.6 近代工业萌芽起步期军事工厂选址布局及建设特点 |
| 2.6.1 结合传统风俗观念择地因地制宜利用旧有建筑 |
| 2.6.2 有目的规划设计偏少与有控制的建设过程缺乏 |
| 2.6.3 自由生产流线与传统等级秩序制约的平面布局 |
| 2.6.4 功能复合下空间布局及建筑形式的本土化改良 |
| 2.7 国内外工业发展早期工厂规划设计及理论的发展 |
| 2.7.1 国外早期工厂建筑规划选址及设计 |
| 2.7.2 国内近代工厂选址设计理论的发展 |
| 2.8 本章小结 |
| 第3章 近代工业萌芽起步期西式木屋架技术发展与中西互鉴 |
| 3.1 中西木屋架技术之别及西式木屋架体系传入 |
| 3.1.1 中西技术差异——基于力学原理的形式差异 |
| 3.1.2 知识引介普及——《建筑新法》及书中所载木屋架类型 |
| 3.1.3 名称反应认知——西式木屋架及各构件名称演变 |
| 3.1.4 需求引发变革——工厂建筑西式木屋架应用概况 |
| 3.2 近代工业萌芽起步期工业建筑木屋架技术应用 |
| 3.2.1 洋务运动中的机器局兵工厂 |
| 3.2.2 民族工业发展下的工业建筑 |
| 3.3 构造技术发展与木材使用 |
| 3.3.1 整体性补强与抗震技术构件增加 |
| 3.3.2 木构架之间结合方式与位置选择 |
| 3.3.3 木屋架与墙体及柱子间结合方式 |
| 3.3.4 进口木料与国产木材的使用偏好 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 近代工业快速发展期制砖工业化与工业建筑用砖技术 |
| 4.1 建材生产方式的改变——近代制砖工业技术发展 |
| 4.1.1 传统制砖技术延续 |
| 4.1.2 制砖技术的机械化 |
| 4.1.3 制砖工厂规划建设 |
| 4.2 建材生产变革的深入——产品类型变化与质量标准推行 |
| 4.2.1 产品及原料的多样化 |
| 4.2.2 规格与质量的标准化 |
| 4.3 建材生产变革的影响——制砖技术传播与砖瓦产业勃兴 |
| 4.3.1 制砖技术传播 |
| 4.3.2 制砖工业分布 |
| 4.4 工业建筑用砖技术的改变 |
| 4.4.1 “青”“红”之变——观念改变与技术改变之辩 |
| 4.4.2 砌筑方式——规格统一带来的改变 |
| 4.4.3 粘合材料——对应砌体改变的变化 |
| 4.4.4 特殊构造——回应工业生产的处理 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 近代工业快速发展期水泥引进与工业建筑混凝土应用 |
| 5.1 从落后到超越——中国近代水泥工业发展 |
| 5.1.1 大量建设保障——中国近代水泥产量提升 |
| 5.1.2 窑体技术变革——国际水泥生产技术提升 |
| 5.1.3 后发外生优势——中国近代水泥技术提升 |
| 5.1.4 多样企业类型——中国近代着名水泥企业 |
| 5.1.5 曲折前进及多样技术来源 |
| 5.2 营建技术提升——近代混凝土工业建筑技术应用 |
| 5.2.1 西方近代钢筋混凝土技术发展及其在工业建筑的应用 |
| 5.2.2 “过渡型”的结构——钢骨混凝土结构的引入与应用 |
| 5.2.3 中国近代钢筋混凝土结构工业建筑的技术应用 |
| 5.2.4 近代工业快速发展期钢筋混凝土工业建筑营建技术特征 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 近代工业发展放缓期工业建筑设计专业化 |
| 6.1 西方近代工业建筑设计发展与专业化 |
| 6.2 从“工匠”到“建筑师”——身份认同与地位转变 |
| 6.2.1 主业之外兼营副业——洋行发展与设计类洋行(机构)产生 |
| 6.2.2 华洋混合来源复杂——中国近代建筑设计师产生 |
| 6.2.3 工业建筑审批制度——《建筑工厂审核法》颁布 |
| 6.3 中国近代工业建筑设计机构与设计师 |
| 6.3.1 经验建设与跨界参与——非建筑专业人员的设计 |
| 6.3.2 以施工带入建筑设计——营造厂(施工方)的设计 |
| 6.3.3 执业特点与专业设计——专业建筑设计师设计 |
| 6.4 中国近代工业建筑设计发展与专业化过程特征 |
| 6.4.1 中国近代工业建筑设计特点 |
| 6.4.2 近代工业发展放缓期建筑设计专业化加速 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结论 |
| 7.1 研究主要成果及结论 |
| 7.1.1 中国近代城市工业发展分期方案 |
| 7.1.2 中国近代工业发展中工业建筑营建过程关键性技术问题探讨 |
| 7.1.3 技术的适应性及技术选择 |
| 7.1.4 营建技术观念及文化抗争 |
| 7.1.5 技术真实性及其重要意义 |
| 7.2 研究创新 |
| 7.2.1 系统梳理中国近代工业建筑建造技术史 |
| 7.2.2 分类研究建筑材料及其生产流程和技术应用 |
| 7.2.3 尝试对技术实现保障的制度和建筑师的研究 |
| 7.3 未竟之处 |
| 7.3.1 和海外的技术关联性需要进一步深入探索 |
| 7.3.2 和遗产物证的相关性需要进一步延伸拓展 |
| 7.3.3 研究营建技术发展尚未深入结构力学分析 |
| 参考文献 |
| 附录A:随文附表 |
| 附录B:随文附图 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（2）新机场·新高度（论文提纲范文）
| 水电人扛起机场建设 |
| 拓展航空港领域 |
| “两新”品牌文化定位 |
（3）中国水利水电第十六工程局有限公司机场施工发展战略研究（论文提纲范文）
| 论文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 公司基本情况 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.3 研究目的和意义 |
| 1.4 公司使命与发展战略构架 |
| 1.4.1 公司使命 |
| 1.4.2 公司发展战略构架 |
| 1.5 研究方法及论文框架 |
| 第2章 外部环境分析 |
| 2.1 国家宏观经济环境分析 |
| 2.1.1 国内政治和经济形势 |
| 2.1.2 对外经济形势 |
| 2.2 产业中远期经济总量分析 |
| 2.2.1 我国民用机场现状 |
| 2.2.2 我国民用机场未来布局 |
| 2.2.3 我国民用机场近期实施项目 |
| 2.2.4 我国民用机场建设行业成长性分析 |
| 2.2.5 我国中远期行业经济总量分析 |
| 2.2.6 国内军用机场建设 |
| 2.2.7 国际工程项目 |
| 2.3 行业特点及发展趋势分析 |
| 2.3.1 机场项目特点 |
| 2.3.2 项目施工管理目标 |
| 2.3.3 国内建筑市场存在问题 |
| 2.3.4 行业发展趋势分析 |
| 2.4 顾客目标分析 |
| 2.4.1 顾客及与施工承包商关系 |
| 2.4.2 顾客目标分析 |
| 2.5 产业竞争分析 |
| 2.5.1 "五力"模型分析 |
| 2.5.2 主要竞争者分析 |
| 2.5.3 国际工程竞争分析 |
| 2.6 外部环境的机会与威胁分析(EFE矩阵) |
| 第3章 内部资源及能力分析 |
| 3.1 公司现有资源与能力分析 |
| 3.1.1 组织机构 |
| 3.1.2 人力资源状况 |
| 3.1.3 财务状况 |
| 3.1.4 设备资源状况 |
| 3.1.5 信息技术与应用能力 |
| 3.1.6 市场营销能力 |
| 3.1.7 运营能力 |
| 3.2 依托集团可获得的资源与能力 |
| 3.2.1 中国水电集团运营状况 |
| 3.2.2 资源共享 |
| 3.2.3 搭船出海以参与国际机场项目竞争 |
| 3.3 内部优势与劣势分析(IFE矩阵) |
| 第4章 战略选择 |
| 4.1 SWOT分析及方案评价 |
| 4.1.1 SWOT分析 |
| 4.1.2 战略方案评价(QSPM原理) |
| 4.2 战略选择 |
| 4.2.1 增长型的总体发展战略 |
| 4.2.2 密集性与多元化相结合的成长战略 |
| 4.2.3 国际化经营战略 |
| 4.2.4 成本领先型的竞争战略 |
| 4.3 战略选择结论 |
| 第5章 战略实施组织措施 |
| 5.1 组织结构改进 |
| 5.2 资源整合和人才培养 |
| 5.3 建立绩效考核体系 |
| 5.4 建立薪酬激励机制 |
| 5.5 项目精细化管理 |
| 5.6 营造富有激情的工作环境 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）中国水利水电建设集团组织结构研究（论文提纲范文）
| 表目录 |
| 图目录 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 论文研究背景 |
| 1.1.2 论文研究意义 |
| 1.2 国内外企业组织结构研究现状 |
| 1.2.1 国内企业组织结构研究现状 |
| 1.2.2 国外企业组织结构研究现状 |
| 1.3 本文的研究方法、思路和论文创新点 |
| 1.4 小结 |
| 第二章 企业组织结构的发展及相关理论 |
| 2.1 企业组织结构的演变和发展趋势 |
| 2.1.1 企业组织结构的演变历程 |
| 2.1.2 企业组织结构发展趋势 |
| 2.2 企业组织结构理论 |
| 2.2.1 扁平化理论 |
| 2.2.2 委托代理理论 |
| 2.2.3 交易费用理论 |
| 2.2.4 产业多元化理论 |
| 2.3 小结 |
| 第三章 国内外优秀建筑企业组织结构状况 |
| 3.1 日本大成公司 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 集团组织结构特点 |
| 3.2 美国福陆集团 |
| 3.2.1 公司简介 |
| 3.2.2 公司组织结构特点 |
| 3.3 中国建筑工程总公司 |
| 3.3.1 公司简介 |
| 3.3.2 公司组织结构特点 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 中国水利水电建设集团组织结构分析 |
| 4.1 集团公司简介 |
| 4.2 中国水利水电建设集团组织结构特点 |
| 4.2.1 直线职能式组织管理模式 |
| 4.2.2 企业集团产权结构单一 |
| 4.2.3 计划经济体制下的产物，行政管理色彩较浓 |
| 4.3 集团组织结构中存在的问题 |
| 4.3.1 专业部门设置不合理 |
| 4.3.2 管理层级多 |
| 4.3.3 部门设置过多 |
| 4.3.4 企业法人治理结构尚未形成 |
| 4.3.5 产业结构单一 |
| 4.4 小结 |
| 第五章 中国水利水电建设集团公司组织结构优化 |
| 5.1 组织结构优化目标 |
| 5.2 中国水利水电建设集团组织结构优化对策及应用 |
| 5.2.1 专业部门兼并重组及应用 |
| 5.2.2 组织结构扁平化及应用 |
| 5.2.3 管理层与作业层分离 |
| 5.2.4 股份制转变及应用 |
| 5.2.5 产业多元化调整及应用 |
| 5.3 小结 |
| 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在学期间取得的学术成果 |
四、闽江工程局水电施工技术探讨（论文参考文献）
- [1]中国近代工业建筑营建过程关键性技术问题研究（1840-1949）[D]. 赖世贤. 天津大学, 2020
- [2]新机场·新高度[J]. 卢明. 海峡通讯, 2019(12)
- [3]中国水利水电第十六工程局有限公司机场施工发展战略研究[D]. 张武华. 厦门大学, 2009(12)
- [4]中国水利水电建设集团组织结构研究[D]. 谢勇. 国防科学技术大学, 2008(07)
- [5]“闽江人”的海西情[N]. 薛东,徐月明. 福建日报, 2007
- [6]闽江工程局施工的碾压混凝土坝特点[A]. 王作通,吴秀荣. 福建省水力发电工程学会2006年学术论文汇编, 2006
- [7]赢家的责任感和精神理念[N]. 胡燕妮. 经济信息时报, 2006
- [8]闽江工程局施工的碾压混凝土坝特点[A]. 王作通,吴秀荣. 福建省科协第六届学术年会分会场——碾压混凝土及筑坝技术发展研讨会论文集, 2006
- [9]不求最大 但求最强[N]. 杨飞. 中国水利报, 2005
- [10]历经风雨 终见彩虹[N]. 杨飞,王则祥,徐月明. 中国水利报, 2005