一、新亚欧大陆桥运营十周年展望（论文文献综述）
蔡新宇[1]（2021）在《中国与俄语区国家教育合作及模式评价研究》文中进行了进一步梳理2019新冠肺炎疫情、中美关系等层出不穷的国际事件加剧了日益复杂多变的国际形势,国际格局处于重塑的过程中,突显了中国与其他国家特别是有良好传统的以俄罗斯为首的俄语区国家合作关系的重要性。2013年,国家主席习近平先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议使俄语区国家与中国在各个领域开展了广泛的合作。教育合作在国家合作中具有基础性和先导性作用,在新时代背景下,在前期国家教育合作实践的基础上,如何运用科学的评价方法研究中国与俄语区国家教育的合作模式,具有深远的理论意义及重大的实践意义。从现有的实践及文献来看,国家教育合作有多种形式,涉及多个维度。从时间维度来看,有短期、中期、长期;从目标维度来看,有学位教育、非学位教育;从层次维度来看,有项目、组织机构、区域及国家层面。本文从国家层面出发,研究俄罗斯、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、乌克兰、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚、摩尔多瓦九个俄语区国家与中国在教育方面的合作及模式评价方法,基于位势理论构建中国与俄语区国家教育合作模式评价模型,其中俄语区国家经济发展与人才需求分析、国家教育合作意愿研究、国家教育合作风险评估是该模型构建的基础。首先,以“五通”政策为基础,构建反映人才需求强度的指标体系。利用层次分析法定性地分析该政策对俄语区各个国家人才需求的作用机理以及人才需求的主要影响因子。然后,将人才需求预测分为数量以及领域两个维度,利用灰色预测理论对其时空演化规律进行定量分析,可以获得各国家人才需求的时空分布特征,为教育合作模式评价的参数标定提供量化支持。其次,探讨影响中国与俄语区教育合作意愿的各种因素,构建教育合作意愿影响因素模型,并提出相关假设,设计问卷、收集数据,利用结构方程对收集的利益相关方的数据进行分析,进行验证模型及相关假设的实证研究。接着,筛选出评价国家教育合作的风险指标,构建国家教育合作风险评估模型,利用因子分析法及俄语区九个国家的样本数据,把各个变量凝聚成因子,并以因子的方差贡献率占累计方差贡献率的比重为权重,得出国家教育合作环境评价的量化公式,并据此获得俄语区国家风险综合得分及排序。最后,基于位势理论,构建教育合作位势公式,包括教育合作需求、教育合作意愿、教育合作风险、教育合作深度、教育合作收益、教育合作成本等因素,创建基于位势理论的国家教育合作模式评价模型,利用前述章节的俄语区国家的相关数据,进行模型验证。本文首次把物理学的位势理论借鉴到国家教育合作研究中,解决了国家教育合作模式研究的量化难题,突破了定性研究的传统思路,系统、全面地从人才需求的领域及数量的预判开始,通过合作意愿的民意调查及路径分析,引入合作风险评估,综合教育合作的深度、收益、成本等多种因素,创新性地构建了教育合作位势模型,通过官方数据对中国与俄语区国家教育合作模式进行了量化评价。本文提出了一套教育合作模式全新的研究体系,首次开展了中国与俄语区国家教育合作模式量化研究,并完善了国家教育合作研究领域多维度的指标体系。本文的研究成果未来也可以用于对其他国家如中美、中欧等的国家教育合作模式进行量化评价。本文是基于当前变幻莫测的国际形势所引发的国际教育合作格局将会重构的研究,具有很强的时代背景和前瞻性。本文的研究成果为中国与俄语区国家教育合作的未来走势评估,为制定国家十四五教育发展规划及相关国际合作政策,开展国际教育合作的顶层设计,可以提供更全面、客观的现实依据和量化分析;为各级教育部门和机构提升合作效率降低合作风险提供了量化决策的参考。
丽娜（ABRAMKINA MARINA）[2]（2019）在《“丝绸之路经济带”：对中俄经济合作关系的挑战与展望》文中研究说明“丝绸之路经济带”项目近几年引起全世界的密切关注。本文以“丝绸之路经济带”项目为中心,分析了本项目对中俄经济关系影响。首先,本文介绍了“丝绸之路经济带”项目的提出背景和概念,描述了其地理范围、结构、外交战略的措施和中国投资潜力,以及从俄罗斯角度分析“丝绸之路经济带”的基本原因。其次,本文阐述了中俄经济合作的历史和现状,包括古代和前苏联中俄外交贸易关系,而且谈到当代中俄贸易体制、中俄能源合作、中俄投资风险。本章也接触到中俄合作中的问题。再次,本文描述了俄方对“丝绸之路经济带”的基本看法。俄罗斯政府、俄罗斯智库学术界和俄罗斯媒体都具有一定的看法和评价。第四,本文阐述“丝绸之路经济带”对俄罗斯的挑战,包括“丝绸之路经济带”引起的中亚地区中俄竞争、“丝绸之路经济带”绕越俄罗斯引起顾虑、“丝绸之路经济带”建设的交通问题（经济和运输费问题、轨距问题、交通投资风险）,以及是“丝绸之路经济带”作为俄罗斯政治经济社会利益的潜伏危险沉思。第五,本文描述“丝绸之路经济带”对上海合作组织与欧亚经济联盟的引起挑战和动机,介绍了中国和俄罗斯对上合组织不一样的看法和“丝绸之路经济带”对上海合作组织带来的新的发展前景,以及“丝绸之路经济带”和欧亚经济联盟对接契合点和前途,“丝绸之路经济带”和欧亚经济联盟对接的挑战和对接方法。最后,本文提到了“丝绸之路经济带”作为中俄经济合作的机遇,阐述“丝绸之路经济带”的俄罗斯利益和合作进展,以及“一带一路”与中美俄三大国的多级世界。在本文结语中阐述“丝绸之路经济带”将把中俄经济合作乃至战略伙伴关系提升到新阶段的机会和中俄两国经济关系合作的展望。
宋国新[3]（2018）在《中国“一带一路”建设的海外利益风险与保护研究》文中进行了进一步梳理随着中国“一带一路”建设的不断推进,中国海外利益规模不断拓展,海外利益涉及领域更加广泛,海外利益的重要程度日益提升。与此同时,中国海外利益也面临各种风险和挑战。积极预防在贸易、投资和金融领域可能产生的各种风险,有效应对地区动荡、政治冲突、恐怖主义和跨国犯罪等各种安全威胁与挑战,坚定维护中国“一带一路”建设中的海外利益,成为“一带一路”建设研究的重要课题。论文研究了“一带一路”建设中不断拓展的中国海外利益,分析了中国海外利益可能面临的各种风险和挑战,论述了积极防范海外利益各种风险,有效保护中国海外利益的理念、政策和措施。全文分为三章,简述如下:第一章,中国“一带一路”建设拓展的海外利益。主要是从经济贸易、地区合作和区域治理三个层面,论述了“一带一路”建设拓展的中国海外利益。首先,“一带一路”建设极大地拓展了中国经济贸易发展空间,扩大和深化了中国与“一带一路”沿线国家贸易、投资和产能等各领域的合作;其次,“一带一路”建设确定了六廊、六路、多港、多国的合作发展大格局,推动和深化了中国与东北亚、东南亚、南亚和欧亚地区的经济合作;第三,“一带一路”建设将推动构建一个开放、包容、合作、共赢的区域治理体系。中国通过提供“共商、共建、共享”的各类公共产品,推动全球治理体系变革和区域治理体系的模式创新。它将为中国充分利用国际国内两大市场和两种资源,实现经济转型和创新发展开辟广阔的发展空间。第二章,中国“一带一路”建设中的海外利益风险。主要是从经济、安全和地缘政治三个视角,研究了中国海外利益可能面临的各种风险和安全挑战。首先,分析了“一带一路”建设中的海外经济风险,主要表现为国际经济贸易风险、国际投资领域的风险和国际金融体系的风险;其次,分析了“一带一路”建设沿线地区存在的各种安全威胁与挑战,主要表现为国际恐怖主义、地区冲突与战争和跨国有组织犯罪;第三,论述了“一带一路”建设中面临的地缘政治复杂局势,主要表现为域外大国地缘战略博弈、域内大国的激烈竞争和地区国家的内外部挑战。第三章,中国“一带一路”建设中海外利益风险预防与保护。主要是从理念、政策和措施三个方面,论述了如何积极预防海外利益风险,有效地保护中国海外利益。首先,论述了维护中国海外利益应坚持的基本理念,包括树立正确“义利观”、实行新的安全观和坚持合作共赢原则;其次,研究了中国海外利益风险防控和保护机制,包括形成政策沟通渠道、建立安全防范预警机制和建立安全合作机制;第三,提出了加强海外利益保护的重要措施,包括发挥外交和领事保护作用、完善执法保护功能和加强安保力量的保护措施等。
丁云宝[4]（2018）在《“一带一路”视域下的新地缘经济观与上海合作组织功能再造》文中认为在冷战格局崩溃以后,通过军事手段来获得国际主导权的方式正逐渐被通过经济手段来获得国际话语权的方式所取代。在这种背景下,地缘经济理论应运而生。竞争与合作是地缘经济理论的两个重要特征。地缘经济是在地缘政治的基础上发展起来的,受地缘政治影响较深。因此,地缘经济理论传统观点更加强调竞争、控制、对立、遏制,相对弱化合作、联合等特征;强调国家为地缘经济主要行为体,轻视或忽视国际组织和跨国公司在地缘经济中的作用。同时,倾向于将竞争、遏制、冲突等理念作为解决经济、宗教等复杂问题的指导理念,加剧了冲突性。“一带一路”以开放包容、和平合作、互利共赢、互学互鉴为理念,共商、共建、共享为原则,强调合作、平等。“一带一路”的提出促进了地缘经济理论的发展,丰富、修正了地缘经济理论观点,创新形成了以新地缘经济空间、新国际关系理念、新国际经济格局、新合作共赢框架、新要素流动动向为内容的新地缘经济观。上海合作组织经过近20年的发展,在经济、安全、人文等领域取得了令人瞩目的成就。随着“一带一路”的不断建设,处于“一带一路”核心区域的上海合作组织,与“一带一路”区域高度重叠,功能互动频繁,其不可避免受到新地缘经济观的影响,尤其是影响上海合作组织安全合作、经济合作、人文合作等领域的功能再造。
王术森[5]（2018）在《“一带一路”沿线地区的主要安全问题研究》文中进行了进一步梳理“一带一路”建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台。“一带一路”恪守联合国宪章的宗旨和原则,秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的理念,全方位推进务实合作,打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体,建设绿色、健康、智力、和平四大丝绸之路。经过四年多的发展,“一带一路”逐渐成为惠及欧亚地区乃至全球的全方位对外开放战略。四年多来,中国与沿线国家合作成效进一步显现,政策沟通与设施联通进一步增强,贸易畅通水平不断提高,资金融通明显改善,民心相通水平明显提升。总体来看,我国与沿线国家的合作总体进展顺利,取得了一定的成效。中国新安全观是以江泽民同志为核心的中央领导集体、以胡锦涛同志为总书记的党中央和以习近平同志为核心的新一届中央领导集体在维护中国国家安全的实践中,以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观以及习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,根据不同时期的国际形势以及中国的实际情况,创造性地提出并不断发展的。自提出以来,中国新安全观历经三个时期的不断发展完善,在实践的基础上继承和创新,丰富和发展了马克思主义的国家安全理论,逐渐成为维护中国国家安全的重要理论依据和指导思想。当前,在新的历史条件下,以习近平同志为核心的中央领导集体审时度势,形成了以“共同、综合、合作、可持续”为核心的新国家安全观,这是对以“互信、互利、平等、协作”为核心的中国新安全观的进一步丰富和发展。论文除绪论和结语外,共分为六章。第一章从“丝绸之路”的历史回顾出发,系统梳理了“一带一路”倡议的发展演进,并对“一带一路”倡议的现有基础及面临的挑战进行了分析。第二、三章对“一带一路”沿线的东南亚地区、南亚地区、中亚地区、中东地区、欧洲等地区面临的主要安全问题以及海上通道安全问题做了较为全面的研究。第四章对中国新安全观的发展演变及其理论内涵做了系统梳理。本章第一节对中国古代、近代的国家安全观做了简要梳理,然后文章分析了中华人民共和国成立后中国国家安全观发展演变的三个阶段;第二节梳理了中国新安全观的提出、以胡锦涛同志为总书记的党中央对中国新安全观的补充发展以及以习近平同志为核心的新一届中央领导集体对中国新安全观的丰富与完善;第三节对中国新安全观的理论内涵做了系统梳理。然后,第五章对中国新安全观在应对“一带一路”沿线地区安全问题的指导意义做了系统研究。在此基础上,本文提出“可合作安全”的概念,并以“一带一路”沿线地区的安全问题为例,分析了议题性质、威胁认知和共同利益对安全合作的影响,丰富和发展了我国安全合作的理论。最后,第六章从宏观、中观和微观三个层次提出了应对“一带一路”沿线地区安全问题的政策建议。“一带一路”沿线地区安全形势复杂,需要采取针对性的措施予以应对。首先,在应对“一带一路”沿线地区安全问题中,应坚持以下基本原则:第一,坚持中国新安全观的指导作用,坚持以“共同、综合、合作、可持续”为核心的中国新安全观;第二,区分“可合作安全”和“不可合作安全”,提高安全合作的针对性和有效性;第三,“一带一路”沿线地区的安全问题并不是针对“一带一路”的,很多安全问题在“一带一路”倡议提出以前就已经存在,因此我们应该保持常态心理,不要把这些安全问题看得过重,也不要把这些安全问题特化和泛化。其次,在应对“一带一路”沿线地区安全问题中,应坚持以下基本思路:第一,“一带一路”涉及政治、经济、文化等多个层面,需要加强对“一带一路”问题的基础性研究;第二,“一带一路”涉及“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两个倡议,要协调统筹海陆两条主线的安全;第三,“一带一路”沿线各国面临的安全问题差异很大,要重视不同国家的安全关切;第四,大国在“一带一路”沿线地区安全问题应对中发挥着十分关键的作用,要加强与主要大国的合作;第五,要充分利用现有的安全合作机制,建立多层次的合作机制。除坚持以上基本原则和基本思路外,在具体应对“一带一路”沿线地区安全问题中,要特别注意以下几点:第一,“一带一路”沿线地区安全形势复杂,要加强对沿线地区安全形势的研判,强化国别分析和风险评估,并在此基础上建立全球安全预警和防范机制;第二,优先考虑将巴基斯坦、哈萨克斯坦和印度尼西亚作为战略支点国家,充分发挥战略支点国家的地缘优势和资源优势,保障“一带一路”安全;第三,充分利用现有科技合作的成果,通过科技创新加强安全合作;第四,要特别重视维护海上通道安全,利用海上普遍管辖权,加强合作,共同打击海盗和海洋恐怖主义。
李亮[6]（2018）在《上海合作组织扩员研究：过程、影响及其应对》文中研究说明上海合作组织是欧亚地区最具影响力的安全与经济合作组织,也是中国落实中亚政策、维护西部安全与参与欧亚地区合作的主要制度工具。2017年6月,上合组织完成首次扩员,吸纳印度与巴基斯坦为正式成员国。新成员国的加入、地理活动空间的扩展、议程的扩大,不仅会深刻影响上合的内部运行和发展前景,改变各成员国在上合和地区内的利益格局,还将重塑整个中亚与南亚地区的地缘政治格局。未来很长时间内,上合都将处在扩员后的适应期与调整期之中。它必须充分消化扩员的收益,控制相关风险,使扩员成为组织进入发展快车道的跳板而非走向松散的岔道。在中国,建议暂缓扩员的观点曾一度成为学界主流。这说明上合扩员对中国的复杂影响。以习近平总书记为核心的党中央正在对我国外交理论和总体布局进行全面创新和升级。扩员后,中国既要保证上合在落实中亚政策、维护西部安全和推动欧亚地区多边合作等方面的原有功能,又要使它承担起在“一带一路”建设、亚洲新安全观和人类命运共同体理念推广中的新使命。这些均对上合组织扩员研究提出了迫切要求。本文从曲折过程、复杂影响和应对策略三方面,对上合组织扩员展开了全面深入的研究。扩员是国际组织发展到一定阶段的普遍规律,也是上合观察员国提出的迫切要求,还能为上合深化现有合作提供全新动力。但与这三种动力相对应,上合组织在制度建设、行动效率与成员国分歧等方面缺陷,使扩员又隐含诸多风险。加上中国与俄罗斯在扩员问题上的分歧难以调和,上合的扩员经历了一个漫长且曲折的过程。印度与巴基斯坦在上合内的多重利益诉求,也加大了扩员决策的难度。印度希望在上合内实现的三大现实利益包括:深度参与阿富汗重建,提高本土反恐能力,以及加大与中亚各国的“连通性”。此外,它还有三大战略目标,包括应对中国的战略压力、对冲大国博弈的风险以及防止巴基斯坦在欧亚地区的壮大。与印度类似,巴基斯坦在上合的诉求也是争取经济发展机会、获得反恐支持、寻求对印度的“战略纵深”以及减轻对美国的依赖。在动力与障碍相互作用下完成的扩员,将对上合的发展产生复杂且深远的影响。从收益来讲,上合组织在扩员后的地缘政治影响力将全面提高,经济合作空间将更为广阔,安全合作范围也会显着扩大,一直备受瞩目的上合能源俱乐部也有望尽快成立。印度的加入会增强上合组织的政治合法性,印巴冲突在上合框架下也可能得到一定控制。对中国来说,上合扩员有利于维护中国西部安全,能证明中国推动地区合作的能力,同时“一带一路”倡议在中亚与南亚的推进也会获得事半功倍的效果。对俄罗斯来说,印度加入上合将有助于俄罗斯平衡中国的影响力,上合因扩员而走向“务虚”的可能性也更符合俄罗斯的预期。中亚各成员国在上合扩员后有望获得期盼已久的出海口,同时在中俄之外拥有更多大国平衡的选项。但上合扩员的风险也同样突出。组织在扩员后将背负更沉重的财政负担,决策效率与行动能力也会进一步降低,成员国间本就薄弱的身份认同感将更加模糊,而印巴冲突一旦激化,上合组织的内部团结与一致性将受到重大损害。中国是对上合扩员风险最敏感的国家。它在上合的影响力可能因成员国的增加而遭到稀释,在上合内的关切议程也可能因印度的掣肘更难推进。印度与巴基斯坦这两个能源消费大国加入上合能源合作框架,可能使中国在中亚的能源领域面临更激烈的竞争。俄罗斯是扩员的积极推动者,扩员对俄的利益冲击有限,唯一需要注意的是印巴加入能源俱乐部会削弱俄罗斯对中亚能源的控制。上合扩员后,中亚各成员国的核心地位可能受到冲突,上合的经济类公共产品也将因印巴的加入而被摊薄。作为扩员的另一个后果,中、俄、印将首次获得在同一个地区组织展开互动的机会。从理论上说,三国可能在上合内形成四种互动模式,即“战略三角”、“两驾马车”、俄印与中巴对立以及俄罗斯主导。而结合成员国的政策偏好与现实,最有可能的情况是三国形成一种倒置的战略三角关系,即中俄继续对上合发挥“两驾马车”作用,印度影响力相对较弱,但在重大决策与行动中具备一定的话语权与博弈能力,且影响力呈逐渐上升态势。面对新机遇、新挑战与新形势,上合应做好充分的应对准备。对内而言,上合应该完善与改革组织内部制度,加快落实与深化当前的经贸合作,并推动上合开发银行、能源俱乐部等重要机构的建设。此外还要整合印巴在阿富汗问题上的资源和优势,建立一个覆盖中亚与南亚、以打击“三股势力”和参与阿富汗重建为核心功能的安全与反恐合作网络体系。最后从预防、解调等多个环节做好应对印巴矛盾的准备,考虑创建一个成员国矛盾调解机制,以应对印巴矛盾对组织的潜在冲击。在对外关系上,上合组织将拥有更丰富的资源与更强的动力与各大地区与国际组织进行合作,拓宽在亚洲及全球的战略空间,寻找新的合作增长点。中国是受上合扩员影响最大的国家。一方面,上合的扩员难免会对中国在上合的现实利益产生一定冲击。另一方面,上合扩员又是中国新时期外交战略全面升级的结果,扩员后的上合将更好地服务于中国重大外交战略的实施与战略思想的弘扬。因此从对策角度,中国应在上合内积极发挥作用,将扩员的风险降到最低。包括推动上合对决策机制进行一定调整,提高在上合内设置议程的技巧和主动性,在上合建立成员国冲突调解机制的过程中发挥一定的主导性,并加快上合与“一带一路”等其他地区合作机制对接。在执行对策的同时,还应把上合置于中国特色大国外交的宏大格局中、对它的全新价值加以考察。首先,上合将成为“一带一路”在中亚与南亚推进的载体、平台与安全保障,上合的成功扩员也将为“一带一路”积累经验与威望。其次,扩员还从印证了中国“新安全观”受到广泛认同的事实。维持印巴在上合内的和平相处、扩大欧亚地区反恐安全网络,正是新安全观在欧亚地区的全新实践与成果。此外,在八个成员国之间构建的身份认同感与区域命运共同体意识,是人类命运共同体理念的局部试点,能为中国在全球范围内推广和实现人类命运共同体提供助力。基于扩员后上合在中国外交中的诸多新功能和新价值,传统研究与决策路径已不能满足现实的需要。学界应尝试超越国别与短期利益,将上合放入国际制度发展、跨地区联动与整合、中俄印三角互动的宏大背景下,以新的研究路径与视域来响应新形势下的需求,促进中国上合决策与研究的全面升级。当前国际社会当前正面临着冷战思维回潮、保守主义盛行、非传统安全与传统安全交织等诸多困境。习近平总书记基于对国内外形势的深刻洞察,全面创新中国对外关系理论,深化整体外交格局,深度参与地区治理,并推动全球政治经济新秩序的建立。上合组织在这一历史时机下实现了它的首次扩员。希望本研究能为上合渡过扩员后的适应期提供理论与政策支持,有助于中国应对扩员风险、提升上合研究与决策格局,最终为“一带一路”的加速推进服务,其终极目标则指向助力中华民族伟大复兴。
胡凤乔[7]（2016）在《世界自由港演化与制度研究》文中研究表明自由港是一种非常古老的贸易促进工具,是世界自由区的初始形态。自由港的产生与演化是经济全球化和贸易自由化演进过程中的阶段性表现,是国际关系体系和国家经济制度变迁共同作用的结果。中国在改革开放的过程中,一直保持对自由港的关注,并不断尝试吸纳和借鉴自由港制度中的理念和规则,满足不同时期对外开放和经济发展的需要。中国四大自由贸易试验区建设的启动,引发了关于自由港和自由贸易园区研究的新高潮。本文在总览以往对自由港及其制度的研究后发现,现有研究从不同侧面对以自由港为代表的各类自由区的功能特征、运作模式、管理制度和经济作用进行了现状描述和分析,具有较强的应用价值,但仍存在以下不足：①对以自由港为代表的自由区的整体认识较为模糊,甚至存在混淆和误判。②对自由港制度的理解不全面,且制度研究层次比较单一。③对自由港及其制度的演化趋势缺乏系统性的、动态性的把握。针对上述不足,本文以新自由制度主义理论、国际公共物品理论、非传统安全理论为指导,将理论与实际相结合、比较分析和整体分析相结合、现状描述和历史追溯相结合,围绕自由港概念、功能、形态和制度的演化展开研究。本文将以自由港为代表的自由区作为研究对象,从辨析各种自由区的概念、功能、类型入手,搭建自由区概念体系,点明自由港功能演化的路径,提出以港口发展形态为基础的“海、陆、空”三型自由港分类方法,总结自由港的代际演化规律,以此形成对世界自由区的整体认识。在对自由港制度的研究中,本文分析了自由港制度的内涵、属性和构成,创新性地采用国际公共物品理论辨析自由港制度的属性；将自由港的演化视为一种整体性的制度变迁,在国际体系下研究影响自由港制度变迁的因素。最后,本文讨论了自由港制度的外溢效应,从“国际公共物品”视角分析了自由港制度外溢效益的形成原理、作用机理；从“非传统安全”视角分析了自由港制度的风险及其外溢特征；在此基础上阐述了自由港制度外溢效应对中国自由贸易试验区制度建设的启示。
张钰[8]（2014）在《中哈石油合作20年（19932013年）的回顾与展望》文中研究说明在席卷全球的能源热潮下，能源已经成为国际关系中一个重要方面，能源外交越来越被各国所重视。中国现今为世界第二大石油进口国，能源安全的形势已不容乐观，能源进口的多元化已成为中国走出困境的必然选择。哈萨克斯坦在苏联时期，它的经济发展水平在中亚地区最高。独立后，它选择以明晰产权、强调市场自由化，能源立国，对外开放国内市场的改革道路。哈萨克斯坦地处中亚腹地，周围并没有比较发达的经济体，也不临海。但哈萨克斯坦有丰富的石油储量，“资源立国”也是其能源战略的核心指导思想。哈萨克斯坦基础设施条件较差，地质条件复杂，石油开采难度大，技术人员缺乏，与外国企业合作共同开发本国的石油资源，来促进本国的经济发展，成为哈萨克斯坦政府发展本国经济的首选。中国与哈萨克斯坦互为邻国，政治关系密切，经济往来日愈增多，哈萨克斯坦在21世纪中国的石油战略中占有极其重要的位置。第一章介绍本文的研究目的和意义，提出需要解决的问题，并说明解决这些问题对扩大中国与哈萨克斯坦石油合作，保障中国能源安全的意义。同时，提出本文创新之处和不足之处。第二章，从哈萨克斯坦的石油储量入手，对其石油产量、开采和投资状况进行分析和探讨。之后，接着分析中国的石油开采和需求状况。通过对中国和哈萨克斯坦两国石油现状分析后，得出哈萨克斯坦石油资源丰富，出口量逐年攀升；中国石油需求量大，对外依存度持续增长，这是两国加强石油合作的前提。第三章，以中国和哈萨克斯坦石油合作20年这个时间线索为背景，将中国与哈萨克斯坦的石油合作进程分为三个阶段。梳理各个阶段两国政府签订的有利于石油合作的协议和文件。在此基础上，中国与哈萨克斯坦石油合作经历了：初步合作——扩大合作——深化合作三个阶段。总结各阶段两国石油合作的成果和特点，为下一章分析影响中国与哈萨克斯坦石油合作的因素做铺垫。第四章，通过上一章对两国石油合作成果的分析，找出中国与哈萨克斯坦石油友好合作20年的原因。主要原因涉及有利因素，包括政治、经济、地缘和人文等四个方面。而中哈石油合作与其他发达国家相比还有很大的上升空间，需要加深合作的原因是两国合作存在一些亟需解决的问题。这部分内容从国际、哈萨克斯坦和中国国内三个方面分析。第五章和第六章，从政府和企业两个方面提出一些能够加深和扩大中国与哈萨克斯坦石油合作的有利建议，把握中国与哈萨克斯坦石油合作的发展方向和趋势，进而对中国和哈萨克斯坦开展更深入的合作提供明确的思路。
李宁（SYDYKOV BAUYREUAN）[9]（2014）在《哈国发展新亚欧大陆桥对策研究》文中研究表明摘要：近年来,随着国际贸易特别是亚欧各国之间贸易往来的不断升温,国际间运输需求规模不断加大,担负亚欧各国之间陆路运输主要角色的新亚欧大陆桥也获得了长足的发展,运输能力不断提升,运输成本持续下降,运营范围不断扩大,全程物流收入持续攀升,运输网络化、规模化大大增强,为“丝绸之路”经济带的形成和亚欧各国特别是新亚欧大陆桥沿线国家的经济与国际运输发展发挥了积极有效的推动作用。哈萨克斯坦作为新亚欧大陆桥中的主要国家,在其发展过程中也存在诸如西伯利亚大陆桥带来的竞争压力、通关政策方面的障碍、包括换装能力在内的自身运能释放受限,自然环境限制、信息流和物流操作不畅等诸多影响其发展的因素。因此,研究新亚欧大陆桥发展问题,对于提高新亚欧大陆桥运营效率、提高哈国产品市场竞争力具有重要意义。本文在导师的指导下,结合本人哈萨克斯坦国籍留学生的背景,针对哈萨克斯坦发展新亚欧大陆桥的对策进行了深入的研究和探索,主要研究成果有如下：（1）通过对新亚欧大陆桥沿线各国基本情况的分析,梳理出新亚欧大陆桥发展现状及存在的主要问题；（2）在哈国与亚欧大陆桥相关国家外交关系分析的基础上,预测了哈国与亚欧国际贸易需求,分析了哈国对新亚欧大陆桥的需求特点及面临的主要问题；（3）从哈国角度分析了其对中国、欧洲和俄罗斯的交易商品品类,预测了交易量,梳理出了哈国对外主要商贸关系；（4）从哈萨克斯坦同亚欧各国国际贸易方面的现状以及新亚欧大陆桥发展过程中面临的主要问题等方面提出了哈国在发展新亚欧大陆桥方面的对策建议。
韩平平[10]（2013）在《乌鲁木齐无水港容量研究》文中认为随着经济全球化的深入发展，一个统一的全球经济系统正在逐步形成，要素市场和商品市场不再仅仅局限于一个国家和地区，而是全球这个大市场。随着全球经济的迅速发展，商品市场和要素市场在各国之间不断进行交换，贸易全球化已经成为了不可逆转的趋势，而各国之间的相互贸易最终却需要国际物流这个环节来实现货物在国家间的流动和交换，以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。随着各国家与地区之间贸易不平衡的加剧，贸易摩擦和贸易壁垒层出不穷，新一轮的国际竞争逐渐转变为供应链物流的竞争，如何降低国际贸易过程中的物流成本，成为各国迫切要考虑的问题。伴随着我国进出口贸易规模的不断扩大，出口远远大于进口，面临的贸易摩擦更是有增无减，如何降低物流成本，在国际贸易中占据优势地位，也是我国对外贸易发展的出路。位于内陆地区的无水港作为具有沿海港口或沿边口岸功能的物流节点，不仅为内陆地区企业提供完善的物流服务，同时利用铁路运输、公路运输等多式联运方式，实现内陆无水港与沿海港口的无缝化链接，降低内陆地区商品出口的物流成本，促进内陆地区外向型经济的发展，提高东部产业向西部转移的驱动力，有利于实现产业结构的调整、升级，有助于实现区域经济协调发展，而且扩大沿海港口的腹地辐射范围，增加货源渠道，对沿海港口提升竞争力具有重要意义。但是我国无水港的发展仍然处于起步阶段，而且大多集中于沿海地区附近，中西部地区尤其是西部地区，无水港几乎处于空白阶段，本文试图通过研究乌鲁木齐无水港的容量问题来分析在我国西部地区的中心城市——乌鲁木齐建设无水港的可行性。本文首先描述了选题背景和研究意义，从国家战略和地方资源优势等方面分析得到无水港的发展对我国对外贸易的重要意义，然后针对相关的理论进行系统分析，发现国内外与无水港和无水港容量预测相关的文献比较少，突出了无水港容量研究的重要性和必要性。其次是相关的理论分析，主要是无水港的概念、分类、功能、形成路径以及与其他相关概念的区别分析和涉及的国际贸易理论介绍。再者是从乌鲁木齐发展无水港的可行性和必要性进行分析。在理论基础和现实基础之上，利用神经网络预测模型，选取与无水港容量相关的乌鲁木齐的地区生产总值、三次产业产值、进出口总值等12个因素作为输入指标进行预测，在单个因子的预测过程中，利用灰色预测模型进行预测，采用神经网络预测模型和灰色关联预测模型相结合的方法，对乌鲁木齐无水港的容量进行预测，对乌鲁木齐建设无水港提供一定的决策支持依据。最后，对乌鲁木齐在规划布局、选址、发展、投资等方面提出一些建议和对策。
二、新亚欧大陆桥运营十周年展望（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、新亚欧大陆桥运营十周年展望（论文提纲范文）
（1）中国与俄语区国家教育合作及模式评价研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 日益复杂的国际形势促进了中国与俄语区国家关系的紧密性 |
| 1.1.2 “一带一路”建设加深了中国与俄语区国家的合作关系 |
| 1.1.3 中国与俄语区国家教育合作是关键支撑 |
| 1.1.4 俄语区国家教育合作国情分析 |
| 1.2 研究问题的提出 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.3.1 理论意义 |
| 1.3.2 实践意义 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究方法与技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 2 国内外研究综述 |
| 2.1 国际教育合作 |
| 2.1.1 国际教育合作研究领域 |
| 2.1.2 国际教育合作模式类型 |
| 2.1.3 国际教育合作模式评价 |
| 2.2 中国与俄语区国家教育合作 |
| 2.2.1 中国与俄语区国家教育合作模式 |
| 2.2.2 中国与俄语区国家教育合作存在的问题和风险 |
| 2.2.3 中国与俄语区国家教育合作中人才培养工作 |
| 2.2.4 中国与俄语区国家教育合作及模式评价研究 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 俄语区国家经济发展与人才需求分析 |
| 3.1 “五通”视角下人才需求策略导向分析 |
| 3.1.1 人才需求评价指标体系 |
| 3.1.2 构造判断矩阵 |
| 3.2 基于历史数据的人才需求空间分布特征分析 |
| 3.3 俄语区各国人才需求时间演化规律分析 |
| 3.3.1 俄语区各国家人才需求数量预测 |
| 3.3.2 俄语区各国家人才需求领域预测 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 中国与俄语区国家教育合作意愿研究 |
| 4.1 教育合作意愿理论模型的构建 |
| 4.1.1 国家间教育合作的关系质量与合作意愿 |
| 4.1.2 国家间教育合作条件与合作意愿 |
| 4.1.3 国家间教育合作环境感知与合作意愿 |
| 4.1.4 国家间合作期望收益与合作意愿 |
| 4.1.5 国家间教育合作能力与预期收益 |
| 4.1.6 理论模型 |
| 4.2 研究设计 |
| 4.2.1 变量测度 |
| 4.2.2 问卷收集 |
| 4.3 实证分析 |
| 4.3.1 问卷信度与效度分析 |
| 4.3.2 结构方程模型分析 |
| 4.4 中国与俄语区国家教育合作意愿提升策略 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 中国与俄语区国家教育合作风险研究 |
| 5.1 国家教育合作风险的成因分析 |
| 5.2 国家教育合作风险的指标确定 |
| 5.3 国家教育合作风险的评价体系 |
| 5.3.1 数据来源及标准化 |
| 5.3.2 因子分析的前提条件检验 |
| 5.3.3 因子提取 |
| 5.3.4 因子得分函数 |
| 5.3.5 教育合作风险的综合评价 |
| 5.3.6 国家教育合作风险评价小结 |
| 5.4 中国与俄语区国家教育合作风险规避 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 基于位势理论的中国与俄语区国家教育合作模式评价研究 |
| 6.1 国家教育合作模式分类 |
| 6.2 位势理论及评价模型构建 |
| 6.2.1 位势理论起源及应用 |
| 6.2.2 教育合作评价模型构建 |
| 6.3 俄语区国家教育合作模式评价实证 |
| 6.3.1 教育合作模式评价计算 |
| 6.3.2 教育合作模式解读 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论及展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间研究成果 |
| 附录A 中国与俄语区高等教育合作意愿调查问卷(中方填写) |
| 附录B 中国与俄语区高等教育合作意愿调查问卷(俄方填写) |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）“丝绸之路经济带”：对中俄经济合作关系的挑战与展望（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究对象与意义 |
| 三、国内外研究现状与文献综述 |
| 四、理论研究背景与核心研究概念 |
| 五、研究思路及论文结构 |
| 第一章 “一带一路”是21世纪中国的伟大项目 |
| 第一节 “一带一路”项目提出 |
| 第二节 “一带一路”倡议背景 |
| 第三节 中国提出“一带一路”项目的基本原因 |
| 1.社会经济原因 |
| 2.地缘安全原因 |
| 3.外交原因 |
| 第四节 “丝绸之路经济带”地理范围、概念与结构 |
| 1.“一带一路”地理范围 |
| 2.“丝绸之路经济带”的概念与结构 |
| 3.“丝绸之路经济带”外交战略的措施 |
| 4.实现“丝绸之路经济带”项目的中国投资潜力 |
| 第二章 中俄经济合作的历史与现状 |
| 第一节 中俄政治经济合作的历史回顾 |
| 1.古代中俄贸易关系 |
| 2.中苏外交贸易关系 |
| 第二节 中俄两国经济合作的现状 |
| 1.普京时代的中俄经济关系的基本发展情况 |
| 2.中俄贸易体制 |
| 3.中俄能源合作 |
| 4.中俄投资合作 |
| 5.中俄经济合作问题的研究 |
| 第三章 俄方对“丝绸之路经济带”的基本看法 |
| 第一节 俄罗斯政府对“丝绸之路经济带”的观点 |
| 第二节 俄罗斯智库学术界的相互矛盾的看法 |
| 1.俄罗斯智库对“一带一路”和“中国梦”两个概念看法 |
| 2.俄罗斯智库对“丝绸之路经济带”的肯定的评价 |
| 3.俄罗斯智库对“丝绸之路经济带”怀疑想法 |
| 第三节 俄罗斯媒体舆论对“丝绸之路经济带”的评价 |
| 第四章 “丝绸之路经济带”对俄罗斯的挑战 |
| 第一节 “丝绸之路经济带”作为俄罗斯政治经济社会利益的潜伏危险沉思 |
| 第二节 “丝绸之路经济带”引起中亚地区中俄竞争 |
| 第三节 “丝绸之路经济带”绕越俄罗斯引起顾虑 |
| 1.西伯利亚大铁路问题 |
| 2.哈萨克斯坦路线 |
| 3.土耳其路线 |
| 4.乌克兰路线问题 |
| 第四节 “丝绸之路经济带”建设的交通问题 |
| 1.经济和运输费问题 |
| 2.规矩问题 |
| 3.交通投资风险 |
| 第五章 “丝绸之路经济带”对“上海合作组织”与“欧亚经济联盟”的引起的挑战和动机 |
| 第一节 “丝绸之路经济带”建设对上海合作组织的新机会和新问题 |
| 1.上海合作组织的基本发展情况 |
| 2.中国和俄罗斯对上海合作组织不一样的看法 |
| 3.“丝绸之路经济带”对上海合作组织带来新的发展前景 |
| 第二节 “丝绸之路经济带”与欧亚经济联盟对接的问题 |
| 1.欧亚经济联盟基本概念 |
| 2 “丝绸之路经济带”和欧亚经济联盟对接契合点和前途 |
| 3.俄罗斯专家关于“丝绸之路经济带”和欧亚经济联盟对接的基本看法 |
| 4.“丝绸之路经济带”和欧亚经济联盟对接的挑战 |
| 5.“丝绸之路经济带”和欧亚经济联盟对接方法 |
| 第六章 “丝绸之路经济带”作为中俄经济合作的机遇 |
| 第一节 “丝绸之路经济带”的俄罗斯利益 |
| 第二节 “丝绸之路经济带”范围内中俄合作进展 |
| 第三节 “一带一路”与中美俄三大国的多极世界 |
| 第四节 “丝绸之路经济带”将把中俄经济合作乃至战略伙伴关系提升到新阶段 |
| 总结:中俄两国经济合作的展望 |
| 参考文献 |
（3）中国“一带一路”建设的海外利益风险与保护研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 abstract 导言 |
| 一、选题目的与意义 |
| 二、国内外的研究现状 |
| (一)国内的研究现状 |
| (二)国外的研究现状 |
| 三、论文思路与结构框架 |
| 四、论文研究方法 |
| (一)文献研究法 |
| (二)层次分析法 |
| (三)归纳法 |
| 五、论文创新与不足 |
| (一)论文创新之处 |
| (二)论文不足之处 第一章 中国“一带一路”建设拓展的海外利益 |
| 一、拓展中国国际经济发展空间 |
| (一)扩大中国世界贸易空间 |
| (二)开拓中国国际投资范围 |
| (三)加强中国国际产能合作 |
| 二、推动“一带一路”区域经济合作 |
| (一)中国与东北亚地区经济合作 |
| (二)中国与东南亚地区经济合作 |
| (三)中国与欧亚地区经济合作 |
| (四)中国与南亚地区经济合作 |
| 三、构建“一带一路”区域治理体系 |
| (一)建设开放、包容、合作、共赢的区域治理体系 |
| (二)建设“一带一路”区域公共产品供给体系 第二章 中国“一带一路”建设的海外利益风险 |
| 一、“一带一路”建设的海外经济风险 |
| (一)国际经济贸易的风险 |
| (二)国际投资领域的风险 |
| (三)国际金融体系的风险 |
| 二、“一带一路”建设沿线的安全风险 |
| (一)国际恐怖主义威胁 |
| (二)地区冲突与战争 |
| (三)跨国有组织犯罪 |
| 三、“一带一路”建设地区的政治风险 |
| (一)域外大国地缘战略博弈 |
| (二)域内大国的激烈竞争 |
| (三)地区国家的内部挑战 第三章 中国“一带一路”建设中海外利益风险预防与保护 |
| 一、坚持合作共赢基本理念 |
| (一)树立正确义利观 |
| (二)实行新的安全观 |
| (三)坚持互利合作原则 |
| 二、建立安全风险防控机制 |
| (一)形成政策沟通渠道 |
| (二)建立安全防范预警机制 |
| (三)建立安全合作机制 |
| 三、加强海外利益保护措施 |
| (一)发挥外交和领事保护作用 |
| (二)完善执法保护功能 |
| (三)加强安保力量的保护措施 结论 参考文献 作者简介 致谢 |
（4）“一带一路”视域下的新地缘经济观与上海合作组织功能再造（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与价值 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究问题 |
| 三、研究价值 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、国外地缘经济研究现状 |
| 二、国内地缘经济研究现状 |
| 三、上海合作组织研究现状 |
| 第三节 研究结构、创新点与研究方法 |
| 一、研究结构 |
| 二、创新点 |
| 三、研究方法 |
| 第二章 理论基础 |
| 第一节 地缘政治理论 |
| 一、地缘政治学概念 |
| 二、地缘政治学源起与发展 |
| 三、缺陷与不足 |
| 第二节 新经济地理学 |
| 一、新经济地理学概述 |
| 二、新经济地理学核心内涵 |
| 三、新经济地理学对地缘经济的影响与不足 |
| 第三节 地缘经济理论 |
| 一、地缘经济理论概述 |
| 二、地缘经济理论传统核心观点 |
| 三、缺陷与不足 |
| 第三章 “一带一路”:一种新地缘经济观的生成 |
| 第一节 “一带一路”理念与内涵 |
| 一、“一带一路”历史背景与建设理念 |
| 二、“一带一路”经济合作内涵 |
| 三“一带一路”国家安全内涵 |
| 四、“一带一路”人文交流内涵 |
| 第二节 “一带一路”机制与举措 |
| 一、“一带一路”金融合作:亚投行与丝路基金 |
| 二、“一带一路”基础设施合作:高铁 |
| 三、“一带一路”经济合作:六大经济走廊建设 |
| 第三节 “一带一路”下的新地缘经济观 |
| 一、“一带一路”对地缘经济理论的突破 |
| 二、“一带一路”下的新地缘经济观 |
| 第四章 新地缘经济观视角下的上海合作组织 |
| 第一节 上海合作组织的衍进轨迹 |
| 一、上海合作组织的成立 |
| 二、上海合作组织机制发展轨迹 |
| 三、上海合作组织安全合作 |
| 四、上海合作组织经济合作 |
| 五、上海合作组织人文合作 |
| 六、上海合作组织扩员影响 |
| 第二节 新地缘经济观视角下的上海合作组织 |
| 一、上海合作组织地缘经济合作 |
| 二、上海合作组织面临的挑战与机遇 |
| 第五章 “一带一路”与上海合作组织功能互动 |
| 第一节 “一带一路”下上合组织的功能与角色 |
| 一、“一带一路”下上海合作组织联通枢纽价值 |
| 二、推动上合组织框架内各领域多双边合作 |
| 三、上合组织有助于培育“一带一路”经济增长点 |
| 四、上合组织扩员与“一带一路”海洋合作 |
| 第二节 “一带一路”下上海合作组织合作新成果 |
| 一、“一带一路”与上海合作组织战略对接新成果 |
| 二、上海合作组织对接“一带一路”经济走廊新成果 |
| 第六章 上海合作组织功能再造 |
| 第一节 上海合作组织安全合作功能再造 |
| 一、新地缘经济观下平衡安全转向合作安全理论 |
| 二、合作安全理论对上海合作组织安全合作功能的影响 |
| 三、上海合作组织安全合作功能再造趋势与方向 |
| 第二节 上海合作组织经济合作功能再造 |
| 一、新地缘经济观对上海合作组织经济合作功能的理论指导 |
| 二、上海合作组织经济合作功能再造趋势与方向 |
| 第三节 上海合作组织人文合作功能再造 |
| 一、新地缘经济观对上海合作组织人文合作的理论指导 |
| 二、上海合作组织人文合作功能再造趋势与方向 |
| 第四节 上海合作组织环保合作功能再造 |
| 一、上海合作组织环保合作的现状 |
| 二、上海合作组织环保合作功能再造趋势与方向 |
| 第七章 结论 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（5）“一带一路”沿线地区的主要安全问题研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、本文的研究意义 |
| (一)理论意义 |
| (二)现实意义 |
| 二、当前研究现状 |
| (一)关于“一带一路”问题的研究 |
| (二)关于“一带一路”沿线地区安全问题的研究 |
| (三)关于中国新安全观的研究 |
| 三、本文采用的研究方法 |
| 四、本文的创新性 |
| 五、本文相关概念的界定 |
| (一)“一带一路”倡议 |
| (二)安全 |
| (三)国家安全观 |
| 第一章 “一带一路”倡议的提出与演进 |
| 第一节 丝绸之路的历史回顾 |
| 第二节 “一带一路”倡议的提出与演进 |
| 第三节 “一带一路”倡议的现实基础和风险挑战 |
| (一)“一带一路”倡议的现实基础 |
| (二)“一带一路”倡议面临的风险挑战 |
| 第二章 “一带一路”沿线地区面临的主要安全问题(上) |
| 第一节 东南亚地区面临的主要安全问题 |
| 一、恐怖主义 |
| 二、民族问题 |
| 三、宗教冲突 |
| 四、极端主义 |
| 五、水资源争端 |
| 六、毒品问题 |
| 七、其他安全问题 |
| 第二节 南亚地区面临的主要安全问题 |
| 一、恐怖主义 |
| 二、民族问题 |
| 三、宗教冲突 |
| 四、毒品问题 |
| 五、难民与非法移民问题 |
| 六、其他安全问题 |
| 第三节 中亚地区面临的主要安全问题 |
| 一、极端主义 |
| 二、恐怖主义 |
| 三、民族问题 |
| 四、边界领土争端 |
| 五、水资源争端 |
| 六、其他安全问题 |
| 第三章 “一带一路”沿线地区面临的主要安全问题(下) |
| 第一节 中东地区面临的主要安全问题 |
| 一、战争 |
| 二、恐怖主义 |
| 三、民族、宗教冲突 |
| 四、水资源争端 |
| 五、难民与非法移民问题 |
| 第二节 欧洲及其他地区面临的主要安全问题 |
| 一、欧洲地区 |
| 二、俄罗斯 |
| 第三节 海洋通道安全 |
| 一、海洋领土边界争端 |
| 二、海盗与持械抢劫船只问题 |
| 三、海上恐怖主义 |
| 四、海洋自然灾害、海洋环境污染与生态破坏 |
| 第四章 中国新安全观的发展演进及其理论内涵 |
| 第一节 中国国家安全观的历史回顾 |
| 一、中国古代的国家安全观 |
| 二、中国近代的国家安全观 |
| 三、中华人民共和国成立后中国国家安全观的三个发展阶段 |
| 第二节 中国新安全观的提出与演进 |
| 一、中国新安全观的提出 |
| 二、以胡锦涛同志为总书记的党中央对中国新安全观的补充发展 |
| 三、以习近平同志为核心的中央领导集体对中国新安全观的丰富完善 |
| 第三节 中国新安全观的理论内涵 |
| 一、共同安全 |
| 二、综合安全 |
| 三、合作安全 |
| 四、可持续安全 |
| 第五章 中国新安全观与“一带一路”沿线地区安全问题的应对 |
| 第一节 中国新安全观在应对“一带一路”沿线地区安全问题中的指导作用 |
| 一、中国新安全观包含的共同安全观及其指导作用 |
| 二、中国新安全观包含的综合安全观及其指导作用 |
| 三、中国新安全观包含的合作安全观及其指导作用 |
| 四、中国新安全观包含的可持续安全观及其指导作用 |
| 第二节 应对“一带一路”沿线地区安全问题对中国新安全观的丰富和发展 |
| 一、对议题性质的认定是安全合作的前提条件 |
| 二、威胁认知和共同利益对安全合作的影响 |
| 三、总结与思考 |
| 第六章 应对“一带一路”沿线地区安全问题的政策建议 |
| 第一节 宏观层面：应对“一带一路”沿线地区安全问题的基本原则 |
| 一、坚持中国新安全观的指导作用 |
| 二、区分“可合作安全”与“不可合作安全” |
| 三、保持常态心理,不要把“一带一路”安全问题特化和泛化 |
| 第二节 中观层面：应对“一带一路”沿线地区安全问题的基本思路 |
| 一、加强对“一带一路”相关问题的研究 |
| 二、协调统筹海陆两条主线的安全 |
| 三、重视不同国家的安全关切 |
| 四、加强与主要大国的合作 |
| 五、充分利用现有安全合作机制,建立多层次合作机制 |
| 第三节 微观层面：应对“一带一路”沿线地区安全问题的具体对策 |
| 一、加强对沿线安全形势研判,建立全球安全预警和防范机制 |
| 二、建立海外安全战略支点 |
| 三、通过科技创新加强安全合作 |
| 四、利用海上普遍管辖权,共同打击海盗和海洋恐怖主义 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 在学期间科研成果 |
| 致谢 |
（6）上海合作组织扩员研究：过程、影响及其应对（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 0.1 研究背景与选题意义 |
| 0.1.1 研究背景 |
| 0.1.2 选题意义 |
| 0.2 国内外文献综述与分析 |
| 0.2.1 上合研究文献综述 |
| 0.2.2 上合扩员研究文献综述 |
| 0.3 研究框架与整体结构 |
| 0.4 研究重点和创新 |
| 0.5 研究方法 |
| 第一章 上合组织扩员：动力与阻力 |
| 1.1 上合组织的发展历程 |
| 1.2 上合组织的三大特征 |
| 1.2.1 独具特色的指导原则 |
| 1.2.2 协商一致的决策机制 |
| 1.2.3 不断拓展的功能领域 |
| 1.3 上合扩员的必要性 |
| 1.3.1 扩员是地区组织发展的普遍规律 |
| 1.3.2 扩员是各观察员国的迫切要求 |
| 1.3.3 扩员是上合深化合作的必然路径 |
| 1.4 上合扩员的现实障碍 |
| 1.4.1 上合组织的现有缺陷与不足 |
| 1.4.2 中俄在上合的关系：“两驾马车” |
| 1.4.3 中俄对扩员的看法：各执一词 |
| 1.4.4 中俄围绕扩员的博弈：协调一致 |
| 1.5 上合扩员的曲折过程 |
| 1.5.1 出台法律文件：程序与标准 |
| 1.5.2 挑选扩员对象：蒙、伊、印、巴 |
| 1.5.3 确定最终结果：争议与一致 |
| 第二章 印度与巴基斯坦加入上合：过程与动机 |
| 2.1 印度加入上合的过程 |
| 2.1.1 印度与上合的互动历史 |
| 2.1.2 印度与上合的互动特征 |
| 2.2 印度加入上合的动机 |
| 2.2.1 三大现实动机 |
| 2.2.2 三种战略动机 |
| 2.3 巴基斯坦加入上合的过程 |
| 2.4 巴基斯坦加入上合的动机 |
| 2.4.1 争取经济发展机会 |
| 2.4.2 获得反恐行动支持 |
| 2.4.3 寻求对印度的战略纵深 |
| 2.4.4 减轻对西方尤其是美国的依赖 |
| 第三章 上合组织扩员的影响：收益与风险 |
| 3.1 上合组织扩员的整体收益 |
| 3.1.1 地缘政治影响力全面提高 |
| 3.1.2 经济合作空间更加广阔 |
| 3.1.3 安全合作范围显着扩大 |
| 3.1.4 能源俱乐部或有望成立 |
| 3.1.5 政治合法性有所加强 |
| 3.1.6 印巴冲突有望得到控制 |
| 3.1.7 域外大国在中亚的存在将被削弱 |
| 3.2 各成员国的个体收益 |
| 3.2.1 中国的个体收益 |
| 3.2.2 俄罗斯的个体收益 |
| 3.2.3 中亚成员国的个体收益 |
| 3.3 上合组织的整体风险 |
| 3.3.1 决策与行动能力更低效 |
| 3.3.2 组织与财政负担更沉重 |
| 3.3.3 成员国身份认同更模糊 |
| 3.3.4 印巴冲突或有损组织的一致性 |
| 3.4 各成员国的个体风险 |
| 3.4.1 中国的个体风险 |
| 3.4.2 俄罗斯的个体风险 |
| 3.4.3 中亚各成员国的个体风险 |
| 第四章 中俄印在上合的三边关系：理论与现实 |
| 4.1 中俄印“战略三角”：起源与现状 |
| 4.1.1 理论起源与现实发展 |
| 4.1.2 研究现状及既有不足 |
| 4.2 中俄印互动的分析框架：变量与模型 |
| 4.2.1 研究价值与便利条件 |
| 4.2.2 五大变量与四种模式 |
| 4.3 中俄印互动的四种模式：内涵与表现 |
| 4.3.1 战略三角 |
| 4.3.2 “两驾马车” |
| 4.3.3 两相分化 |
| 4.3.4 俄罗斯主导 |
| 4.4 上合成员国对四种模式的偏好：次序与缘由 |
| 4.4.1 俄罗斯的偏好次序 |
| 4.4.2 中国的偏好 |
| 4.4.3 印度的偏好 |
| 4.4.4 中亚各成员国的偏好 |
| 4.5 偏好排序与现实预测 |
| 第五章 扩员后上合组织的应对：改革与创新 |
| 5.1 上合组织的内部调适：完善与改革 |
| 5.1.1 完善与改革现有制度与原则 |
| 5.1.2 落实与扩大经贸与金融合作 |
| 5.1.3 整合与扩展反恐与安全合作 |
| 5.1.4 培育身份认同和共同体意识 |
| 5.1.5 做好预防、调解印巴矛盾的准备 |
| 5.2 上合组织的对外交往：对接与开创 |
| 5.2.1 与联合国各机构：深化伙伴关系 |
| 5.2.2 与本地区其它机制：全面战略对接 |
| 5.2.3 与毗邻地区的合作机制：落实合作意向 |
| 5.2.4 与欧美主导的发展机制：寻找共同利益 |
| 第六章 中国语境下的扩员：对策、认知与新视野 |
| 6.1 中国在上合扩员后的应对策略 |
| 6.1.1 提高在上合内的议程设置能力 |
| 6.1.2 主导研究成员国冲突协调机制 |
| 6.1.3 加快对接中国主导的其它地区机制对接 |
| 6.1.4 加强与俄罗斯在上合内外的协调 |
| 6.1.5 在两大优势领域集中发力 |
| 6.1.6 借青岛峰会推动开发银行等议题的突破 |
| 6.2 中国新时代外交战略语境下的上合扩员 |
| 6.2.1 “一带一路”倡议与上合扩员 |
| 6.2.2 亚洲安全观与上合扩员 |
| 6.2.3 人类命运共同体与上合扩员 |
| 6.3 中国的上合研究新视野 |
| 6.3.1 国际制度新视野 |
| 6.3.2 地区整合新视野 |
| 6.3.3 中俄印战略三角新视野 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（7）世界自由港演化与制度研究（论文提纲范文）
| 致谢 摘要 Abstract 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.3.1 国外学者对自由港的奠基性研究综述 |
| 1.3.2 国内学者自由港研究的焦点变迁与评述 |
| 1.3.3 关于自由港演化及其制度研究的不足 |
| 1.4 研究视角与方法 |
| 1.4.1 研究视角 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究思路与框架 2 自由港概念演化及自由区概念体系构建 |
| 2.1 自由港相关概念综述：演化与辨析 |
| 2.1.1 自由港研究术语演化概述 |
| 2.1.2 自由港相关概念界定与辨析 |
| 2.2 自由港分类研究：综述与补充视角 |
| 2.2.1 自由港(区)分类研究综述 |
| 2.2.2 自由港(区)分类视角的补充——基于港口发展形态 |
| 2.3 自由区概念体系构建：理论基础与步骤 |
| 2.3.1 构建自由区概念体系的术语学理论简介 |
| 2.3.2 构建自由区概念体系的步骤 |
| 2.4 本章小结 3 自由港功能概述及基于功能的代际演化研究 |
| 3.1 自由港功能研究：内涵、演化及定位 |
| 3.1.1 自由港(区)功能的理论内涵 |
| 3.1.2 自由港(区)的功能演化 |
| 3.1.3 自由港(区)的功能定位 |
| 3.2 自由港代际演化研究：规律与展望 |
| 3.2.1 港口代际划分理论概述 |
| 3.2.2 自由港代际演化阶段性特征分析 |
| 3.2.3 第四代自由港演化趋势与中国机遇展望 |
| 3.3 本章小结 4 自由港制度的理论诠释：属性与构成 |
| 4.1 经济自由与经济制度双重视角下的自由港制度 |
| 4.1.1 自由经济思想对自由贸易的阐释及其局限性 |
| 4.1.2 制度经济学对自由贸易制度的理论解释 |
| 4.1.3 自由港制度内涵解析——制度约束下的自由贸易 |
| 4.1.4 自由港制度的构成分析 |
| 4.2 国际公共物品视角下的自由港制度 |
| 4.2.1 国际公共物品理论概述 |
| 4.2.2 自由港制度的国际公共物品属性辨析 |
| 4.3 本章小结 5 国际体系中的自由港制度变迁 |
| 5.1 自由港制度的变迁：分析框架与影响因素 |
| 5.1.1 制度变迁理论概述与分析框架 |
| 5.1.2 自由港制度变迁影响因素探析——以汉堡港为例 |
| 5.2 自由港制度变迁与其他相关制度安排的互动研究——以欧洲海关关税制度为例 |
| 5.2.1 古代欧洲——海关关税和自由港的起源 |
| 5.2.2 中世纪欧洲——贸易关税特权与商业自由市的发展 |
| 5.2.3 近代欧洲——海关制度变革与自由港的诞生和发展 |
| 5.2.4 现代欧洲——关税一体化与自由港的转型和消失 |
| 5.2.5 欧洲海关体系与自由港的互动关系分析 |
| 5.3 本章小结 6 自由港制度的外溢：效益与风险 |
| 6.1 制度外溢的原理和途径 |
| 6.1.1 制度外溢的原理 |
| 6.1.2 制度外溢的途径 |
| 6.2 自由港制度的效益及其外溢途径 |
| 6.2.1 自由港制度的综合效益 |
| 6.2.2 自由港制度效益的外溢 |
| 6.3 自由港制度的风险及其外溢特征——基于非传统安全视角 |
| 6.3.1 非传统安全视角下的制度风险 |
| 6.3.2 自由港制度的缺陷与风险 |
| 6.3.3 自由港制度风险外溢的非传统安全特征 |
| 6.4 自由港制度外溢对中国自贸区制度建设的启示 |
| 6.4.1 中国自贸区制度建设的初步成果 |
| 6.4.2 中国自贸区制度建设的改进空间和优化路径 |
| 6.5 本章小结 7 研究结论与展望 |
| 7.1 本文的主要结论 |
| 7.2 本文的创新 |
| 7.3 本文的不足与展望 参考文献 作者简历及在学期间主要科研成果 |
（8）中哈石油合作20年（19932013年）的回顾与展望（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 1 导言 |
| 1.1 研究的目的和意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 创新与不足之处 |
| 2 中哈两国石油现状 |
| 2.1 哈国的石油分布和产量 |
| 2.2 哈国的石油开采和投资情况 |
| 2.3 中国的石油开采和需求情况 |
| 3 中哈石油合作进程 |
| 3.1 良好的开端 |
| 3.2 合作领域的扩大 |
| 3.3 合作进一步深化 |
| 4 影响中哈石油合作的因素 |
| 4.1 有利因素 |
| 4.2 制约因素 |
| 5 中哈石油合作的建议 |
| 5.1 政府层面 |
| 5.2 企业层面 |
| 6 前景 |
| 6.1 合作将继续深入发展 |
| 6.2 合作重心将向里海转移 |
| 6.3 管道运输将成为合作的重要方面 |
| 6.4 合作将由点及面辐射中亚 |
| 6.5 “丝绸之路经济带”将带来发展新机遇 |
| 结语 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 在读期间发表的论文 |
| 后记 |
（9）哈国发展新亚欧大陆桥对策研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 论文研究的背景 |
| 1.1.2 论文研究的意义 |
| 1.2 国内外研究的现状 |
| 1.2.1 文献检索情况 |
| 1.2.2 国内外研究情况文献综述 |
| 1.3 论文主要研究内容与思路 |
| 2 新亚欧大陆桥发展状况分析 |
| 2.1 总体情况 |
| 2.2 新亚欧大陆桥沿线各国基本情况分析 |
| 2.2.1 哈萨克斯坦 |
| 2.2.2 中国 |
| 2.2.3 俄罗斯 |
| 2.2.4 白俄罗斯 |
| 2.2.5 波兰 |
| 2.2.6 德国 |
| 2.2.7 荷兰 |
| 2.3 新亚欧大陆桥发展中存在的主要问题 |
| 3 哈国对新亚欧大陆桥的需求分析 |
| 3.1 哈国与亚欧大陆桥相关国家外交关系分析 |
| 3.2 哈国与亚欧国际贸易需求与预测分析 |
| 3.2.1 哈国与亚欧国际贸易发展的历史和现状 |
| 3.2.2 哈国与亚欧国际贸易需求预测 |
| 3.3 哈国对新亚欧大陆桥的需求分析 |
| 3.3.1 哈国与亚欧交通方式对比分析 |
| 3.3.2 新亚欧大陆桥对哈国经济社会发展的作用分析 |
| 3.3.3 哈国对新亚欧大陆桥需求特点分析 |
| 3.3.4 哈国在新亚欧大陆桥中的地位作用分析 |
| 3.4 哈国发展亚欧大陆桥面临的主要问题 |
| 4 哈国对外主要商贸关系发展分析 |
| 4.1 哈萨克斯坦对中国商贸产品的需求及评价分析 |
| 4.1.1 哈国进口产品的需求品类变化分析与趋势 |
| 4.1.2 哈国进出口商品需求量的变化分析 |
| 4.1.3 哈国对中国(日韩)产品的品质,价格,喜好评价 |
| 4.2 从哈国需求角度分析商贸交易的商品品类及预测交易量 |
| 4.2.1 进口商品品类变化趋势分析 |
| 4.2.2 进口商品需求量发展预测 |
| 5 哈国发展新亚欧大陆桥对策建议 |
| 5.1 加强铁路建设 |
| 5.2 统筹货运场站与物流中心布局规划 |
| 5.3 推进便利通关 |
| 6 主要研究结论与展望 |
| 6.1 论文研究的主要结论 |
| 6.2 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（10）乌鲁木齐无水港容量研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 1. 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 论文的研究背景 |
| 1.1.2 论文的研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外无水港研究综述 |
| 1.2.2 国内外无水港容量研究综述 |
| 1.3 论文主要内容及框架 |
| 1.3.1 论文主要内容与方法 |
| 1.3.2 论文技术路线 |
| 1.4 论文的主要创新点及不足之处 |
| 2. 乌鲁木齐无水港容量研究的理论基础 |
| 2.1 无水港的基本理论 |
| 2.1.1 无水港的内涵 |
| 2.1.2 无水港与其他类似概念的区别 |
| 2.1.3 无水港分类 |
| 2.1.4 无水港功能分析 |
| 2.1.5 无水港的形成路径 |
| 2.1.6 国内外无水港的发展现状 |
| 2.2 无水港与国际贸易的关系 |
| 2.2.1 比较优势理论 |
| 2.2.2 竞争优势理论 |
| 2.2.3 无水港建设有利于国际贸易的发展 |
| 2.2.4 国际贸易促进经济增长 |
| 2.3 无水港与区域经济的关系 |
| 2.3.1 增长极理论 |
| 2.3.2 点轴理论 |
| 2.3.3 无水港带动内陆区域经济的发展 |
| 2.4 无水港与产业中西部转移的关系 |
| 2.4.1 梯度经济发展理论 |
| 2.4.2 产业集群理论 |
| 3. 乌鲁木齐无水港发展的市场环境分析 |
| 3.1 乌鲁木齐发展无水港的必要性 |
| 3.1.1 我国与中亚合作战略的需要 |
| 3.1.2 乌鲁木齐实施“走出去”战略的需要 |
| 3.1.3 乌鲁木齐承接东部产业转移的需要 |
| 3.1.4 乌鲁木齐物流业供给不足对无水港的需求 |
| 3.2 乌鲁木齐发展无水港的可行性 |
| 3.2.1 发展乌鲁木齐无水港的政策支撑分析 |
| 3.2.2 发展乌鲁木齐无水港的地缘优势分析 |
| 3.2.3 发展乌鲁木齐无水港的经济保障分析 |
| 3.2.4 发展乌鲁木齐无水港的资源优势分析 |
| 3.3 发展乌鲁木齐无水港的潜在需求分析 |
| 4. 乌鲁木齐无水港容量预测研究 |
| 4.1 预测指标选取原则 |
| 4.2 容量预测方法比较选择 |
| 4.2.1 预测方法介绍 |
| 4.2.2 预测方法的确定 |
| 4.3 预测模型建立 |
| 4.3.1 灰色预测 GM（1，1）模型的构建 |
| 4.3.2 BP 神经网络预测模型的构建 |
| 4.4 基于神经网络模型的乌鲁木齐无水港容量研究 |
| 4.4.1 预测指标确立 |
| 4.4.2 乌鲁木齐货运周转量影响因子关联分析 |
| 4.4.3 乌鲁木齐货物周转量的神经网络模型预测 |
| 4.4.4 乌鲁木齐无水港容量预测 |
| 4.5 乌鲁木齐无水港发展的对策建议 |
| 5. 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
| 发表的学术论文 |
四、新亚欧大陆桥运营十周年展望（论文参考文献）
- [1]中国与俄语区国家教育合作及模式评价研究[D]. 蔡新宇. 北京交通大学, 2021(02)
- [2]“丝绸之路经济带”：对中俄经济合作关系的挑战与展望[D]. 丽娜（ABRAMKINA MARINA）. 上海外国语大学, 2019(04)
- [3]中国“一带一路”建设的海外利益风险与保护研究[D]. 宋国新. 吉林大学, 2018(01)
- [4]“一带一路”视域下的新地缘经济观与上海合作组织功能再造[D]. 丁云宝. 上海社会科学院, 2018(10)
- [5]“一带一路”沿线地区的主要安全问题研究[D]. 王术森. 兰州大学, 2018(11)
- [6]上海合作组织扩员研究：过程、影响及其应对[D]. 李亮. 兰州大学, 2018(11)
- [7]世界自由港演化与制度研究[D]. 胡凤乔. 浙江大学, 2016(12)
- [8]中哈石油合作20年（19932013年）的回顾与展望[D]. 张钰. 新疆师范大学, 2014(04)
- [9]哈国发展新亚欧大陆桥对策研究[D]. 李宁（SYDYKOV BAUYREUAN）. 北京交通大学, 2014(03)
- [10]乌鲁木齐无水港容量研究[D]. 韩平平. 中国海洋大学, 2013(03)
标签：上合组织论文; 丝绸之路论文; 一带一路战略论文; 中俄全面战略协作伙伴关系论文; 丝绸之路经济带论文;