一、青岛前湾集装箱码头有限责任公司隆重开业(论文文献综述)
焦兰坤[1](2011)在《新企业开辟新天地——青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司正式开展业务》文中研究说明2011年6月29日,在青岛港集装箱码头前沿,青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司(简称"QQCTUA")举行了开业庆典。据了解,青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司(简称"QQCTUA"),于2011年5月19日曾举行隆重的签约仪式。签约后仅仅40天的时间,在青岛市委、市政府的关心和"一关三检"的大力支持下,各方股东通力合作,使合资公司
周丹君,陈长庚[2](2010)在《中国港口协会集装箱分会4届3次理事会暨中国港口集装箱码头(北京)高峰论坛会议举行》文中研究表明中国港口协会集装箱分会4届3次理事会暨中国港口集装箱码头(北京)高峰论坛会议于2010年11月5日在北京隆重举行。本届会议由中国港口协会集装箱分会主办,北京道锐思管理技术有限公司承办。
段晓东[3](2010)在《2009四季度十大经济事件》文中提出编者按: 2009年的第四季度,经济运行巾二连串悦目的亮色,一扫年初金融危机的阴霾。人们开始用“后危机”给经济重新定调。 但是,就像温家宝总理在接受新华社记者专访时所说的那样——每一次国际金融危机都会带来一场科技的革命,或者说大的变革。而决定应
柯愈友[4](2009)在《青岛港的十年“和商”之路》文中研究表明对于青岛港集团来说,这是盼望已久的一天。12月18日,该集团与招商局集团共同投资70亿元成立的青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司(QQCTU)隆重开业。 QQCTU由“三国六方”联手设立,负责统一开发建设、经营管理原招商局国际青岛集装箱码头的5个集装箱泊位和QQCTN(青
李鹏[5](2009)在《迪拜港口在华投资未受影响》文中指出迪拜世界集团(DPWorld)在中国的投资中,份额最大的要数港口板块,通过其子公司迪拜世界港口集团(DPPortsWorld)来实现。在这些港口的投资中,目前尚没有出现问题,同时,迪拜港口也不在迪拜世界的债务重组范围之内。 迪拜港口不在重组范围内 25日,阿联
王瑛,乔加伟[6](2009)在《迪拜世界波及三大港口集团》文中进行了进一步梳理迪拜债务危机也许会从另一个途径影响中国国内的企业。 据本报记者的调查,迪拜世界在中国的投资中,数量最多的要数港口业,其投资平台为迪拜环球港务集团(以下简称迪拜环球港务)。在这些港口的投资中,合作方至少包括了天津港集团、青岛港集团和烟台港集团三大港口?
段晓东[7](2009)在《2009第二季十大经济事件》文中研究指明1 青岛城市综合竞争力排名攀升到第七位 4月14日,由近百名专家历时大半年联合完成的《2009年中国城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告》正式出炉。 在最具竞争力城市排名中,青岛位列第七,比去年提升了五个位次。报告分析称,综合实力平均是青岛的优势所
周建亮[8](2009)在《“青岛港模式”再添新内涵》文中研究表明昨日,我省港口基础设施投资规模最大的利用外资项目青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(QQCTN)正式开业,吹响了三国五方战略联盟的号角,缔造了全球港航届“三国五方”航运公司与港口合资合作的崭新模式。 强强联合共赢发展 多年来,青岛港在集装箱发展方
王正喜[9](2008)在《青岛港物流发展战略研究》文中研究说明物流业在我国发展迅猛,许多传统的货物运输服务、代理等企业,在全新的现代物流理念带动下,呈现出新的发展态势。港口作为全球综合运输网络的节点,在世界经济的关联性大发展的趋势下,功能不断拓宽,形成独具特色的经济发展区域。第三代港口的发展方向是国际物流中心。在港口物流的发展中,青岛港从二十世纪九十年代初期就成立了自己的场站,在全国各地成立了办事处,实行多式联运,走出了一条有特色的物流自主发展之路,加速了东北亚国际航运中心的发展。本文首先在前言中对港口物流的选题背景、目的、意义等进行了阐述,结合工作实际,之后对港口的内外部环境、第三方物流的发展、港口物流发展的优劣势、机遇和挑战进行了分析,并制订了今后发展的目标和措施。
董如增[10](2006)在《悠悠游子心 切切故里情——访青岛港集团法籍华人李成祚》文中认为
二、青岛前湾集装箱码头有限责任公司隆重开业(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、青岛前湾集装箱码头有限责任公司隆重开业(论文提纲范文)
(9)青岛港物流发展战略研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
序 |
1 前言 |
1.1 选题背景 |
1.2 研究的目的和意义 |
1.3 当前研究中存在的问题 |
1.4 论文的内容与结构 |
1.5 论文的研究方法 |
2 青岛港物流发展内部环境 |
2.1 青岛港概况 |
2.2 港口吞吐量情况 |
2.3 青岛港码头分布现状 |
2.3.1 集装箱码头 |
2.3.2 原油码头 |
2.3.3 矿石码头 |
2.3.4 煤炭码头 |
2.4 集疏运系统现状 |
2.4.1 老港区 |
2.4.2 黄岛油港区 |
2.4.3 前湾港区 |
3 青岛港物流发展外部环境 |
3.1 经济环境分析 |
3.1.1 世界经济形势 |
3.1.2 国内经济形势 |
3.1.3 青岛港腹地经济环境 |
3.2 行业环境分析 |
3.2.1 海外主要港口物流发展状况 |
3.2.2 国内主要港口物流发展状况 |
3.3 技术环境 |
3.3.1 泊位建设 |
3.3.2 装卸设施 |
3.3.3 信息技术 |
3.4 政策环境 |
4 青岛港物流发展现状分析 |
4.1 港口物流企业概述 |
4.2 港口物流经营类型及青岛港物流发展情况分析 |
4.2.1 港口物流经营主要类型 |
4.2.2 港口发展第三方物流情况分析 |
4.2.3 青岛港发展物流优劣势 |
4.3 青岛港物流发展的机遇和挑战 |
4.3.1 青岛港物流发展的机遇 |
4.3.2 青岛港物流发展的挑战 |
4.4 青岛港物流发展组合战略分析 |
4.5 青岛港物流发展案例分析 |
4.6 青岛港物流发展对临港经济区的促进 |
4.7 青岛港物流基建与我公司业务发展紧密相连 |
5 青岛港物流发展目标及措施 |
5.1 青岛港物流发展目标 |
5.1.1 总体目标 |
5.1.2 目标体系 |
5.2 青岛港物流发展措施 |
5.2.1 转变生产方式,增强物流经营意识 |
5.2.2 港口物流设施与设备结构调整 |
5.2.3 实现港城一体化 |
5.2.4 区域间港口合作 |
5.2.5 加强软硬件建设,为货主提供高质量的物流服务 |
5.2.6 与国际港口集团、船公司合资经营码头以拓展货源,提高中转量 |
6 青岛港物流展望 |
参考文献 |
学位论文数据集 |
(10)悠悠游子心 切切故里情——访青岛港集团法籍华人李成祚(论文提纲范文)
青岛港集装箱的快速发展 |
带着“刀叉”加入到青岛港集装箱的发展事业 |
没有客户就没有饭碗 |
到青岛还愿“午门归根” |
关于李成祚 |
四、青岛前湾集装箱码头有限责任公司隆重开业(论文参考文献)
- [1]新企业开辟新天地——青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司正式开展业务[J]. 焦兰坤. 大陆桥视野, 2011(08)
- [2]中国港口协会集装箱分会4届3次理事会暨中国港口集装箱码头(北京)高峰论坛会议举行[J]. 周丹君,陈长庚. 集装箱化, 2010(12)
- [3]2009四季度十大经济事件[N]. 段晓东. 青岛日报, 2010
- [4]青岛港的十年“和商”之路[N]. 柯愈友. 中国交通报, 2009
- [5]迪拜港口在华投资未受影响[N]. 李鹏. 国际商报, 2009
- [6]迪拜世界波及三大港口集团[N]. 王瑛,乔加伟. 21世纪经济报道, 2009
- [7]2009第二季十大经济事件[N]. 段晓东. 青岛日报, 2009
- [8]“青岛港模式”再添新内涵[N]. 周建亮. 青岛日报, 2009
- [9]青岛港物流发展战略研究[D]. 王正喜. 北京交通大学, 2008(09)
- [10]悠悠游子心 切切故里情——访青岛港集团法籍华人李成祚[J]. 董如增. 国际人才交流, 2006(09)