一、西安大商贸雏形初现（论文文献综述）
黄诚[1]（2021）在《传统农贸市场适老化设计策略研究 ——以徐州市为例》文中指出
柳直[2]（2020）在《中共旅大经济重建研究（1945-1950）》文中研究表明解放战争时期是中共工作重心由农村走向城市的重要转折期。多年的农村斗争环境使中共的城市经济管理经验近乎空白,因此,中共初入城市,如何做好城市经济建设工作是一个值得研究的课题。关于中共城市经济建设的研究,建国后的很丰富,解放战争时期的较少,且散见于城市接管研究中的经济管理部分。既无法展现历史的复杂面向,更看不到中共在初次接触城市经济时由稚嫩到成熟的成长过程。旅大作为中共最早接触的工业大城市,是中共进行经济管理的学习场所与试验场,为研究中共早期城市经济建设提供了丰富的素材。因而,本文以中共旅大经济重建为研究对象,运用历史学的研究方法,厘清其经过、述析其得失、总结其经验,借以探究中共最初是如何探索与学习,掌握管理城市经济的能力。旅大作为中共领导下的特殊解放区,既负有改善当地民众生活的责任,还担负着支援前线战争的任务,这一切都离不开旅大生产的发展。然而,中共的经济重建面临着三个挑战。一是中共接手的是一个名副其实的“乱摊子”。二是中共干部长期在农村工作,对管理工业城市非常陌生,缺乏经验。三是旅大正处于苏军军事管制之下,如何与苏军和睦相处,取得苏军的信任,以便顺利开展工作,是旅大中共需要面对的崭新的问题。旅大中共正是在这种情形下,克服困难,因地制宜地着手旅大经济重建工作。解决民众基本生活问题,安定民生是经济建设的第一步,也是一切经济工作的前提。解放之初,社会经济处于停顿和混乱状态,严重威胁着民众的生存。其时旅大有三至五万人经常处于失业与半饥饿状态,居住环境更是破败不堪。为此,旅大中共采取整顿粮市、开荒等方式增加粮食;组织无业贫妇和老弱病残等做鞋、织网以解决其生活出路;发动住宅调整运动使贫苦民众迁入新居。民生问题的解决,维护了社会稳定,使初入旅大的中共赢得了民众的信任。开动机器,开展工业生产既是保证本地民众充分就业的重要手段,亦是支援前线的内在需求。旅大中共与苏军充分沟通协商,从其手中陆续接收了一批日本遗留的大型工厂,先后克服了资金、技术、原料、管理等难题,恢复与发展了民用工业,组织与创办了军事工业。几年间,旅大中共大力发展公营工业,奖励与扶持私营工业,在中苏合营企业中虚心学习技术与管理经验。旅大工业生产逐步恢复,既保障了民众基本需求,大批军工产品又有力地支援了战争。旅大因港兴市,依靠外地粮食、原料的输入及加工品的输出得以发展并带动市内商业繁荣。可以说,对外贸易是旅大的生命线。解放之初,旅大对外受国民党封锁,海、陆交通断绝,市内摊贩充斥街头,奸商横行,市场秩序混乱。为此,旅大中共积极发展公营商业,保护与扶助正当私商,有计划地组织消费合作社以调剂市场,保障民众的基本生活。同时,加强贸易管理,有计划地组织粮食与工业原料的进口及成品的推销。旅大商业步入正轨,保障了民生与生产的发展。作为苏军军管区,旅大的货币发行权掌握在苏军手中。由于红军票流通量过多,导致旅大物价不断上涨。为此,苏军决定实施货币“贴帖”,降低货币流通量以稳定币值。但是,效果并不显着,物价仍在缓慢增长。于是,随着东北全境解放,1948年11月中苏双方商定再次实行货币改革,以彻底解决物价与货币发行权问题。“关东币”的发行提高了币值,降低了物价,改善了民众生活。增强了中共的经济力量,为开展大规模经济建设提供了资金保障。同时也表明苏方对旅大的经济控制逐步松动,中共在经济领域的发言权得到提升。城市与乡村互相依赖,城市的发展离不开乡村的支持。过去,旅大农民饱受殖民统治者与封建地富的双重剥削,亟需中共实行土地改革,改变生产关系。考虑到旅大多市郊农村的现实情况与苏军军管的特殊性,中共将调整土地分为两个阶段。建国前采取逐步削弱地富势力的方针;建国后,实施土地调剂。旅大土改成功消灭了封建土地制度,实现了“耕者有其田”,解放了农村生产力。同时,为城市提供了充足的粮食、农副产品、工业原料等,并成为工业品的消费市场,促进了旅大工业的进一步发展。旅大作为中共最早尝试经济建设的大工业城市,对初来乍到的中共来说,是城市新环境。中共面临着管理大工业的挑战,没有现成的经验可用,也找不到模式可以模仿。旅大中共边摸索边学习,经过四年多的建设,成效显着。经济上,农业生产逐年提高,工业恢复到日本殖民统治时期的规模与水平,商业与贸易日渐繁荣,物价稳步下降,失业现象被彻底消灭,民众生活水平日益提高。经济性质上,基本确立了以公营企业为主导,多种经济成份并存的新民主主义经济形态。而较完整的工业体系也使旅大成为新中国生产型城市的典型。中共在旅大的经济重建表明,在中共早期城市经济建设中,干部要转换思想,与时俱进。既要根据当地的情况与特点,采取适当的方式推行中共的经济政策,将发展工业生产作为经济工作重点。又要积极开展方针政策宣传、妥善照顾各阶层利益以获得民众的理解与支持,为经济重建提供保障。
邓紫微[3]（2020）在《武陵山片区中心城市城镇扩展模拟与优化 ——以湖南怀化市为例》文中研究说明武陵山片区位于我国中部地区与西部地区的交接处,受各自省域发展核心区域的辐射较弱、分工协作度不高、利益兼顾不够。该区域曾是我国十四个集中连片贫困区之一,具有省际交界区域面积广阔、多民族交融广泛的特点,大多数地区也是革命老区。开展省际边界区域中心城市城镇扩展的模拟与优化研究,对提升中心城市的核心带动能力,促进以中心城市带动区域协同、跨越式发展具有非常积极的意义。本论文立足武陵山片区以及怀化市的实际情况,综合运用人文地理学、城市地理学、计量经济学、区域经济学、城市规划学、生态学等学科理论,运用ENVI5.1软件进行遥感图像处理、Arc GIS10.5软件进行空间数据分析、MATLAB9.5软件进行经济数据分析,循序“理论基础研究——问题提出——联系特征、影响因素和机制分析——时空动态模拟验证——策略优化”的思路,对怀化建设武陵山片区中心城市进行研究。本文主要讨论三个核心问题。核心问题一:怀化为什么是武陵山片区中心城市?核心问题二:怀化城镇扩展的联系特征、影响因素、扩展机制是什么?时空动态变化格局如何发展?核心问题三:怀化如何成为武陵山片区核心增长极引领区域联动发展?本文围绕三个核心问题,一共设置八章,除去第一章理论基础研究和最后一章结论与展望,通过五个部分对上述三个核心问题进行了具体实证研究探讨。第一部分:武陵山片区中心城市选择分析。是本文的第二章,着重回答第一个核心问题。主要通过分析武陵山片区相关城市的经济发展情况,选取21个社会经济指标（2008-2018年）采用主成分分析法得出武陵山片区怀化、铜仁、黔江、张家界、恩施、吉首1等六个中心城市的综合实力,结果显示2018年综合实力得分依次为怀化（2.15）、恩施（0.92）、铜仁（0.88）、湘西州（0.8）、张家界（0.62）、黔江（0.27）;运用断裂点模型和修正引力模型,分别以六个城市为中心计算其经济影响范围的断裂点和联系强度,结果显示怀化与其它五个城市之间的断裂点都超过了城市间的中心点,2008-2018年怀化与湘西州（351）、铜仁（266）经济联系强度均值最高,与张家界（37）、恩施（36）、黔江（10）经济联系强度较低。综合来看,怀化在城市体量、城市综合竞争力、经济辐射能力和经济联系强度上均处于武陵山片区的优势水平,具备发展成为该区域中心城市的条件,据此,选取怀化作为武陵山片区中心城市进行实证研究。第二部分:怀化的城镇扩展联系特征分析。是本文的第三章,着重回答第二个核心问题。通过整理1949-2018年的怀化城市建成区数据,对怀化中心城区不同时期的城镇格局演变进行脉络梳理和特征分析,可知怀化中心城区城镇扩展经历了缓慢发育期（1949-1969年,0.54km2-1.79km2）、快速发展期（1970-1975年,达到7km2）、稳步扩展期（1976-1999年,达到18 km2）、迅猛扩张期（2000-2018年,达到64km2）,中心城区规模扩张表现出持续性和阶段性特征。最后,选取常住人口、GDP等8个指标建立怀化市内部城镇的综合质量评价指标体系,运用AHP层次分析法综合测评怀化13个县市区的发展质量,通过断裂点模型分析中心城区的辐射范围,通过修正引力模型分析中心城区（鹤城区）和市域其它12个县市区城镇之间的经济联系强度,研究结果表明怀化鹤城区与其它12个县市区联系相对较紧密,具备足够的吸引力做大城市规模。为探究怀化市城镇扩展影响因素、扩展机制以及未来城镇扩展方向打下实证基础。第三部分:怀化城镇扩展影响因素与机制分析。是本文的第四章,着重回答第二个核心问题。从一般城镇扩展的影响因素和作用机制入手,以武陵山片区中心城市怀化为例进行实证分析与探讨,深入研究怀化市的城镇扩展模式与发展机理。怀化的城镇空间扩展遵从普适的城镇空间扩展规律,然而由于所处区位的特殊性、政策导向及区域发展的差异性在具体表现形式上有其自身的特点。怀化市城镇化扩展主要受地理环境、交通基础、经济发展、城市规划、社会文化、行政边界效应因素的深刻影响,集聚与扩散的循环促动机制、空间自组织的演化机制和空间他组织的重构机制是深刻影响怀化城镇空间扩展的机制,并呈现以下人地关系特征:（1）怀化市中心城区以及市辖县市区的城镇建成区布局明显受到河流流向以及山脉分布的影响,但交通条件的改善使得怀化市城镇扩展不断突破自然地理条件的限制,得以沿铁路和公路干线枝状延伸,并进一步增强与武陵山片区城镇之间的联系。（2）经济的发展以及产业集聚,尤其是工业园区的建设极大地促进城镇郊区土地的开发利用,国家战略与各级政策的支持、城市规划的合理引导都不断重塑和优化怀化的城市空间结构,形成“一核两轴五级中心”的市域城镇空间体系。（3）民族融合打破了武陵山片区原有的多民族分散聚居的格局,追求更美好生活的愿望让人口在区域内迁移,城镇空间不断向城镇外缘延伸,城镇边界不断向周边区域扩展。怀化市以其领先的城市综合实力成为人口迁移聚集地,形成区域增长极,又通过扩散效应辐射带动周边更广大地区的空间发展。（4）地理环境、交通基础、经济发展、城市规划、社会文化等因素,集聚与扩散的循环促动机制、空间自组织的演化机制和空间他组织的重构机制最终都表现出常住人口变化和城镇用地变化之间的相关联系。第四部分:怀化城镇扩展时空动态模拟分析。是本文的第五章,着重回答第二个核心问题。首先,确定采用城镇用地规模和常住人口规模两个核心指标表征中心城市的城镇扩展。利用马尔萨斯人口模型模拟预测出怀化2020、2025、2030年市域常住人口规模分别达到503.28万、516.76万、530.6万;运用ESTARFM遥感数据时空融合模型融合Landsat与MODIS数据,得到时间序列的Landsat8融合数据,结合地形地貌、交通路网、河流水文、社会经济等驱动因子数据,采用面向对象分类法提取怀化市2000、2005、2010、2015年的覆被类型信息。然后,构建顾及3种转换规则、5类元胞状态（城镇用地、林地、耕地、水体、未利用地）转换特征情况下的元胞自动机（Weight-CA）模型对怀化市域城镇空间扩展进行模拟,研究显示:（1）提取的覆被类型精度达分别到了91.55%、89.29%、84.73%、90.16%,该遥感数据解译方法提高了数据精度,为本文奠定了较好的研究基础。（2）2000-2015年期间怀化市域主要城镇用地集中在包括鹤城区（中心城区）、芷江县、中方县、洪江市、洪江区等五个县市区在内的市域中部地区。（3）模拟分析得出怀化市2010年和2015年城镇用地规模分别为15660 hm2、18595 hm2,与统计年鉴值相比精度达到了89.98%和89.60%。（4）对怀化市2020、2025、2030年城镇用地扩展进行了模拟,得出19618hm2、25332hm2和31105hm2的结果。最后通过图像分析出怀化市域的城镇用地扩展主要呈“十字形”分布和沿河分布的轨迹特征,怀化中心城区城镇扩展主要是呈现“据点型”-“散点组团型”-“团城型”-“枝状放射型”-“T字形”的发展过程。从实证研究角度论证了怀化的常住人口规模和城镇用地规模使其具备发展成为武陵山片区中心城市的实力。第五部分:怀化建设武陵山片区中心城市优化策略分析。是本文的第六章和第七章,着重回答第三个核心问题。主要探讨怀化想要建设成武陵山片区中心城市必须解决城镇空间格局仍需完善、产业空间结构仍需调整、开放型交通构建仍需加强、资源开发机制亟待健全、行政区划制约亟待协调等限制性因素,实施怀化主体增长极和非均衡化发展战略,提出在城镇空间、城乡融合、产业布局、交通通道功能、体制机制等方面的优化创新策略。怀化引领武陵山片区积极对接国家战略,对接成渝城市群、大西南和粤港澳大湾区,走开放型发展道路。武陵山片区内12个城市共同建立“武陵山片区合作示范区”协调管理机构,制定区域合作原则、目标、路径。怀化具备带动武陵山片区整体发展的实力,武陵山片区要以怀化为中心,不断推动重点领域合作,实现怀化带动区域整体发展。怀化积极带动铜仁、湘西州、黔江、恩施、张家界联动发展,实现六个中心城市空间协同发展。怀化充分对接铜仁、湘西州组团式发展,形成武陵山片区“铁三角”核心发展区域;以怀化“米”字形铁路为骨架,高速公路和国省干道为脉络,充分对接重庆、贵阳、柳州、长沙、郴州、恩施等城市,形成武陵山片区“六边形”发展腹地区域,最终实现点线面网格化发展。
赵楚[4]（2020）在《建国以来宝鸡城市文地变迁研究》文中研究表明城市化的加速、功利性的城市建设导致部分城市的文化空间建设层面上出现了种种问题,而近年来文化的重要性越来越引起国家和学者的重视,文化空间强调尊重城市特色、延续城市文化的重要性。文地系统规划是对于文化空间如何保护、传承的系统研究方法,本文基于此理论,以宝鸡城市作为研究对象,探讨建国以来城市进入现代化建设后,其文地随着城市空间的发展而变化的特征;在此基础上,通过实际案例的研究,充实文地理论框架并对未来宝鸡的文化空间建设产生指导意义。宝鸡是中华民族始祖炎帝降临之厚土,文化产生之故乡,为周秦朝发祥之地。对中国经济政治文明之发展有重大意义,有着丰厚的历史遗存及有地方特殊性的历史空间格局,城市建设发展也与其厚重的文化休戚相关,这对大部分市县的文化建设有较强的借鉴意义。首先,界定了本文的支撑性核心概念以及研究对象的时间、空间范围,综述了相关领域的研究成果及研究进展,总结得出本文的技术路线。通过相关历史文献的解读、现代城市发展资料的研读,对城市发展大事记进行时间脉络上的整理,从历史城市以及建国以来至今的四个现代城市发展阶段展开城市格局的梳理研究;总结其各阶段城市发展的特征及城市空间格局。其次,讨论了文地的分类方法,以及文地在现代城市发展中与城市用地分类的对应关系。基于文地的分类,对各类型的文地分别从一般概念、发展历史及代表性空间进行进一步的阐释,将宝鸡各类文地的年代、面积等信息统计梳理,得到宝鸡现代文地数据库。利用核密度分析法以及梯度分析法分析了在宝鸡市区范围和中心城区范围两个空间尺度下的文地分布特征,并识别出当下宝鸡城市中存在的主要文地集聚区。再次,以时间为线索,以城市发展阶段为节点,分析城市文地在不同的时间阶段下的建设、搬迁和消失的过程,通过数量、规模的变化以及空间分布特征的演变,总结宝鸡城市关键文地的变迁规律。并进一步总结宝鸡文地建设的普遍规律,在此基础上从自然山水、历史积淀、国家政策、文化研究等角度探究出其在建设发展背后的动力机制。最后,在把握宝鸡城市文地发展态势,并结合今天的城市发展诉求的基础上,通过对宝鸡现状文地结构的组成、文地系统的特征以及宝鸡文地建设存在的现状问题的分析,从宏观、中观、微观三个层次对宝鸡市文地系统提出优化策略,希望宝鸡市文化空间的建设提供启发。本文对于宝鸡城市文地的类型划分、分布特征、建设的动力机制等各方面的研究成果,有助于推动城市文化空间的相关学术研究,充实文地系统的理论框架。在此基础上,通过对宝鸡文地系统的初步构建及优化策略提升,以期对同类城市的文化空间建设提供一定的启示与借鉴。
杨珊珊[5]（2020）在《文化生态学视域下的宜宾历史空间形态演变研究》文中认为人居环境建设及科学理论的完善一直是中国城市规划学界研究视域内的焦点。而文化是人居环境的基本要义,各个历史时期地域文化的自我迭代也深刻地影响到传统城市历史空间营建的理论思想和实践探索。虽然人居环境与文化之间的密切联系已得到理论界的广泛认同,但由于文化内涵宽泛,对文化与历史空间形态形成演变关系的认识偏差是历史城市在现代语境中产生的诸多问题的本质所在。因此,全面解析传统城市空间形态的深层次文化内涵以及形成演变过程背后的文化动因有利于传统城市营建智慧的进一步发掘以及当代城市所面临的困境的破解。地理环境复杂,文化主体多元、历史视角多维的宜宾古城,在地域文化方面呈现异质性和多元性特征,城市空间呈现城址多变、形态特征突出的营城特色。厘清宜宾纷繁复杂的文化事象、认知文化演进与空间演变的内在机制及其相互关系是本研究的起点和目标。文化生态学较为活态的研究视角、工具和理论架构将有利于对宜宾历史文化生态环境及空间形态的演进有更为全面理性的认知。本文融贯文化生态学、形态学研究方法,用生物进化的眼光将城市历史空间环境视作一个开放、动态、整体的生态系统,建立类似地理生态圈层的文化生态层级系统,引入文化圈层、文化簇群、文化生态链、文化漂积、文化进化、文化生态位等概念,初步建立文化进化与空间演替的模式关系,并将宜宾放入西南边疆城市整体环境中对宜宾城市文化及空间的演进做阶段性划分。从“时间阶段的横截面”与“演进过程的纵断面”对各历史阶段宜宾的文化、历史空间形态特征进行历时性的动态梳理,完整的呈现出宜宾历史空间的变化过程、形态格局、文化内涵。进而认识到文化演替是宜宾历史空间形态演变的内生动力,宜宾历史空间形态是地理文化、制度文化和社会文化在漫长时空过程中交替作用,相互影响的综合结果,是时间、空间与文化三者关系的综合投影。最后本研究对文化生态学研究理论、方法本身的反思及对当前宜宾文化生态环境所面临的挑战及应对方式进行简要思考,以期对当前宜宾历史空间文脉的延续与文化创新、历史文化与现代文化的交融与共生提供思路。
谢玮[6]（2019）在《西北地区早期工业化与民生设计研究》文中提出围绕西北地区民生设计现状与产业背景,即社会时局、舆情民俗、制作特征等近现代中国设计发展成因中最关键的基础条件,通过对晚清至民国时期西北地区民生设计的现象研究,还原民生设计销售方式、产业形态和设计创意,揭示晚清至民国时期西北地区民生设计的演变规律、文化价值及社会价值。探究该地区民生状态、产业条件对近现代中国早期工业化的影响和孵化、促进、提升的具体作用,从设计学的角度,分析这一时期西北地区民生设计发展中对消费主体选择的变迁,并切实关注消费主体的成本考量、行为习惯,生活方式。可见,西北早期工业化的萌芽与发展、功能与作用,既反映了外来文化的碰撞与博弈,交流与融会,也折射出近代西北民生设计的演进与变化。现代化（工业化+文明化）社会是以工业化（以机械化、标准化、规模化为主要内容）为生产方式,以文明化（以科学化、民主化、法治化为主要内容）为生活方式。围绕着这种新型生产方式和生活方式逐渐成型的民生产品消费群体,是民生设计发展的关键所在。西北地区民生设计产销业态的社会价值是逐渐接受文明生活方式与先进生产方式,正是与传统设计产销业态在本质上的差异,才造成新旧两种产业在西北早期工业化进程中围绕着设计意识、生产方式、销售途径,形成冲突、突破、拓展,继而逐步实现社会的文明与进步。西北地区早期工业化进程中的社会生活与生产业态营造的社会氛围和文化语境,其有别于传统手工业发展的环境,本文正是在此条件下考量西北地区民生设计发展的产业链。从设计行为的文化成因着眼,按时间节点全文分五部分,即洋务运动之前西北地区的早期工业化与设计的萌芽;晚清洋务运动与早期民生设计;“清末新政”中的西北经略;民国（抗战之前）西北地区工业化与民生设计;抗战及民国后期西北地区工业化与民生设计。阐释与这些设计行为有关事物的血脉基因,得出西北地区民生生活与设计成长过程,是随着西式现代化工商业的不断引入、扩展,西北社会长期封建制度下的传统生产劳作方式和与之相匹配的生活消费方式均随之发生渐变的必然结果。
郑圣峰[7]（2017）在《城乡统筹视角下的山地城乡空间协同发展论 ——以涪陵为例》文中认为改革开放以来,我国的城镇化快速推进（城镇化水平由1978年的17.92%较快提升至2015年的56.1%）。但与此同时,由于城乡发展差距的不断扩大（城乡居民收入差距比值从1978年的2.57扩大到2015年的2.73）,造成城乡二元结构异常突出。同时也带来建设用地粗放型增长、城镇空间无序扩张、土地资源利用不合理、生态环境破坏等问题,严重制约着我国城乡经济社会的协同发展。在这一特殊背景下,国家出台一系列关于城乡统筹的政策加以应对,并由各地方政府加以落实。国务院于2007年6月正式批准设立重庆市、成都市为全国首批统筹城乡综合配套改革试验区,在国家层面上从城乡统筹和协调城乡二元发展角度,继续探索城市带农村的城乡均衡发展模式,以促进我国西部地区的快速发展。2012年,党的十八大报告提出以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征,促进大中小城市、小城镇以及新型农村社区的协调发展、互促互进的新型城镇化概念,进一步提升了城乡统筹的发展内涵。2016年中央城市工作会指出,要科学规划城市空间布局,实现紧凑集约、高效绿色发展;要在分析资源禀赋及区位优势的基础上,确定主导产业及特色产业,加强大中小城市及小城镇产业的协作协同,按照横向差异化、纵向分工协作的格局发展,加强构建创新合作机制,形成高效开放的创新资源共享网络,实现以协同创新引领城市协同发展,城镇化要与农业现代化同步发展,城市工作要与“三农”工作同步推动,形成城乡一体化发展的新局面。2017年中央一号文件也指出,经过多年不断的努力,我国农业农村发展不断迈上新台阶,已进入新的历史阶段。但也面临着许多挑战,如农民增收动力衰减、资源环境严重透支、农业供给侧的结构性、体制性问题等矛盾,农村的可持续发展努力下降。在统筹城乡背景下,如何消除城乡二元对立,促进城乡区域协调发展,维护人居环境生态本底,也成为城乡规划工作新的要求和挑战。中国是一个典型的多山国家,山区面积达70%左右,山地人口比例约占1/3,山区战略地位重要,可以说山地是人类赖以生存的自然和环境资源的宝库,也是重要的生态依托和生态屏障。因此,山地城乡规划建设直接影响到我国经济社会的整体发展和“生态文明”建设的进程,也是“美丽中国”建设的关键区域,因此,研究山地区域的城乡统筹具有重大的现实指导意义。重庆作为中西部仅有的直辖市,对促进我国西部大开发以及现代化建设具有重要的战略地位作用。同时,它还具有大城市、大农村、大库区、大山区的典型特征,如何解决好重庆城乡统筹发展问题,对我国城乡统筹发展具有重要的借鉴意义。本文选择以具有典型重庆山地特征的山地城市涪陵作为实证研究的对象,以城乡统筹视野下的山地城乡空间协同发展为目标和理论出发点,对城乡空间协同发展的理论方法进行了针对性研究,并提出了城乡空间协同发展的相关对策。论文共七章,重点论述三部分内容:第一部分为分析问题部分。在理论与现实背景的基础上,重点论述了城乡空间发展面临的主要问题,包括城乡二元结构突出、建设空间低效扩张、产业发展空间不均衡、生态环境问题突出等几个方面,并对其形成的内在原因进行了分析。第二部分为理论构建部分。为探索解决山地城乡空间存在的主要问题,实现山地城乡空间统筹发展,论文第二章进行城乡统筹发展的理论构建,以指导山地城乡空间统筹发展,在总结城乡统筹、协同相关概念的基础上,分析了城乡空间协同发展的内涵,明确了城乡空间协同发展的研究对象和需要达成的空间目标;在总结相关方法论的基础上,提出了城乡空间发展的研究方法论--“协同发展论”。并提出“四位一体”的城乡空间统筹发展目标,即:城乡生态空间协同发展、城乡产业空间协同发展、城乡交通空间协同发展、城乡空间结构协同发展。第三部分为实践运用部分。论文第三、四、五、六章分别运用“协同发展论”的基本方法,以典型的西南山地城市涪陵为例,结合山地城乡空间统筹的思想,运用“协同发展论”原理,从城乡生态空间协同发展、城乡产业空间协同发展、城乡交通空间协同发展、城乡空间结构协同发展四位一体的目标角度,应用于指导涪陵城乡空间协同发展研究的实践运用,并从如何达成城乡生态空间的适应与和谐、城乡产业空间的集聚与高效、城乡交通空间的衔接与契合、城乡空间结构的连接与紧凑等四位一体空间统筹的评判标准,重点论述了达成各空间目标需要进行协同发展的目标内涵、原则、组织策略和保障机制。关于城乡统筹的相关研究较多,本文针对目前山地城乡空间发展过程中面临的关键问题,以城乡空间协同发展为切入点,将协同发展的理念总结提炼后运用于城乡空间关系,并尝试将相对抽象的协同发展理念提炼为具体的空间发展目标,为今后城乡空间协同发展的相关规划及实践提供借鉴。另一方面,虽然关于区域协调、城乡统筹、城乡关系研究、生态规划等国内外学界均有大量的研究成果,但本文在山地城乡空间梳理分析的基础上,从协同的理念出发,以具有大山、大水的三峡库区山地城市涪陵为实证案例,运用协同发展论的基本方法从新的视角对上述问题进行了研究,具有一定的创新性。
曹晗[8]（2017）在《口岸与城市：中越边境靖西市特色城镇化建设研究》文中进行了进一步梳理从城市发展的历史来看,口岸对于城市的形成、兴起发挥了重要作用。当前,口岸型城镇已成为边境地区实现城镇化最为便捷的途径。通过对中越边境口岸城镇的田野考察,以靖西市为例证,对口岸发展与城镇化建设间的互动关系进行了深入研究,认为在口岸的牵引下,城镇的基础设施得到不断完善,各类口岸产业兴起,城市风貌得到美化,吸引了大量人口在边境地区聚集,反之,“以人为本”的城镇化建设,打造了良好的生态宜居环境,传承发展了民族传统文化,从而有效地支撑了口岸的运行和长远发展。结合对中越边境其他口岸城镇的调查,认为当前口岸城镇呈现出商贸旅游、物流集散、货物加工三大特色,形成口岸与城镇相融合、前岸中区后市、口岸小镇三大发展模式,因此,应重视口岸城镇的差异化发展,将边境特色城镇化的建设当成“一盘棋”来下,坚持“合边聚民”的新发展理念,通过开放合作不断充实边境地区的经济和人气。
刘胜君[9]（2016）在《新疆丝绸之路经济带核心区建设研究》文中提出作为联通亚非欧三大洲、历史影响深远的东西方商贸和文化交流通道,丝绸之路是全世界的一份宝贵财富。随着近年来经济全球化步伐加快,尤其丝绸之路经济带战略提出,丝绸之路的新时期发展成为各方关注的焦点。处于丝绸之路关键位置的新疆,被国家正式确定为核心区之后,如何建设核心区成为重大课题。对其规划和实施进行探讨具有战略理论研究、破解实践难题等多方面价值,探索深度会很大程度影响丝绸之路经济带战略的实施效果。本文对核心区建设的研究思路,是从国家对新疆总体地位的定位（核心区）出发,基于次区域经济合作理论、国际产业转移理论、增长极理论和梯度理论,通过文献研究、案例分析、对比研究和定性分析等方法,把着眼点放在了核心区建设路径的全过程构建,包括对“核心区”内涵的准确界定、目标体系的确定、模式和重点的选择、目标实现的支点。丝绸之路经济带虽有区域空间结构理论的特征,但不是一般意义上经济学的空间系统,它区别于以往空间经济活动实践中的“自然空间”、“权力空间”、“协约空间”,而因其互惠前提、强大内核、实践基础,可称为“惠聚空间”。作为其“核心区”,既与邻国不是完全等级别的次区域,又与内地省市无支配性影响力,所以“核心区”基本内涵定位可以聚焦三个层次:自身发展实力、活力和辐射力;为国内向西开放的服务和支撑;对邻国合作水平。据此,延伸出“三个维度”的目标体系规划,在每一个维度中形成有方向引领作用的远期愿景和有直接操作价值的近期目标,勾勒出核心区标志性指标,这是核心区建设战略总的引领。新疆打造丝绸之路经济带核心区的模式选择必须侧重关注局部合作和区域合作机制,其中比较现实和关键的是突破与周边国家的区域合作。要强调以推行多边次区域合作模式为主体,利用好边境经济合作开发区、跨国边境合作区、边境自由贸易区、论坛会议驱动等载体为辐翼,实现富有实效的边境区域合作。要按照核心区定位发挥支点作用,强调有所为有所不为,以开展能源合作、旅游合作、农业合作、商贸合作四个领域的区域经济合作为战略重点。模式选择与战略重点,构成和路径选择的主体,但还离不开必要的支撑条件和保障措施:真正把“核心区”的地位挺起来,最大的支撑条件是自身壮大,关键是全面改进工业、交通、金融和完善体制机制;最主要的保证措施则是政策体系、组织推动和确保社会稳定和谐,这是核心区路径体系的重要内容,是核心区稳定构建的基石。丝绸之路经济带战略的提出带动了相关研究的重新兴起,核心区建设作为其中重要课题的研究任重而道远。本课题基于历史和现状,以内涵界定挈领,初步构建了一个完整链条的路径体系,这一主要研究成果对于相应领域的实践及再研究可能会产生一定的积极影响。但受理论支撑充沛度和实践局限及工作定式影响,尚需理论上更深入的探索和专题突破。
贾富强[10]（2015）在《明清时期太原城市空间演变研究》文中研究说明明清时期太原城市空间演变研究,主要是从历史地理学视角出发,以城市空间格局为切入点,对明清时期太原城市空间格局及其演变过程与规律等相关问题加以系统探讨。本文通过梳理城市政治、军事、信仰、文教以及商贸等职能空间的演变过程及其影响因素,在清晰地勾勒出明清太原城市空间发展演变脉络的同时,以期对城市历史文化保护以及城市发展建设有所裨益。本文由绪论、正文、结语、附录四部分组成。绪论部分,首先阐述了论文选题的缘起及意义,并在学术史回顾的基础上对论文所涉及的研究视角、研究方法以及相关概念等问题进行了说明。正文部分,共分六章。第一章对太原城兴建和发展的自然环境与人文环境基础进行了概括。第二、三章分别对明代、清代太原城市空间格局的演变过程及其影响因素进行了阐述。同时,在对城区格局进行深入探讨的基础上,分别对明清太原城乡空间格局以及城郊功能区的形成与发展进行了整体把握分析。第四、五、六章则分别对城市信仰、文教以及商贸等职能空间的发展变迁过程及其规律进行了专题探讨。结语部分,对明清太原城市空间发展演变的规律进行了概括总结,同时也就当下城市发展建设应该吸取的历史经验教训以及如何保护城市历史遗存浅谈了自己的看法。附录部分,则是对论文所涉及相关文献数据资料的补充和详述。本文通过分章对明代、清代太原城市空间格局发展演变的整体探讨和对城市信仰、文教、商贸等职能空间及其相关问题的专题研究,不仅对明清太原城市各类建筑景观要素以及职能空间发展变迁的内在机制进行了微观探究,而且亦对城市空间的发展趋势和演变脉络进行了宏观把握。通过本文系统研究,我们可以得出以下认识:首先,自然和人文地理环境是太原城赖以存在与发展的基础。该区优越的自然环境条件为太原城市的兴起和发展提供了必要的物质基础和保障,而该区诸多有利的人文环境因素又使其迅速发展成为我国古代北方重要的区域中心城市。其次,明清时期太原城整体空间格局以及内部功能区的调整与变迁,主要围绕相关功能建筑景观进行。第三,明清时期太原城内外的各类功能建筑的兴废存续与选址布设,受到自然、人为等多重因素的综合影响。而在诸多影响因素中,政府行为和传统观念对于城市空间格局形成与转变起着基础性和关键性作用。第四,明清时期太原的城市职能及其空间格局的发展变迁与现实政治、社会环境密切相关,其演变轨迹同传统社会晚期的发展转变进程相一致,而且其演变轨迹不仅是区域社会转型发展的历史缩影,也是传统社会晚期同类型区域中心城市变迁的典型例证。此外,同历史地理学研究领域的诸多学术成果一样,本文的研究亦具有一定的“经世致用”价值,能够为当代太原城市的发展与建设提供一些有益的科学参考和历史借鉴。
二、西安大商贸雏形初现（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、西安大商贸雏形初现（论文提纲范文）
（2）中共旅大经济重建研究（1945-1950）（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、选题缘起与意义 |
| 二、学术史评述 |
| 三、研究思路与方法 |
| 四、创新点和难点 |
| 第一章 解放初期旅大经济困境 |
| 第一节 中共旅大政权之建立 |
| 一、“旅大”简介 |
| 二、苏军进驻旅大 |
| 三、中共建党建政 |
| 第二节 历史遗产与新生问题 |
| 一、殖民地城市经济遗产 |
| 二、诸多棘手的经济问题 |
| 第三节 重建经济的挑战 |
| 一、苏军接收后的旅大经济 |
| 二、管理城市经验的稚嫩 |
| 三、不得不考虑的苏联因素 |
| 第二章 保障民生:解决民众基本生存问题 |
| 第一节 整顿粮市和开荒增产 |
| 一、整顿市场以规范粮市 |
| 二、开垦荒地以增加粮产 |
| 第二节 为贫困民众创造就业机会 |
| 一、订购军鞋——为无业妇女谋生计 |
| 二、生产自救——为失业工人找出路 |
| 第三节 调整住宅为民安居 |
| 一、两级分化的居住场所 |
| 二、调剂优劣住房的努力 |
| 本章小结 |
| 第三章 重建工业:民用与军需并重 |
| 第一节 恢复与发展民用工业 |
| 一、工业停废与市场旺需 |
| 二、适时整顿公营和私营工业 |
| 三、民用工业成绩检视 |
| 第二节 发展军工企业满足军需 |
| 一、解放战争提出的新任务 |
| 二、军工企业的贡献与经验 |
| 第四章 商业探索:服务生活与生产 |
| 第一节 整顿畸形繁荣的市场 |
| 一、混乱无序的低端商业 |
| 二、多方整顿成效初显 |
| 第二节 创办消费合作社的新举措 |
| 一、创建与整理 |
| 二、成效与不足 |
| 第三节 促外贸服务生活与生产 |
| 一、贸易对旅大的重要性 |
| 二、促进外贸的举措与成效 |
| 第五章 货币改革:为经济重建护航 |
| 第一节 第一次币改——货币“贴帖” |
| 一、解放前后旅大货币金融状况与问题 |
| 二、货币“贴帖”过程 |
| 第二节 第二次币改——关东币改革 |
| 一、改革的背景 |
| 二、币改经过与问题处理 |
| 第三节 货币改革的影响 |
| 一、对旅大经济的作用 |
| 二、经济之外的多重效应 |
| 第六章 市郊土改:发展农村与服务城市 |
| 第一节 建国前的温和土改 |
| 一、土改的特殊背景 |
| 二、削弱地富土地和调整雇佣关系 |
| 第二节 建国初期的土改深化——土地调剂 |
| 一、进一步土改的必要性与可能性 |
| 二、土地调剂的运作与博弈 |
| 第三节 土地改革成效 |
| 一、旅大农村土改的经济绩效 |
| 二、土改对旅大城市的影响 |
| 结语 |
| 一、旅大经济重建成绩 |
| (一) 经济层面 |
| (二) 经济之外层面 |
| 二、经济重建的经验 |
| (一) 稳固政权是前提 |
| (二) 对苏关系是基础 |
| (三) 工业建设是重点 |
| (四) 宣传动员是推力 |
| (五) 统一战线是法宝 |
| (六) 干部思想是保障 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（3）武陵山片区中心城市城镇扩展模拟与优化 ——以湖南怀化市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 武陵山片区扶贫需要区域中心城市支撑 |
| 1.1.2 国家战略需要区域中心城市落实 |
| 1.1.3 “两山”理论需要区域中心城市实践 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 概念界定 |
| 1.3.1 武陵山片区 |
| 1.3.2 中心城市 |
| 1.3.3 城镇扩展 |
| 1.4 国内外研究进展 |
| 1.4.1 中心城市研究动态 |
| 1.4.2 城镇扩展研究动态 |
| 1.4.3 国内外文献述评 |
| 1.5 研究内容与技术路线 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 2 武陵山片区中心城市选择分析 |
| 2.1 武陵山片区基础概况 |
| 2.1.1 区域条件 |
| 2.1.2 自然条件 |
| 2.1.3 经济社会条件 |
| 2.2 武陵山片区内部城市城镇联系特征分析 |
| 2.2.1 研究方法 |
| 2.2.2 数据来源与处理 |
| 2.2.3 武陵山片区内部城市综合质量测度 |
| 2.2.4 武陵山片区内部城市经济辐射范围分析 |
| 2.2.5 武陵山片区内部城市经济联系强度分析 |
| 2.3 武陵山片区中心城市选择 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 怀化城镇扩展联系特征分析 |
| 3.1 怀化的发展条件与基础概况 |
| 3.1.1 区位条件 |
| 3.1.2 自然条件 |
| 3.1.3 历史文化 |
| 3.1.4 经济社会条件 |
| 3.2 怀化建市的城镇格局演变分析 |
| 3.2.1 历史沿革 |
| 3.2.2 中心城区城镇发展历程 |
| 3.3 怀化各县市区的综合实力评价 |
| 3.3.1 研究方法 |
| 3.3.2 数据来源 |
| 3.3.3 指标体系构建与权重分析 |
| 3.3.4 结果分析 |
| 3.4 怀化中心城区的经济辐射范围分析 |
| 3.5 怀化中心城区与其它县市区经济联系强度分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 怀化城镇扩展因素与机制分析 |
| 4.1 城镇扩展影响因素 |
| 4.1.1 地理环境因素 |
| 4.1.2 交通基础因素 |
| 4.1.3 经济发展因素 |
| 4.1.4 城市规划因素 |
| 4.1.5 行政边界效应因素 |
| 4.1.6 社会文化因素 |
| 4.2 城镇空间扩展的机制分析 |
| 4.2.1 集聚与扩散的循环促动机制 |
| 4.2.2 空间自组织的演化机制 |
| 4.2.3 空间他组织的重构机制 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 怀化城镇扩展时空动态模拟分析 |
| 5.1 表征区域中心城市扩展的核心指标选取 |
| 5.1.1 常住人口规模 |
| 5.1.2 城镇用地规模 |
| 5.2 基于马尔萨斯人口模型的怀化市域常住人口模拟分析 |
| 5.2.1 怀化市域常住人口概况 |
| 5.2.2 马尔萨斯人口模型选取 |
| 5.2.3 马尔萨斯人口模型应用 |
| 5.3 基于元胞自动机的怀化市城镇扩展模拟 |
| 5.3.1 城镇扩展模拟所需数据 |
| 5.3.2 Weight-CA模型构建 |
| 5.3.3 Weight-CA模型模拟精度验证 |
| 5.3.4 结果与分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 怀化建设武陵山片区中心城市优化策略 |
| 6.1 限制性因素分析 |
| 6.1.1 城镇空间格局仍需完善 |
| 6.1.2 产业空间结构仍需调整 |
| 6.1.3 开放型交通构建仍需加强 |
| 6.1.4 资源开发机制亟待健全 |
| 6.1.5 行政区划制约亟待协调 |
| 6.2 发展战略和定位分析 |
| 6.2.1 发展战略 |
| 6.2.2 发展定位 |
| 6.3 城镇空间格局优化 |
| 6.3.1 一核:怀化核心增长极--鹤中洪芷城镇群 |
| 6.3.2 两带:怀黔工业廊带和焦柳铁路经济带 |
| 6.3.3 三圈:北部增长圈、南部增长圈、西部增长圈 |
| 6.3.4 多节点 |
| 6.3.5 城乡融合发展 |
| 6.4 产业发展布局优化 |
| 6.4.1 大力培育战略性新兴产业 |
| 6.4.2 推动传统产业转型升级 |
| 6.4.3 促进现代农业提升 |
| 6.4.4 促进现代服务业提质 |
| 6.4.5 园区产城融合促进城镇资源集聚 |
| 6.5 交通通道功能优化 |
| 6.5.1 优化提升铁路网 |
| 6.5.2 优化提升公路网 |
| 6.5.3 优化提升航空网络 |
| 6.5.4 优化提升内河水运网 |
| 6.5.5 高标准提升交通枢纽 |
| 6.5.6 构建大数据综合交通信息系统 |
| 6.6 生态立市机制创新 |
| 6.6.1 建立国土空间开发保护制度 |
| 6.6.2 建立健全生态补偿制度 |
| 6.6.3 健全资源有偿使用制度 |
| 6.6.4 健全城乡环境治理制度 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 怀化带动武陵山片区协同跨越发展策略 |
| 7.1 怀化引领武陵山片区对接国家战略 |
| 7.1.1 对接成渝城市群 |
| 7.1.2 对接大西南 |
| 7.1.3 对接粤港澳大湾区 |
| 7.2 怀化对武陵山片区辐射带动策略 |
| 7.2.1 建立武陵山片区协作发展机制 |
| 7.2.2 怀化带动武陵山片区整体发展 |
| 7.2.3 实现空间协同网格化发展 |
| 7.3 本章小结 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.2 主要创新点 |
| 8.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录:博士在读期间发表论文 |
| 致谢 |
（4）建国以来宝鸡城市文地变迁研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 文化空间的重要性 |
| 1.1.2 文化空间建设的现实问题 |
| 1.1.3 宝鸡在文化空间建设上的典型性 |
| 1.2 研究对象与相关概念解析 |
| 1.2.1 研究对象 |
| 1.2.2 文地的概念及内涵 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国内研究概述 |
| 1.3.2 国外研究概述 |
| 1.4 研究目的、内容和方法 |
| 1.4.1 研究目的与研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第二章 宝鸡城市发展历程及城市空间格局梳理 |
| 2.1 宝鸡城市的发展历程概况 |
| 2.1.1 城市关键建设时期的梳理 |
| 2.1.2 城市发展历程中的文化空间建设 |
| 2.2 历史城市文化空间格局的形成与营建经验 |
| 2.2.1 历史文化空间要素 |
| 2.2.2 历史文化空间格局的营建经验 |
| 2.3 建国后宝鸡城市空间格局发展概述 |
| 2.3.1 工业带动下的城市快速起步(1949年-1978年) |
| 2.3.2 改革开放带来的城市内向集中发展(1979年-1999年) |
| 2.3.3 西部大开发拉动城市飞速发展(2000年-2010年) |
| 2.3.4 一带一路下的城市稳步发展(2011年-2019年) |
| 2.4 城市空间格局发展特征总结 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 宝鸡城市文地的分布特征 |
| 3.1 文地的数据来源 |
| 3.2 文地的分类统计 |
| 3.2.1 文地类型的划分 |
| 3.2.2 文化精神标识用地 |
| 3.2.3 纪念用地 |
| 3.2.4 宗教用地 |
| 3.2.5 文化遗产用地 |
| 3.2.6 文化设施用地 |
| 3.2.7 文化产业用地 |
| 3.3 文地的构成及分布特征 |
| 3.3.1 宝鸡城市文地的总体分布特征 |
| 3.3.2 基于核密度法的城市文地分布特征 |
| 3.3.3 基于梯度分析的城市文地分布特征 |
| 3.3.4 文地集聚区的识别 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 宝鸡城市文地的变迁及动力机制 |
| 4.1 宝鸡城市文地的变迁过程 |
| 4.1.1 城市快速起步时的文地建设(1949年-1978年) |
| 4.1.2 城市内向发展时的文地建设(1979年-1999年) |
| 4.1.3 城市重心东移下的文地建设(2000年-2010年) |
| 4.1.4 城市稳步发展时的文地完善(2011年-2019年) |
| 4.2 宝鸡城市文地的动态变迁特征 |
| 4.2.1 文地要素的数量变化 |
| 4.2.2 文地的规模变化 |
| 4.2.3 文地分布特征的变化 |
| 4.3 宝鸡城市文地建设的动力机制 |
| 4.3.1 自然山水的定位 |
| 4.3.2 历史的积淀 |
| 4.3.3 政策的影响 |
| 4.3.4 工业发展的推进 |
| 4.3.5 文化建设的重视 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 宝鸡文地系统优化探索 |
| 5.1 宝鸡城市文地的现状问题 |
| 5.2 文地系统优化的策略 |
| 5.2.1 建构不同尺度的文地系统规划体系 |
| 5.2.2 历史文地的保护与提升 |
| 5.2.3 建构城市山水人文空间格局 |
| 5.3 建立城乡一体、分区定位明确的区域文地系统 |
| 5.3.1 突显区域文地核心 |
| 5.3.2 建构区域文地格局 |
| 5.4 建立结构清晰、文化氛围浓厚的城市文地系统 |
| 5.4.1 微观文地空间的塑造 |
| 5.4.2 中观轴线的强调 |
| 5.4.3 宏观结构的调整 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 创新点与不足 |
| 6.3 未来研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 图录 |
| 表录 |
| 研究生期间参与的相关工作及成果 |
| 附表 |
| 附图 |
| 致谢 |
（5）文化生态学视域下的宜宾历史空间形态演变研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 理论背景:文化生态成为可持续发展的重要部分 |
| 1.1.2 现实背景:文化生态学研究工具运用的契机 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究框架、内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究框架 |
| 1.4 创新点 |
| 1.4.1 理论研究创新 |
| 1.4.2 基础研究创新 |
| 第二章 相关概念及理论 |
| 2.1 基本概念阐释 |
| 2.1.1 文化生态学 |
| 2.1.2 历史空间形态 |
| 2.1.3 宜宾历史空间的界定 |
| 2.2 研究综述 |
| 2.2.1 文化生态学理论的应用概况 |
| 2.2.2 文化生态学视角下的历史城市相关研究概况 |
| 2.2.3 宜宾古城相关研究 |
| 第三章 宜宾历史文化生态系统的建构 |
| 3.1 文化生态学研究视角的引入 |
| 3.1.1 西南边疆历史城市研究的“区域史观”转向 |
| 3.1.2 文化生态学对历史空间形态研究的阐释路径 |
| 3.2 宜宾文化生态系统层级谱系建构 |
| 3.2.1 文化生态圈与亚文化圈 |
| 3.2.2 文化生态簇与文化生态链 |
| 3.3 宜宾文化生态系统的演化模式 |
| 3.3.1 文化“漂积、进化”原理 |
| 3.3.2 以文化生态位为标尺的核心文化演替与空间演化关系 |
| 3.4 宜宾营城特色的审视及文化生态演化的历史分期 |
| 3.4.1 历史沿革与营城历程的概述 |
| 3.4.2 城市特质的审视 |
| 3.4.3 区域整体视野观照下的宜宾文化生态演化的历史分期 |
| 小结 |
| 第四章 生态进化观下的宜宾文化生态环境及空间历时态演化分析 |
| 4.1 宜宾文化萌发时期:原生文化的漂积概况 |
| 4.1.1 宜宾萌发的历史地理条件 |
| 4.1.2 多元的原生民族文化 |
| 4.1.3 朴素的族群意识下民族聚居地的选择 |
| 4.2 戍边立城时期:中原文化的强势入侵与空间雏形初现 |
| 4.2.1 国家意志推动下“西南半壁”军政中心的形成 |
| 4.2.2 凿山开道:文化生态链的贯通与战略地位的进一步提高 |
| 4.2.3 募民迁入:人口变迁与民族文化置换 |
| 4.2.4 置吏移民后土城格局初具 |
| 4.3 江北时期:文化生态的生长、突变与空间跃迁 |
| 4.3.1 迁址江北:防洪、防敌双重动力下的空间跃迁 |
| 4.3.2 叙州新升“上州”:从“内地的边陲”到“边区的中心” |
| 4.3.3 “夷汉杂处”:民族商品贸易发展带来的区域经济文化繁荣 |
| 4.4 山城时期:战争对文化生态环境的破坏及据险围城 |
| 4.4.1 宋蒙战争对文化生态环境的破坏 |
| 4.4.2 迁址登高山:据险围城——抗元山城的修筑 |
| 4.5 江城时期:文化交融与空间渐臻完善 |
| 4.5.1 叙州府区域定位及角色改变:“改土归流”及“叙南卫”的设立 |
| 4.5.2 明末清初宜宾的战乱、残破与移民开发带来的文化交融 |
| 4.5.3 城址返迁三江口:宜宾城的历难重生与空间渐臻完善 |
| 4.6 宜宾文化生态演变的谱系及文化推动力分析 |
| 4.6.1 宜宾文化生态“原生-入侵-嬗变”谱系图 |
| 4.6.2 宜宾文化生态演变的推动力分析 |
| 小结 |
| 第五章 文化在空间上的投影:宜宾历史空间形态的系统分析 |
| 5.1 地理文化影响下历代城址动态调整的自主性 |
| 5.1.1 历代城址动态调整的生态观 |
| 5.1.2 历代城址与区域自然环境的适应关系 |
| 5.2 江城时期整体空间秩序 |
| 5.2.1 因势赋形的城池平面形态 |
| 5.2.2 通衢四达的街道架构 |
| 5.2.3 因时立形的功能布局 |
| 5.3 “形意相关”的人文空间形态格局 |
| 5.3.1 妙收山水的文境 |
| 5.3.2 得景随形的文轴 |
| 5.3.3 “不居中双中心”的文治空间 |
| 5.3.4 “崇中尚上”的文教空间 |
| 5.4 宜宾历史空间形态营造的传统智慧 |
| 5.4.1 因地制宜的生态营城智慧 |
| 5.4.2 顺天应人的传统建设智慧 |
| 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 核心文化生态位标尺下的宜宾历史空间形态演变机制 |
| 6.1.1 地理文化生态位对历史空间形态的潜移默化 |
| 6.1.2 制度文化生态位对历史空间形态的主导推动 |
| 6.1.3 精神文化生态位对历史空间形态的内在渗透 |
| 6.2 研究反思与展望 |
| 6.2.1 宜宾历史空间形态研究对当前城市建设的启示 |
| 6.2.2 研究方法的反思 |
| 6.2.3 不足和研究展望 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 图表目录 |
| 硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
（6）西北地区早期工业化与民生设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 第一节 研究的缘起 |
| 一、课题的来源 |
| 二、选题的依据和研究背景 |
| 三、课题研究的目的以及理论意义或实际应用价值 |
| 第二节 该选题方向现状及发展动态的理论梳理 |
| 一、涉及中国早期工业化的研究成果 |
| 二、涉及近代全国范围或西北地区工业布局的研究成果 |
| 三、涉及交通条件变迁与西北地区工业化进程的研究成果 |
| 四、涉及西北地区具体地域民生设计及工业化的研究成果 |
| 五、其他相关方志及调研考察 |
| 六、小结 |
| 第三节 工业化概念的运用限度与立论前提的确认 |
| 第四节 几点必要的说明 |
| 一、时间界定、地域范围界定 |
| 二、西北地区的自然与社会历史条件 |
| 第五节 研究方法 |
| 第六节 研究的基本思路与研究内容 |
| 第一章 洋务运动之前西北地区的早期工业化与设计的萌芽 |
| 第一节 洋务运动之前西北地区设计中早期工业化的雏形 |
| 一、洋务运动之前西北地区设计中早期工业化的历史前提 |
| 二、洋务运动之前西北地区设计中早期工业化的本质及初期形态 |
| 三、洋务运动之前西北地区设计中早期工业化的呈现 |
| 第二节 西北地区工业化的萌芽走向——设计形式的不断碰撞 |
| 一、设计中传统手工业与局部工业化继替发展的轨迹 |
| 二、西北地区民生设计对工业化体制的构建 |
| 三、西北地区民生设计的发展嬗变 |
| 第三节 西北地区设计中工业化萌芽的特征 |
| 一、西北地区设计的多元萌生 |
| 二、西北地区民生状态与民生设计分析 |
| 三、设计文化的继替发展与不断碰撞 |
| 本章小结 |
| 第二章 晚清洋务运动与早期民生设计(1861-1894年) |
| 第一节 晚清洋务运动与西北地区早期民生设计的多元汇集 |
| 一、晚期时期西北地区社会时局背景 |
| 二、时代的新需求与旧有设计形式的交流转换与局限 |
| 三、洋务运动对西北地区早期民生设计的影响 |
| 第二节 晚清洋务运动促西北民生设计工业化观念的形成 |
| 一、文明生活方式、先进生产方式的嬗变 |
| 二、工业化观念的形成 |
| 三、工业化观念的发展 |
| 四、洋务运动跛足发展留下的遗憾(洋务官商体制与中国早期工业化) |
| 第三节 西北地区设计变革与工业化的特征 |
| 一、西北地区民生设计变革的(碰撞、选择)交融发展 |
| 二、西北地区民生产业的主体形式特点 |
| 三、西北地区民生状态与民生设计分析 |
| 四、西北地区民生设计变革中的瓶颈 |
| 本章小结 |
| 第三章 “清末新政”中的西北经略(1901-1911年) |
| 第一节 西北地区民生设计中工业化进程的综合与突破 |
| 一、“清末新政”时期西北地区社会时局背景 |
| 二、西北地区民生设计中工业化进程的凸显 |
| 三、地区民生设计产业对传统手工产业的继替与工业化的突破 |
| 第二节 西北地区民生设计中对工业化程度的适应性 |
| 一、西北地区民生设计中工业化的演进 |
| 二、工业化在西北地区民生设计变革中的共融 |
| 三、西北地区民生设计中工业化的必然原因——对地域特征的适应性 |
| 四、各方力量在西北地区工业化中的作用方式 |
| 第三节 “清末新政”中西北民生设计与工业化的特征 |
| 一、民生设计与工业化的融合以及设计体制的定型 |
| 二、“清末新政”中西北地区民生状态与民生设计分析 |
| 三、“清末新政”中西北民生设计面临的挑战 |
| 四、文化自觉的形成:被唤醒的民生设计文化认同 |
| 本章小结 |
| 第四章 民国(抗战之前)西北地区工业化与民生设计(1912-1937年) |
| 第一节 西北地区民生设计中工业化进程的延续 |
| 一、抗战之前西北地区社会时局背景 |
| 二、西北地区民生设计中工业化进程的形式 |
| 三、抗战之前西北地区产销业态与民生设计 |
| 第二节 西北地区民生设计中对工业化程度的延续 |
| 一、文明生活方式、先进生产方式的融通 |
| 二、工业化在西北地区民生设计中的延续 |
| 三、西北地区民生设计中地域特征的显现 |
| 第三节 抗战之前西北民生设计与工业化的特征 |
| 一、社会共识下民生的文明教化 |
| 二、抗战之前西北地区民生状态与民生设计分析 |
| 三、抗战之前西北地区民生设计产业化的形成 |
| 本章小结 |
| 第五章 抗战及民国后期西北地区工业化与民生设计(1937-1949年) |
| 第一节 西北地区民生设计中工业化进程的繁荣与引领 |
| 一、抗战时期西北地区社会时局背景 |
| 二、抗战时期乡村社会传统手工业的重要作用 |
| 三、抗战及民国后期西北地区产销业态与民生设计 |
| 第二节 西北地区民生设计中工业化程度的大发展 |
| 一、抗战及民国后期西北地区工业化的推进 |
| 二、产业组织形式与经营方式的工业化演进 |
| 三、抗战及民国后期西北地区工业化的扩散效应 |
| 第三节 抗战及民国后期西北民生设计与工业化的特征 |
| 一、抗战及民国后期西北地区各种机制工业演进趋势 |
| 二、抗战及民国后期西北地区民生状态与民生设计分析 |
| 三、抗战及民国后期西北地区民生设计特点与工业化的特征 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 第一节 西北地区早期工业化是中国现代设计的起源之一 |
| 第二节 西北地区民生设计特点与研究价值 |
| 第三节 西北地区工业化变革发展的关系与民生设计性质、功能的认识 |
| 第四节 西北地区工业化的深层原因 |
| 第五节 西北地区早期工业化对现代设计的启迪思考 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 在校期间研究成果 |
| 致谢 |
（7）城乡统筹视角下的山地城乡空间协同发展论 ——以涪陵为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 城乡统筹已上升为国家的发展战略及地方政策 |
| 1.1.2 快速城镇化背景下山地城乡空间发展问题日益突出 |
| 1.1.3 从城乡关系的演变视角看山地城乡空间发展亟需进行综合统筹 |
| 1.2 作为实证研究的涪陵城乡空间发展概况及问题解析 |
| 1.2.1 涪陵城乡范围及区域概况 |
| 1.2.2 涪陵城乡空间发展脉络 |
| 1.2.3 涪陵城乡空间发展的核心影响因素 |
| 1.2.4 涪陵城乡空间发展的问题解析 |
| 1.3 相关概念界定 |
| 1.3.1 城与乡 |
| 1.3.2 城乡空间 |
| 1.3.3 城乡统筹 |
| 1.3.4 协同发展 |
| 1.4 国内外相关研究综述 |
| 1.4.1 国外城乡发展相关理论与实践 |
| 1.4.2 国内城乡统筹相关研究 |
| 1.4.3 国内外研究述评 |
| 1.5 研究意义、内容、方法与框架 |
| 1.5.1 研究意义 |
| 1.5.2 研究内容与重点 |
| 1.5.3 研究方法 |
| 1.5.4 研究框架 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 基于城乡统筹的山地城乡空间协同发展理论构建 |
| 2.1 城乡统筹的理念与内涵 |
| 2.1.1 城乡统筹相关研究梳理 |
| 2.1.2 城乡统筹的目标与内涵 |
| 2.2 协同发展论及相关研究 |
| 2.2.1 协同论的概念及相关研究 |
| 2.2.2 协同发展论与相关理论 |
| 2.3 协同发展论引导城乡空间统筹发展 |
| 2.3.1 城乡空间协同发展的内涵 |
| 2.3.2 城乡协同发展：城乡空间发展模式转型的必然选择 |
| 2.3.3 城乡空间协同发展的空间选择及发展目标 |
| 2.3.4 协同发展论的作用机理 |
| 2.4 城乡空间协同发展的路径与核心议题 |
| 2.4.1 适应与和谐：城乡生态空间协同发展 |
| 2.4.2 集聚与高效：城乡产业空间协同发展 |
| 2.4.3 衔接与契合：城乡交通空间协同发展 |
| 2.4.4 连接与紧凑：城乡空间结构协同发展 |
| 2.5 城乡空间协同发展的原则 |
| 2.5.1 整体协同的原则 |
| 2.5.2 多层次协同的原则 |
| 2.5.3 主客观统一协同的原则 |
| 2.5.4 核心矛盾协同的原则 |
| 2.6 城乡空间协同发展的操作方法 |
| 2.6.1 明确协同的主要对象 |
| 2.6.2 制定协同的组织策略 |
| 2.6.3 建构协同的保障机制 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 适应与和谐：城乡生态空间协同发展 |
| 3.1 城乡生态空间协同发展的核心议题 |
| 3.1.1 城乡生态空间与“人地关系”相关理论与实践 |
| 3.1.2 城乡生态空间适应与和谐的协同目标 |
| 3.1.3“适应与和谐”的生态学内涵 |
| 3.2 城乡生态空间协同发展的对象分析 |
| 3.2.1 城乡生态空间的构成要素：山水自然禀赋 |
| 3.2.2 城乡生态空间协同发展的主要问题 |
| 3.2.3 城乡生态空间“人地关系”的重点内容 |
| 3.2.4 城乡生态空间协同发展的方法路径 |
| 3.3 城乡生态空间协同发展的组织策略 |
| 3.3.1 生态功能区规模与功能的适应性协同布局 |
| 3.3.2 城乡生态功能区发展差异化的和谐策略 |
| 3.3.3 生态化空间设计的“适应与和谐”原则 |
| 3.4 城乡生态空间协同发展的保障机制 |
| 3.4.1 综合协调机制 |
| 3.4.2 管制导控机制 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 集聚与高效：城乡产业空间协同发展 |
| 4.1 城乡产业空间协同发展的核心议题 |
| 4.1.1 城乡产业空间布局相关理论与实践 |
| 4.1.2 城乡产业空间集聚与高效的协同目标 |
| 4.1.3 城乡产业空间协同的内涵 |
| 4.2 城乡产业空间协同发展的对象分析 |
| 4.2.1 城乡产业研究主要对象：工业、农业、服务业 |
| 4.2.2 城乡产业空间协同发展的主要问题 |
| 4.2.3 城乡产业空间协同发展的重点内容 |
| 4.2.4 城乡产业协同发展的方法路径 |
| 4.3 城乡产业空间协同发展的组织策略 |
| 4.3.1 以协同区域发展打造融入国家战略的临江产业带 |
| 4.3.2 以完善城区生产生活性服务业配套提档升级城市功能区 |
| 4.3.3 以城乡产业链构建协同乡镇产业发展 |
| 4.3.4 以生态环境保护引导产业布局优化 |
| 4.4 城乡产业空间协同发展的保障机制 |
| 4.4.1 加强城乡产业空间的规划协同 |
| 4.4.2 加强产业区域协作与城乡产业联系 |
| 4.4.3 加大产业政策引导 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 衔接与契合：城乡交通空间协同发展 |
| 5.1 城乡交通空间协同发展的核心议题 |
| 5.1.1 城乡交通空间协同发展的相关理论与实践 |
| 5.1.2 城乡交通空间衔接与契合的协同目标 |
| 5.1.3 城乡交通空间协同的内涵 |
| 5.2 城乡交通空间协同发展的对象分析 |
| 5.2.1 城乡交通空间要素构成：城乡交通网络体系与城乡交通管理体系 |
| 5.2.2 城乡交通空间协同发展的主要问题 |
| 5.2.3 城乡交通空间协同发展的重点内容 |
| 5.2.4 城乡交通空间协同发展的方法路径 |
| 5.3 城乡交通空间协同发展的组织策略 |
| 5.3.1 城乡交通发展战略选择 |
| 5.3.2 对接区域性对外交通 |
| 5.3.3 衔接城镇组团空间格局 |
| 5.3.4 契合城乡产业空间布局 |
| 5.3.5 完善城乡交通网络 |
| 5.3.6 推进生态化的城乡交通 |
| 5.4 城乡交通空间协同发展的保障机制 |
| 5.4.1 统筹协调相关部门规划 |
| 5.4.2 探索创新交通实施政策 |
| 5.4.3 整合城乡交通资源 |
| 5.4.4 推动交通管理一体化 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 连接与紧凑：城乡空间结构协同发展 |
| 6.1 城乡空间结构协同发展的核心议题 |
| 6.1.1 城乡空间结构协同发展的相关理论与实践 |
| 6.1.2 城乡空间结构连接与紧凑的协同目标 |
| 6.1.3 城乡空间结构协同发展的内涵 |
| 6.2 城乡空间结构协同发展的对象分析 |
| 6.2.1 城乡空间结构要素构成：节点、网络、域面 |
| 6.2.2 城乡空间结构的主要问题分析 |
| 6.2.3 城乡空间结构协同发展的重点内容 |
| 6.2.4 城乡空间结构协同发展的方法路径 |
| 6.3 城乡空间结构协同发展的组织策略 |
| 6.3.1 城乡空间节点优化 |
| 6.3.2 城乡空间网络畅化 |
| 6.3.3 城乡空间域面强化 |
| 6.4 城乡空间结构协同发展的保障机制 |
| 6.4.1 制度创新 |
| 6.4.2 规划管理 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 论文创新点 |
| 7.3 不足之处 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A. 作者在攻读博士学位期间发表的论文 |
| B. 作者在攻读博士学位期间参与的科研实践 |
（8）口岸与城市：中越边境靖西市特色城镇化建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究缘起及意义 |
| 第二节 田野调查点介绍及选取理由 |
| 一、靖西概貌 |
| （一）独特的地理人文环境 |
| （二）丰富的自然资源 |
| （三）良好的边贸发展条件 |
| （四）口岸基本概况 |
| 二、研究选取靖西的理由 |
| （一）靖西市是中越边境地区典型的口岸城镇 |
| （二）靖西市是广西中越边境县市的代表 |
| （三）靖西市口岸与城镇建设的相互支撑 |
| 第三节 研究基本思路与主要内容 |
| 第四节 研究方法 |
| 第五节 相关概念与理论 |
| 一、口岸 |
| 二、城市、城市化与城镇化 |
| 三、特色城镇化 |
| 第六节 研究回顾与反思 |
| 一、中国城镇化研究 |
| 二、特色城镇化研究 |
| 三、边境城镇化研究 |
| 四、口岸城镇研究 |
| 第二章 口岸与城市的关联性 |
| 第一节 口岸与口岸型城市的兴起 |
| 第二节 口岸与中国城市的近代化 |
| 第三节 广西口岸城镇的发展现状 |
| 第三章 口岸牵引下的特色城镇化建设 |
| 第一节 口岸与口岸产业的发展 |
| 一、口岸及边民互市点相关基础设施建设 |
| 二、口岸服务产业 |
| 三、口岸商贸旅游产业 |
| 四、口岸加工产业 |
| 第二节 口岸与城镇人口的聚集 |
| 一、边境乡村人口向口岸地区聚集 |
| 二、口岸地区人口向城镇中心聚集 |
| 三、城镇外来人口增长 |
| 四、外出务工返乡就业人口 |
| 第三节 口岸影响下的城市风貌 |
| 一、口岸与城市交通 |
| 二、口岸与区域市场 |
| （一）边民互市贸易市场 |
| （二）城市商贸市场的建设 |
| 三、口岸与城市建筑 |
| 第四章 城镇化建设对口岸发展的支撑 |
| 第一节“以人为本”的发展内涵 |
| 第二节 靖西市城市生态环境建设 |
| 第三节 靖西市城市文化建设 |
| 第四节 靖西市公共基础设施建设 |
| 第五章 口岸经济与边境特色城镇化发展 |
| 第一节 口岸城镇发展特色 |
| 第二节 口岸城镇发展模式 |
| 一、口岸与城市相融合 |
| 二、前岸中区后市 |
| 三、口岸小镇 |
| 第六章 研究结论与讨论 |
| 第一节 研究的主要结论 |
| 第二节 合边聚民：新时期边境地区的发展理念 |
| 第三节 边境口岸城镇化建设“一盘棋” |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（9）新疆丝绸之路经济带核心区建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国际上对丝路战略的不同构想 |
| 1.2.2 对中国丝绸之路经济带战略的宏观研究 |
| 1.2.3 关于新疆在丝绸之路经济带中地位的研究 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 结构框架 |
| 第二章 区域经济合作的相关概念及其理论基础 |
| 2.1 区域经济合作的相关概念 |
| 2.1.1 区域经济 |
| 2.1.2 区域经济合作 |
| 2.1.3 经济带 |
| 2.2 区域经济合作的理论基础 |
| 2.2.1 次区域经济合作理论 |
| 2.2.2 国际产业转移理论 |
| 2.2.3 增长极理论 |
| 2.2.4 梯度理论 |
| 第三章 丝绸之路经济带的历史演进及新疆的作用 |
| 3.1 丝绸之路的形成发展阶段及新疆的地位 |
| 3.1.1 丝绸之路的形成与发展阶段 |
| 3.1.2 新疆在丝绸之路形成发展中的地位 |
| 3.2 新疆建设丝绸之路经济带核心区的基础条件 |
| 3.2.1 新疆建设丝绸之路经济带核心区的优势条件 |
| 3.2.2 新疆建设丝绸之路经济带核心区面临的挑战 |
| 3.3 新疆丝绸之路经济带核心区建设的进展 |
| 第四章 新疆建设丝绸之路经济带核心区的内涵与目标 |
| 4.1 丝绸之路经济带“核心区”的内涵界定 |
| 4.1.1 “核心区”内涵界定的特殊考量 |
| 4.1.2 “核心区”内涵的精准定位 |
| 4.2 丝绸之路经济带核心区的基本功能 |
| 4.2.1 牵引内地向西开放的桥头堡 |
| 4.2.2 开展对欧亚经济合作的战略前沿 |
| 4.2.3 丝绸之路经济带上的重要增长极 |
| 4.3 新疆丝绸之路经济带核心区建设的目标体系 |
| 4.3.1 自身发展维度的三大目标 |
| 4.3.2 在对外开放的维度的两大目标 |
| 4.3.3 支撑和促进经济带发展维度的目标 |
| 第五章 建设丝绸之路经济带核心区的合作模式与重点 |
| 5.1 丝绸之路经济带核心区建设的合作模式 |
| 5.1.1 国际区域合作典型模式 |
| 5.1.2 中国参与区域经济合作的主要模式 |
| 5.1.3 新疆丝绸之路经济带合作模式的选择 |
| 5.1.4 新疆核心区合作模式案例剖析 |
| 5.2 丝绸之路经济带核心区建设的合作重点 |
| 5.2.1 能源领域合作 |
| 5.2.2 旅游领域合作 |
| 5.2.3 农业领域合作 |
| 5.2.4 商贸领域合作 |
| 第六章 新疆建设丝绸之路经济带核心区的支撑与保证 |
| 6.1 新疆丝绸之路经济带核心区建设的支撑条件 |
| 6.1.1 工业升级 |
| 6.1.2 交通保障 |
| 6.1.3 金融支撑 |
| 6.1.4 改革创新 |
| 6.2 新疆建设丝绸之路经济带核心区的保障措施 |
| 6.2.1 把完善政策体系作为保障 |
| 6.2.2 把科学组织推动作为关键 |
| 6.2.3 把社会和谐稳定作为基础 |
| 第七章 研究结论与展望 |
| 7.1 研究结论与创新点 |
| 7.2 研究的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 后记和致谢 |
（10）明清时期太原城市空间演变研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题缘由及意义 |
| 二、相关研究现状 |
| 三、研究视角和方法 |
| 四、相关概念说明 |
| 五、创新及不足之处 |
| 第一章 太原城兴建与发展的历史地理基础 |
| 第一节 自然地理环境 |
| 第二节 人文地理环境 |
| 第二章 明代太原城空间格局的演变 |
| 第一节 宋金元太原城的空间格局概况 |
| 第二节 明代太原城的营建拓展 |
| 第三节 明代太原晋王府城 |
| 第四节 明代太原宗室府宅 |
| 第五节 明代太原城乡空间格局 |
| 第三章 清代太原城空间格局的演变 |
| 第一节 清初太原满城的兴建、规模与格局 |
| 第二节 清代太原精营的兴建、规模与格局 |
| 第三节 清晚期太原城市空间格局的演变 |
| 第四节 清代太原城乡空间格局 |
| 第四章 明清太原城信仰空间的发展变迁 |
| 第一节 明清太原城乡庙宇的类型 |
| 第二节 明清太原城乡庙宇的分布 |
| 第三节 明清太原城乡庙宇的功能 |
| 第五章 明清太原城文教空间的发展变迁 |
| 第一节 明代与清前中期太原城文教景观的类型 |
| 第二节 明代与清前中期太原城的文教空间 |
| 第三节 清晚期太原城文教空间的变化 |
| 第六章 明清太原城商贸空间的发展变迁 |
| 第一节 明清太原城商贸市场的基本类型 |
| 第二节 明清太原城商贸空间的发展变迁 |
| 第三节 清代太原城郊市镇发展变迁 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 |
四、西安大商贸雏形初现（论文参考文献）
- [1]传统农贸市场适老化设计策略研究 ——以徐州市为例[D]. 黄诚. 中国矿业大学, 2021
- [2]中共旅大经济重建研究（1945-1950）[D]. 柳直. 山东大学, 2020(04)
- [3]武陵山片区中心城市城镇扩展模拟与优化 ——以湖南怀化市为例[D]. 邓紫微. 湖南师范大学, 2020(03)
- [4]建国以来宝鸡城市文地变迁研究[D]. 赵楚. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [5]文化生态学视域下的宜宾历史空间形态演变研究[D]. 杨珊珊. 西南交通大学, 2020(07)
- [6]西北地区早期工业化与民生设计研究[D]. 谢玮. 南京艺术学院, 2019(11)
- [7]城乡统筹视角下的山地城乡空间协同发展论 ——以涪陵为例[D]. 郑圣峰. 重庆大学, 2017(12)
- [8]口岸与城市：中越边境靖西市特色城镇化建设研究[D]. 曹晗. 广西民族大学, 2017(02)
- [9]新疆丝绸之路经济带核心区建设研究[D]. 刘胜君. 吉林大学, 2016(03)
- [10]明清时期太原城市空间演变研究[D]. 贾富强. 西北师范大学, 2015(02)