一、《气象报文自动处理分发系统》开发与应用（论文文献综述）
唐建中[1]（2019）在《气象报文监控告警系统设计与开发》文中研究说明为提高民航气象服务质量,防止民航气象报文漏发迟发,本文阐述了在Windows 7下利用Visual C++设计开发了一套气象报文监控告警系统,该系统能够实现民航气象报文自动监控及告警提醒目标。文中给出了系统的总体设计及各子系统的功能设计方案,阐述了系统的总的工作流程,分析了各子系统实现的关键点,给出了关键技术的实现方法。该系统应用效果表明:系统工作性能稳定,实用性强,可以广泛应用于民用航空机场。
吕常胜,张宏伟[2]（2019）在《民航气象报文快速恢复系统的实现》文中提出针对民航气象报文在AFTN线路传输中断时的数据丢失情况,设计了一套报文快速恢复系统,以解决这一实际问题。
司林青[3]（2018）在《基于历史数据的天气预报系统设计与实现》文中进行了进一步梳理随着大气探测手段的日臻完善,数值预报方法的不断改进,天气预报水平取得了显着的提升,集合预报、概率预报得到大力发展。然而我国民用航空气象领域却由于成立时间晚,资料短缺,人员队伍年轻,成为掣肘航空气象预报准确率的一大因素。在此背景下,必须在引起先进设备的同时加强的历史天气的回顾总结,只有这样才能更好的服务民航发展。因此,对基于历史数据的天气预报系统的研究具有十分重要的现实意义。本系统采用C/S模式,使用VB和SQL Server数据库管理系统,基于相似理论判据,定义了综合相似指数,结合软件工程理论,实现了基于历史数据的天气预报系统,系统包括用户登录、网络和数据监控、实时数据处理、相似计算和预报、检索查询打印和系统参数修改等模块。本文首先构建出系统的总体架构,通过对国内外天气预报和相似理论发展的研究,提出了基于民航气象发展现状的需求分析和天气预报制作的新思路。接着针对需求,完成了系统功能模块的设计,还对其数据库数据表、文档模板和等进行了重新设计。通过对系统设计实现的思路的描述,成功实现了基于历史气象数据的天气预报系统,同时构建一个气象数据查询打印的信息管理系统,从而有利于预报员对历史天气的检索和最新天气过程的总结。最后采用了功能级测试为主、代码级测试为辅的方法对各模块各流程界面、功能、性能、安全性进行了测试,系统的可操作性、适用性和兼容性满足预报员工作需求,准确率也达到了业务水准。目前系统运行良好,达到了预期的效果。随着计算机运算能力的不断提高、气象预报水平的不断提升,基于历史数据的天气预报模式必将在业内广泛流行。
张涛[4]（2018）在《航空气象服务系统的设计与实现》文中研究表明民航飞行离不开航空气象服务的保驾护航,航空气象服务的正常与否直接关系着飞行安全、航班正常以及航空经济效益。在影响航班正常的各类因素中,天气因素的影响逐年提高,已经成为最主要因素。而随着自动气象观测、多普勒天气雷达、气象卫星等气象探测技术的迅速发展,相关气象探测资料的种类与数量成倍增长,由此推出的气象数值预报产品也越来越多。因而,设计并构建一套基于B/S架构航空气象服务系统的平台,通过对本地气象探测资料和地方气象局、民航气象中心等提供的各种气象数据进行采集与集成,为用户提供可靠、准确的气象信息,其应用意义尤为重要。通过航空气象服务系统,高效利用综合信息,对提高航空气象的服务水平和运行保障能力,确保飞行安全和航班正常,提高机场运行效能具有重大意义。本文对航空气象服务系统进行分析与设计,并采用B/S架构实现。首先介绍航空气象服务的发展与国内外现状、气象探测设备大发展的背景下航空气象服务系统的价值和意义,而后对重要气象资料格式、采集方法及处理流程进行分析,并对自动观测数据采集、天气雷达产品处理方法和雷达回波外推算法交叉相关法和光流法进行仿真对比研究,采用软件工程设计方法,对关键功能进行分析和设计,基于B/S架构实现对自动气象观测系统、多普勒天气雷达系统、航空气象报文、卫星云图、天气图等不同数据和产品资料的采集、处理、集成和显示。目前航空气象服务系统已上线运行,为航空公司、机场部门等用户提供了可靠的气象数据,为其决策和用户间的协同工作提供了良好的平台。
臧聪聪[5]（2018）在《气象预报系统中数据处理子系统的研究与实现》文中研究说明随着气象预报精细化要求的不断提高,气象预报服务制作需要采集的数据量与数据种类也随之增加,而传统气象预报处理方式既不能满足气象预报系统对大数据量的需求,也延缓了气象预报制作的周期,本文针对气象预报系统面临的有关数据处理的难题,提出改进后的气象数据处理方案并随之设计与实现气象预报数据处理子系统,解决气象数据采集、存储和调用的问题,子系统的实现为气象预报系统的研发与运行提供了有力支持。论文的主要工作包括:（1）提出了气象报文自动化解析的优化方案,使用动态文件目录监听与消息队列存储技术解决了传统报文数据采集存在的人工干预过多、效率低下等问题,使用文件内存映射策略与NIO文件流解析技术提高了报文解析程序的处理效率。（2）针对传统省级CIMISS系统有关数据采集存在的数据传输率低、耗时长、不支持大数据量等问题,提出在气象预报制作前预先将气象数据采集到本地关系型数据库的处理思路,加快气象数据的调用。（3）依据气象数据的入库频率,使用MySQL集群存储气象数据,通过MySQL的分表分区功能实现了气象数据的有序管理,加快气象数据的检索速度,通过MySQL的主从复制架构实现数据库中有关数据操作的读写分离,降低气象网站的负载压力。相关数据库的功能设计从数据存储角度提高了子系统的数据处理效率。（4）开发基于NC文件的数据解码程序与基于SSM框架的气象数据调度程序,分别解析非结构化气象数据与结构化气象数据,并完成气象原始数据到气象数据资料的转化,为气象预报系统提供了丰富的气象数据衍生资料。（5）在上述工作的基础上,根据改进后的气象数据处理方案并结合软件设计的基本思想,研发并实现了气象预报数据处理子系统,通过国睿科技有限公司的气象内网对气象数据的采集、数据资料的生成分别进行测试,验证本文提出的技术方案不仅能够高效采集大数据量的气象数据,而且具备将采集到的数据进行快速分析与调用以生成气象数据资料的能力,基本满足了子系统的预期设计需求。
刘祥[6]（2018）在《基于SWIM的通航运行数据研究》文中进行了进一步梳理广域信息管理（SWIM）是美国FAA计划构建的下一代航空运输系统（NextGen）和欧洲航行安全组织等联手的单一欧洲天空空中交通管理研究（SESAR）项目中为统一各方信息数据管理和方便信息获取的基础核心技术。SWIM的基本原理与传统的数据终端与数据终端的点到点的数据传输方式上有所不同。SWIM通过面向服务架构（SOA）,可复用和松耦合等系统构架优点,将民航业务中涉及的各方数据进行统一标准化汇集于一个数据中心当中,各民航终端用户通过信息网络与数据中心连接,以达到数据的共享与交换目的。本文通过分析我国通用航空运行模式及运行数据处理,基于SWIM的概念,为以后我国通用航空运行数据与国际民航标准的数据格式统一,数据的交换和共享提供参考。我国民航业经历近70年的发展,如今已成为当之无愧的民航大国。随着我国民航业的发展,通用航空亦不甘示弱,如飞行训练、医疗救援等遍地开花,覆盖农业、林业、矿业、飞行培训等多个领域。本文通过对通用航空典型运行模式研究和通航各类运行数据的分析,发现通航运行数据格式不尽相同,获取渠道不一,对我国通航的安全监管及发展造成一定影响。为实现以后我国通用航空与民航数据的实时交换与共享,本文基于广域信息管理（SWIM）的概念将通用航空运行数据通过XML进行描述、解析生成XML格式的文件。并通过构建通用航空运行数据处理系统对所生成的数据文件进行运行实现。本文研究为我国通用航空发展中对各方数据的实时获取、交换和共享,提供了一种新的模式。
任奇才[7]（2018）在《基于气象保障信息网络分析研究强对流天气》文中研究说明强对流天气预报是气象保障的一个难点,现阶段对短时强降水、雷雨大风、冰雹等强对流天气的预报还十分困难。华南前汛期广东省强对流天气频繁,雨量大,常常造成严重灾害,因此,如何提高汛期强对流天气预报保障能力是气象工作者研究的重点。强对流天气预报高度依赖于信息网络的建设,构建结构合理、集约高效、技术先进、稳定可靠的气象信息网络系统,实现气象大数据云计算平台的应用十分必要。本文基于现有气象业务系统,构建了固定和机动气象保障信息网络,整合综合观探测、信息接收、天气雷达、天气预报和气象服务等业务体系,组建集数据采集传输和处理应用为一体的集约高效综合预报保障平台。测试结果表明,组建的气象保障信息网络,能够实现多源气象数据信息化传输、储存和处理。通过对各类气象数据分类存储,网络传输共享,用人工智能与人工分析方法分析各类气象数据,特别是强对流参数数据,结果表明,系统设计合理,数据处理可靠,极大地提高了多源气象数据的分析应用能力。利用气象信息网络组网数据,对1951—2017年华南前汛期气候特征进行统计分析,结果表明,华南前汛期具有较为典型的强对流天气特征和较为规律的降水特征,强对流天气主要影响系统有锋面、切变线（低涡）和高空槽（南支槽）等,2—5月的强对流天气主要受到地面锋面系统的影响,占比达到87%。利用组网多源数据,分析了2013年3月26日广东省强对流天气过程的大尺度形势、探空图、不稳定能量、数值预报产品、卫星和多普勒雷达图像等。测试结果表明,气象信息网络稳定可靠,实现了气象大数据云计算平台的应用。通过对华南前汛期多个个例的统计分析,以及近年来在本级台站汛期保障强对流天气案例,提出了华南前汛期强对流天气系统概念模型,即“锋面系统型强对流”和“高空槽型强对流”模型,根据强对流参数和指数,提出了强对流天气分析模型和预报模型,确定了强对流天气分析预报比对标准和预报参考指标。在2017年汛期气象保障中应用了强对流天气系统分析模型和预报模型,重点比对了“4·21强对流雷暴·冰雹”、“5·7·8短时强降水”、“韶关6·4强降水”三个典型强对流天气过程,检验了强对流天气系统模型的预报效果和分析预报比对标准的可靠性,为强对流天气预报提供借鉴参考。
赵冰,崔鑫,谢寒生[8]（2017）在《海南气象信息传输实时监控系统的设计与实现》文中认为随着观测气象资料种类的不断增加,传输时效要求增高,且传输流程越来越复杂,对气象信息传输也提出了更高的要求。但是目前气象信息的釆集与传输还缺乏统一规划,且采集与传输平台分散,给业务人员进行有效监控带来了诸多困难。为了实时监控海南各气象台站气象资料并同时保证气象信息传输统计的及时性,设计并实现了海南气象信息传输实时监控系统。该系统基于SQL数据库,采用客户端/服务端（C/S）和浏览器/服务器（B/S）相结合的模式,保证上行气象资料的实时传输,并实现了对上行资料和全省网络状态的实时监控,同时还可实时掌握全省各市县台站的气象信息传输时效统计情况。该系统自投入业务应用以来,运行稳定,能及时提醒值班人员进行监控,保障了气象信息传输的可靠性,有效提高了工作效率和信息质量。
钱睿[9]（2017）在《民航空管场景可视化系统的设计与实现》文中进行了进一步梳理随着信息化与数据化时代的加速发展,各个行业对于数据可视化也提出了新的需求。民用航空业的发展对数据与信息有高度的依赖,对飞行场景所产生的各类信息如何进行分析和展示成为提高管理效率的重要课题。针对民航可视化需求,对民用航空中管制业务进行了研究,对其中的管制流程,所产生的数据,使用的报文信息等进行了深入探索。最终,实现了一个基于民航空中管制中报文和数据的民航空管场景可视化系统。系统主要分为数据处理,服务器和客户端三部分。数据处理包含AFTN,ADSB,气象报文和场监信息的处理,还包括了告警分析与日志记录模块。服务器包括了系统缓存,web服务和地图服务。客户端主要组成部分有地图,数据维护和图标动画渲染。本文主要工作包括:（1）通过分析空中管制场景的组成,拟定以机场与航班为主要场景展示内容。用图标、动画和文字组合显示的方案,提供了可视化与辅助管理功能。（2）研究和分析目前空中管制业务流程,了解其中管制部门和运营部门之间的协同工作。对空中管制中所使用到的各类通信报文进行了详细分析后,实现了基于静态映射的报文处理,告警分析和日志记录的数据处理层。（3）避免服务器重复数据处理,系统采用MongoDB作为系统缓存,并记录数据发送历史。为解决HTTP协议下服务器不能向客户端主动推送数据的问题,采用WebSocket协议建立前后台全双工通信。（4）通过对系统需求的全面分析,采用Tornado Web服务框架实现高性能的服务器。研究并使用了的客户端地图容器框架Leaflet,实现了基于地理卫星图的SVG图标展示客户端。根据对系统的实现要求,对系统各项功能进行测试,同时也与全国范围空管场景数据模拟系统进行了联合测试。两项测试的结果表明,本文所设计的民航空管场景可视化系统功能完备,并且为全国范围空管场景数据模拟系统提供了良好的信息展示平台。
郑伟[10]（2017）在《面向地区级防汛数据共享及融合处理的研究与实现》文中指出福建地处亚热带海洋季风气候区,依山靠海,兼受大陆与大洋气候影响,一年四季均有气象灾害多发、频发,每年台风、雷暴、暴雨等重大气象灾害都不同程度的发生,防汛部门防灾减灾任务艰巨。近年来,厄尔尼诺事件的频繁发生,极端天气气候事件的频发,2016年泰宁“5.8”特大暴雨、台风“尼伯特”重创闽清、台风“莫兰蒂”正面袭击厦门及等灾害性天气过程均对人民群众生命财产安全和社会经济造成了巨大的损失,防灾减灾越来越受到各级党政领导的高度重视,福建省委、省政府有关领导多次对气象防灾减灾工作做出重要批示,要求省市县气象部门在灾害性天气加强天气形势的监测预警,做好气象服务工作。由于我省特殊的地形及气候条件,汛期的防汛任务尤为严峻。基层的气象服务工作及各类信息的快速传达更是防汛的关键,所以如何整合各个部门之间的数据,实现数据共享和融合处理在汛期及灾害性天气就显得至关重要,数据的共享、融合关系到各级决策的科学指导。依托中国气象局中央财政“三农”专项的支持,面向地区级开展防汛数据共享及融合处理的研究与实现,大力推进基层的气象防灾减灾建设。作为工程负责人,主要负责工程需求分析,报文传输、共享及处理等工作;通过面向地区级防汛数据的共享及融合处理的研究与实现,研究解决了以下问题:（1）在全省各县首次实现多部门防汛资料数据共享,填补了地区级气象水利国土信息共享、统一指挥方面的空白,减少重复建设和资源浪费,为县级防灾减灾提供现代化数据支持。（2）通过政务网及气象专网获取气象自动站信息、水利局的水库水位信息、乡镇单雨量站信息、国土地灾点信息、乡镇基本情况、基层防汛一线人员基本信息;（3）整合气象局现有的气象报文和气象产品,对气象报文、气象产品进行分要素的解析入库;（4）同步水利局的水库水位信息、单雨量站信息,与气象内部的自动站信息进行融合处理,并对各类数据进行相应的质量控制;（5）实现面向地区级多部门数据共享及融合处理系统,通过该系统可查看涵盖基层的各类防汛信息。该项目的研究,将提升基层气象防灾减灾的力度,拓展各类防灾减灾预警信息的发布渠道,为各级政府人员、防汛指挥人员、种植大户和农村农民的决策指挥、农作物的增产增收提供更贴心的气象服务,提高农业农村的灾害防御能力。
二、《气象报文自动处理分发系统》开发与应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、《气象报文自动处理分发系统》开发与应用（论文提纲范文）
（1）气象报文监控告警系统设计与开发（论文提纲范文）
| 1 系统总体设计 |
| 1.1 系统总体功能设计和要求 |
| 1.2 数据库报文监控子系统功能设计 |
| 1.3 自动转报报文监控子系统功能设计 |
| 1.4 告警提醒子系统功能设计 |
| 1.5 系统硬件结构 |
| 2 系统实现 |
| 2.1 系统开发平台 |
| 2.2 系统实现的关键技术 |
| 2.2.1 数据库报文监控子系统实现的关键技术 |
| 2.2.2 自动转报报文监控子系统实现的关键技术 |
| 2.2.3 告警提醒子系统实现的关键技术 |
| 2.3 系统工作流程 |
| 3 系统应用效果 |
| 3.1 界面效果 |
| 3.2 系统的稳定性 |
| 3.3 系统的安全性 |
| 3.4 系统的扩展性 |
| 3.5 用户体验 |
| 4 结束语 |
（2）民航气象报文快速恢复系统的实现（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 系统需求分析 |
| 3 系统功能与实现 |
| 3.1 系统的准备 |
| 3.2 系统的研发 |
| 3.3 系统的验证 |
| 4 结束语 |
（3）基于历史数据的天气预报系统设计与实现（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 天气预报发展 |
| 1.2.2 相似理论发展 |
| 1.3 本文所做的工作 |
| 1.4 本文的结构和章节安排 |
| 第2章 相关技术概述 |
| 2.1 相似预报技术 |
| 2.1.1 相似系数 |
| 2.1.2 欧氏距离 |
| 2.1.3 相似离度 |
| 2.2 文档CWF方法 |
| 2.3 本地缓存机制 |
| 2.4 数据库SQL Server概述 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 需求分析 |
| 3.1 总体需求概述 |
| 3.2 功能需求概述 |
| 3.3 性能需求分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 系统设计 |
| 4.1 系统运行环境 |
| 4.1.1 网络拓扑结构 |
| 4.1.2 系统体系结构 |
| 4.1.3 开发运行环境 |
| 4.1.4 系统开发工具 |
| 4.2 数据库设计 |
| 4.3 系统功能设计 |
| 4.3.1 用户登陆功能 |
| 4.3.2 网络和数据监控 |
| 4.3.3 实时数据处理 |
| 4.3.4 相似计算和预报 |
| 4.3.5 检索查询打印 |
| 4.3.6 系统参数修改设置 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 系统的实现 |
| 5.1 天气预报系统主界面 |
| 5.2 系统主要模块实现 |
| 5.2.1 用户登陆的实现 |
| 5.2.2 网络和数据监控 |
| 5.2.3 实时数据处理 |
| 5.2.4 相似计算和预报 |
| 5.2.5 检索查询打印图像 |
| 5.2.6 系统参数修改设置 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 系统的测试 |
| 6.1 软件测试 |
| 6.1.1 代码级测试 |
| 6.1.2 功能级测试 |
| 6.2 软件的发布 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）航空气象服务系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究的重要性 |
| 1.2 民航气象服务的特点 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 组织结构 |
| 2 相关技术与研究 |
| 2.1 航空气象数据和产品 |
| 2.1.1 自动观测数据 |
| 2.1.2 多普勒天气雷达产品 |
| 2.1.3 航空气象报文数据 |
| 2.1.4 卫星云图图像产品 |
| 2.1.5 天气图图像产品 |
| 2.2 开发技术和工具 |
| 2.2.1 B/S架构 |
| 2.2.2 MicrosoftSQLServer |
| 2.2.3 JAVA开发工具 |
| 2.2.4 MFC |
| 2.3 相关接口和算法 |
| 2.3.1 串口API |
| 2.3.2 EChartsAPI |
| 2.3.3 雷达回波外推算法 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 需求分析与总体设计 |
| 3.1 需求分析 |
| 3.1.1 对现用系统的分析 |
| 3.1.2 功能性需求 |
| 3.1.3 非功能性需求 |
| 3.2 总体设计 |
| 3.2.1 功能模块设计 |
| 3.2.2 数据流程设计 |
| 3.2.3 数据库设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 系统的实现 |
| 4.1 资料采集模块的实现 |
| 4.1.1 自动观测数据采集 |
| 4.1.2 天气雷达资料采集 |
| 4.1.3 Oracle数据库同步 |
| 4.2 数据转存模块的实现 |
| 4.3 资料归档模块的实现 |
| 4.4 航空气象报文查询 |
| 4.5 飞行气象文件制作 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 本文工作总结 |
| 5.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历 |
| 在学期间发表的学术论文与研究成果 |
| 致谢 |
（5）气象预报系统中数据处理子系统的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究与发展现状 |
| 1.2.2 国内研究与发展现状 |
| 1.3 课题意义 |
| 1.4 论文研究的重点内容 |
| 1.5 论文组织结构 |
| 第二章 相关理论与技术介绍 |
| 2.1 气象数据 |
| 2.1.1 数据源 |
| 2.1.2 数据分类 |
| 2.1.3 NetCDF格点数据 |
| 2.2 数据库相关技术 |
| 2.2.1 MySQL主从复制 |
| 2.2.2 MySQL分区 |
| 2.3 JAVA相关技术 |
| 2.3.1 JavaNIO流介绍 |
| 2.3.2 内存映射文件技术 |
| 2.3.3 Spring+Mybatis+SpringMVC框架介绍 |
| 2.4 气象预报系统简介与气象数据采集方案 |
| 2.5 气象数据处理方式的介绍与改进 |
| 2.5.1 现有气象预报数据调用方式 |
| 2.5.2 改进后气象数据处理方式 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 气象预报数据处理子系统的需求分析与总体设计 |
| 3.1 气象数据处理子系统的需求分析 |
| 3.1.1 功能性需求 |
| 3.1.2 非功能性需求 |
| 3.1.3 数据库设计需求分析 |
| 3.2 气象数据处理子系统的设计方案 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 气象预报数据处理子系统的实现 |
| 4.1 系统环境 |
| 4.2 气象报文自动化监测设计与实现 |
| 4.2.1 功能描述 |
| 4.2.2 自动化监测流程分析 |
| 4.2.3 自动化监测的实现 |
| 4.3 气象报文解析的设计与实现s |
| 4.3.1 功能描述 |
| 4.3.2 气象报文解析流程分析 |
| 4.3.3 气象报文解析性能优化处理 |
| 4.4 CIMISS数据采集的设计与实现 |
| 4.4.1 功能描述 |
| 4.4.2 数据采集流程分析与实现 |
| 4.4.3 CIMISS数据采集性能分析 |
| 4.5 气象数据补录的设计与实现 |
| 4.5.1 功能描述 |
| 4.5.2 数据补录流程分析与实现 |
| 4.6 MySQL数据库功能设计与实现 |
| 4.6.1 功能描述 |
| 4.6.2 月表分区和维护的实现 |
| 4.6.3 基于Spring框架的读写分离实现 |
| 4.6.4 主库宕机解决方案的实现 |
| 4.7 基于NC文件的数据解析 |
| 4.7.1 功能介绍 |
| 4.7.2 NC文件的数据结构设计 |
| 4.7.3 NC文件的解析 |
| 4.8 气象数据调度 |
| 4.8.1 功能介绍 |
| 4.8.2 气象数据调度的详细分析 |
| 4.8.3 气象数据调度的实现 |
| 4.9 本章小结 |
| 第五章 气象预报数据处理子系统的测试方案与性能分析 |
| 5.1 系统测试分析 |
| 5.1.1 系统环境搭建 |
| 5.1.2 系统测试环境 |
| 5.1.3 系统测试原理 |
| 5.2 系统测试 |
| 5.2.1 自动化气象报文解析的测试 |
| 5.2.2 气象报文数据的时延性测试 |
| 5.2.3 CIMISS气象数据采集的测试 |
| 5.2.4 气象数据补录功能的测试 |
| 5.2.5 NC文件解析的测试 |
| 5.2.6 气象数据调度的测试 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文主要工作总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（6）基于SWIM的通航运行数据研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 美国SWIM发展概况 |
| 1.3.2 欧洲SWIM发展概况 |
| 1.3.3 国际合作与交流 |
| 1.3.4 我国SWIM发展概况 |
| 1.4 本文内容结构及创新点 |
| 第二章 通航典型运行模式研究 |
| 2.1 通用航空救援运行模式 |
| 2.1.1 通航救援组织结构与职责 |
| 2.1.2 通航救援飞行组织与实施 |
| 2.1.3 通航救援对气象数据信息需求 |
| 2.2 通用航空防火运行模式 |
| 2.2.1 通航防火对气象数据信息需求 |
| 2.3 通用航空飞行培训运行模式 |
| 2.3.1 通航飞行培训运行放行程序 |
| 2.3.2 通航飞行培训运行对气象要求 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 通航运行数据分析 |
| 3.1 通用航空运行数据来源 |
| 3.2 通用航空飞行数据 |
| 3.3 通用航空气象数据 |
| 3.3.1 数据库系统数据 |
| 3.3.2 MICAPS数据 |
| 3.3.3 ADWR-X多普勒天气雷达数据 |
| 3.3.4 自动遥测系统数据 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 通航运行数据构建 |
| 4.1 通航运行数据构建概述 |
| 4.2 通航运行数据格式定义 |
| 4.3 通航运行数据结构设计 |
| 4.4 数据生成目标文件 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 通航运行数据处理系统运行实现 |
| 5.1 通航运行数据处理系统 |
| 5.2 通航运行数据文件运行 |
| 5.2.1 通航运行数据的接收与发送 |
| 5.2.2 通航运行数据过滤 |
| 5.2.3 通航运行数据解析 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（7）基于气象保障信息网络分析研究强对流天气（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 气象信息网络研究现状 |
| 1.2.2 强对流天气研究现状 |
| 1.3 论文研究内容及章节安排 |
| 第二章 气象保障信息网络的设计与实现 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 现状与需求 |
| 2.2.1 网络现状 |
| 2.2.2 需求分析 |
| 2.3 组网设计 |
| 2.3.1 构想与策略 |
| 2.3.2 气象保障固(机)组网设计 |
| 2.3.3 测试应用 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 气象组网数据处理及应用 |
| 3.1 气象信息接收与处理 |
| 3.2 气象组网处理应用 |
| 3.2.1 气象数据资料共享应用 |
| 3.2.2 气象雷达组网应用 |
| 3.3 对流参数的计算应用 |
| 3.3.1 对流有效位能CAPE |
| 3.3.2 K指数、沙氏指数SI和抬升指数LI |
| 3.3.3 假相当位温变化 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 华南前汛期强对流天气分析及平台测试 |
| 4.1 强对流天气概述 |
| 4.2 华南前汛期气候特征统计分析 |
| 4.2.1 要素特征 |
| 4.2.2 天气系统特征 |
| 4.3 华南前汛期强对流天气历史个例分析 |
| 4.3.1 强对流天气实况 |
| 4.3.2 强对流天气形势分析 |
| 4.3.3 强对流天气探空分析 |
| 4.3.4 强对流天气不稳定能量分析 |
| 4.3.5 强对流天气数值预报产品分析 |
| 4.3.6 遥感遥测数据分析论证 |
| 4.3.7 强对流天气过程分析小结 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 华南前汛期强对流天气建模分析与预报 |
| 5.1 华南前汛期强对流天气系统概念模型 |
| 5.1.1“锋面系统型强对流”天气系统概念模型的建立 |
| 5.1.2“高空槽型强对流”天气系统概念模型的建立 |
| 5.2 华南前汛期强对流天气分析模型和预报模型及比对标准 |
| 5.2.1 强对流天气分析模型 |
| 5.2.2 强对流天气分析预报比对标准 |
| 5.2.3 强对流天气预报模型 |
| 5.2.4 强对流天气预报参考指标 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 华南前汛期强对流天气保障检验分析 |
| 6.1 华南前汛期强对流天气系统概念模型 |
| 6.1.1 过去天气回顾分析 |
| 6.1.2 华南前汛期天气实况预报分析 |
| 6.1.3 华南前汛期保障分析 |
| 6.2 汛期气象保障分析应用 |
| 6.2.1“4·21 强对流雷暴·冰雹”的分析预报 |
| 6.2.2 强对流冰雹的规避应用 |
| 6.3 汛期强降水诊断及预报检验分析 |
| 6.3.1“5·7·8 短时强降水”诊断分析 |
| 6.3.2“韶关 6·4 强降水”预报检验分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 论文工作总结 |
| 7.2 论文的主要创新 |
| 7.3 存在问题与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在学期间取得的学术成果 |
（8）海南气象信息传输实时监控系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 系统设计 |
| 1.1 业务数据流程 |
| 1.2 系统总体设计目标和要求 |
| 2 系统组成及其功能 |
| 2.1 报文处理 |
| 2.2 网页监控查询 |
| 3 关键技术与实现 |
| 3.1 数据库设计 |
| 3.2 处理线程设计 |
| 4 结束语 |
（9）民航空管场景可视化系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 数据可视化 |
| 1.2.2 民航电报 |
| 1.2.3 空管辅助系统 |
| 1.3 发展趋势 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 论文结构 |
| 第二章 关键技术 |
| 2.1 SOCKET与WEBSOCKET |
| 2.2 飞行轨迹可视化技术 |
| 2.3 空中交通管制与报文 |
| 2.3.1 空中交通管制定义 |
| 2.3.2 民航空管流程 |
| 2.3.3 民航空管区域 |
| 2.3.4 空管中的报文 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 需求分析与总体设计 |
| 3.1 项目背景及需求分析 |
| 3.1.1 项目背景 |
| 3.1.2 需求分析 |
| 3.2 设计原则 |
| 3.3 总体设计 |
| 3.3.1 系统逻辑结构设计 |
| 3.3.2 系统设计模式 |
| 3.3.3 系统功能流程设计 |
| 3.3.4 系统总体框架设计 |
| 3.4 系统接口定义 |
| 3.4.1 数据接入接口 |
| 3.4.2 系统内存储数据接口 |
| 3.4.3 客户端通信接口 |
| 3.5 系统运行环境 |
| 3.5.1 硬件环境 |
| 3.5.2 软件环境 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 详细设计与实现 |
| 4.1 系统解析数据定义 |
| 4.2 数据处理 |
| 4.2.1 AFTN报文处理 |
| 4.2.2 ADS-B报文处理 |
| 4.2.3 气象报文处理 |
| 4.2.4 场面监视信息处理 |
| 4.2.5 报文内容分析与告警处理 |
| 4.3 后台服务 |
| 4.3.1 系统内数据存储 |
| 4.3.2 Web服务 |
| 4.3.3 地图服务 |
| 4.4 客户端 |
| 4.4.1 地图模块 |
| 4.4.2 数据模块 |
| 4.4.3 渲染显示模块 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 系统部署与测试 |
| 5.1 系统部署 |
| 5.1.1 部署环境 |
| 5.1.2 部署方法 |
| 5.2 测试规划 |
| 5.3 测试过程 |
| 5.3.1 功能测试 |
| 5.3.2 联合测试 |
| 5.4 结果分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 工作总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 |
（10）面向地区级防汛数据共享及融合处理的研究与实现（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 项目来源 |
| 1.3 项目建设目的 |
| 第二章 系统需求 |
| 2.1 现状分析 |
| 2.2 需求分析 |
| 2.2.1 基层防灾减灾新需求 |
| 2.2.2 建立面向地区级防汛数据共享显示系统 |
| 2.3 建设目标 |
| 2.4 建设内容 |
| 2.5 建设意义 |
| 2.6 建设难点及解决办法 |
| 第三章 策略设计 |
| 3.1 数据流向 |
| 3.2 网络整体架构 |
| 3.3 数据获取 |
| 3.3.1 气象信息采集 |
| 3.3.2 防汛信息采集 |
| 3.3.3 其他信息采集 |
| 3.3.4 传输方式 |
| 3.3.5 信息录入和管理 |
| 3.4 系统安全性策略 |
| 3.4.1 系统安全策略 |
| 3.4.2 网络安全策略 |
| 第四章 功能模块设计 |
| 4.1 使用原则 |
| 4.2 设计原则 |
| 4.3 共享平台架构设计 |
| 4.4 技术路线设计 |
| 4.5 数据采集设计 |
| 4.6 数据库设计 |
| 4.6.1 防汛共享信息 |
| 4.6.2 气象自动站信息 |
| 4.6.3 台风报文信息 |
| 4.6.4 图形类信息 |
| 4.6.5 基础信息 |
| 4.6.6 运行监控信息 |
| 4.6.7 数据的实时监控 |
| 4.7 数据访问接口设计 |
| 4.8 数据监控设计 |
| 4.8.1 格式检查转换 |
| 4.8.2 质量控制 |
| 4.8.3 要素阀值设置 |
| 4.9 报文融合处理设计 |
| 4.9.1 气象报文 |
| 4.9.2 气象数据产品 |
| 4.9.3 气象数据同步 |
| 4.9.4 气象数据与水利数据的融合 |
| 4.10 防汛数据对外发布 |
| 4.11 线路实时监测设计 |
| 第五章 系统实现功能 |
| 5.1 基础信息查询 |
| 5.2 自动站信息查看 |
| 5.3 实时水情查看 |
| 5.4 水库信息查看 |
| 5.5 水域、地灾信息查看 |
| 5.6 雷达云图查看 |
| 5.7 台风信息查看 |
| 5.8 预报产品查看 |
| 5.9 雨量等值线图查看 |
| 5.10 产品叠加显示 |
| 5.11 预警信息 |
| 5.12 移动终端 |
| 5.13 分区预警 |
| 5.14 实况告警 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文现有的工作总结 |
| 6.2 下一步工作 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
| 参与的科研项目及成果 |
四、《气象报文自动处理分发系统》开发与应用（论文参考文献）
- [1]气象报文监控告警系统设计与开发[J]. 唐建中. 电子设计工程, 2019(03)
- [2]民航气象报文快速恢复系统的实现[J]. 吕常胜,张宏伟. 电脑知识与技术, 2019(02)
- [3]基于历史数据的天气预报系统设计与实现[D]. 司林青. 黑龙江大学, 2018(05)
- [4]航空气象服务系统的设计与实现[D]. 张涛. 郑州大学, 2018(03)
- [5]气象预报系统中数据处理子系统的研究与实现[D]. 臧聪聪. 东南大学, 2018(05)
- [6]基于SWIM的通航运行数据研究[D]. 刘祥. 中国民用航空飞行学院, 2018(11)
- [7]基于气象保障信息网络分析研究强对流天气[D]. 任奇才. 国防科技大学, 2018(02)
- [8]海南气象信息传输实时监控系统的设计与实现[J]. 赵冰,崔鑫,谢寒生. 计算机技术与发展, 2017(10)
- [9]民航空管场景可视化系统的设计与实现[D]. 钱睿. 电子科技大学, 2017(02)
- [10]面向地区级防汛数据共享及融合处理的研究与实现[D]. 郑伟. 福州大学, 2017(05)