汽车行业高技能人才的过错令人担忧

一、汽车业高技能人才断层令人忧（论文文献综述）

杜栓平^[1]（2020）在《基于TPM理论的CH车间设备维护管理改进设计研究》文中认为TPM全员生产维护理论最早应用于日本电装公司,在丰田汽车公司发展成熟,并随着丰田汽车在全球的成功,推广到了全球汽车制造业。TPM理念给企业提供了一套全新的管理理念,企业推行TPM管理方式,可以使全员参与到设备维护管理的流程中来。通过改变员工的思想,加强设备的可靠性,最终强化企业的体质,提升企业的市场竞争力。2018年以来,随着国内汽车保有量的增加和汽车销量的下滑,汽车行业正处于一个增量竞争到存量竞争的转折点,行业内部竞争更加激烈。外部环境的变化迫使企业更加重视自身管理能力建设,包括在设备管理方式上的变革,TPM理念也被越来越多的企业引入和推广。本文首先介绍了选题背景与意义、研究思路和论文框架,综述了TPM的概念定义、目标与内容体系,并结合设备维护管理发展阶段综述了TPM理论在国内外的发展历程。然后结合CH车间设备维护管理现状,运用数据分析方法对现行管理方式下存在的问题进行了剖析和总结;运用TPM理论中全员,全效率,全系统的管理思想对问题产生的原因进行了分析。针对问题和原因,运用自主保全、个别改善、专业保全、初期管理、人才培养、事务效率等TPM改善措施,提出了CH车间设备维护管理的具体改进方案和实施步骤,包括提出了建立设备监控体系、工单管理体系、自主维护体系、人才培养体系、备件管理体系5大改善着力点。针对提出的改进方案,提出了组织保障、制度保障、技术保障三个TPM推行配套措施,为CH车间提供了适应自身情况的可实施的改善路线与方向。

王媛媛^[2]（2019）在《智能制造发展的国际比较与中国抉择》文中认为当前移动互联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术蓬勃发展,并加速向制造业渗透,制造业领域将迎来一场智能化革命,进而引发新一轮的工业革命。美欧等发达国家和地区纷纷出台应对新工业革命和智能制造的发展战略。我国也迎来新工业革命和转变经济发展方式的历史交汇期,由此提出以智能制造作为主攻方向,推动产业技术变革和优化升级,进而建设制造强国的发展目标。因此,研究智能制造这一主导新工业革命发展的新型制造模式具有重要意义。本文以智能制造作为研究对象,以马克思技术进步及资本有机构成理论、熊彼特和新熊彼特学派技术创新及演化经济学等理论为研究基础,运用系统分析、实证分析、比较分析以及实地调查等研究方法,对智能制造进行全面而深入的研究。主要研究内容包括:一是,探索智能制造发展演化的机理及其技术-经济范式。对智能制造的内涵、产生动力、生产组织模式创新以及技术-经济范式进行分析;二是,对智能制造发展的关键基础性产业——集成电路、智能传感器、高档数控机床、工业机器人以及软件和信息技术服务业的全球发展态势进行比较分析;三是,对G20国家智能制造发展水平进行实证分析。在投入产出分析方法基础上,建立“制造业智能化指数”衡量智能制造发展水平,并进行国别和分行业的比较分析;四是,对美国、德国、日本智能制造发展的典型模式进行分析、比较,并得出有益的经验借鉴。首先对其智能制造赖以发展的国家创新体系和创新政策演变进行分析,其次对其推动智能制造发展的具体政策措施进行深入研究,再次对这三个国家智能制造的发展模式进行比较,分析异同点,并得出可供我国借鉴的有益经验;五是,分析我国智能制造发展的现状。从顶层设计、标准体系建设、基础产业发展、企业以及地方政府推动等方面分析我国智能制造发展取得的进展和成就,同时剖析了中国智能制造在发展基础、创新能力、推进机制、企业主体引领、政策规划以及人才等方面存在的问题,明确努力的方向;六是,提出我国智能制造发展的创新路径和对策。即要以建设制造强国为目标的智能制造发展导向;建设政府引领、产业界主导、研究机构和大学紧密合作的智能制造创新网络;要涵盖重要战略性新兴产业的智能制造发展领域;以及实施面向不同发展优势和水平的差异化发展战略。总之,发展智能制造是我国实现技术跃升及经济实力赶超的重要契机,应密切关注和研究新工业革命发展趋势以及智能制造技术-经济范式发展演化特征,把握各国智能制造发展的态势、能力水平以及具体的推进战略,同时深入了解我国智能制造发展的优劣势,构建与我国经济社会发展相适应的智能制造发展路径和政策体系,抓住机遇加快发展,早日实现制造强国的目标和国家实力的历史性跨越。

钟洪亮^[3]（2015）在《我国产能过剩治理研究》文中研究指明随着市场在资源配置中基础性作用不断深化,我国工业领域由计划经济时期的产品短缺不断演变为产能过剩,并从消费品生产领域蔓延到投资品生产领域,产品市场结束了短缺供给态势,开始不断遭遇有效需求不足约束。一般市场经济理论认为,在市场竞争规律的优胜劣汰作用机制下,社会平均利润率开始发挥作用,循环推进市场在资源配置中发挥决定性作用。然而,当前我国产能过度过剩、绝对过剩、行政性过剩等矛盾层出不穷,经济规制式微与行政干预渐强并驾齐驱,周期性产能过剩、结构性产能过剩、体制性产能过剩和绝对产能过剩交织并存,产能过剩问题已经成为阻碍我国经济持续健康发展的顽疾。进入新世纪以来,防范和化解产能过剩一直是国务院与国家有关部委进行产业结构调整的重中之重,但至今仍未能有效缓解我国社会主义市场经济中产能过剩困局。后改革时代,新常态下我国经济正处于“三期叠加”的转型阶段,产能过剩矛盾的范围和程度进一步扩展,从传统制造业、重化工业到一些新兴产业的产能过剩有全面性、长期性、顽固性的趋势,迫切需要建立健全产能过剩治理的长效机制,系统深化产能过剩治理体系与治理能力现代化,已成为学术界和政府部门的一致共识。研究表明,市场经济条件下一定程度的产能过剩是自由竞争的必然结果,是市场经济的派生物。在国内外学术研究中不断丰富了产能过剩内涵,也深化了对产能过剩的认识,较好地辨识了产能过剩、重复建设、过度投资、过度竞争等相关概念关联演化。在对不同过剩经济理论解读、评介中,汲取诊断我国产能过剩矛盾的理论资源,以形成更科学地判断。并在此基础上深入考察了改革开放以来,我国产能过剩问题的历史演进与治理政策绩效,厘清产能过剩矛盾的波动特性与演化特征,从而更好地剖析当前产能过剩的形成机理。分别从国家治理转型、地方政府竞争、厂商能力特征与世界市场结构中,深入解析了不同产能过剩形成的一般机理。在世界主要发达国家产能过剩治理经验与教训分析基础上,从宏观经济问题的微观视角和微观经济问题的宏观视角出发,提出新时期我国产能过剩治理的五大方略。

庄志彬^[4]（2014）在《基于创新驱动的我国制造业转型发展研究》文中提出自工业化以来,制造业一直是一国经济发展的重要支柱。我国经过30多年的改革与发展,逐步形成了以制造业为重要支撑的“世界工厂”,当前,"made in China"已成为中国制造业的代名词。同时,我国制造业的发展也存在一些问题,部分产业泡沫化日益加剧,一些行业产能过剩问题十分突出。随着劳动力、资源、环境成本持续不断提高,我国制造业传统竞争优势严重弱化,旧有的单纯靠规模扩张的发展模式空间越来越小。在全球制造业发展新趋势和我国制造业竞争优势流失的双重压力下,加快我国制造业结构调整和发展方式转变,实现制造业由劳动密集型向资本技术密集型转变,在全球产业竞争中尽快实现从“组装者”向“整合者”和“创新者”的转变己迫在眉睫。党的十八大报告明确提出要实施创新驱动战略,加快传统产业转型。按照党的十八届三中全会提出全面深化改革的要求。未来,去除产业泡沫化,解决产能过剩,是建设资源节约型、环境友好型社会的重中之重。以创新驱动我国制造业转型不仅是重塑我国制造业竞争优势,巩固提升我国制造业国际地位的必由之路,而且符合我国未来国家发展战略的要求,更适应了国际产业创新的历史潮流。本文以马克思主义有关创新和产业发展的相关理论为指导,立足我国改革开放攻坚期的社会特征,结合“十二五”规划纲要确立的我国制造业“加快产业结构调整、由制造业低端向高端转变”的发展目标,在回顾、梳理、总结国内外创新理论和产业升级观点的基础上,深入探讨了创新驱动与制造业转型的内涵、作用机理及两者的密切联系,试图构建创新驱动下我国制造业产业转型发展的理论基础。从创新驱动的角度梳理改革开放以来我国制造业的发展状况,总结建国以来我国制造业发展的相对比较优势、限制因素及现实困境,并从点、面两个视角论证创新驱动是我国制造业转型发展的战略抉择和必由之路。重点分析创新驱动作用机理以及当前我国制造业发展存在的问题等,在理论与实证分析的基础上,理顺我国创新驱动制造业转型发展的战略要求和思路定位,从整体与局部、理论与实践等多层次提出政策建议。

龚森^[5]（2013）在《改革开放以来福建高等职业教育的改革与发展研究（1979-2011）》文中进行了进一步梳理改革开放三十多年来,福建高等职业教育从无到有、从弱到强,历经了创办兴起、整顿充实、跨越发展、构建现代职业教育体系的发展历程,高等职业教育在曲折中奋斗,在奋斗中成长,在成长中壮大,走过了不平凡的发展道路。为此,本文以改革开放以来福建高等职业教育的改革与发展为研究对象,系统分析各个不同历史阶段福建高等职业教育改革与发展的本质特征和发展规律,从而以史为鉴,充分吸取经验教训,更好地推进当前高等职业教育的改革和发展。本论文采取文献研究法、因素分析法、访谈法、个案研究法和比较研究法,根据福建高等职业教育的发展特点和标志性事件,将其分为初步发展（1979-1989年）、整顿充实（1990-1999年）、跨越发展（2000-2011年）三个阶段进行研究,系统探讨每个历史阶段福建高等职业教育改革发展的各种动因和历史背景,全面考察了各个历史阶段福建高等职业教育的改革与发展情况,并反思总结了每个阶段福建高等职业教育改革与发展的历史贡献、存在问题与主要不足。最后,通过系统探究改革开放以来福建高等职业教育的改革与发展历程,概括总结出六大特点和八条基本启示,并在国际国内高职改革发展宏观背景下分析了福建高等职业教育面临的挑战,提出了加快福建高等职业教育改革发展的对策措施。

杨文骏^[6]（2013）在《现代企业高端人力资源的开发研究》文中研究指明我国是一个人口大国，与之相对应的是我国拥有着数量庞大的劳动力人口，可以说我国的人力资源是相当丰富的。但是随着经济全球化以及知识经济的不断发展，现代企业的高速、稳定的发展将越来越依靠高端人力资源的推动作用。然而由于高端人才的特殊性，高端人力资源相对于整个社会的需求来说是非常缺乏的，因此，企业不仅需要重新认识高端人力资源对企业发展的重要性，将高端人力资源的配置问题放到企业的战略高度来进行考虑，更需要从具体措施着手，对企业现有人力资源进行有效的开发，使其在将来企业需要时能真正成为能为企业所用的高端人力资源。当企业内部有潜在的高端人才时需要调用企业现有资源对其进行恰当的培训；当内部人力资源无法满足高端人力资源发展需求时，采取一定的科学措施从企业外部进行有效补给。本文将在文献研究的基础上，以一家现代企业关于高端人力资源及其开发的实际做法为研究载体，总结出适用于现代企业的高端人力资源开发方法，即针对高端人才的培训与招聘。希望借助于本文的研究能够帮助现代企业实现更加快速的发展。

吴复民^[7]（2011）在《激发蓝领创新活力 牢铸产业升级根基》文中研究表明上海传统产业曾经的辉煌和荣光，是同钻头大王倪志福、刀具大王朱大仙、焊接大师唐应斌、高速切削能手盛利、工人发明家王林鹤、应忠发、潘阿耀、蔡祖泉等劳模、英才的群星璀灿相映成辉的。上海传统产业被誉为共和国“长子”和“脊梁”的卓越贡献，是一代代产业工人以“蚂蚁啃?

王凯兵^[8]（2011）在《中等职业教育产出对上海经济增长贡献的实证研究》文中指出教育产出对经济增长的贡献是教育经济学中一个重要的研究领域。具体到某一地区某一时段之内,教育产出对经济增长的贡献率如何求解,以及不同类型教育产出的贡献率乃至他们之间的比较,则成为近年来学界诸多研究者不断深入开掘的新地。从人力资源与社会保障部所属的中国劳动力市场监测中心的监测数据中我们发现,进入新世纪尤其是2006年以来,包括高职高专、本科与研究生在内的大学毕业生供给量越来越大,而同期的市场需求却持续萎缩,标识这一趋势的求人倍率值不断下降;与此相反的是,包括中专、技校与职业中学在内的中职教育毕业生却越来越抢手,求人倍率值越来越高。这使得在高等教育大发展的背景之下,中职教育的角色越来越抢眼。如何从实证的角度去解释这一现象,实践层面上该何以应对,这是本研究的出发点之一。考虑到数据可得性与计算可操作性等因素,具体计算上海改革开放后若干年不同类型教育产出对经济增长贡献大小成为本研究的核心内容。实证研究过程中通过Cobb-Douglas生产函数推导出一个涵盖不同受教育程度劳动力在上海就业人口中所占比重、不同教育程度的教育年限与不同教育程度劳动者相对收入关系的贡献率计算公式,使用1987-2009共计23年的数据,巧妙设计代理变量,合理估算相关参数,并借鉴已有学者的相关处理方法,计算出教育产出对上海经济增长贡献率为9.71%,其中小学、初中、中职、高中与大学五个不同类型教育产出的贡献率之间比例关系为1.09:1:3.75:4.18:8.30,表现出大学遥遥领先、中职教育居中的态势,并未证实作者之前所做的中职教育产出贡献率较高的假设。但是结合同一时期国家财政对不同教育类型的经费投入力度进行分析,五类教育产出的相对贡献率之间比例关系为1.46:1:2.27:2.55:0.92,却呈现出大学最低,高中与中职远高于其他的态势,这从一定程度上可以说明,以大力发展中职教育来解决目前就业市场上的困局,比发展高等教育的效率更高。本研究采用的是比较常用的生产函数法,虽然由于一些数据未能收集到,使得部分参数的估算只能借用全国性的数据而非上海的数据,这在一定程度上影响了计算的精度,但并不会影响计算结果所指引的方向。由于受到财富分配方式与人们教育选择心理因素的巨大影响,中职教育产出的贡献并没有得以很好的展现,即便如此,本研究的计算结果也已经证明了大力发展中职教育对于解决当前结构性失业问题将能够发挥重要作用。最后结合汽车行业与一个典型个案进行简单分析,以进一步证明发展中职教育对整个经济社会的重要性与大力发展中职教育的可行性,并结合目前中职教育实践过程中所表现出来的种种问题,提出了改进中职教育发展的四条建议措施。

王福君^[9]（2009）在《比较优势演化与装备制造业升级研究 ——基于辽宁省的实证研究》文中认为近年来,国际装备制造业转移呈现出以跨国公司为转移主体、以高端产业为转移领域、以兼并和收购为转移形式、以价值链的分解和全球化配置为手段、以中国为主要接受国家五个新趋势。在技术革命和经济全球化发展推动下,目前国际装备制造业正在发生重大变化,呈现出分工全球化、产业集群化、制造信息化和服务网络化等新特征。正是在这种背景下,为了迎接国际装备制造业转移和加快装备制造业内部结构升级,我国先后出台了《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》（2006年）和《装备制造业调整和振兴规划》（2009年）,明确提出了我国装备制造业发展的目标、基本原则、具体部署以及依托的重点建设工程。辽宁省是我国装备制造业三大基地之一,其装备制造业比较优势形成于计划经济时期,在重大成套装备和重要装备产品领域居于国内领先地位。从建国后到改革开放初期的八十年代末,辽宁省装备制造业一直承担着为我国大部分基础建设、大型项目等提供装备的任务,从某种程度上加剧了辽宁装备制造业技术装备的衰退,使辽宁省装备制造业进入20世纪90年代以后,虽然成为了辽宁工业的第一支柱,但横向上的比较优势正在不断减弱。因此,从比较优势演化角度,以辽宁省为例来分析装备制造业升级,不仅可以为辽宁省构建装备制造业基地提供路径选择,有利于推动辽宁省装备制造业升级和新型工业化进程,增强国际竞争力,而且可以在辽宁经济中形成较强的产业关联效应和增长极效应,同时为其它区域装备制造业升级提供借鉴。在实际的装备制造业研究中,国内学者多站在全国的角度为国家发展装备制造业提供理论参考,而较少从比较优势演化角度站在区域层次来研究装备制造业升级,这无疑使区域装备制造业升级选择路径及其对策受到极大的削弱。本文在理论体系层面和经验探讨层面的基础上,通过对辽宁省装备制造业历史沿革、现状及存在问题的分析,结合国际装备制造业转移和当前国内装备制造业市场潜力巨大的形势,提出了辽宁省装备制造业升级应该选择技术创新推动模式、产业集群发展模式和外向带动发展模式一体化的发展路径,并提出了三种模式下的具体对策以及制度对策。这不仅是现阶段辽宁老工业基地经济振兴的理性选择,也是把辽宁建设成为先进装备制造业基地的一条现实途径。本论文的基本框架由绪论、正文和结论三部分组成。绪论:主要分析本论文的研究背景、研究的理论价值和应用价值,同时阐明了论文的总体思路与研究方法,并概括地说明了论文的研究目标、研究内容和主要的贡献及创新点。正文分为五章。第一、二、三章是本文的基础理论部分。第一章是对比较优势演化理论、产业内升级理论、产业比较优势分析理论以及装备制造业基础理论进行综合述评;第二章主要阐述装备制造业内部结构升级的环境条件、动力机制和测度分析;第三章中国装备制造业发展的比较分析,主要从经验启示、国际、国内（区域）和行业四个角度,探讨出我国装备制造业内部结构升级的路径、模式、经验等,为后面的辽宁装备制造业内部结构升级分析奠定基础。这三章的基础理论阐述将为本论文后两章的实证分析奠定良好的理论铺垫,起到理论支撑作用。第四、五章是实证分析,是本文的核心部分。首先,从辽宁省装备制造业的时空特点出发,阐述了辽宁装备制造业的发展历程、空间特点和综合特点,并运用“七因素分析法”对辽宁省装备制造业比较优势进行定性分析。其次,引入主成分分析法（PCA法）对辽宁省装备制造业比较优势进行定量分析,并对辽宁省装备制造业内部结构升级程度进行评价。最后,对辽宁省装备制造业发展中存在的问题进行分析,阐述了辽宁省装备制造业比较优势减弱的表现及成因。第五章是在前面理论分析和辽宁省装备制造业发展现状评价的基础上,提出比较优势演化中辽宁省装备制造业内部结构升级应采取技术创新推动模式、产业集群发展模式和外向带动发展模式一体化的发展路径,并提出了三种模式下的对策选择和制度对策。结论:在总结正文的基础上,对相关内容进行总结概括,并针对研究的实际情况,找到研究的不足,并对相关问题进行展望,以便将来研究使之更加趋于合理、完善和系统。

张少兵^[10]（2008）在《环境约束下区域产业结构优化升级研究 ——以长三角为例》文中研究说明长期以来,我国区域产业发展政策以追求高速经济增长为导向,在工业化进程中出现了产业结构重型化与地区间制造业同构的发展趋势,加上农业的工业化过程中生产集约化水平不断提高,使得区域环境保护与治理的压力加大。同时,传统发展观长期的路径依赖导致环境政策服从于经济增长目标,使我国现有环境工作效率极为低下。党的十七大报告提出,要“加快转变经济发展方式,推动产业结构优化升级”,“把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置”。本文基于“经济发展”代替“经济增长”这一重要的战略转型背景,以具有代表性的长三角地区为例,对环境约束下区域产业结构优化升级问题进行研究,提出产业发展新路径,以实现区域经济又好又快的发展。论文在前人研究基础上,以新增长理论、新制度经济学理论、产业结构理论、环境经济学相关理论等主流经济学思想以及现代计量经济学、数理统计学等分析方法,分析了我国区域经济发展中基于环境保护和经济增长“共赢”目标的产业结构调整问题。主要内容和结论如下:（1）构建了一个基于传统比较优势理论扩展的环境保护内生化理论分析框架,通过对环境比较优势理论的完整分析,解释了我国区域发展中的环境经济现象,并以此作为产业结构政策改进的基础。（2）通过对长三角地区1978年以来三次产业结构变动的过程性描述和最近几年制造业空间变化的规律性认识,以及对1993年以来长三角工业“三废”情况和近些年集约化农业发展的环境影响分析,形成了对区域产业结构与环境变化关系的整体认识。（3）运用“EKC”检验经典模型判断了长三角经济增长中的环境约束状况,结果表明:上海整体环境约束力强于江浙,而江浙的发达地区又强于全国平均水平,高速经济增长所带来的环境影响促使长三角亟待转变经济发展方式。在此基础上,采用一个改进的多变量双对数回归模型,以上海为例,对经济增长中影响环境质量的规模、结构、技术三大效应进行了多因素分析,结果表明:在两类具有代表性的环境指标变动中,结构效应在环境影响中发挥了重要作用。一般情况下,经济规模是一个比较复杂的宏观变量,人为地控制经济增长速度对环境保护的直接作用并不明显,有时还适得其反;技术是一个政府不宜过度施加直接影响力的微观因素,应主要通过市场来调节;产业结构是政府可以施加影响并有所作为的中观变量,通过宏观调控改变产业投资结构和投资方向,引导微观主体节能减排和能动地发展“两型”产业,应作为宏观调控的重点。运用差额分析法对江苏省工业分行业结构调整的环境影响进一步分析表明,不同行业对资源的需求结构和数量不同,对资源的利用技术存在差异,产业结构低水平重型化是导致区域环境压力的诱因。最后,对结构重型化和制造业同构的环境影响机理进行了分析。（4）在考虑环境要素的基础上,全面分析了制约区域产业结构的经济与社会发展因素、需求因素、供给因素和国际因素。综合各制约因素的分析认为,产业结构政策主要是一种供给性政策,以提供公共物品的形式来干预经济结构,环境保护与治理需要以市场力量来调节相应的供求与分配关系,但更需以政府力量来解决市场失灵的部分。（5）对环境约束下国家产业结构与相应环境政策的演变进行了分析,认为国家政策的演变总体上有利于环境——经济系统的可持续发展,出现了经济与环境管理一体化的趋势。但产业结构与环境政策中自上而下的传导模式基本上没有发生变化,这导致了区域政策与国家规划的衔接不够协调,主要由各类政绩考核指标构成的激励与约束机制存在先天不足,不能有效避免产业结构调整与环境保护上的机会主义;地区之间政策协调程度更低,其竞争大于合作,这种由地方政府演化为“经济人”角色所带来的弊端,靠其自身调整是难以克服的。（6）在总结现有政策的不足和借鉴国际经验的基础上,提出了基于多任务委托——代理链优化的政府管理制度创新,并提出了以高效环保现代农业发展消除农业面源污染、以发展先进制造业消除结构性污染、以现代服务业的发展来推动产业结构高度化等区域产业优化升级的路径选择。本文最后补充讨论了两类重要的理论和现实问题,一是围绕要素“溢出效应”讨论了环境保护内生化理论的发展,二是结合地方政府竞争因素分析,对环境保护与产业结构优化升级的政府作用机制进行了探讨。论文同时对考虑环境影响的区域产业结构制约因素分析模型化、农业发展中的环境问题、制造业同构中环境因素对产业政策的影响、环境约束影响区域产业竞争力的调查研究等相关命题进行了展望。

二、汽车业高技能人才断层令人忧（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、汽车业高技能人才断层令人忧（论文提纲范文）

（1）基于TPM理论的CH车间设备维护管理改进设计研究（论文提纲范文）

（2）智能制造发展的国际比较与中国抉择（论文提纲范文）

（3）我国产能过剩治理研究（论文提纲范文）

（4）基于创新驱动的我国制造业转型发展研究（论文提纲范文）

（5）改革开放以来福建高等职业教育的改革与发展研究（1979-2011）（论文提纲范文）

（6）现代企业高端人力资源的开发研究（论文提纲范文）

（8）中等职业教育产出对上海经济增长贡献的实证研究（论文提纲范文）

（9）比较优势演化与装备制造业升级研究 ——基于辽宁省的实证研究（论文提纲范文）

（10）环境约束下区域产业结构优化升级研究 ——以长三角为例（论文提纲范文）

四、汽车业高技能人才断层令人忧（论文参考文献）

• [1]基于TPM理论的CH车间设备维护管理改进设计研究[D]. 杜栓平. 北京工业大学, 2020(06)
• [2]智能制造发展的国际比较与中国抉择[D]. 王媛媛. 福建师范大学, 2019(12)
• [3]我国产能过剩治理研究[D]. 钟洪亮. 福建师范大学, 2015(01)
• [4]基于创新驱动的我国制造业转型发展研究[D]. 庄志彬. 福建师范大学, 2014(03)
• [5]改革开放以来福建高等职业教育的改革与发展研究（1979-2011）[D]. 龚森. 福建师范大学, 2013(11)
• [6]现代企业高端人力资源的开发研究[D]. 杨文骏. 上海外国语大学, 2013(03)
• [7]激发蓝领创新活力 牢铸产业升级根基[N]. 吴复民. 联合时报, 2011
• [8]中等职业教育产出对上海经济增长贡献的实证研究[D]. 王凯兵. 上海师范大学, 2011(10)
• [9]比较优势演化与装备制造业升级研究 ——基于辽宁省的实证研究[D]. 王福君. 东北师范大学, 2009(11)
• [10]环境约束下区域产业结构优化升级研究 ——以长三角为例[D]. 张少兵. 华中农业大学, 2008(02)

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