一、第一投资 拟建物流中心（论文文献综述）
钱敏[1]（2021）在《B2C电商企业盈利模式及其业绩评价研究 ——以唯品会为例》文中认为
薛静媛[2]（2021）在《供应链金融保理资产证券化信用风险分析 ——以苏宁为例》文中提出
梁彬[3]（2020）在《珙县220kV输变电项目可行性研究》文中研究指明随着电网的快速发展及负荷密度的持续增加,网络结构日益加强,我国每年需要建设的电网工程数量逐渐增加,然而为确保及时、安全的完成输变电工程,在整个电网工程项目建设之前,必须做好项目的可行性分析,才能确保输变电项目的各个环节正常运行。因此,本文以珙县220kV输变电项目为案例,对项目建设的可行性进行分析,保障项目科学、高质量的推进,降低项目的建设风险。本文的研究对象是珙县220kV输变电项目的可行性问题,结合珙县220kV输变电项目的实际情况和特点,采用案例分析法、文献分析法、定性定量等研究方法,从项目建设的必要性、技术可行性、经济可行性、环境可行性、社会可行性、风险分析及应对等六个层面进行了探讨。首先,从工作实际出发,对宜宾以及珙县供区内用电负荷进行预测,结合电网现状,对项目建设的必要性进行了分析;然后,通过分析项目的建设规模,探讨了变电站技术方案、线路工程方案、通信技术方案,落实了项目的节能降耗的措施以及环境保护措施;其次,通过数据分析,按照国家定额及当地价格水平对项目进行了投资估算、资金筹措及经济评价分析;紧接着,对项目的环境和社会效益进行分析,得到建设珙县220kV输变电项目是十分必要的、技术上是可行的、投资是合理的,环境上是可行的,社会效益是显着的。最后,通过对珙县220kV输变电项目的风险进行识别,并提供了针对性的风险规避措施,以此有效的保证珙县220kV输变电项目的顺利实施。本文研究不仅有助于珙县220kV输变电项目的建设,而且对同类型的项目进行可行性问题分析具有一定参考价值。
叶国健[4]（2020）在《SY科技集团财务战略分析及优化研究》文中研究指明随着市场竞争的日益激烈,企业想要实现更好的发展,就需要提升其核心竞争力。战略通常被认为是一个公司获得并保持相对于行业内其他公司的竞争优势的手段。[1]财务战略管理能够促进企业核心竞争力的提升,一个公司的财务战略主要包括投资战略、筹资及利润分配战略与营运资本战略。企业财务管理目标可以为财务管理目标的优化奠定基础和保证。企业财务管理目标的观点包括以下两点:首先是企业利润的最大化。这是经济学的主要观点,也是公司经济活动的主要体现。这是公司财务管理的动力。第二是企业价值最大化,是指针对企业发展和运营中的实际发展情况选择合理的财务政策,以及分析时间价值和风险问题以促进企业利润最大化的需要。本文研究的核心问题是:SY科技集团目前实行什么类型的财务战略?此战略能否为企业的可持续发展提供足够的财务保障?由此关键问题分解成下面几个问题:一是SY科技集团近五年的经营情况如何,是哪种发展模式;二是SY科技集团目前的财务状况怎么样;三是SY科技集团目前实行的财务战略由哪些不足,需要怎样优化。基于以上研究问题,本文的研究思路如下:首先,界定财务战略的概念,对财务战略分析所运用的基础理论进行梳理,做好必要的理论储备。其次,对SY科技集团的概况、发展历程、财务状况进行了阐述,在此基础上,利用SWOT-CLPV理论进行建模、系统分析,对企业各项财务战略指标都详细的分析和评价,最后,从融资战略、投资战略、股利分配战略和财务战略体系风险四个重点提出优化方案,并对未来的研究提出展望。本文的研究结论是:第一、SY科技集团的发展模式仍是以要素驱动、投资规模驱动发展为主。第二、SY科技集团的财务战略特征符合“低负债、高收益、中分配”的原则,属于稳健型财务战略。本文提出的财务战略优化方案能切实解决企业在重大机遇面前融资、投资等方面的问题,为企业的可持续发展提供财务保障。本文的创新点:第一、提出了新的融资渠道,即分拆优质资产“SY电子”在科创板上市,提升融资筹资能力。第二、经分析判断,确定SY科技集团的财务战略特征符合“低负债、高收益、中分配”的原则,属于稳健型财务战略。
于晓田[5]（2019）在《业主视角下EPC总承包项目前期投资管控研究》文中进行了进一步梳理建筑业的快速发展已使其成为国民经济发展的重要支柱产业,随着我国建设项目的多样化与复杂化,传统的发承包模式已难以顺应当前社会发展形势,更无法适应越来越激烈的市场竞争环境。EPC总承包模式作为国际通行的工程建设组织实施方式,有利于实现设计、采购、施工等各阶段工作深度融合,市场青睐、业主需求推动着EPC总承包模式在国内建筑业的发展。然而现阶段鉴于EPC总承包模式招标介入时点不同造成业主对项目投资管控难度不同、业主与总承包商间信息不对称诱发不信任导致项目投资失控频发,建筑业发展历程表明前期投资管控是实现投资目标最有效的控制手段。基于以上现状,本文基于业主视角对EPC总承包项目前期投资管控进行如下研究:第一,EPC总承包项目前期投资管控关键要点识别。首先采用文本分析法对目前国内外关于建设项目投资失控进行研究;其次采用文献勾选法对EPC总承包项目全生命周期投资管控要点进行分析。通过上述两种方法对投资管控要点进行初始识别与汇总,然后采取半结构化访谈对初始识别要点进行完善、修正与补充形成EPC总承包项目全生命周期投资管控要点一览表;并重点访谈指出业主视角下EPC总承包项目前期投资管控两大关键要点即投资估算与设计管理。第二,EPC总承包项目前期投资管控关键要点一投资估算。首先对EPC总承包项目投资管控的重要性以及目前估算面临问题进行分析,指出基于业主视角下开展投资估算并提高其精度的紧迫性;其次分析对比当前投资估算方法的优劣性,然后指出在满足投资估算精度的情况下采取高层级Uniformat II与定额相匹配的混合估算体系进行估算;最后采用案例对上述模型进行验证,实现业主投资管控第一目标的精确性和约束性。第三,EPC总承包项目前期投资管控关键要点二设计管理。首先对比分析DBB模式与EPC总承包模式下设计管理工作不同指出基于业主视角下加强EPC总承包模式设计管理的重要性;其次引入价值共创理念中DART模型打通业主与总承包商在设计管理中沟通壁垒实现双方公开公平透明的交流机制;然后为提高设计成果经济性与可施工性嵌入全面质量管理理论PDCA模型对设计成果进行评审,确保设计过程所形成的设计成果满足业主需求以及项目功能要求,业主根据经审核后的设计概/预算结合中标总承包商的下浮率确定签约合同价,形成明确投资管控目标开展对EPC总承包项目的管控。综上所述,本文基于委托代理理论、全生命周期造价管理理论,利用文献勾选法、文本分析法、Uniformat II编码体系、价值共创DART、质量管理PDCA等方法,通过构建EPC总承包项目全生命周期投资管控要点,基于访谈识别业主前期投资管控两大重点:投资估算和设计管理,将可能引起项目投资失控的关键要点采用主动控制手段将其扼制在前期,为业主完成投资管控目标实现项目价值提供理论支持与实践指导。
杨晨[6]（2017）在《基于订单数量对电商物流模式的影响分析》文中认为近年来伴随着信息科技的发展与创新,电子商务应运而生,不同于传统的交易以及支付模式,电子商务是依托互联网为交易工具,线上虚拟交易,线下实物交割,电子商务彻底改变了人们的生活方式。信息流、资金流、物流是电子商务发展的三大要素,因为物流是打通电商与消费者的唯一通道,所以电子商务对物流的依赖度非常高。物流服务费用是电商企业仅次于商品销售费用的支出,物流服务的成本对于电子商务企业的市场拓展和盈利能力起到至关重要的作用,如何降低物流成本成为众多电商企业以及物流企业着手解决的问题。本文主要研究了电商企业物流的成本影响因素--订单数量,通过对电商企业订单数量与电商物流成本的关系研究,发现订单数量可以影响到电商企业的物流运营成本,从而影响电商企业物流的决策。文本通过建立数据模型,寻找出能够影响成本的相关因素订单数量,并通过建立订单数量与成本的相关性,测算得出订单数量越大,电商为每单支付的物流成本越小,而企业由于产生了规模效应则会选择不同的物流形态。通过对订单密度与人口关系建立关系模型,电商企业订单密度对于企业选择建立中心仓储位置具有重要的参考。通过对订单数量与每个订单物流成本建立静态模型,分析得出在不同的订单数量下,电商企业选择自建物流或者外包物流的依据。通过对订单量与满载率关系分析,通过调整物流网络中的运输模式来寻找降低物流成本的方案。
魏龙[7]（2016）在《国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设研究》文中提出基础设施建设是“一带一路”战略的重点,沿线国家需要建设大量的基础设施,融资需求较大。但是当前的资金供给主要以政府为主,包括亚投行、丝路基金和其他的国际金融机构。其所提供的资金有限,不能满足“一带一路”基础设施建设的需求,存在较大的资金缺口。与此同时,经过多年发展,国内民间资本比较充裕。因此面对“一带一路”基础设施建设的巨大资金缺口,亟需民间资本参与。本文首先以公共产品理论和对外直接投资理论等为基础,构建国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的理论框架。其次,采用供求分析方法,分析“一带一路”基础设施建设的融资缺口;并从全球的视角分析国内资本参与“一带一路”基础设施的影响因素。然后,针对国内民间资本参与“一带一路”基础设施面临的收益率低、进入门槛高、风险较大、流动性不足等不利因素,本文提出国内民间资本通过PE-PPP、P2G与主题债券模式参与“一带一路”基础设施建设。最后,针对具体路径提出促进国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的政策建议。本文的创新之处在于,一是构建了国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的理论框架,为实践提供了强有力的理论指导。二是采用供求分析方法,量化了当前“一带一路”基础设施建设的融资缺口。三是针对国内资本参与“一带一路”基础设施建设的困难,提出采用PE-PPP、P2G、发行主题债券三种融资模式来化解。需要深入的是,考虑沿线国家的差异提出细化的国内民间资本参与路径。
闫晋波[8]（2013）在《在我国城市更新中城市营销与建筑策划的互动研究》文中研究说明随国内社会经济发展、城市化水平的提高和城市竞争的加剧，在全球化和市场经济作用下，城市营销作为城市解决全球化所带来的城市问题及应对城市竞争的有效途径开始受到广泛关注，越来越深入地根植于地区和城市的社会、经济、文化、科技、环境的综合发展中。不同规模和类型的城市更新是系统而复杂的城市演变活动，需要通过前期策划研究实现更新活动的多方效益，也需要通过城市营销活动提升更新项目的市场影响力。建筑策划与城市营销同时作用于城市空间决策阶段，受到地区、城市政策、经济、文化等因素的影响，针对城市空间提出的空间策划具有提炼城市视觉形象特点的技术优势，在策划学层面和城市建设领域与城市营销有共同的基础与多方面的互动机制，结合应用将有助于分析解决城市更新中遇到的问题。论文介绍了城市营销与建筑策划的相关背景，对国内外城市营销学说进行引介，并从工作时序、工作内容、研究方法层面探讨两者的结合点。以国内外典型案例研究探讨城市营销在城市更新中运用的一般性规律，以及结合城市营销后建筑学、建筑策划在其中运用的特点。此外，本文通过对国际宪章和城市更新中涉及的战略规划、文保和动迁法规制度、评估方法和公众参与机制的研究，指出相应政策对城市营销本身和建筑策划的指导作用，分析其中主导和参与机构，归纳与设想城市营销结合建筑策划的基本组织模式。论文探讨了城市营销和建筑策划的关联性，在建筑策划理论层面针对城市复杂问题引入注重价值和效益的建筑策划方法，提出非营利性和需求导向的策划思路，并在操作流程、分析方法、目标定位、品牌建立几个方面分析两者的关联性和建筑策划对城市营销实施方法上的借鉴。论文进一步提出了结合城市营销的建筑策划方法的范围和流程，和空间策划的特点：通过城市形态学方法构建城市形象，品牌化的策划模式，借助城市营销多维度的沟通机制并积极创造营销的环境氛围。论文最后通过对美国世贸街区重建和北京金融街拓展两个案例的完整分析、对比研究，更深入的研究和理解结合城市营销的建筑策划的运用模式和效果。
李建国[9]（2013）在《鉴天津滨海新区经验推进侯马转型跨越发展》文中提出天津滨海新区是国家金融创新综改试验区，2012年，我在滨海新区工商局挂职半年。滨海新区有许多改革创新的经验，借鉴这些经验，可以有效地加快侯马转型跨越发展步伐。 一、敢破敢立、奋发有为、改革创新，是滨海新区快速发展的源泉活水 滨海新区的改革创新实践，通?
王启章[10]（2012）在《长吉图开发开放先导区建设与东北亚区域合作关系研究》文中指出本文先分析了长吉图先导区建设的国内国际背景,指出《中国图们江区域合作开发规划纲要—以长吉图为开发开放先导区》（以下简称《长吉图规划纲要》）是在我国成功推进改革开放30年后,又开始进行的新一轮改革开放的国内形势下,在2008年美国爆发金融危机后,东北亚政治局势趋缓,各国充分认识到区域合作的重要性并相互多次表达释放合作开发愿望并采取积极措施发展当地经济国际背景下出台的。然后深入分析了长吉图先导区建设的意义和作用。长吉图开发开放先导区是东北地区特别是吉林省对外开放的重要载体,是中国深入推进东北亚区域合作开发的具体措施和主要抓手。长吉图开发开放先导区建设对推进我国对外开放事业深入进行有重要意义,有助于图们江地区对外通道建设；加快和提升内陆、沿边地区的开放层次；促进东北老工业基地的全面振兴,形成新的增长极；有利于中国推进“大经贸战略”并实施开放进口替代战略；有利于打破东亚雁行模式分工并改善中国在东北亚产业分布中的地位。同时开发建设长吉图地区有力地推动东北亚区域经济一体化发展；有助于推动亚太地区的崛起及其地缘经济合作的发展；消除环日本海的“泛东北现象”,而东北亚区域经济一体化发展还会促进长吉图先导区的建设。继而分析长吉图开发开放先导区建设面临的有利和不利的区域环境因素。利好因素有：长吉图地区在东北亚区域合作开发中有着独特的环境和政策优势,长吉图的“前沿”和窗口—延边在东北亚区域合作格局中的地位、自身开发开放基础和实力都有积极重大的变化,当前长吉图开发开放已经站在了新的起点上,正处于新一轮快速发展的最佳机遇期和起步期,延边州成为长吉图功能建设的主体区。不利因素体现在政治关系、经济差异、合作机制、地缘文化方面。本文还对长吉图先导区与东北亚区域各国俄罗斯、朝鲜、韩国、日本、蒙古合作的情况进行了探讨。提出了长吉图先导区建设要统筹国内与对外开放、统筹区域发展、统筹人与自然和谐发展战略,要注意关于长吉图区域内整合资源和加强经济关联度,注意完善与域外合作机制,联动布局相关产业项目和积极建设珲春国际合作示范区等前瞻性建议,为此,要在对内对外开放上大胆创新,在区域布局上科学谋划,在增长方式上实现转变。
二、第一投资 拟建物流中心（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、第一投资 拟建物流中心（论文提纲范文）
（3）珙县220kV输变电项目可行性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究的现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究评述 |
| 1.3 研究方法与研究内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 本文的技术路线图 |
| 第2章 相关理论概述 |
| 2.1 可行性研究的概念 |
| 2.2 可行性研究基本要求 |
| 2.2.1 可行性研究应该遵循的指导原则 |
| 2.2.2 可行性研究的工作要求 |
| 2.3 可行性研究的目的和作用 |
| 2.4 可行性研究的意义 |
| 2.5 可行性研究报告的内容 |
| 第3章 项目的基本概况及建设的必要性 |
| 3.1 项目的基本概况 |
| 3.2 项目市场环境分析 |
| 3.2.1 宜宾市电网的市场环境分析 |
| 3.2.2 宜宾市电网现状 |
| 3.2.3 珙县电网的市场环境分析 |
| 3.2.4 珙县电网现状 |
| 3.3 电力需求预测 |
| 3.3.1 经济社会现状和发展目标 |
| 3.3.2 负荷预测方法 |
| 3.3.3 负荷预测 |
| 3.4 电力平衡 |
| 3.4.1 平衡原则 |
| 3.4.2 平衡结果 |
| 3.5 项目建设的必要性 |
| 第4章 珙县220kV输变电项目的技术可行性 |
| 4.1 变电站技术方案分析 |
| 4.1.1 接入方案 |
| 4.1.2 变电站站址选择 |
| 4.2 线路工程技术方案分析 |
| 4.2.1 线路路径方案 |
| 4.2.2 线路技术条件选择 |
| 4.3 通信技术方案分析 |
| 4.3.1 通信系统 |
| 4.3.2 光缆线路 |
| 4.3.3 主要设备配置 |
| 第5章 珙县220kV输变电项目的经济可行性 |
| 5.1 项目投资估算 |
| 5.1.1 估算依据 |
| 5.1.2 估算结果 |
| 5.1.3 项目造价分析 |
| 5.2 资金筹措及使用计划 |
| 5.2.1 资金筹措 |
| 5.2.2 资金使用计划 |
| 5.3 经济数据计算 |
| 5.3.1 项目新增负荷预测 |
| 5.3.2 电价测算 |
| 5.3.3 各年度销售收入计算 |
| 5.4 现金流量预测 |
| 5.5 经济评价 |
| 5.5.1 财务净现值 |
| 5.5.2 内部收益率 |
| 5.5.3 项目静态投资回收期 |
| 5.5.4 总投资收益率 |
| 5.5.5 经济效益指标 |
| 5.6 敏感性分析 |
| 5.6.1 单因素敏感性分析 |
| 5.6.2 多因素敏感性分析 |
| 第6章 珙县220kV输变电项目的环境可行性 |
| 6.1 环境影响分析 |
| 6.1.1 水环境 |
| 6.1.2 噪音环境 |
| 6.1.3 电磁环境 |
| 6.1.4 水土流失 |
| 6.2 环境保护设想 |
| 6.2.1 水环境 |
| 6.2.2 噪声环境 |
| 6.2.3 电磁环境 |
| 6.2.4 水土流失 |
| 6.3 综合评价 |
| 第7章 珙县220kV输变电项目的社会可行性 |
| 7.1 积极的社会效益 |
| 7.2 消极的社会效益 |
| 7.3 综合评价 |
| 第8章 珙县220kV输变电项目的风险分析及应对 |
| 8.1 项目风险分析 |
| 8.1.1 技术风险 |
| 8.1.2 管理风险 |
| 8.1.3 环境风险 |
| 8.2 项目风险的规避措施 |
| 8.2.1 技术风险 |
| 8.2.2 管理风险 |
| 8.2.3 环境风险 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）SY科技集团财务战略分析及优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外文献综述 |
| 1.2.2 国内文献综述 |
| 1.2.3 文献述评 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究创新 |
| 第二章 概念界定与基础理论 |
| 2.1 财务战略的定义 |
| 2.2 基础理论 |
| 2.2.1 可持续发展理论(Sustainable Development Theory) |
| 2.2.2 竞争优势(Competitive Advantage)理论 |
| 2.2.3 创新(innovate)理论 |
| 2.2.4 核心竞争力(Core competencies)理论 |
| 2.2.5 SWOT-CLPV理论(SWOT--CLPV Theory) |
| 第三章 SY科技集团SWOT分析 |
| 3.1 SY科技集团概况 |
| 3.2 SY科技集团发展历程 |
| 3.3 SY科技集团财务状况 |
| 3.4 SY科技集团SWOT分析 |
| 3.4.1 SY科技集团杠杆效应(优势+机会)分析 |
| 3.4.2 SY科技集团抑制性(劣势+机会)分析 |
| 3.4.3 SY科技集团脆弱性(优势+威胁)分析 |
| 3.4.4 SY科技集团问题性(劣势+威胁)分析 |
| 第四章 SY科技集团财务战略分析与评价 |
| 4.1 SY科技集团融资战略分析 |
| 4.1.1 融资规模分析 |
| 4.1.2 融资结构分析 |
| 4.1.3 融资渠道分析 |
| 4.2 SY科技集团投资战略分析 |
| 4.2.1 投资规模分析 |
| 4.2.2 投资结构分析 |
| 4.2.3 投资效益分析 |
| 4.3 SY科技集团股利分配战略分析 |
| 4.4 基于SWOT分析的财务战略评价 |
| 4.4.1 融资战略评价 |
| 4.4.2 投资战略评价 |
| 4.4.3 股利分配战略评价 |
| 第五章 SY科技集团财务战略优化 |
| 5.1 融资战略优化 |
| 5.1.1 充分利用银行贷款 |
| 5.1.2 商业信用融资 |
| 5.1.3 分拆优质资产“SY电子”在科创板上市,提升融资筹资能力 |
| 5.2 投资战略优化 |
| 5.2.1 坚定实施专业化投资战略 |
| 5.2.2 加强投资项目的前期可行性研究,保证投资效益最大化 |
| 5.2.3 调整投资结构,丰富投资形式 |
| 5.2.4 传统制造业从要素驱动、投资规模驱动发展为主向以创新驱动发展为主的转变 |
| 5.3 股利分配战略优化 |
| 5.4 加强财务风险管理体系建设 |
| 5.4.1 加强投资风险预防 |
| 5.4.2 加强对债务风险的防控 |
| 5.4.3 加强融资风险防范 |
| 5.4.4 消除财务风险管理体系中人为因素的影响 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）业主视角下EPC总承包项目前期投资管控研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现实背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 问题提出 |
| 1.2.1 现实问题的提出 |
| 1.2.2 科学问题的凝练 |
| 1.2.3 关键问题的解构 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容及框架 |
| 第二章 文献研究 |
| 2.1 EPC总承包模式文献研究 |
| 2.1.1 DBB传统项目的管理模式 |
| 2.1.2 EPC总承包项目管理模式 |
| 2.1.3 DBB与 EPC模式对比分析 |
| 2.1.4 EPC招标介入时点的研究 |
| 2.2 工程建设模式投资控制的文献研究 |
| 2.2.1 阶段层面的投资控制 |
| 2.2.2 风险层面的投资控制 |
| 2.2.3 约束层面的投资控制 |
| 2.2.4 治理层面的投资控制 |
| 2.3 EPC总承包项目投资估算文献研究 |
| 2.3.1 建设项目投资估算研究 |
| 2.3.2 建设项目工作分解结构 |
| 2.3.3 UniformatⅡ国内研究 |
| 2.4 EPC总承包项目设计管理文献研究 |
| 2.4.1 EPC总承包项目设计管理方式研究 |
| 2.4.2 价值共创理论下的DART模型研究 |
| 2.4.3 质量管理理论下的PDCA循环研究 |
| 2.5 相关理论概述 |
| 2.5.1 委托代理理论 |
| 2.5.2 全生命周期造价管理理论 |
| 2.6 文献评述及对本研究启示 |
| 第三章 研究设计 |
| 3.1 研究对象及整体逻辑 |
| 3.1.1 研究对象 |
| 3.1.2 整体逻辑 |
| 3.2 EPC总承包项目前期投资管控关键要点识别 |
| 3.2.1 研究逻辑 |
| 3.2.2 研究方法 |
| 3.3 EPC总承包项目前期投资管控关键点一投资估算 |
| 3.3.1 研究逻辑 |
| 3.3.2 研究方法 |
| 3.4 EPC总承包项目前期投资管控关键点二设计管理 |
| 3.4.1 研究逻辑 |
| 3.4.2 研究方法 |
| 第四章 EPC总承包项目前期投资管控关键要点识别 |
| 4.1 基于对比分析的国内外项目投资失控研究现状 |
| 4.1.1 国外建设项目的投资失控分析 |
| 4.1.2 国内建设项目的投资失控分析 |
| 4.1.3 对比国内外建设项目投资失控 |
| 4.2 EPC总承包项目全生命周期投资管控要点分析 |
| 4.2.1 EPC总承包项目前期决策阶段投资管控 |
| 4.2.2 EPC总承包项目招投标阶段的投资管控 |
| 4.2.3 EPC总承包项目合同订立阶段投资管控 |
| 4.2.4 EPC总承包项目实施阶段投资管控 |
| 4.2.5 EPC总承包项目竣工阶段投资管控 |
| 4.2.6 EPC总承包项目运营维护阶段投资管控 |
| 4.3 基于文献勾选法的EPC投资管控要点初始识别 |
| 4.4 基于半结构化访谈对EPC投资管控要点的验证 |
| 4.4.1 半结构访谈研究基础与意义 |
| 4.4.2 半结构访谈过程实施与控制 |
| 4.4.3 半结构访谈内容分析及结果 |
| 4.4.4 EPC总承包项目投资管控要点改进一览表 |
| 4.5 业主视角下EPC总承包项目前期投资管控关键要点识别 |
| 4.5.1 EPC总承包项目前期投资管控关键要点一投资估算 |
| 4.5.2 EPC总承包项目前期投资管控关键要点二设计管理 |
| 第五章 EPC总承包项目前期投资管控关键要点一投资估算 |
| 5.1 EPC总承包项目的投资估算 |
| 5.1.1 EPC总承包项目投资估算的重要性 |
| 5.1.2 EPC总承包项目投资估算存在问题 |
| 5.1.3 EPC总承包项目投资估算费用构成 |
| 5.2 基于Uniformat Ⅱ的投资估算的模型构建 |
| 5.2.1 传统投资估算方法的局限性 |
| 5.2.2 Uniformat Ⅱ的内容和构成 |
| 5.2.3 Uniformat Ⅱ估算模型构建 |
| 5.3 基于Uniformat Ⅱ投资估算模型案例实证 |
| 5.3.1 基于Uniformat Ⅱ投资估算案例介绍 |
| 5.3.2 基于Uniformat Ⅱ投资估算分析过程 |
| 5.3.3 基于Uniformat Ⅱ投资估算结果分析 |
| 第六章 EPC总承包项目前期投资管控关键要点二设计管理 |
| 6.1 EPC总承包项目的设计管理 |
| 6.1.1 DBB模式与EPC总承包模式下的设计管理 |
| 6.1.2 EPC总承包模式下设计管理的重要性分析 |
| 6.2 基于DART+PDCA的 EPC总承包项目设计管理模型构建 |
| 6.2.1 价值共创理论在目前国内研究领域应用现状 |
| 6.2.2 基于DART+PDCA设计管理模型构建可行性 |
| 6.2.3 基于DART+PDCA的 EPC设计管理模型构建 |
| 6.3 基于DART+PDCA的 EPC总承包项目设计管理实现路径 |
| 6.3.1 基于DART的 EPC总承包项目设计管理 |
| 6.3.2 基于PDCA循环的多层次设计评审研究 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论与创新 |
| 7.2 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
（6）基于订单数量对电商物流模式的影响分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 引言 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 物流模式设计的研究 |
| 1.2.2 物流仓库选址的研究 |
| 1.3 论文架构 |
| 1.4 创新点与不足 |
| 1.4.1 本文的创新点 |
| 1.4.2 本文的不足 |
| 第二章 电商物流现状以及模式介绍 |
| 2.1 中国电子商务物流的现状以及发展的瓶颈 |
| 2.2 电商物流的网络构成 |
| 2.3 电商物流的发展模式 |
| 2.3.1 “自建物流”模式 |
| 2.3.2 “外包物流”模式 |
| 2.3.3 “外包+自建物流”模式 |
| 2.3.4 小结 |
| 第三章 订单量对电商物流的影响分析 |
| 3.1 订单量与电商运输模式选择的相关性研究 |
| 3.1.1 影响电商物流成本主要因素 |
| 3.1.2 订单数量对电商选择构建物流模式的影响 |
| 3.2 订单量与电商库房选址的相关性研究 |
| 3.2.1 人口密度与订单密度相关性 |
| 3.2.2 国内生产总值水平与订单数量相关性 |
| 3.2.3 订单密度影响因素理论的实际应用 |
| 3.3 订单量与电商运输网络建设相关性研究 |
| 3.3.1 订单数量对干线物流车辆的装载率有影响 |
| 3.3.2 订单数量对电商企业库房的利用效率有影响 |
| 3.3.3 订单数量对电商物流网络设计有影响 |
| 第四章 总结与展望 |
| 4.1 总结 |
| 4.2 对于电商企业物流发展的对策及建议 |
| 4.2.1 积极引入物流人才,精细化管理提升服务质量 |
| 4.2.2 打造物流共享平台,提升电商物流效率 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
（7）国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、有关基础设施融资模式的研究 |
| 二、有关“一带一路”基础设施建设融资问题研究 |
| 三、有关国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设研究 |
| 第三节 研究思路、方法及研究创新之处 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究方法 |
| 三、创新之处 |
| 第二章 国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的理论基础 |
| 第一节 相关概念的界定 |
| 一、民间资本的概念 |
| 二、“一带一路”的概念 |
| 三、基础设施的概念 |
| 第二节 基于公共产品理论的国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设研究 |
| 一、公共产品理论内涵 |
| 二、“一带一路”基础设施的准公共产品性及其分类 |
| 三、“一带一路”基础设施亟须国内民间资本参与 |
| 第三节 基于对外直接投资理论的国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设研究 |
| 一、对外直接投资理论内涵 |
| 二、国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的对外直接投资比较优势 |
| 三、国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设有利于缓解国内民间资本过度积累 |
| 第三章 “一带一路”基础设施建设的融资缺口分析 |
| 第一节 “一带一路”沿线国家基础设施现状 |
| 一、交通运输类基础设施建设情况 |
| 二、通信工程类基础设施建设情况 |
| 三、能源设施类基础设施建设情况 |
| 第二节 “一带一路”沿线国家和发达国家的基础设施现状比较 |
| 一、交通运输类基础设施现状比较 |
| 二、通信工程类基础设施现状比较 |
| 三、能源设施类基础设施现状比较 |
| 四、小结：“一带一路”沿线基础设施竞争力指数 |
| 第三节 “一带一路”基础设施建设的融资缺口评估 |
| 一、“一带一路”基础设施建设的融资需求 |
| 二、“一带一路”基础设施建设现有的主要融资来源 |
| 三、“一带一路”基础设施建设的融资缺口估计 |
| 第四章 国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的影响因素分析 |
| 第一节 国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的有利因素 |
| 一、国内宏观经济环境有利于民间资本参与 |
| 二、“一带一路”基础设施具有稳健收益 |
| 三、“一带一路”基础设施建设收益具有抗周期性 |
| 第二节 国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的不利因素 |
| 一、“一带一路”基础设施建设投资短期内回报率低 |
| 二、国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的门槛高 |
| 三、国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的风险较大 |
| 第五章 国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的模式 |
| 第一节 国内民间资本以PE-PPP模式参与“一带一路”基础设施建设 |
| 一、PE-PPP内涵 |
| 二、国内民间资本以PE-PPP模式参与“一带一路”基础设施建设的路径 |
| 三、国内民间资本以PE-PPP模式参与“一带一路”基础设施建设的优点 |
| 四、国内民间资本以PE-PPP模式参与“一带一路”基础设施建设的适用性 |
| 第二节 国内资本以P2G平台模式参与“一带一路”基础设施建设 |
| 一、P2G平台内涵 |
| 二、国内民间资本以P2G平台模式参与“一带一路”基础设施建设的路径 |
| 三、国内民间资本以P2G平台模式参与“一带一路”基础设施建设的优点 |
| 四、国内民间资本以P2G平台模式参与“一带一路”基础设施建设的适用性 |
| 第三节 国内民间资本以主题债券模式参与“一带一路”基础设施建设 |
| 一、“一带一路”主题债券相关概念 |
| 二、国内民间资本以主题债券模式参与“一带一路”基础设施建设的路径 |
| 三、国内民间资本以主题债券模式参与“一带一路”基础设施建设的优点 |
| 四、国内民间资本以主题债券模式参与“一带一路”基础设施建设的适用性 |
| 第六章 主要结论及建议 |
| 第一节 主要结论 |
| 一、公共产品理论和对外直接投资理论是国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的理论基础 |
| 二、“一带一路”基础设施建设存在巨大的融资缺口 |
| 三、国内资本参与“一带一路”基础设施建设具有有利的因素并面临一定的挑战 |
| 四、PPP-PE、，P2G及主题债券模式是国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的主要模式 |
| 第二节 对策建议 |
| 一、积极构建融资平台体系，为国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设创造条件 |
| 二、建立健全相关法律体系和保险机构，为国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设提供保障 |
| 三、促进以人民币进行直接投资，降低国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设的汇率风险 |
| 第三节 未来研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 读硕期间发表的论文 |
| 致谢 |
（8）在我国城市更新中城市营销与建筑策划的互动研究（论文提纲范文）
| 摘要 Abstract 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及其意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.1.3 研究目的与意义 |
| 1.2 课题研究的内容和方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 课题研究框架 第2章 对国内城市更新既有理论和现状的思考 |
| 2.1 城市更新概念的界定 |
| 2.2 对国内城市更新既有理论的思考 |
| 2.2.1 受到形体规划影响的城市改造思想 |
| 2.2.2 对大规模城市改造的反思 |
| 2.2.3 “有机更新”理论的提出 |
| 2.2.4 城市更新中的特殊类型研究 |
| 2.2.5 国内城市更新的多维度研究 |
| 2.3 国内城市更新的实践与经验 |
| 2.3.1 大城市中心城区的更新逐渐成为热点 |
| 2.3.2 街区规模的城市更新将成为今后国内城市发展的重点问题 |
| 2.3.3 大项目、大事件带动城市更新 |
| 2.3.4 城市更新中的公众参与日益增加 |
| 2.4 小结 第3章 城市营销和建筑策划的引入 |
| 3.1 城市营销的缘起 |
| 3.1.1 历史溯源 |
| 3.1.2 阶段性理论概述 |
| 3.2 城市营销的辩义 |
| 3.2.1 城市营销的概念 |
| 3.2.2 城市经营与城市营销 |
| 3.2.3 城市管理与城市营销 |
| 3.2.4 城市营销与城市规划 |
| 3.3 国内城市营销的引入 |
| 3.3.1 日趋激烈的城市竞争 |
| 3.3.2 内地城市营销的快速发展 |
| 3.4 城市营销主要理论架构简述 |
| 3.4.1 城市营销的价值逻辑 |
| 3.4.2 城市营销的实施战略 |
| 3.4.3 城市营销的研究方法举例 |
| 3.5 国内城市营销现状 |
| 3.5.1 各类城市排名渐增 |
| 3.5.2 城市营销类同于招商引资和媒体广告 |
| 3.5.3 城市营销与城市和建筑设计的脱节 |
| 3.6 建筑策划概念的引入 |
| 3.6.1 建筑策划的经典研究 |
| 3.6.2 近期国内研究动态简析 |
| 3.7 建筑策划方法与城市营销的结合点 |
| 3.8 小结 第4章 城市营销在城市更新中的应用 |
| 4.1 奥运会与希腊雅典的城市营销 |
| 4.1.1 基本背景 |
| 4.1.2 雅典大都市区概况 |
| 4.1.3 2004年之前的城市营销策略 |
| 4.1.4 奥运赛事为主的城市营销活动带来的城市变革 |
| 4.1.5 雅典的城市形象调研 |
| 4.1.6 奥运之后的城市营销和组织 |
| 4.1.7 雅典城市营销的预期 |
| 4.2 美国旧金山跨海湾交通枢纽中心和大厦 |
| 4.2.1 交通枢纽的再现 |
| 4.2.2 城市再开发的基本情况 |
| 4.2.3 城市营销的策略 |
| 4.2.4 组织要素 |
| 4.3 国内城市的相关案例 |
| 4.3.1 长沙与远大的“空中城市” |
| 4.3.2 杭州与南宋御街清河坊 |
| 4.3.3 北京与银河SOHO |
| 4.4 小结 第5章 相关政策对城市营销和建筑策划的指导作用 |
| 5.1 国际宪章的指导作用 |
| 5.1.1 国际宪章缘起简述 |
| 5.1.2 国际宪章中历史文化遗产保护精神的演进 |
| 5.2 国内相关政策规划的指导作用 |
| 5.2.1 城市战略规划 |
| 5.2.2 相关历史文化街区与历史建筑的价值评估 |
| 5.2.3 历史文化遗产保护政策和制度 |
| 5.2.4 公众参与机制 |
| 5.3 主导和参与的机构和组织 |
| 5.3.1 公共部门：机构众多 |
| 5.3.2 第三部门与国有控股企业：作用受限，构成复杂 |
| 5.3.3 私营单位：逐渐明确了产权人的主观能动性 |
| 5.3.4 城市营销的主导机构和组织模式举例 |
| 5.4 小结 第6章 在我国城市更新中城市营销与建筑策划互动机制 |
| 6.1 建筑策划中的空间策划 |
| 6.1.1 空间策划的概念和意义 |
| 6.1.2 城市空间形态建筑策划的流程和方法 |
| 6.1.3 建筑策划顾问机构的工作和作用 |
| 6.1.4 西方建筑师进行城市空间策划的先例 |
| 6.2 价值体系的关联性 |
| 6.2.1 非盈利为主导 |
| 6.2.2 以需求为导向的策划思路 |
| 6.2.3 以价值为基础的策划方法 |
| 6.2.4 以效益为原则的策划标准 |
| 6.3 实施方式的借鉴 |
| 6.3.1 操作流程 |
| 6.3.2 分析方法 |
| 6.3.3 目标定位 |
| 6.3.4 品牌策划 |
| 6.4 小结 第7章 在我国城市更新中结合城市营销的建筑策划模式 |
| 7.1 结合城市营销的建筑策划的范围和流程 |
| 7.1.1 结合城市营销的策划范围 |
| 7.1.2 结合城市营销的建筑策划流程 |
| 7.2 结合城市营销的建筑策划要点 |
| 7.2.1 城市形态学研究对城市形象的作用 |
| 7.2.2 品牌化的策划方式 |
| 7.2.3 多维度的沟通要素 |
| 7.3 结合城市营销的建筑策划方法 |
| 7.3.1 结合城市营销的建筑策划的动力系统 |
| 7.3.2 策划实施方式构想 |
| 7.3.3 策划方法和过程 |
| 7.3.4 策划评估 |
| 7.4 案例研究：台州市路桥历史文化街区空间策划和规划研究 |
| 7.4.1 前期调研 |
| 7.4.2 结合城市营销的空间策划 |
| 7.4.3 城市形象和意象 |
| 7.4.4 策划评估 |
| 7.5 小结 第8章 案例应用 |
| 8.1 纽约世贸中心街区重建 |
| 8.1.1 世贸中心重建的筹备 |
| 8.1.2 公众参与过程 |
| 8.1.3 以空间策划为目的设计竞赛和方案评估 |
| 8.1.4 建设周期 |
| 8.2 北京金融街拓展项目空间策划 |
| 8.2.1 北京金融街拓展的项目背景概述 |
| 8.2.2 结合城市营销的空间策划目标与概念 |
| 8.2.3 城市空间发展策略 |
| 8.3 小结 第9章 结论 |
| 9.1 研究总结 |
| 9.2 进一步研究的开展 参考文献 致谢 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（10）长吉图开发开放先导区建设与东北亚区域合作关系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 理论基础 |
| 1.2.1 区域经济一体化中的次区域经济合作理论 |
| 1.2.2 城市经济圈理论中关于促进区域经济合作机理分析 |
| 1.2.3 经济增长极理论 |
| 1.2.4 国际分工理论 |
| 1.2.5 地缘政治与经济学说 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.3.1 关于图们江区域国际合作和开发方面的研究 |
| 1.3.2 关于东北亚区域合作方面的研究 |
| 1.3.3 关于东北亚地缘政治和经济方面研究 |
| 1.4 研究方法 |
| 第二章 长吉图先导区与周边环境关系分析 |
| 2.1 长吉图先导区建设的指导思想和战略定位 |
| 2.2 长吉图先导区建设对中国对外开放事业的意义 |
| 2.2.1 建设长吉图开发开放先导区有助于图们江地区国际交通通道建设 |
| 2.2.2 建设长吉图先导区有利于促进东北老工业基地全面振兴，培育福射全国的新的増长极 |
| 2.2.3 长吉图先导区建设有利于中国实施开放进口替代战略，推进“大经略” |
| 2.2.4 长吉图先导区建设有利于周边国家与国内的社会稳定 |
| 2.2.5 建设长吉图先导区有利于改善我国在东北亚国际分工中的地位 |
| 2.3 长吉图先导区建设对东北亚区域合作的影响 |
| 2.3.1 长吉图先导区建设有力地推动东北亚区域经济一体化发展 |
| 2.3.2 建设长吉图开发开放先导区，有利于消除环日本海“泛东北现象” |
| 2.3.3 建设长吉图开发开放先导区有助于推动亚太地区的ili起和经济合作发展 |
| 2.3.4 东北亚区域合作的发展更加促进长吉图先导区建设进程 |
| 2.4 有利于长吉图先导区建设的地缘环境因素 |
| 2.4.1 长吉图地区的独特环境与政策优势 |
| 2.4.2 推动长吉图地区对外开放的动力发生了重大积极变化 |
| 2.4.3 长吉图先导区“前沿”和“窗口”的积极变化 |
| 2.5 长吉图先导区建设的周边制约因素 |
| 2.5.1 政治因素 |
| 2.5.2 经济差异性因素 |
| 2.5.3 合作机制因素 |
| 2.5.4 地缘文化因素 |
| 第三章 长吉图先导区与东北亚各国合作分析 |
| 3.1 长吉图先导区与朝鲜的合作 |
| 3.1.1 中朝经贸合作历程与现状 |
| 3.1.2 长吉图先导区与朝鲜经贸合作前景分析 |
| 3.2 长吉图先导区与韩国的合作 |
| 3.2.1 中韩经贸合作历程与现状 |
| 3.2.2 长吉图先导区与韩国经贸合作前景分析 |
| 3.3 长吉图先导区与日本的合作 |
| 3.3.1 中日经贸合作历程与现状 |
| 3.3.2 长吉图先导区与日本经贸合作前景分析 |
| 3.4 长吉图先导区与俄罗斯的合作 |
| 3.4.1 中俄经贸合作历程与现状 |
| 3.4.2 长吉图先导区与俄罗斯经贸合作前景分析 |
| 3.5 长吉图先导区与蒙古的合作 |
| 3.5.1 中蒙经贸合作历程与现状 |
| 3.5.2 长吉图先导区与蒙古经贸合作前景分析 |
| 3.6 美国参与东北亚区域合作对长吉图先导区建设的影响 |
| 3.6.1 美国对东北亚区域合作的消极影响 |
| 3.6.2 美国对长吉图先导区建设的影响 |
| 第四章 长吉图先导区参与东北亚区域合作的前瞻性思考 |
| 4.1 长吉图先导区参与东北亚区域合作的战略统筹 |
| 4.1.1 统筹国内_开发和对外开放战略 |
| 4.1.2 统筹区域发展战略 |
| 4.1.3 统筹人与自然和谐发展战略 |
| 4.2 长吉图先导区应努力实现域内经济一体化、关联化 |
| 4.2.1 从主体概念上解决合作机制问题 |
| 4.2.2 长吉图先导区的“腹地”、“前沿”和“窗口”需要形成联动机制 |
| 4.3 长吉图先导区应以地域整体参与东北亚区域合作 |
| 4.3.1 有助于资源整合，发挥整体合力 |
| 4.3.2 有利于争取资金，形成经济增长极 |
| 4.3.3 有助干争取大项目，形成合理分工 |
| 4.4 积极建设中国图们江区域(珲春)国际合作示范区 |
| 第五章 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、第一投资 拟建物流中心（论文参考文献）
- [1]B2C电商企业盈利模式及其业绩评价研究 ——以唯品会为例[D]. 钱敏. 东华理工大学, 2021
- [2]供应链金融保理资产证券化信用风险分析 ——以苏宁为例[D]. 薛静媛. 北京交通大学, 2021
- [3]珙县220kV输变电项目可行性研究[D]. 梁彬. 西南交通大学, 2020(07)
- [4]SY科技集团财务战略分析及优化研究[D]. 叶国健. 广东工业大学, 2020(02)
- [5]业主视角下EPC总承包项目前期投资管控研究[D]. 于晓田. 天津理工大学, 2019(08)
- [6]基于订单数量对电商物流模式的影响分析[D]. 杨晨. 对外经济贸易大学, 2017(05)
- [7]国内民间资本参与“一带一路”基础设施建设研究[D]. 魏龙. 广西师范学院, 2016(04)
- [8]在我国城市更新中城市营销与建筑策划的互动研究[D]. 闫晋波. 清华大学, 2013(07)
- [9]鉴天津滨海新区经验推进侯马转型跨越发展[N]. 李建国. 山西党校报, 2013
- [10]长吉图开发开放先导区建设与东北亚区域合作关系研究[D]. 王启章. 延边大学, 2012(02)