一、对信息化战略与工业经济增长方式的思考(论文文献综述)
刘国英[1](2021)在《A物流企业信息化建设策略研究》文中研究表明2021年是十四五规划开局之年,以创新驱动为引领实现经济高质量发展是今后主要任务。为了推动良性发展,国家提出了新基建战略,新基建的实施对于物流企业而言既是机遇也是挑战。物流企业只有进一步加强信息化建设才能适应未来新基建的要求。A物流企业作为第三方物流企业,仍以传统物流作业模式为主,但是随着市场结构的不断调整,传统物流经营模式被新生的信息化技术如大数据、电子商务等冲击。信息技术给物流行业带来了技术革新,也给A物流企业在行业竞争中带来更大的挑战。本文通过搜集和查阅大量资料,深入A物流企业各部门进行调研,并结合PEST、SWOT等分析工具和信息化相关理论的运用,对A物流企业信息化建设的内部与外部的环境进行分析,并对A物流企业的信息化现状进行阐述。理清A物流企业现阶段信息化建设存在的问题,如企业信息化建设的定位不清,管理模式陈旧、缺乏统一的信息化标准及信息人才的缺乏等。结合前文的分析对A物流企业的信息化建设提出优化建议:明确A物流企业信息化建设的定位,只有定位清晰才能对信息化建设进行有的放矢;打破信息壁垒,解决信息孤岛问题从而实现各部门高效合作;优化业务流程,建立蛛网式信息中心管理机制,缩短业务流程运转时间;提升企业信息化的软实力,如加大对信息化人才的培养等,通过一系列信息化建设的优化举措,促使A物流企业应顺应市场需求,把握客户快速增长的智能化、个性化物流服务需求,加强信息化技术在企业管理中的应用,全面推动A物流企业的转型升级,提升物流服务的综合水平,使其成为更加专业化、智能化的现代物流企业。
何美鑫[2](2021)在《基于信息化的制造企业智能化转型机理与路径研究》文中研究说明在新一代信息技术快速发展的背景下,各国纷纷提出制造企业转型战略。加速信息化与工业化融合,制造企业智能化转型已成为我国实现制造强国目标的关键。然而,当前制造企业信息化水平不高,制造企业如何在信息化发展的基础上顺利过渡到智能化是应重点关注的问题。因此,研究与设计基于信息化的制造企业智能化转型机理与路径,对制造企业在自身发展的基础上,提升智能化水平,顺利实现制造企业智能化转型具有重要的理论价值与实践意义。首先,本文对国内外相关研究现状进行了梳理,在此基础上总结与界定了制造企业信息化与智能化转型内涵,并基于无形与有形视角将信息化划分为信息化战略理念与信息化建设行为两个维度。其次,综合考虑信息化、知识、技术、人才对智能化转型的影响,引入知识偏好、技术创新作为中介变量,高质量人才作为调节变量,基于文献梳理构建双重维度下的理论假设模型并采用回归分析方法确定影响过程,从而揭示基于信息化的制造企业智能化转型机理。再次,依据转型机理按照“信息化战略理念——知识偏好形成——智能化转型”与“信息化建设行为——技术创新提升——智能化转型”的思路设计双维度下基于信息化的制造企业智能化转型路径,两个维度下的路径并行助力制造企业智能化转型。最后,选择制造企业MX电器进行实证研究,分析其信息化与智能化发展现状,为其有针对性的设计转型路径并提出实施保障策略。本文旨在开辟制造企业智能化转型路径研究的新视角,从信息化的双重维度出发,探索基于信息化的制造企业智能化转型机理并设计相应路径,以期对我国制造企业从理念与行为整体向智能化转型提供一定指导。
戎世圣[3](2020)在《C集团信息化战略规划研究》文中认为企业信息化战略规划是现代企业在市场经济竞争中的重要保障,同时也是企业在生产、经营和管理过程中的重要方法,这不仅能够满足企业的管理和经营需要,而且还能够帮助企业实现战略目标。本文研究的C集团是汽车电子制造型企业,集团在实际的生产、经营和管理的过程中遇到的信息化问题有:企业战略目标和信息化战略目标不能很好匹配;集团引进了很多系统,但是这些系统没有很好的集成;很多系统相对孤立,存在信息孤岛的现象;系统内的模块也急需完善。针对C集团信息化存在的问题,本文主要采用了战略集合转移法、关键成功因素法和企业系统规划法来解决。具体用战略集合转移法将集团的战略目标转换成信息化目标;再利用关键成功因素法对集团的关键成功因素进行识别和分析来确定系统规划的优先级;最后通过利用企业系统规划法对集团进行业务流程和主题数据分析来对集团的业务流程进行改善,并对集团子系统进行划分。通过运用具体的方法,对集团进行信息化战略规划设计,得到了如下成果:实现了各个系统的集成、消除了信息孤岛、完善了系统功能更好的满足集团业务需求、打造智能化管理平台。本文基于战略集合转移法、关键成功因素法和企业系统规划法,理论联系实际,以C集团信息化战略规划为研究对象,通过详细的论述与研究,将战略集合转移法、关键成功因素法和企业系统规划法结合在一起形成战略一致性模型,在很大程度上帮助C集团进行系统的集成和优化,优化集团的生产、经营和管理,提高集团的工作效率,提升集团的企业竞争力,确保了信息系统满足于企业业务的需求,将企业目标和信息化目标结合,更好的实现集团的战略目标,为汽车电子制造行业在信息化战略规划研究上提供了借鉴。
楚坤[4](2020)在《WZ集团有限公司信息化战略研究》文中指出伴随着全球数字化浪潮的蓬勃发展,已然推动了商业社会进入数字经济时代。2018年中国数字经济规模为31.3万亿,占全年GDP的比重高达34.8%。在数字经济时代,以物联网、大数据、人工智能和区块链为代表的的新一代信息技术与管理业务加速融合,不断的重塑商业理念与商业模式。与此同时,全球汽车市场竞争的加剧,中国汽车市场在持续三十多年的正向增长后,在2018年出现首次负增长,这也预示着中国汽车市场正在经历一场前所未有影响深远的变革。主机厂在面对外部和内部的机遇与挑战,需要完成以“客户为中心”的数字化能力建设,制定支撑数字化转型的信息化战略。在此背景下,本文以商用车行业山东WZ集团有限公司(以下简称WZ集团)作为研究对象,对WZ集团信息化外部宏观环境和行业环境,WZ集团发展历程、部门组织和主要产品,内部信息化现状以及信息化存在的主要问题进行全面的分析,形成了 SWOT分析矩阵,确定了 WZ集团信息化发展的战略选择。通过解读WZ集团业务发展愿景的发展目标,指导思想和指导原则,运用关键成功因素法(CSF)分析出影响战略目标的关键成功因素,运用战略目标集转移法(SST)识别出每一个关键成功因素相对应的信息化需求,制定了支撑业务进行数字化转型的在线发展战略、平台发展战略和创新发展战略。为了落地三大信息化发展战略,提出以下战略实施内容:完善IT治理体系,加强基础设施和信息安全管理,推动业务管理信息化,建设智造云平台,整合营销云平台和升级车联网系统。最后对信息化战略针对性地从组织保障、业务保障、文化保障和人才保障提出了信息化战略的全局保障措施:多样化管控模式、增强服务与赋能能力的总部价值定位、中台组织和敏捷型项目制是信息化战略的组织保障,业务转型和业务创新是信息化战略的业务保障,开放的企业文化是信息化战略的文化保障,立体的人才引进体系,能力培养模式,职业发展体系和激励机制是信息化战略的人才保障。商用车行业在信息化建设方面起步比较晚,也未形成普适性的信息化战略规划方法论,本文针对WZ集团的基于数字化转型的信息化发展战略,信息化战略实施内容和信息化战略保障措施可以对行业其它公司提供一定的参考价值。
李婷[5](2020)在《SC航空股份有限公司信息化战略研究》文中指出过去的十年间,得益于互联网的快速发展,全球信息化产业急剧变化,各行各业都意识到了信息技术的重要性,随之而来的,除了各类政策的调整与倾斜,还有各个企业对于信息化、数字化的重视,借助互联网、信息化助力公司发展提升其核心竞争力成了各企业发展战略中无比重要的一环。民用航空处于交通运输业与服务业的交叉地带,尤其是国内民航业,除了广义的运输与服务外,还要依据中国的国情适时调整整体战略布局。因此,针对这种重安全、难运营、广服务的行业特点,除了依靠原始的手段以外,还需要借助新型技术找准突破点。最近五年尤其是进入到2019年后,受到中美贸易摩擦、波音737MAX问题等外部各类因素的影响,成本大幅度提高,行业内竞争压力陡升,如何审时度势、适时调整发展战略无疑为各个航企都画上了问号。本文以某省唯一的本土航空品牌为研究对象,通过分析其信息化的内、外部环境,来对其信息化发展战略进行研究。研究包括宏观环境、行业环境的外部环境分析以及信息化发展现状、资源与能力的内部环境分析。通过业务战略与信息化战略匹配关系的一致性模型(SAM),在明确公司整体发展战略的基础上形成可以与之相匹配的一体化、创新型和数字化的企业信息化发展战略,构建一套完整的闭环的IT架构实施措施,在IT治理、顶层设计、电商及集成平台搭建、基础设施优化、创新技术应用、数据治理等方面具体实施。并形成与之相配套的保障措施,从制度、组织、人力、外包和数据等具体层面保障整个信息化战略得以顺利实施。在国内民航业信息化建设起步较晚的背景之下,大部分航空企业在信息化战略规划上并没有形成一定的方法,规划形式较为随意和盲目,本文则以SC航空公司为例,通过对其信息化战略的制定和研究分析,形成一种较为创新的信息化规划方式和方法,由点及面,为行业内的其他企业提供一定的参考与借鉴。
李荣胜[6](2020)在《信息技术驱动产业升级研究》文中进行了进一步梳理作为全球经济发展的重要动力,信息技术正在改变经济社会格局,关乎中国经济结构调整和产业转型升级。从整个全球信息技术发展及其应用历程来看,信息技术进步不断激发新产业的形成,驱动产业结构的优化升级。从当前世界经济格局看,各国正在经历新一轮的产业调整和升级,以信息技术为核心的新技术引领发达国家的产业结构升级。在快速信息化和产业结构升级的关键期,我国在5G、移动互联网、工业互联网、物联网、大数据、云计算、区块链、人工智能(AI)等日新月异的信息技术进步中,能否紧扣信息技术进步的关键环节,信息产业、非信息产业以及产业生态能否跟得上信息技术升级的步伐,能否在信息技术驱动产业升级的同时提升经济效率,这一系列问题一直萦绕在笔者的脑海,而现有研究成果无法找出令人满意的答案。这激发了作者的研究兴趣,特以“信息技术驱动产业升级研究”为题,坚持问题导向,按照提出问题、分析问题、解决问题的基本研究思路,拟对这些问题进行系统研究。这不仅对丰富产业经济学相关理论具有一定理论意义,而且对于指导信息技术驱动产业升级的实践具有一定现实意义。本文主要包括四个方面的研究内容。一是对信息技术、产业升级以及二者之间关系方面最新、重大研究成果进行梳理、分析和评价,形成借鉴,接受启迪。二是在理论上,重新审视信息与信息技术的关系及其重要性,揭示信息、知识、数据与信息技术演变和社会经济发展的规律,探讨信息技术驱动产业升级的动力和传导机制;一方面从全球语言、文字、纸张、电报、电话、计算机、互联网、区块链、AI等信息载体技术和信道技术发展历程和应用中,归纳新兴产业的形成和产业结构升级规律和特点,另一方面考察我国信息化建设的历史与特点,将二者对比分析,揭示“信息技术创新驱动产业升级”的本质。三是在实证上,选取能够反映我国信息化技术发展水平、产业升级及其经济效应的指标体系,构建熵值法权重模型(Entropy Weighting Method)、固定效应(Fixed Effects Model)等计量模型,采用中介效应逐步法(Causal Steps Approach)以及超效率DEA包络分析等分析方法,测度我国信息技术发展水平,验证信息技术驱动产业内、产业间和产业生态化升级,分析居民消费支出在信息技术与产业升级关系中的中介作用,考察信息技术对产业升级的运营效率以及规模经济、范围经济效应。四是揭示我国信息技术发展、信息技术驱动产业升级中的问题,并提出相应的政策建议。本文主要得出四个方面的结论。一是我国信息技术水平稳步上升。本文通过构建“二步三级”指标体系,在熵权法赋予各项指标权重基础上合成了信息技术水平发展指数,并且该指数显示2001-2018年我国信息技术发展指数稳步上升。二是验证了信息技术水平对产业升级具有较显着影响。从60个固定效应模型的实证结果来看,信息技术发展对产业升级有显着影响的实证结果有48个,其中具有正影响的43%,负影响的占37%,二者占所有固定效应模型实证结果的80%。三是消费在信息技术驱动产业升级中有一定中介效应。信息技术驱动产业内升级固定效应模型实证结果显示,在60个模型中,人均消费支出在其中的48个模型中起到完全或部分中介效应,占比80%,说明人均消费支出在信息技术对产业内升级、产业间升级和产业生态化升级的大部分指标均起到一定的中介效应。这也验证了信息技术直接或者通过消费间接驱动产业升级的基本论点。四是总体上信息技术对产业升级的经济效率相对稳定。通过超效率DEA模型实证研究发现,在2002-2018年我国信息技术驱动产业升级运营效率的均值为1.0239。按照模型效率判断标准,该经济效率值大于1,反映该期间全国信息技术驱动产业升级整体上有效率。本研究主要创新之处包括三个方面。第一,把信息技术作为一种重要的生产要素,在着眼信息技术及其对产业结构升级的供给侧同时,把信息类和非信息类产品的需求侧也考虑在内,在信息技术驱动产业升级问题的研究中实现了供给侧和需求侧在分析上的有机结合。第二,重新审视信息与信息技术的重要性,揭示信息、知识、数据与信息技术演变和社会经济发展的规律,探讨信息技术驱动产业升级的动力和传导机制,从全球语言、文字、纸张、电报、电话、计算机、互联网、5G、区块链、AI等信息载体技术和信道技术发展历程和应用实践中,归纳新兴产业形成和产业结构升级的规律,结合我国信息化建设的历史实践阶段,对比分析了信息技术驱动产业升级的特点和本质。第三,本文把信息技术对产业升级的促进效应和经济效应相结合,不仅研究了信息技术对产业内升级、产业间升级和产业生态化升级的促进作用,证明了消费在该作用过程中起部分或完全的中介作用,而且还发现了我国信息技术在促进产业升级的同时,却伴随着某些年份、某些省份、某个阶段缺乏经济效率的问题。这对学术界和实践领域深刻、全面认识信息技术对产业升级的影响起到抛砖引玉的作用。
杨烈龙[7](2020)在《H教育公司信息化管理优化策略研究》文中进行了进一步梳理自20世纪末以来,信息技术讯速进入各行各业,信息化管理成为企业管理的重要部分。本世纪来,企业信息化,给企业管理带来一系列的影响:提高生产管理效率,降低生产管理成本,推动着企业管理流程优化、企业组织结构变革和企业管理方法的创新,已经成为各类企业的核心竞争力的一部分。很多企业信息化的支持下,实现经营和管理质量的提升,取得了惊人的发展成就。比如淘宝、京东等电商巨头,在信息技术支持下,以10年左右的时间,取得了很多传统企业几十年、上百年的发展成果,这体现出信息化对于企业管理的重要性。H教育公司经过十几年的发展,从面向教育领域的工程企业成长为一家面向“产教融合”,专业教育解决方案输出为主的教育技术服务企业。公司通过对行业产业链进行分析,抽取行业主流技术,采用主流商用设备,将企业级应用转化为实用的工程案例库,并将其融入高校教学和实验实训之中。帮助高校进行通信、云计算、智能制造、新型能源、智能汽车等专业实验室系统集成、专业课程建设、并参与部分教学等服务。公司目前有员工1000余人,项目部100余个。伴随公司的成长,一些信息系统续建成投入使用,对公司的整体管理水平,竞争力都有很大提升。但是在公司从实验室硬件集成起步的工程服务公司向教育技术服务转型服务型公司的这个过程中,大家越发感受曾经好用的信息系统越来越不顺手。这些系统需要进一步改进提升。论文梳理了企业信息化和企业信息化管理相关概念、理论,认为企业信息化要取得成功,不仅仅是在电脑设备和网络设备上投资就可以实现的,也不是开发几个应用系统让大家使用就可以实现的,更重要的是做好实施信息化的过程管理。就像盖大楼需要首先做好设计、打好地基,要抓好盖楼的过程一样,企业信息化首先是做好规划工作,做好企业架构、业务架构、IT架构的研究、规划和设计,然后才能进行信息化实施,在信息化实施的过程中,要加强管理和监控,使信息系统的软件硬件符合设计、工作过程符合流程规范、验收投产符合质量标准。同时还要注意做好企业信息化的评价工作,找出信息化工作存在的问题,进而进行新的优化改进工作,使得信息化作用和效果得到进一步提升。论文结合H教育公司信息化管理的实际案例分析,介绍了H教育公司信息化管理组织结构、信息化管理流程和现有信息系统使用情况,然后对H教育公司信息化系统进行了评价指标设计和指标评价,对H教育公司在信息化管理方面存在的问题进行分析。通过指标分析,发现H教育公司信息化投资水平并不低,但是在投资方向有所偏差,几个信息系统的使用效果在当前来看也不是很出色,信息没有实现共享,关键业务还没有信息化,信息化人才流失问题也突出。对这一系列问题进行分析后,认为H教育公司对企业信息化认识不清,重视不够,信息化管理体系不够完善,在企业架构、业务架构、技术架构、数据架构、信息系统和人才培养上都有改进空间。同时针对这些问题及其产生的原因,进行研究,提出相应的优化对策,探讨适合H教育公司管理和发展实际的企业信息化管理对策建议。由于企业运营模式各种各样,企业信息化的结果和效果也各有不同。为了保证企业信息化的成功实施,还希望企业管理者首先重视企业信息化管理工作,加强信息化管理体系建设,注意标准、规范、规划和过程管理。信息化工作可以借鉴先进的管理思想和技术,但是都需要从自身企业实际出发进行适当调整,适合企业需要的,才是最好的。
徐奇[8](2019)在《J所信息化战略规划研究》文中研究指明近年来,随着国家对基础国防事业的投入,国有军工行业发展迅速,军工元器件的研发和生产也迎来了重大的机遇。军工企业如何通过信息化战略引领信息化建设,提高生产效率,提升管理水平,降低科研生产和日常管理等环节的成本关系着企业的兴衰,如何快速响应国防领域小批量多品种的特点,同时兼顾民品市场大批量及时性的要求,已经成为企业发展的关键。本文在结合战略管理和信息化技术相关理论的基础上,结合企业现状,通过对J所信息化发展历史进行回顾,对现有环境进行SWOT分析,深入剖析了J所信息化存在的问题。笔者采用关键成功因素法对J所现有业务进行了信息化需求的梳理,形成了信息化战略的目标和实施内容,编制了信息化建设的内容框架,并拟定了实施的阶段和时间。最后,还分析了建设风险。通过全面分析,可以看到J所的信息化发展还有很大的潜力,如果信息化战略能全面实施,可以为J所带来巨大的效率提升和效益增长。J所在信息化发展上与诸多国企有相似之处,存在的问题也比较具有代表性,通过分析J所信息化建设中存在的问题,提出切合实际的信息化战略,对军工企业信息化战略研究而言,具有一定的理论意义。同时,J所在信息化发展上与诸多国企有相似之处,希望本文也给类似的国有军工企业信息化发展战略研究以借鉴和参考。
吴宁宁[9](2019)在《信息化对装备制造业技术创新影响效应研究》文中认为在国家对装备制造与信息化融合发展大力支持的背景下,中国装备制造的发展面临巨大挑战。一方面,国际先进技术和关键成果难以得到,各种贸易保护政策及技术壁垒迫使装备制造走自力更生的道路;另一方面,欧美等发达国家借助信息化东山再起,进一步挤压着我国装备制造业的发展空间。如何通过合理的信息化手段促进装备制造创新的进步,实现装备制造与信息化的高层次融合,促进产业升级,提高综合竞争力就成为亟需解决的现实问题。本文围绕信息化对装备制造业技术创新影响这一问题进行了较为系统的探讨。第一,从动力机制和传导机制两个方面揭示信息化对装备制造业技术创新影响的理论机理;第二,构建了装备制造业信息化指标体系及信息化水平指数;第三,通过面板方法探讨了信息化是否装备制造业创新带来积极影响,进而通过面板协整模型讨论二者的互动影响效应,通过误差修正方法考察其时序效应,采用二次项的技术研究了倒“U”型效应;第四,结合理论和实证分析提出信息化促进装备制造业技术创新的相关政策建议。本文研究发现:第一,信息化对装备制造创新有明显的促进作用,是企业创新活动的重要动力。第二,信息化与装备制造创新之间存在互动效应,即二者相互促进。第三,信息化对装备制造业技术创新影响存在明显的倒“U”型效应,存在理论上的最佳信息化水平。第四,在短期和长期,信息化对装备制造业技术创新均有显着的正向促进作用,长期影响效果更好。
祁士强[10](2018)在《B公司的信息化规划研究》文中研究指明随着市场需求的不断扩大,汽车工业的生产规模和数量都不断增大,供应问题也成为影响汽车产业的重要因素之一。B公司在新投产车型的助力下,赢得市场的广泛认可。消费市场对奔驰汽车的需求持续旺盛,使得公司的产量节节攀高。自2014年开始,一举突破10万年产量,并在2014-2017年间,以15万、25万、33万、43万的产量爆发式增长。但与此同时,B公司原有厂区面积有限、生产线数量固定,难以应对持续走高的产量压力,生产能力与生产效率问题成为B公司亟待解决的首要问题。一方面,扩大厂区、增加生产线等硬性措施必须开展,另一方面,必须依赖IT技术实现更高的生产效率,尤其是混线生产等生产效率影响巨大的方面,IT技术是解决这些瓶颈的最有效渠道。本文以B公司的信息化建设为研究对象,通过了解B公司的生产制造过程,分析归纳业务流程中的问题和关键环节,找到影响B公司生产效率的典型因素,并通过分析B公司现有信息化建设的情况,再与B公司的企业战略和管理现状相结合,确定B公司的信息化战略与信息化建设的原则与策略,并针对影响生产效率的关键因素提出基础架构、智能物流系统、大数据预测平台、管理赋能平台等建设方案,规划了投资和建设的相关计划,给出了效益风险分析,并提出相应的保障措施。用以指导公司的信息化建设,从而提高公司生产制造的效率,为实现企业2020年发展战略提供支撑。
二、对信息化战略与工业经济增长方式的思考(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、对信息化战略与工业经济增长方式的思考(论文提纲范文)
(1)A物流企业信息化建设策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及研究意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 研究述评 |
1.3 研究内容与方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 技术路线图 |
第2章 相关理论综述 |
2.1 信息化概述 |
2.2 理论基础 |
2.2.1 诺兰阶段模型 |
2.2.2 战略整合理论 |
2.3 分析工具 |
2.3.1 SWOT分析法 |
2.3.2 内部因素矩阵 |
2.3.3 外部因素矩阵 |
2.4 本章小结 |
第3章 A物流企业信息化环境评价 |
3.1 A物流企业信息化SWOT分析 |
3.1.1 A物流企业优势 |
3.1.2 A物流企业劣势 |
3.1.3 A物流企业面临的机遇 |
3.1.4 A物流企业面临的威胁 |
3.2 A物流企业信息化环境评价 |
3.2.1 内部环境评价 |
3.2.2 外部环境评价 |
3.3 本章小结 |
第4章 A物流企业信息化建设分析 |
4.1 A物流企业概况 |
4.1.1 A物流企业简介 |
4.1.2 A物流企业组织结构 |
4.1.3 A物流企业业务范围及业务流程 |
4.1.4 财务状况分析 |
4.1.5 人力资源分析 |
4.1.6 主要业务分析 |
4.2 A物流企业信息化建设历程 |
4.3 A物流企业信息化建设现状及其评估 |
4.3.1 A物流企业信息化建设的现状 |
4.3.2 A物流企业信息化建设现状评估 |
4.4 A物流企业信息化建设存在的问题 |
4.4.1 信息化建设定位不清 |
4.4.2 信息化系统之间存在信息孤岛现象 |
4.4.3 流程运转时间长 |
4.4.4 专业人才的缺乏等信息化软实力待加强 |
4.5 信息化建设问题成因 |
4.5.1 缺乏系统规划 |
4.5.2 缺乏统一的信息化标准 |
4.5.3 管理系统与业务流程不匹配 |
4.5.4 忽视信息化软实力建设 |
4.6 本章小结 |
第5章 A物流企业信息化优化策略及保障措施 |
5.1 A物流企业信息化建设优化策略 |
5.1.1 明确信息化建设的定位 |
5.1.2 解决信息孤岛问题 |
5.1.3 优化业务流程 |
5.1.4 全方位实施信息化 |
5.1.5 培养专业的信息化人才 |
5.2 A物流企业信息化建设的保障措施 |
5.3 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
作者简介 |
附录 |
(2)基于信息化的制造企业智能化转型机理与路径研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究的目的和意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 国内外研究现状评述 |
1.3 主要研究内容和方法 |
1.3.1 主要研究内容 |
1.3.2 主要研究方法 |
1.3.3 技术路线 |
第2章 基于信息化的制造企业智能化转型机理 |
2.1 信息化的内涵和维度 |
2.1.1 信息化的内涵 |
2.1.2 信息化的维度 |
2.2 制造企业智能化转型内涵 |
2.3 信息化对制造企业智能化转型的影响过程 |
2.3.1 信息化战略理念对制造企业智能化转型的影响过程 |
2.3.2 信息化建设行为对制造企业智能化转型的影响过程 |
2.3.3 信息化对制造企业智能化转型影响的理论假设模型 |
2.4 信息化对制造企业智能化转型影响过程的确定 |
2.4.1 变量测度 |
2.4.2 数据收集 |
2.4.3 模型测算与结果分析 |
2.4.4 机理描述 |
2.5 本章小结 |
第3章 基于信息化战略理念的制造企业智能化转型路径设计 |
3.1 路径设计总体思路 |
3.2 基于信息化战略理念的制造企业知识偏好培养 |
3.2.1 路径框架 |
3.2.2 制造企业信息化战略理念内容确定 |
3.2.3 制造企业信息化战略理念传递 |
3.2.4 员工信息化战略理念认同动机调查 |
3.2.5 基于员工认同动机的知识偏好培养 |
3.3 基于知识偏好的制造企业智能化转型 |
3.3.1 路径框架 |
3.3.2 智能化转型关键知识学习方向识别 |
3.3.3 智能化转型关键知识学习行为激发 |
3.4 本章小结 |
第4章 基于信息化建设行为的制造企业智能化转型路径设计 |
4.1 路径设计总体思路 |
4.2 基于信息化建设行为的技术创新提升 |
4.2.1 路径框架 |
4.2.2 制造企业信息库结构确定 |
4.2.3 信息库技术创新资源过滤 |
4.2.4 信息库技术创新资源匹配 |
4.3 基于技术创新的制造企业智能化转型 |
4.3.1 路径框架 |
4.3.2 智能化转型导向的技术创新方向识别 |
4.3.3 智能化转型导向的技术创新方案筛选 |
4.3.4 技术创新成果在智能化转型过程推广应用 |
4.4 本章小结 |
第5章 实证研究 |
5.1 MX电器现状分析 |
5.1.1 MX电器简介 |
5.1.2 MX电器信息化发展现状 |
5.1.3 MX电器智能化转型现状 |
5.2 基于信息化的MX电器智能化转型路径 |
5.2.1 基于信息化战略理念的MX电器智能化转型路径 |
5.2.2 基于信息化建设行为的MX电器智能化转型路径 |
5.3 基于信息化的MX电器智能化转型路径实施保障 |
5.4 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
致谢 |
(3)C集团信息化战略规划研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 引言 |
1.1 研究背景和意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 研究综述 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 研究总结 |
1.3 本文结构与研究方法 |
1.3.1 本文结构 |
1.3.2 研究方法 |
1.4 论文创新点和技术路线 |
1.4.1 创新点 |
1.4.2 技术路线 |
1.5 本章小结 |
2 理论与方法概述 |
2.1 理论概述 |
2.2 方法概述 |
2.2.1 战略集合转移法 |
2.2.2 关键成功因素法 |
2.2.3 企业系统规划法 |
2.3 本章小结 |
3 C集团信息化现状和问题分析 |
3.1 C集团简介 |
3.2 C集团信息化现状 |
3.3 C集团信息化问题分析 |
3.4 本章小结 |
4 C集团信息化战略规划分析 |
4.1 战略规划的目标 |
4.1.1 C集团战略目标分析 |
4.1.2 战略集合转移法分析 |
4.2 关键成功因素法分析 |
4.3 业务流程和主题数据分析 |
4.3.1 业务流程分析 |
4.3.2 数据类分析 |
4.4 本章小结 |
5 C集团信息化战略规划设计 |
5.1 信息化整体设计 |
5.1.1 信息化总体架构 |
5.1.2 信息化子系统架构 |
5.1.3 信息化应用层架构 |
5.2 信息化战略实施和保障 |
5.2.1 实施阶段 |
5.2.2 实施时间 |
5.2.3 实施保障 |
5.3 本章小结 |
6 结论 |
6.1 总结 |
6.2 展望 |
参考文献 |
附录A C集团信息化现状调查问卷 |
作者简历 |
学位论文数据集 |
(4)WZ集团有限公司信息化战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究目标及意义 |
1.2.1 研究目标 |
1.2.2 研究意义 |
1.3 研究思路和框架 |
1.3.1 研究思路 |
1.3.2 研究框架 |
1.4 研究方法和内容 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 研究内容 |
1.5 论文创新点 |
第2章 理论基础及文献综述 |
2.1 企业信息化战略 |
2.1.1 理论基础 |
2.1.2 文献综述 |
2.2 数字化转型 |
2.2.1 理论基础 |
2.2.2 文献综述 |
第3章 WZ集团信息化战略的环境分析 |
3.1 外部环境分析 |
3.1.1 宏观环境分析 |
3.1.2 行业环境分析 |
3.2 内部环境分析 |
3.2.1 WZ集团发展简介 |
3.2.2 WZ集团信息化现状 |
3.2.3 WZ集团信息化存在的主要问题 |
3.3 SWOT分析 |
3.3.1 优势分析 |
3.3.2 劣势分析 |
3.3.3 机遇分析 |
3.3.4 威胁分析 |
3.3.5 战略选择 |
第4章 WZ集团信息化战略的制定与实施 |
4.1 WZ集团业务发展愿景 |
4.1.1 发展目标 |
4.1.2 指导思想 |
4.1.3 指导原则 |
4.2 WZ集团信息化战略的分析与识别 |
4.2.1 分析关键成功因素 |
4.2.2 识别信息化需求 |
4.3 WZ集团信息化战略的战略制定 |
4.3.1 在线发展战略 |
4.3.2 平台发展战略 |
4.3.3 创新发展战略 |
4.4 WZ集团信息化战略的实施内容 |
4.4.1 完善IT治理体系 |
4.4.2 加强基础设施和信息安全管理 |
4.4.3 推动业务管理信息化 |
4.4.4 建设智造云平台 |
4.4.5 整合营销云平台 |
4.4.6 升级车联网系统 |
第5章 WZ集团信息化战略的保障措施 |
5.1 组织保障-敏捷的组织能力优化 |
5.2 业务保障-创新的业务模式探索 |
5.3 文化保障-开放的企业文化转变 |
5.4 人才保障-完备的人才价值规划 |
第6章 结论与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 研究展望 |
附录 |
参考文献 |
致谢 |
学位论文评阅及答辩情况表 |
(5)SC航空股份有限公司信息化战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 研究思路及框架 |
1.2.1 研究思路 |
1.2.2 研究框架 |
1.3 研究方法 |
1.4 创新点 |
第2章 相关文献综述 |
2.1 战略管理理论 |
2.2 核心竞争力理论 |
2.3 企业信息化理论 |
2.4 简要评述 |
第3章 SC航空公司内外部环境分析 |
3.1 公司外部环境分析 |
3.1.1 宏观环境分析 |
3.1.2 行业环境分析 |
3.2 公司内部环境分析 |
3.2.1 公司概况 |
3.2.2 公司资源分析 |
3.2.3 公司能力分析 |
3.3 SWOT分析 |
第4章 SC航空公司信息化发展战略制定与实施 |
4.1 公司使命与愿景 |
4.1.1 公司使命 |
4.1.2 公司愿景 |
4.2 公司战略目标 |
4.3 公司信息化发展战略目标 |
4.4 公司信息化发展战略制定 |
4.4.1 战略制定方法 |
4.4.2 战略核心 |
4.5 公司信息化发展战略实施措施 |
4.5.1 构建IT治理体系 |
4.5.2 规范顶层设计 |
4.5.3 搭建以电子商务为代表的系统集成平台 |
4.5.4 基础设施优化 |
4.5.5 数据治理 |
4.5.6 新兴技术应用 |
第5章 SC航空公司战略实施的保障措施 |
5.1 制度保障 |
5.2 组织保障 |
5.3 外包保障 |
5.4 人力保障 |
5.5 数据保障 |
第6章 研究结论与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 研究展望 |
附录 |
主要参考文献 |
致谢 |
学位论文评阅及答辩情况表 |
(6)信息技术驱动产业升级研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 导论 |
1.1 选题背景与意义 |
1.1.1 选题背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 研究思路与方法 |
1.2.1 研究思路 |
1.2.2 研究方法 |
1.3 研究内容与框架结构 |
1.4 主要创新之处 |
1.5 本章小结 |
第二章 文献综述 |
2.1 关于信息技术的研究 |
2.1.1 信息技术及其测度 |
2.1.2 信息技术的影响及其发展趋势 |
2.2 关于产业升级的研究 |
2.2.1 产业升级的概念 |
2.2.2 产业升级的测度 |
2.2.3 产业升级影响因素和后续影响 |
2.2.4 产业升级路径 |
2.3 关于信息技术和产业升级关系的研究 |
2.3.1 信息化、工业化和工业结构升级 |
2.3.2 信息技术、信息产业和产业升级 |
2.3.3 智能化和产业升级 |
2.4 对现有研究成果的评论与研究启示 |
2.4.1 研究成果评论 |
2.4.2 几点启示 |
2.5 本章小结 |
第三章 信息技术驱动产业升级的理论分析 |
3.1 信息重要性向信息技术延伸 |
3.1.1 信息重要性向信息媒介延伸 |
3.1.2 信息媒介重要性向信息技术延伸 |
3.2 信息、信息技术与社会经济发展 |
3.2.1 信息、信息技术与信息化路径 |
3.2.2 信息、知识、数据与信息技术演变趋势 |
3.2.3 信息革命浪潮与经济形态新概念的叠现 |
3.3 信息技术驱动产业升级的动力机制 |
3.2.1 直接动力机制 |
3.2.2 间接动力机制 |
3.4 信息技术驱动产业升级的传导机制 |
3.3.1 基本传导机制 |
3.3.2 互动传导机制 |
3.3.3 时序传导机制 |
3.5 本章小结 |
第四章 信息技术及其产业应用分析 |
4.1 从语言到AI:全球信息技术的产业应用及特点 |
4.1.1 信息技术及其产业应用 |
4.1.2 信息技术产业应用的特点 |
4.2 我国信息化建设的阶段和特点 |
4.2.1 信息化建设的基本阶段 |
4.2.2 信息化建设的主要特点 |
4.3 信息技术及其产业应用的本质 |
4.4 本章小结 |
第五章 信息技术发展指标构建与测度研究 |
5.1 构建信息技术指标体系的原则 |
5.1.1 常见的信息技术水平测度方法 |
5.1.2 信息技术发展指标体系构建原则 |
5.2 信息技术指标体系构建与模型求解 |
5.2.1 信息技术指标体系的构建 |
5.2.2 模型的计算和求解 |
5.3 信息技术水平的测度分析 |
5.3.1 确定原始数据矩阵 |
5.3.2 利用熵值法计算权重 |
5.3.3 时间分异特征 |
5.3.4 空间分异特征 |
5.4 本章小结 |
第六章 信息技术驱动产业升级的固定效应分析 |
6.1 模型构建 |
6.1.1 数据来源与模型选择 |
6.1.2 变量设计 |
6.2 计量分析 |
6.2.1 单变量描述统计分析 |
6.2.2 变量平稳性检验 |
6.2.3 信息技术对产业升级的固定效应分析 |
6.3 实证研究结论 |
6.4 本章小结 |
第七章 信息技术驱动产业升级的经济效应分析 |
7.1 经济效应分解及其测度模型 |
7.1.1 经济效应的核心:效率 |
7.1.2 经济效应的总括与分解:运营效率、规模效率和范围效率 |
7.1.3 经济效应的测度:超效率DEA模型及变量设定 |
7.2 信息技术对产业升级的经济效率分析 |
7.2.1 信息技术对产业升级的总经济效率分析 |
7.2.2 信息技术对产业内升级的经济效率分析 |
7.2.3 信息技术对产业间升级的经济效率分析 |
7.2.4 信息技术对产业生态化升级的经济效率分析 |
7.3 信息技术对产业升级的经济效应特征分析 |
7.3.1 信息技术对产业升级的效率具有差异性 |
7.3.2 区域之间需要加强效率平稳性和均衡性 |
7.3.3 时间上信息技术对产业升级效率趋于稳定 |
7.4 本章小结 |
第八章 信息技术驱动产业升级问题及政策建议 |
8.1 主要问题 |
8.1.1 信息技术过于依赖规模扩张和非均衡发展 |
8.1.2 互联网信息技术作用有待进一步加强 |
8.1.3 消费在信息技术驱动产业升级中的中介作用有待挖潜 |
8.1.4 信息技术驱动产业升级伴随着低经济效率问题 |
8.2 政策建议 |
8.2.1 给予信息制造业技术R&D适度政策倾斜 |
8.2.2 加大对信息化水平较低地区信息化建设的支持力度 |
8.2.3 把握互联网信息技术应用带来的产业升级新机遇 |
8.2.4 充分发挥消费在信息技术推动产业升级中的催化作用 |
8.2.5 激发信息技术驱动产业升级的规模和范围经济效应 |
8.2.6 鼓励信息产业优先开发新产品、打造新模式形成新动能 |
8.3 本章小结 |
结论与展望 |
参考文献 |
致谢 |
攻读博士期间取得的科研成果 |
(7)H教育公司信息化管理优化策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
绪论 |
(一)研究背景及意义 |
1.研究背景 |
2.研究意义 |
(二)研究思路和方法 |
(三)国内外研究现状 |
1.国外研究现状 |
2.国内研究现状 |
3.国内外研究现状评述 |
(四)可能的创新点与不足 |
一、企业信息化管理的理论基础 |
(一)企业信息化和企业信息化管理的定义 |
(二)企业信息化要素 |
1.信息基础设施要素 |
2.信息资源要素 |
3.企业信息化专业人才要素 |
4.外部供应商 |
5.政策法规与规范标准 |
(三)信息化对企业管理的促进作用 |
1.使企业的组织架构更合理 |
2.推动企业管理流程分析、重组和优化 |
3.共享信息资源,使业务处理更快捷、准确、高效 |
4.整合企业资源,支持管理决策和服务客户 |
5.全面提升企业管理水平 |
(四)企业信息化管理体系 |
(五)企业信息化管理的基本理论 |
1.企业信息化绩效评价理论 |
2.企业架构理论 |
二、H教育公司信息化管理现状及其绩效评价 |
(一)H教育公司概况及其信息化管理背景与目标 |
1.H教育公司简介 |
2.H教育公司战略 |
3.H教育公司信息化管理背景 |
4.H教育公司信息化管理目标 |
(二)H教育公司信息化管理现状 |
1.H教育公司信息化管理的组织架构现状 |
2.H教育公司信息化管理的业务流程现状 |
3.H教育公司信息系统现状 |
(三)H教育公司信息化水平绩效评价 |
1.H教育公司信息化水平绩效评价指标设计 |
2.H教育公司信息化水平绩效评价指标计算方法 |
3.H教育公司信息化水平绩效评价结果 |
三、基于绩效评价结果的H教育公司信息化管理问题和原因分析 |
(一)H教育公司信息化管理中的主要问题 |
1.信息化管理机构缺失 |
2.信息系统还不完善 |
3.信息化应用状况不佳 |
4.信息化建设效益不佳 |
5.信息化管理人才问题突出 |
(二)H教育公司的信息化管理问题的原因分析 |
1.对信息化管理认识不足,重视度不够 |
2.信息化建设规划不合理 |
3.组织流程固化,活力不足 |
4.信息系统集成度不够,关键业务没有信息化 |
5.缺乏对信息化管理人才的培养 |
四、H教育公司的信息化管理方案优化建议 |
(一)提升信息化管理重视度,优化信息化管理体系 |
(二)优化信息化建设规划 |
(三)改革组织,完善考核和激励制度 |
(四)补齐信息系统短板,实现数据共享 |
(五)加强对信息化管理人才的培养 |
结论和展望 |
参考文献 |
致谢 |
(8)J所信息化战略规划研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
1 绪论 |
1.1 研究的目的和意义 |
1.1.1 研究的目的 |
1.1.2 研究的意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究历程 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 主要研究内容 |
2 相关理论基础 |
2.1 信息化相关理论 |
2.2 信息化规划相关理论 |
2.3 信息化战略规划相关理论 |
3 J所简介与信息化现状 |
3.1 J所简介 |
3.2 J所信息化及信息化战略现状 |
3.3 J所信息化战略缺失的外在表现和影响 |
4 J所信息化战略环境分析 |
4.1 J所信息化SWOT分析 |
4.2 J所信息化战略环境分析 |
4.2.1 国内外信息化发展新态势 |
4.2.2 国家战略带来的机遇与挑战 |
4.2.3 行业标杆的信息化参考 |
4.2.4 集团公司信息化战略带来的机遇与挑战 |
5 J所信息化战略规划 |
5.1 指导思想与目标 |
5.1.1 指导思想 |
5.1.2 规划目标 |
5.1.3 总体原则 |
5.1.4 预期成效 |
5.2 信息化战略需求分析 |
5.2.1 信息化战略与企业战略的关系 |
5.2.2 识别战略关键因素 |
5.2.3 定位关键成功因素 |
5.2.4 确定信息化战略需求 |
5.3 信息化战略规划制定 |
5.3.1 总体架构 |
5.3.2 基础架构体系 |
5.3.3 应用系统规划 |
5.3.4 技术支撑 |
5.3.5 J所信息化规划实施原则及步骤 |
5.4 实施风险分析与风险规避保障 |
5.4.1 实施风险分析 |
5.4.2 规避风险保障 |
6 结论与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
(9)信息化对装备制造业技术创新影响效应研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 导论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 研究思路与研究方法 |
1.2.1 研究思路 |
1.2.2 研究方法 |
1.3 研究内容与研究框架 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究框架 |
1.4 本文创新之处 |
第二章 文献综述 |
2.1 关于信息化的相关研究 |
2.1.1 信息化相关研究 |
2.1.2 关于信息化评价体系的相关研究 |
2.2 关于技术创新的相关研究 |
2.2.1 开放式创新对技术创新的影响 |
2.2.2 组织结构对技术创新的影响 |
2.2.3 技术并购对企业技术创新的影响 |
2.2.4 技术创新对经济的影响 |
2.2.5 技术溢出与企业创新 |
2.3 信息化对技术创新影响研究 |
2.3.1 信息产业技术创新相关研究 |
2.3.2 信息化与管理创新的相关研究 |
2.3.3 信息化与工艺创新的相关研究 |
2.3.4 信息化对技术创新的影响 |
2.4 文献评述 |
第三章 信息化对装备制造业技术创新影响的理论分析 |
3.1 信息化影响技术创新的动力机制 |
3.1.1 信息化直接影响了装备制造业技术创新 |
3.1.2 信息化间接影响了装备制造业技术创新 |
3.2 信息化影响技术创新的传导机制 |
3.2.1 基本传导机制 |
3.2.2 互动传导机制 |
3.2.3 倒“U”型传导机制 |
3.2.4 时序效应传导机制 |
3.3 小结 |
第四章 信息化指标体系与装备制造业信息化水平测度研究 |
4.1 构建中国装备制造业信息化指标体系的原则 |
4.2 信息化指标体系的构建 |
4.3 中国装备制造业信息化水平测度 |
4.4 小结 |
第五章 信息化对装备制造业技术创新影响实证研究 |
5.1 数据说明及描述统计 |
5.2 信息化对装备制造业技术创新影响的实证研究 |
5.2.1 计量模型构建 |
5.2.2 信息化对装备制造业技术创新影响的实证结果 |
5.3 小结 |
第六章 信息化对装备制造业技术创新传导效应的实证研究 |
6.1 研究设计及模型检验 |
6.1.1 模型构建 |
6.1.2 单位根检验 |
6.2 信息化对装备制造业的互动影响研究 |
6.3 信息化对装备制造业的倒“U”型影响研究 |
6.4 信息化对装备制造业的时序影响研究 |
6.5 小结 |
第七章 政策建议 |
7.1 加强信息化建设 |
7.1.1 加快信息化建设 |
7.1.2 缩小各行业信息化水平差距 |
7.2 激励装备制造业技术创新 |
7.2.1 完善产权激励 |
7.2.2 加强政府的政策激励 |
7.2.3 保证有效的市场激励 |
7.2.4 企业技术创新支撑 |
7.3 推动信息化与装备制造业技术创新的深度融合 |
7.4 小结 |
结论和研究展望 |
参考文献 |
致谢 |
攻读硕士学位期间取得的科研成果 |
(10)B公司的信息化规划研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究目的和意义 |
1.3 相关领域研究现状 |
1.3.1 国外研究现状 |
1.3.2 国内研究现状 |
1.4 研究的基本思路、方法和技术路线 |
1.5 本文的结构 |
第2章 信息化规划基础理论与方法 |
2.1 企业信息化及其特征 |
2.2 企业信息化的主要内容 |
2.3 企业信息化战略 |
2.4 信息化规划的定义 |
2.5 企业信息化规划的方法 |
2.6 企业信息化规划的实施步骤 |
第3章 B公司信息化需求分析 |
3.1 B公司的发展战略分析 |
3.1.1 企业基本情况 |
3.1.2 面临的外部环境 |
3.2 B公司信息化战略分析 |
3.2.1 B公司信息化建设的必要性和意义 |
3.2.2 B公司信息化现状分析 |
3.2.3 基于企业战略的企业信息化战略 |
3.3 B公司信息化需求分析 |
3.3.1 影响公司战略实施的管理模式 |
3.3.2 影响公司战略实施的技术性因素 |
第4章 基于战略一致性模型的信息化规划方案设计 |
4.1 B公司信息化规划和战略一致性实现方法 |
4.1.1 信息化规划一致性实现方法 |
4.1.2 信息化规划的关键成功因素 |
4.1.3 基于价值链的业务流程和信息化需求分析 |
4.2 B公司的信息化规划框架 |
4.3 B公司信息化建设的原则和策略 |
4.4 B公司信息化建设结构层次 |
4.4.1 硬件层面-B公司基础架构平台建设方案研究 |
4.4.2 软件层面-B公司智能物流平台建设方案研究 |
4.4.3 数据层面-B公司大数据预测平台建设方案研究 |
4.4.4 管理层面-B公司管理赋能平台建设方案研究 |
第5章 B公司信息化建设进度及投资规划 |
5.1 进度规划 |
5.1.1 阶段划分 |
5.1.2 各阶段建设目标 |
5.1.3 各阶段建设内容 |
5.2 投资规划 |
第6章 B公司信息化建设效益及风险分析 |
6.1 效益分析 |
6.1.1 可量化收益 |
6.1.2 不可量化收益 |
6.2 风险分析 |
6.2.1 决策风险 |
6.2.2 实施风险 |
6.2.3 管理变革风险 |
6.2.4 其他风险 |
6.3 保证措施 |
6.3.1 组织保障 |
6.3.2 管理保障 |
6.3.3 人员保障 |
6.3.4 资金保障 |
6.3.5 外部环境保障 |
结论 |
参考文献 |
攻读学位期间发表论文与研究成果清单 |
致谢 |
四、对信息化战略与工业经济增长方式的思考(论文参考文献)
- [1]A物流企业信息化建设策略研究[D]. 刘国英. 河北工程大学, 2021(09)
- [2]基于信息化的制造企业智能化转型机理与路径研究[D]. 何美鑫. 哈尔滨理工大学, 2021(09)
- [3]C集团信息化战略规划研究[D]. 戎世圣. 北京交通大学, 2020(04)
- [4]WZ集团有限公司信息化战略研究[D]. 楚坤. 山东大学, 2020(05)
- [5]SC航空股份有限公司信息化战略研究[D]. 李婷. 山东大学, 2020(05)
- [6]信息技术驱动产业升级研究[D]. 李荣胜. 西北大学, 2020(07)
- [7]H教育公司信息化管理优化策略研究[D]. 杨烈龙. 广西师范大学, 2020(06)
- [8]J所信息化战略规划研究[D]. 徐奇. 西南科技大学, 2019(08)
- [9]信息化对装备制造业技术创新影响效应研究[D]. 吴宁宁. 西北大学, 2019(01)
- [10]B公司的信息化规划研究[D]. 祁士强. 北京理工大学, 2018(07)
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