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地铁火灾事故的成因论文

问:毕业论文城市轨道交通火灾应急救援分析处理 你为什么选择这个论文题目
  1. 答:咨询记录 · 回答于2021-08-28
    毕业论文城市轨道交通火灾应急救援分析处理 你为什么选择这个论文题目
    地铁建筑结构复杂环境密闭,加上人员密集,一旦发生火灾,人员安全及疏散问题十分严峻。往往会造成重大伤亡和人员财产损失。社会影响力十分巨大。地铁火灾的突发性强,逃生条件差,一旦发生火灾,氧含量急剧下降,发烟量大,障碍物多,会影响疏散速度,地铁狭小,容易造成踩踏事件,灭火救援难度十分巨大。通过对城市轨道交通应急救援分析处理,有利于排除安全隐患,有利于加强城市应急系统的建设,保护人民生命和财产安全。
问:地铁发生火灾时疏散难度大的原因是什么?
  1. 答:原因一:地铁客流量大。如果地铁出现火灾,人数的众多会导致人员疏散困难,也容易形成混乱的秩序,阻碍灭火救援工作更好的进行。
    原因二:垂直高度大和逃生途径少。地铁一般是建在距离地面15米左右的位置,而在商业和战备中使用的地铁,则建在距离地面30米到70米之间的位置。如果发生大火,地铁距离地面的位置较远,人员在逃生的过程中,会耗费很多的时间。而且地铁设计的过程中,常有安全楼梯的建造,但缺乏紧急避难所和帮助残障人员避难的安全电梯。
    原因三:逃生距离长。地铁的通道路程大都很长。
    原因四:火灾烟雾中的潜在危险大。地铁的半封闭性,使得火灾中的有害气体难以排出。
  2. 答:地铁的路程较长,而且相较于其他的运输方式,地铁不会出现交通堵塞的情况,因此,使用的人数较大。比如,上海地铁线中地铁人民广场站的使用人数较多,每天使用的人数能达到25万人。在地铁中,如果出现火灾,人数的众多会导致人员疏散困难,容易形成混乱的秩序,阻碍灭火救援工作更好的进行。
  3. 答:大家对于地铁疏散的路径不熟悉,不知道怎样逃生。地铁的自动门是由电脑控制,人力难以打开。地铁出口大多是电梯,一次可乘坐的人员太少。
问:地铁火灾中最致命的因素是什么
  1. 答:不过是哪里发生火灾,主要有四大致命原因:
    (1)有毒气体(特别是一氧化碳)。火灾中,一般认为最有毒的气体是一氧化碳。在死者身上,虽然也能检查出氢氰酸以及其他有毒气体,但这些对导致死亡几乎没有直接影响。
    (2)缺氧。由于燃烧氧气被消耗,因而火灾中的烟有时呈低氧状态。由于吸入这种烟而造成缺氧,有时可致人死亡。
    (3)烧伤。由于火焰或热气流损伤大面积皮肤,引起各种并发症而致人死亡。
    (4)吸入热气。如果在火灾中受到火焰的直接烘烤,就会吸入高温的热气,从而导致气管炎症和肺水肿等而窒息死亡。
    当然,在地铁里发生火灾,也有其特殊性,如人多拥挤发生踩踏。

本文来源: https://www.lw78.cn/article/59e7e13473d8206af925bcf2.html